Битвы при Нарвике

В Сражения Нарвик велись с 9 апреля по 8 июня 1940 в морском сражении в Ofotfjord и в качестве сухопутного сражения в горах , окружающих северный норвежский город Нарвик в рамках норвежской кампании по Второй мировой войны .

Два военно - морские сражения в Ofotfjord 10 апреля и 13 апреля велись между британским ВМС и нацистской Германии «s Кригсмарине , в то время как земля кампании два месяца боролись между норвежском , французском , британцами и польских войск против немецких горных войск , потерпевшие кораблекрушение моряки Кригсмарине и немецкие десантники ( Fallschirmjäger ) из 7-й воздушной дивизии . Хотя немцы потерпели поражение в море у Нарвика, потеряли контроль над городом Нарвик и были отброшены к шведской границе, в конечном итоге немцы победили из-за эвакуации союзников из Норвегии.в июне 1940 г. после битвы за Францию .

Нарвик предоставил незамерзающую гавань в Северной Атлантике для железной руды, транспортируемой по железной дороге из Кируны в Швеции . Обе стороны в войне были заинтересованы в обеспечении себя запасами железа и отказом в них врагу, что подготовило почву для одного из крупнейших сражений со времен вторжения в Польшу . ^[1]

До немецкого вторжения британские войска рассматривали Нарвик как возможную точку высадки для экспедиции на помощь Финляндии в Зимней войне . Такая экспедиция также могла взять под контроль шведские шахты и открыть Балтийское море для союзников . ^[2] Французские политики также стремились начать второй фронт как можно дальше от Франции.

Немецкое вторжение [ править ]

Морское сражение, предшествующее первому морскому сражению при Нарвике
Часть второй мировой войны
Лапландия 1940 г. Железная руда добывалась в Кируне и Мальмбергет, по железной дороге шла в Лулео и Нарвик (границы 1920–1940).
Дата 9 апреля 1940 г. Место расположения Нарвик , Норвегия Результат Немецкая победа
Воюющие стороны
Норвегия	Германия
Командиры и лидеры
Пер Аским Одд Исааксен Виллох †	Фридрих Бонте Эдуард Дитль
Сила
2 корабля береговой обороны	10 эсминцев
Жертвы и потери
2 корабля береговой обороны потоплены 343 человека	Затоплено одно грузовое судно (погибших нет)

1 марта 1940 года Адольф Гитлер приказал вторгнуться в Норвегию под кодовым названием Operation Weserübung в качестве превентивного маневра против запланированной и открыто обсуждаемой франко-британской оккупации Норвегии. ^{[3] В} этой операции будет задействована большая часть Кригсмарине . Участвующие подразделения были разделены на пять групп, которые должны были занять шесть основных норвежских портов. ^[4]

Группа I покинула Бремерхафен 6 апреля. Он состоял из 10 немецких эсминцев в 1934а и 1936 классов Георг Тиле , Вольфганг Ценкер , Бернд фон Арним , Эрих Гизе , Эрих Коеллнер , Diether фон Roeder , Ханс Лудманн , Херманн Кунн , Вильгельм Хайдкампом ( флагман ) и Антон Шмитт , командует Kommodore Фридрих Бонте . На каждом из боевых кораблей находилось около 200 солдат (всего 1900 горных войск (Gebirgsjäger ) из состава 139-го горного полка ( Gebirgsjägerregiment ) 3- й горнострелковой дивизии под командованием генерала Эдуарда Дитля ). ^[5] Эсминцы с войсками большую часть пути сопровождали линкоры « Шарнхорст» и « Гнейзенау» . ^[4]

Ранним утром 9 апреля эсминцы группы I миновали Вест-фьорд и в тумане и сильном снегопаде подошли к Офот-фьорду, ведущему к Нарвику. В Офотфьорде они захватили три норвежских патрульных катера ( Senja , Michael Sars и Kelt ). Перед захватом Кельт успел отправить сообщение на корабль береговой обороны HNoMS Norge , предупредив местного норвежского командующего ВМС о приближающихся судах. ^[6] Немецкие корабли « Вольфганг Зенкер» , « Эрих Кёльнер» и « Герман Кюнне» высадили своих солдат в Херьангсфьорде.(северная ветвь Офот-фьорда), чтобы захватить норвежскую полковую базу снабжения в Эльвегордсмуэн . ^[7] Ханс Людеманн и Герман Кюнне также высадили свои войска, чтобы атаковать близлежащие норвежские форты (которых, как оказалось, не было). Дитер фон Рёдер остался в Офотфьорде, чтобы обеспечить контроль Германии над морем. Эрих Гизе задержался из-за неисправности двигателя и некоторое время не входил в состав основных сил.

Главной обороной Нарвика были старые корабли береговой обороны Эйдсволд и Норге . Получив предупреждение от Кельта , оба норвежских корабля приготовились к бою: орудия были заряжены, экипажу выданы спасательные средства. Около 04:15 немцы заметили Эйдсволд , и Эйдсволд немедленно подал сигнал ведущему немецкому эсминцу лампой Альдиса . Когда немцы не ответили на сигнал, через их нос был произведен предупредительный выстрел. ^[8]

У немцев был приказ мирно оккупировать Норвегию, если это вообще возможно, поэтому немецкий флагманский корабль Вильгельм Хайдкамп остановился и дал сигнал, что пришлет офицера для переговоров. Небольшой катер переправил Korvettenkapitän Gerlach в Eidsvold . Герлаха вывели на мостик, чтобы поговорить с капитаном Оддом Исааксеном Виллохом . ^[9]

Герлах пытался убедить Виллоха, что немцы прибыли как друзья, но норвежцы должны передать свои военные корабли немецким вооруженным силам. Капитан Уиллох попросил время проконсультироваться со своим командиром, капитаном Пером Аскимом , командующим Норге . Немцы отклонили эту просьбу, но пока Виллох разговаривал с немецким офицером, радист на борту Эйдсволда сообщил о событиях Аскиму. Ответ Аскима на немецкие требования и приказ Виллоху пришел немедленно; Виллох и Эйдсволд должны были открыть огонь. ^[10] Виллок ответил Аскиму; «Я атакую». ^[8] Пока это происходило, немецкий эсминец Wilhelm Heidkampрасположилась в 700 м (770 ярдов) от левого борта Эйдсволда и тренировала свои торпедные установки на норвежском корабле. ^[8]

Герлах снова попытался убедить Виллоха сдаться, но Виллох отказался. Когда Герлах покинул Эйдсволд , он выстрелил красной сигнальной ракетой, что указывало на то, что норвежцы намерены сражаться. В этот момент капитан Уиллох крикнул: «På plass ved kanonene. Nå skal vi slåss, желоб!» («Стреляйте в ружья. Мы будем драться, мальчики!»). ^[11] Эйдсволд повернулся к ближайшему эсминцу и ускорился, сократив расстояние до Вильгельма Хайдкампа до 300 м (330 ярдов), в то время как командир батареи приказал левой батарее (три 15-см (5,9 дюйма) орудия) открыть огонь. ^[12]

Немцы, опасаясь, что Эйдсволд может протаранить эсминец, выпустили четыре торпеды с Вильгельма Хайдкампа по старому кораблю. Две торпеды попали прежде, чем левые орудия успели выстрелить. Загорелся норвежский магазин боеприпасов, и Эйдсволд разорвался надвое. Носовая часть корабля затонула за секунды, корма последовала за ней через несколько минут, винты все еще вращались. Примерно в 04:37 ее не стало. 175 норвежских моряков погибли в ледяной воде, в том числе капитан Уиллох, всего восемь выжили. ^[13]

Глубже внутри фьорда на борту Norge были слышны взрывы , но ничего не было видно, пока два немецких эсминца внезапно не появились из темноты и капитан Per Askim из Norge не отдал приказ открыть огонь в 04:45. Четыре выстрела были выпущены из 21-см (8,3 дюйма) орудия (один из носовой пушки и три из кормовой части), а также семь или восемь выстрелов из 15-сантиметровых орудий правого борта (5,9 дюйма) по немецкому эсминцу Bernd von Arnim , на дальности около 800 м (870 ярдов). Из-за сложных погодных условий оптические прицелы орудий были малоэффективны: первый залп не попал в цель, а следующие - мимо нее.

Немецкие эсминцы подождали, пока они окажутся у причала, прежде чем открывать ответный огонь. Бернд фон Армин открыла огонь из своих 12,7-сантиметровых орудий, а также из пулеметов, но погода доставляла немцам проблемы. Также эсминец произвел три залпа по две торпеды в каждом. Первые два залпа не попали, но последний попал в мидель Norge, и корабль затонул менее чем за минуту. Девяносто членов экипажа были спасены, но 101 погиб в бою, который длился менее 20 минут. Разрушение Норвегии означало конец норвежского сопротивления в порту.

Большая часть норвежского гарнизона в Нарвике проснулась от звука выстрелов и оказалась неподготовленной к встрече с немцами. Многие были окружены и разоружены, когда они пытались занять оборонительные позиции. Главнокомандующий района Нарвик полковник Конрад Сундло часто упоминается как причина быстрой капитуляции. ^[14] Адмирал Кригсмарине Эрих Редер описал его как «офицера с прогерманскими настроениями», он быстро покинул этот район после военно-морского столкновения и начал переговоры с немцами. После первоначальной потери Нарвика норвежский генерал Карл Густав Флейшер разослал коммюнике, часть которого гласила: ^{[ необходима цитата ]}

Полковник Сундло немедленно начал переговоры о прекращении огня и отвел войска во Фрамнес. Немцы заняли город, и норвежские войска были окружены между немцами и морем. Командир дивизии, находившийся в Восточном Финнмарке, был уведомлен о ситуации по телефону и приказал заместителю полковника Сундло, майору Омдалу, арестовать полковника Сундло.

-  Карл Густав Флейшер, ^{[ ссылка ]}

Сундло был обвинен в государственной измене за сдачу Нарвика после войны, но эти обвинения были сняты. Вместо этого он был признан виновным в халатности за неспособность должным образом подготовиться к обороне Нарвика и по обвинению в сотрудничестве с немцами во время оккупации . ^[14]

В утро немецкого нападения четыре норвежских парохода стояли на якоре в Нарвике; 4285  GRT Cate B , 1712 GRT Eldrid , 1758 GRT Haalegg и 4306 GRT Saphir . В дополнение к норвежским кораблям присутствовали четыре иностранных нейтральных корабля; голландский пароход Bernisse 951 GRT и три шведских парохода Boden (4264 GRT), Oxelösund (5613 GRT) и Strassa (5603 GRT). Помимо нейтральных кораблей, воюющие стороны имели суда в Нарвике, стоявшие на якоре в том же порту. У англичан в гавани было пять пароходов; 6582 GRT Blythmoor , то 5141 GRTMersington Court , 4 304 GRT North Cornwall , 5 378 GRT Riverton и 4887 GRT Романби . Когда немецкая флотилия захватила Нарвик, в портовом городе находилось 11 немецких торговых пароходов; 6388 БРТ Аахен , то 5398 БРТ Альтона , то 4902 БРТ Боккенхайм , то 5386 БРТ Хайн Хойер , то 4879 БРТ Марта Henrich Фиссер , то 8096 БРТ Neuenfels , то 5806 БРТ Один , то 7849 БРТ Липпе , то 4339 БРТ Frielinghaus , то 5881 GRT Planet и масленка для пополнения запасов на 11,776 GRT/ ремонтное судно Ян Веллем . ^[7] Ян Веллем , переоборудованный корабль бывшей китовой фабрики, ждал прибытия немецких военных кораблей, которые ей было поручено заправить топливом. ^{[15] [16] [17]} В гавани работали шведские буксиры Diana (213 GRT) и Styrbjörn (167 GRT). Когда немецкие эсминцы вошли в гавань, капитан Бокенхайма , который предположил, что вторгшиеся военные корабли были британскими, выбрался на берег и затопил его судно. ^[7] Всего 25 рудных кораблей стояли на якоре в Нарвике в начале боевых действий, 10 из которых были немецкими. ^[18]

Немецким эсминцам не хватало топлива, и у них был только один топливозаправщик - бывший китовый завод « Ян Веллем» , который был отправлен в Нарвик, согласно некоторым источникам из секретной немецкой военно-морской базы Базис Норд в Западной Лице в Советском Союзе. Союз , где она базировалась с 4 февраля 1940 года. ^{[16] [19] [20]} Другой источник указывает, что она покинула Мурманск вечером 6 апреля ^[21] и что «Базис Норд» так и не был создан. ^[22] Она прибыла из Нарвика с севера 8 апреля и была остановлена ​​норвежским патрульным катером Kvitøy .Ян Веллем разрешили войти в Нарвик региональным военно-морским командованием Норвегии, где она была проинспектирована. Ее капитан утверждал, что она везла 8 500 коротких тонн (7 700 тонн) мазута и 8 098 ящиков с продуктами и что она направлялась в Германию. ^[23] Второй танкер, то 6031 БРТ Каттегат который плавал в Норвегию из Вильгельмсхавна , ^[21] был погружен в Гломфъорде вечера 9 апреля. Каттегат был остановлен норвежским рыболовецким судном HNoMS Nordkapp , норвежское судно первым пыталось взять танкер в качестве приза., но из-за большого немецкого экипажа не смог контролировать его до Будё , в конце концов потопив Каттегат , выпустив четыре 47-мм (1,85 дюйма) снаряда по ватерлинии танкера. ^{[24] [25]}

Каттегат не успел прибыть в Нарвик вовремя из-за британских горных работ 8 апреля у побережья Норвегии. ^[26] Третий танкер - Скагеррак - также был отправлен в Норвегию для поддержки высадки немцев в Тронхейме , но его перехватил британский крейсер HMS  Suffolk 14 апреля, ^{[27] [28]} после того, как он был перенаправлен немецким военно-морским командованием на позицию ожидания в море. Когда британский военный корабль попытался подняться на борт Скагеррака, его команда затопила его на 68 ° 15′N 02 ° 00′E / 68.250 ° с. Ш. 2.000 ° в. / 68.250; 2.000 . И Каттегат, и Скагеррак, которые были родственными кораблями, были проинспектированы в Копервике норвежским торпедным катером Stegg 5 и 7 апреля соответственно. Капитан Каттегата сказал норвежцам, что он направляется в Нарвик для дальнейших распоряжений, а капитан Скагеррака объявил Мурманск своим пунктом назначения, и проверки показали, что оба танкера были полностью загружены мазутом. Скагеррак также перевозил 165 коротких тонн (150 т) продовольствия, которое было заявлено в качестве припасов для немецких торговых судов. Ящики с продуктами имели маркировку « Вермахт ». ^{[29] [30]} По немецкому плану, эсминцы должны были заправляться двумя танкерами, Kattegat иЯн Веллем , каждый из которых получил около 600 коротких тонн (540 т) мазута. ^[29]

К вечеру 9 апреля флотилия должна была вернуться в Германию. План провалился, потому что только Ян Веллем добрался до Нарвика. Дозаправка всего одним танкером была сложной; Только два эсминца могли дозаправляться одновременно, что занимало семь или восемь часов. По прибытии в Нарвик у эсминцев почти закончилось топливо. ^[31] Дозаправку усложнял тот факт, что Ян Веллем имел только импровизированные устройства для дозаправки и низкое насосное оборудование. ^{[15] [17]} В то время как два эсминца заправлялись топливом одновременно, третий дежурил во фьорде, а остальные семь рассредоточились по окрестностям. ^[32] К 04:00 10 апреля, Ян Веллемсумел полностью заправить три немецких эсминца и находился в процессе дозаправки еще двух. ^[17]

Тем временем британские войска пытались атаковать Кригсмарине , но по большей части безуспешно. 8 апреля, британский G-класс эсминец HMS  Glowworm открыл огнь тяжелого крейсера Адмирал Hipper и два эсминца, и был потерян, набивным и повреждение Hipper в бое. Утром 9 апреля британский линейный крейсер HMS  Renown обменялся артиллерийскими залпами с немецкими линкорами « Шарнхорст» и « Гнейзенау» , которые прикрывали эсминцы. В ходе боя один из артиллерийских снарядов Славы повредил систему управления огнем наГнейзенау , британский линейный крейсер также получил два повреждения и получил незначительные повреждения. После этого немецкие линкоры с большой скоростью выходят из боя. ^[33] Однако основная миссия эсминцев была завершена, так как им удалось высадить силы вторжения.

Первое морское сражение при Нарвике [ править ]

Первое морское сражение при Нарвике
Часть второй мировой войны
Карта района Нарвик
Дата 10 апреля 1940 г. Место расположения Нарвик , Норвегия Результат Британская победа
Воюющие стороны
объединенное Королевство	Германия
Командиры и лидеры
Бернард Уорбертон-Ли  †	Фридрих Бонт  †
Сила
5 эсминцев	10 эсминцев
Жертвы и потери
2 эсминца потопили 1 эсминец сильно поврежден	2 эсминца потоплено 1 корабль снабжения боеприпасами потоплено 6 грузовых судов потоплено 4 эсминца повреждено 163 пострадавших

На следующий день после немецкого вторжения Королевский флот воспользовался возможностью, чтобы победить Кригсмарине . 2-я флотилия эсминцев под командованием коммодора Бернарда Уорбертона-Ли в составе пяти эсминцев класса H ( HMS  Hardy ( флагман ), Hotspur , Havock , Hunter и Hostile) выдвинулась во фьорд рано утром. Немецкие эсминцы Hermann Künne и Hans Lüdemann стояли на якоре рядом с танкером Jan Wellem и производили дозаправку, когда британский эсминец начал атаку в 04:30. ^{[7] [17]}Немецкий пикетный корабль ( Diether von Roeder ) покинул свой пост для дозаправки, и когда британская флотилия подошла к Нарвику, они застали врасплох немецкие силы у входа в гавань и потопили два эсминца Wilhelm Heidkamp (убив коммодора Бонте) и Anton Шмитт , сильно повредил Дитер фон Рёдер и нанес меньший урон двум другим. Они также вели перестрелку с немецкими войсками вторжения на берегу, но не имели десанта на борту и поэтому повернули, чтобы уйти. Прежде чем эсминцы покинули сцену, Враждебныйвыпустила торпеды по торговым судам в гавани. Всего в ходе британской вылазки в гавань было потоплено одиннадцать торговых судов (шесть немецких, одно британское, два шведских и два норвежских). ^{[7] [32]}

Затем британская флотилия была атакована еще тремя немецкими эсминцами ( Вольфганг Зенкер , Эрих Кёльнер и Эрих Гизе ), вышедшими из Херьянгс-фьорда, во главе с командиром Эрихом Беем, а затем еще двумя ( Георгом Тиле и Берндом фон Арнимом ), вышедшими из залива Балланген под командованием Фриц Бергер . В последующем сражении два британских эсминца были потеряны: лидер флотилии HMS Hardy , который был брошен на берег в огне, и HMS Hunter , который был торпедирован и потоплен. Третий - HMS Hotspur - также был серьезно поврежден торпедой. Хотспура оставшиеся британские эсминцы покинули поле боя, повредив Георга Тиле . Немецкие эсминцы, которым теперь не хватало топлива и боеприпасов, не преследовали, и британские корабли смогли потопить корабль снабжения боеприпасов Rauenfels объемом 8 460 тонн, с которым они столкнулись на пути из фьорда. ^[34] Вскоре немецкие военно-морские силы были заблокированы британским подкреплением, в том числе крейсером HMS  Penelope . В ночь с 11 на 12 апреля, маневрируя в гавани Нарвика, Эрих Кёльнер и Вольфганг Зенкер сели на мель. Вольфганг Ценкер повредил винты, и его скорость была ограничена до 20  узлов.(23 миль / ч; 37 км / ч). Эрих Кёльнер был сильно поврежден, поэтому немцы планировали - когда он будет достаточно отремонтирован, чтобы двигаться - пришвартовать его в Торстаде в том же качестве, что и Дитер фон Рёдер , в качестве неподвижной оборонительной батареи. ^[7]

По мере того как британские эсминцы покинули Vestfjorden вне Нарвик, два немца submarines- U-25 и U-51 -fired торпеды на них , но немецкие торпеды в то время были серьезные проблемы с их магнитными системами, возможно , детонаторов из - за высокой северной широты: все из них вышли из строя и либо вообще не взорвались, либо взорвались задолго до своих целей.

В бою погибли как командующий флотом Германии - коммодор Фридрих Бонте (на Вильгельме Хайдкампе ), так и британский командующий - капитан Бернард Уорбертон-Ли (на Харди ). Уорбертон-Ли был посмертно награжден Крестом Виктории , Бонте - Рыцарским крестом Железного креста . ^{[1] [35] [36]}

Вторая морская битва при Нарвике [ править ]

Второе морское сражение при Нарвике
Часть второй мировой войны
Варспит вступает в бой с береговыми батареями во время Второй битвы при Нарвике.
Дата 13 апреля 1940 г. Место расположения Нарвик , Норвегия Результат Британская победа
Воюющие стороны
объединенное Королевство	Германия
Командиры и лидеры
Уильям Уитворт	Эрих Бей
Сила
1 линкор 9 эсминцев 1 авианосец небольшое количество самолетов	8 эсминцев 2 подводных лодки
Жертвы и потери
3 эсминца повредили 28 убитых 55 раненых	8 эсминцев потоплены или затоплены 1 подводная лодка потоплена 128 убитых 67 раненых

Королевский флот считал необходимым по моральным и стратегическим соображениям разгромить немцев в Нарвике, поэтому вице-адмирал Уильям Уитворт был отправлен с линкоем HMS  Warspet и девятью эсминцами; четыре класса Tribal ( HMS  Bedouin , Cossack , Punjabi и Eskimo ) и пять других (HMS Kimberley , Hero , Icarus , Forester и Foxhound ) в сопровождении самолетов с авианосца HMS  Furious. Эти силы прибыли к Офот-фьорду 13 апреля и обнаружили, что восемь оставшихся немецких эсминцев - теперь под командованием Фрегаттенкапитана Эриха Бея - оказались практически на мели из-за нехватки топлива и нехватки боеприпасов.

Перед битвой Варспайт запустил свой самолет-катапульту ( оснащенный поплавком Fairey Swordfish , L 9767), который разбомбил и потопил U-64 , стоявший на якоре в Херджангс-фьорде около Бьерквика . Большая часть экипажа выжила и была спасена немецкими горными войсками. Это была первая подводная лодка, потопленная самолетом во время Второй мировой войны, и единственный случай, когда самолет, запущенный с линкора, потопил подводную лодку. ^[37]

В последующем сражении три немецких эсминца были потоплены Варспайтом и его эскортом, а остальные пять были потоплены их экипажами, когда у них закончилось топливо и боеприпасы. Во- первых , чтобы идти был Эрих Коеллнер который пытался засаде силы союзников , но был замечен Warspite ' Swordfish s и впоследствии торпедирован и обстреляли эсминцами и линкором. Командир эсминца Альфред Шульце-Хинрихс и уцелевшие члены его экипажа были захвачены норвежскими войсками. Затем Вольфганг Зенкер , Бернд фон Арним , Ганс Людеманн и Герман Кюнневступили в бой с британскими войсками, но смогли лишь слегка повредить HMS Bedouin . Британские самолеты из Furious попытались поразить немецкие эсминцы, но безуспешно; двое были потеряны. Вольфганг Ценкер попытался торпедировать Варспайт .

В конце концов, когда у немецких эсминцев не хватило боеприпасов, они отступили, за исключением Германа Кюнне , который не получил приказа. Герман Кюнне был обстрелян преследовавшим его кораблем HMS Eskimo , но он не пострадал. Без боеприпасов, но неповрежденный, Герман Кюнне был затоплен своей командой в Тролльвике в Херянгс-фьорде. Затопив корабль, команда разместила на нем глубинные бомбы, пытаясь потопить его на мелководье Тролльвики. Эскимос , все еще преследуя по горячим следам, выпустил торпеду, которая попала в Германа Кюнне , и она подожгла. Будь то собственные глубинные бомбы немецкого корабля или торпеда от эскимосовисточник взрыва неясен. ^[38] Эскимос, в свою очередь, попал в засаду Георга Тиле и Ганса Людеманна , потеряв лук, но выжил. Дитер фон Рёдер и Эрих Гизе , у обоих были проблемы с двигателями, обстреляли британские войска, находясь в доке, повредив Пенджаби и Казака, но оба они были потоплены, прежде чем смогли нанести дальнейший ущерб. Это была последняя немецкая контратака.

Береговые батареи и установки были очень сильно повреждены Warspite ' пушками сек. Что касается союзников, то повреждение HMS Eskimo удерживало его в Норвегии до 31 мая 1940 года. Немецкие подводные лодки снова потерпели неудачу с торпедами, когда 14 апреля U-46 и U-48 обстреляли отходивший Варспайт .

Оставшиеся немецкие эсминцы ( Вольфганг Зенкер , Георг Тиле , Бернд фон Арним и Ганс Людеманн ) отступили в Ромбакс-фьорд и вскоре были затоплены. Единственным немецким кораблем, уцелевшим в районе порта, была подводная лодка U-51 .

Немцы потеряли более 1000 человек, подводную лодку и восемь эсминцев. ^[39] С учетом потерь от предыдущего боя это составляло 50% от силы эсминца Кригсмарине.

Немцы сообщили, что потерпевшие кораблекрушение немцы из Эриха Гизе были обстреляны британской артиллерией и пулеметами во время боя. ^[40]

Около 2600 выживших были организованы в импровизированное подразделение морской пехоты Gebirgsmarine и сражались вместе с 139. Gebirgsjägerregiment в последующем наземном сражении. ^{[36] [41]} Несмотря на то, что потерпевшие кораблекрушение моряки не подходили для ведения боя в гористой местности вокруг Нарвика, у них были два 10,5-см (4,1 дюйма ) орудия FlaK и 11 легких зенитных орудий, спасенных с кораблей, затонувших во время морских сражений и проведенных оборонительные операции. ^[5] Моряки были вооружены из запасов, захваченных на норвежской армейской базе Эльвегордсмоен, более 8000 Краг-Йоргенсен.винтовки и 315 пулеметов, предназначенные для мобилизации частей норвежской армии в районе Нарвика. ^[42]

Более поздние военно-морские операции [ править ]

После морских сражений за Нарвик порт и его окрестности остались в руках немцев, так как союзных войск там не было. Морские операции на этом этапе ограничивались бомбардировками с берега , поскольку Нарвик не был основной целью союзников.

В этих операциях участвовали, в том числе, польские эсминцы Grom , Burza и Błyskawica , в ходе которых 4 мая 1940 г. немецкая авиация потопила Grom , потеряв 59 моряков.

Сухопутный бой [ править ]

Битва при Нарвике
Часть второй мировой войны
Нарвик во время Второй мировой войны
Дата 9 апреля - 8 июня 1940 г. Место расположения Нурланн и Трумс , Норвегия Результат Первоначальная победа союзников Победа Германии после вывода союзников
Воюющие стороны
Норвегия Великобритания Франция Польша	Германия
Командиры и лидеры
Карл Густав Флейшер Лорд Корк Рауль Магрен-Вернерей Зигмунт Богуш-Шишко	Эдуард Дитль
Сила
Норвежская 6-я дивизия Четыре британских батальона Три батальона Chasseurs Alpins Два батальона 13-й полубригады Иностранного легиона 342e CACC (15 танков Hotchkiss H35 ) Четыре батальона Польской независимой хайлендской бригады Всего: 24 500 человек	2,000 Gebirgsjäger (в основном из Австрии [43] ) 2,600 моряков 1,000 Fallschirmjäger Всего: 5600 мужчин

Во время норвежской кампании , Нарвик и его окрестностях произошли значительные боевые, первоначально с 9 апреля между немецкими и норвежскими силами, впоследствии между союзными и немецкими войсками, проведенного норвежским 6 - й дивизии в норвежской армии , а также с помощью союзников экспедиционного корпуса до 9 июня 1940 г. В отличие от кампании на юге Норвегии, союзные войска в Нарвике в конечном итоге превзойдут численностью норвежские войска. В боевых действиях участвовали пять стран. С 5 по 10 мая бои в районе Нарвика были единственным действующим театром сухопутных войн во Второй мировой войне.

Поначалу положение немецкого командующего - Дитля - было не лучшим: его 2000 солдат были в меньшинстве. Однако после потопления немецких эсминцев около 2600 немецких моряков участвовали в сухопутном сражении. Еще 290 немецких специалистов приехали через Швецию под видом медицинских работников. В течение последних трех-четырех недель немцы также получили подкрепление примерно 1000 человек, сброшенных с воздуха над Бьёрнфьелем , в результате чего общее количество немцев достигло примерно 5600. Их позиция и мировоззрение несколько раз менялись с хорошего на ужасное. Иногда вся операция контролировалась непосредственно немецким командованием в Берлине ; ГитлерПо сообщениям, настроение у него сильно колебалось, и он неоднократно подумывал о том, чтобы отказаться от него. Агенты разведки, захваченные позже во время войны, также заявили, что сам Дитль рассматривал возможность пересечения шведской границы со своими войсками для интернирования, пока немецкий агент Марина Ли не проникла в штаб Окинлека в Тромсё и не получила британский план сражения; ^[44] однако точность этого утверждения была поставлена ​​под сомнение. ^[45] Норвежские силы под командованием генерала Карла Густава Флейшера в конце концов достигли 8 000–10 000 человек через несколько недель. Общее количество союзных войск в кампании - в Нарвике и вокруг него - достигло 24 500 человек. ^[46]

Ранняя фаза вторжения была отмечена немецким преимуществом внезапности. Зимой 1939/1940 года норвежские войска в северной Норвегии были вызваны на трехмесячное наблюдение за нейтралитетом, поэтому они тренировались вместе. С 9 по 25 апреля норвежские войска потерпели три катастрофы. Во-первых, силы, защищавшие Нарвик, были неспособны противостоять немцам из-за того, что командующий - впоследствии командующий NS Hird полковник Конрад Сундло - отказался сражаться с захватчиками; во-вторых, около 200 солдат из гарнизона Нарвика, которые избежали захвата и блокировали железную дорогу в Швецию, были застигнуты врасплох, когда отдыхали в Бьёрнфьелле, причем большинство мужчин были взяты в плен; в-третьих, I / IR12 (1-й батальон 12-го пехотного полка) отправлен удерживать Гратангсботн был атакован врасплох, находясь в лагере, в результате чего были убиты потери, которые подорвали его дух и фактически выбили его из оставшейся части кампании.

Из-за усиливающегося норвежского давления и трудностей с доставкой припасов для передовых войск, немцы покинули Гратангсботн и отошли от холма Лаппхауген и долины Гратангсдален после битвы при Гратангене . В начале мая норвежцы начали наступление на юг в сторону Нарвика. Как только стало ясно, что союзники начнут основное вторжение в Нарвик в середине мая, норвежское направление изменилось на Бьёрнфьель. Британцы прибыли первыми и 14 апреля разместили штаб в Харстаде . В последующие дни, три батальона были развернуты в основном на Sjøvegan , Сконланн (где была создана военно - морская база) и наБоген . Позже они были развернуты к югу от Офот- фьорда, в Баллангене и Хаквике .

Первоначальный британский отряд был усилен 28 апреля французским экспедиционным корпусом во главе с генералом Антуаном Бетуаром . Три батальона альпийских войск и два батальона 13-й полубригады Иностранного легиона были развернуты как к северу, так и к югу от Офот-фьорда, но позже север станет основным французским районом операций. 9 мая прибыли четыре польских батальона. Сначала они были развернуты к северу от Офот-фьорда, но позже переброшены в район к югу от фьорда. В начале июня они были сформированы в Польскую независимую горную бригаду под командованием Зигмунта Богуш-Шишко .

Кроме того, союзникам было трудно решить, как лучше всего вернуть Нарвик и железную дорогу. Не существовало единого командования войсками, противостоящими немцам в Нарвике: норвежцы и союзники сохранили отдельных командиров, и сотрудничество между ними не всегда было гладким. Даже в составе британских войск командующие армией и флотом - генерал-майор Пирс Дж. Маккеси и адмирал флота лорд Корк - испытывали трудности с взаимодействием: Корк выступал за быстрое и прямое нападение с моря, в то время как Макки выступал за осторожный подход с обеих сторон. Офот-фьорда. Вследствие этого 21 апреля лорд Корк получил верховное командование всеми союзными войсками. ^[47]

Во вторую неделю мая наступление норвежцев против немцев к востоку от Гратангсайдета было наиболее значительным движением на Нарвикском фронте. Кроме того, на правом фланге норвежцев французские альпийские войска продвинулись вверх по долине Лаберг при поддержке роты норвежских лыжных войск. На юге союзники не добились большого успеха, а на севере Офот-фьорда они не добились никакого прогресса. Норвежцы продолжили успешную горную кампанию, а в середине мая союзники проявили инициативу и добились значительных побед. И Париж, и Лондон все больше раздражались медленным продвижением в Нарвике, и французский командующий - Бетуар - настаивал на дальнейших действиях.

Осторожный подход на суше был прекращен, и около полуночи 12 мая началась десантная атака. Это было направлено на Бьерквик, и ему предшествовала морская бомбардировка с британских военных кораблей в Херьянгс-фьорде. Затем десантные корабли высадили на берег французские иностранные легионеры при поддержке пяти французских легких танков Hotchkiss H35 . Французы взяли Бьерквик, Эльвегордсмуэн.армейский лагерь и продвинулся на северо-восток к тому месту, где немцы отступали, и на юг вдоль восточной стороны Херьянгс-фьорда. План также требовал, чтобы польские войска продвигались к Бьерквику с суши на западной стороне фьорда, но тяжелая местность задерживала их, и они не прибыли до того, как Бьерквик был взят. Это также было частью плана наступления французских и норвежских войск с севера, чтобы окружить немцев, но проблемы сотрудничества между норвежскими и французскими командирами оставили брешь, через которую немцы сбежали. Несмотря на это, у союзников был свободный путь к северу от Нарвика и они планировали атаковать через Ромбакс-фьорд .

В Лондоне ожидали, что по мере постепенного наращивания войск в Нарвике, потребуется штаб корпуса для осуществления эффективного контроля. ^[48] 11 мая генерал-лейтенант Клод Окинлек прибыл в Нарвик и 13 мая принял на себя командование сухопутными и военно-воздушными силами союзников (под общим командованием лорда Корка), которые в то время были обозначены как Северо-Западные экспедиционные силы. ^[49] Союзникам было ясно, что как только Нарвик будет захвачен, его долгосрочное удержание будет зависеть от постоянного удержания города Будё на юге в Нурланде.который находился на пути немецкого наступления из Тронхейма. Следовательно, Окинлек передислоцировал все британские войска, чтобы сосредоточиться на этом южном предприятии, и назначил французского бригадного генерала Бетуара - эксперта как в горных, так и в зимних войнах - командовать французскими и польскими войсками, которые будут нести ответственность за операции в районе Нарвика в в соединении с норвежскими войсками. ^[50]

И снова атака была остановлена, пока союзники ждали полной поддержки с воздуха из Бардуфосса . В 23:40 28 мая началась морская бомбардировка с севера. Два французских и один норвежский батальоны будут переброшены через Ромбакс-фьорд и продвинутся на Нарвик с севера. На юге, польские батальоны продвигаться к Анкенес и внутренней Beisfjord . Максимальная вместимость десантных барж составляла 290 человек, и эти войска не могли быть усилены в течение 45 минут. Эти первые войска смогли закрепиться на Орне к тому времени, когда высадились остальные французы и норвежцы. Французы двинулись на запад в сторону города и на восток по железной дороге. Норвежцы двинулись в сторону Таральдсвика.гора, обошла круг и двинулась вниз к городу. Немецкий командующий решил эвакуироваться до 07:00 и удалился вдоль Бейсфьорда. Это была первая крупная победа союзников на суше. ^[51]

Операция «Алфавит» [ править ]

Казалось, что капитуляция немцев - лишь вопрос времени. Их вытеснили с севера норвежцы, с запада - французы, а с юго-запада - поляки. Казалось, что Бьёрнфьель станет последним противником немцев, но события в других частях Европы пришли им на помощь. Лондон уже тайно принял решение об эвакуации 24 мая, и это стало очевидным в последующие дни. В ночь с 24 на 25 мая лорд Корк получил приказ отступить, но под прикрытием, чтобы не допустить вмешательства немцев. Командование союзников согласилось, что нападение на Нарвик замаскирует отступление и позволит разрушить железорудную гавань.

Норвежское правительство и командующие впервые узнали об этом в начале июня, и эта новость была встречена с недоверием и горечью. Норвежцы по-прежнему надеялись победить немцев в одиночку, и уже 5 июня одной из двух норвежских бригад было приказано атаковать. Норвежское правительство также изучало возможность создания нейтральной, но свободной Северной Норвегии. Этот план оказался тщетным, и 7 июня король и правительство были эвакуированы в Великобританию. Все войска союзников были эвакуированы из Нарвика с 4 по 8 июня. ^[36]

Три польские пассажирские суда, MS Собески , Баторий и Chrobry , в операции по эвакуации принимали участие. Хробры был потоплен 14–15 мая немецкими бомбардировщиками. 8 июня генерал Дитль отвоевал Нарвик, а 10 июня сдались последние норвежские силы в Норвегии.

Операция «Юнона» [ править ]

7 июня британский авианосец HMS  Glorious принял на борт 10 Gloster Gladiators и восемь Hawker Hurricanes из 46-й и 263-й эскадрилий Royal Air Force (RAF). Их взлетели с наземных баз, чтобы не допустить их уничтожения при эвакуации. Glorious оставил большую колонну, чтобы двигаться самостоятельно. На следующий день во время плавания через Норвежское море, чтобы вернуться в Скапа-Флоу , авианосец и его эскорт - эсминцы HMS  Acasta и Ardent - были перехвачены немецкими линкорами.Шарнхорст и Гнейзенау . Авианосец и его эскорт были потоплены, потеряв более 1500 человек. "Шарнхорст" был сильно поврежден торпедой из Акасты, и оба немецких корабля были поражены несколькими снарядами среднего калибра. Урон, нанесенный немецким кораблям, был достаточным, чтобы немцы отошли в Тронхейм , что позволило конвою эвакуации безопасно пройти через этот район позже в тот же день. ^[36]

Последствия [ править ]

Наступление союзников началось медленно; в отличие от немцев, у них не было четкой оперативной цели в Норвегии и они не вели свои операции с такой энергией. ^{[ необходима цитата ]}Британцы разработали планы высадки в Нарвике до немецкого вторжения; войска и припасы были погружены на корабли, когда они проводили горные работы 8 апреля. Они были спешно выгружены, когда немецкие корабли были замечены в северном направлении, потому что британцы думали, что немецкие корабли пытались прорваться в Атлантику, чтобы избежать попадания в немецкие порты, и хотели, чтобы все их корабли были доступны для перехвата немецкого флота. Беспорядок преследовал войска в течение нескольких недель, людей и оборудование доставляли в Норвегию отдельно без четких посадочных площадок, а в пути меняли приказы. Казалось, союзники были сбиты с толку множеством маленьких и больших фьордов и заливов и не могли решить, с чего лучше всего начать; Британские, французские и польские подразделения быстро сменяли друг друга, что усугубляло нехватку местных знаний.

Холод и снег были общим врагом для всех войск в Нарвике, но большинство союзников были плохо подготовлены к этому. Норвежцы были единственными, кто полностью вооружился лыжами и мог ими пользоваться. Британцы пробовали лыжи, но их войска были в основном необученными, а снабжение было скудным. Немецкие моряки столкнулись с теми же проблемами, даже в составе Gebirgsjäger (горных войск) и французских горных специалистов, только несколько частей были оснащены лыжами, а польская горная бригада не имела горной подготовки.

Большинство войск не прошли испытания в бою. Gebirgsjäger участвовал во вторжении в Польшу и часть войск , которые были воздуха опустилась над Bjørnfjell сражалась в Нидерландах . Некоторые из французских иностранных легионеров прибыли непосредственно из боев в Северной Африке, и большинство польских офицеров и многих солдат участвовали в защите Польши, а некоторые даже в гражданской войне в Испании и были очень мотивированы. ^[52]

Союзники имели превосходство на море и в воздухе до самого последнего этапа операции, но не воспользовались им в полной мере. Немцы проиграли морское сражение, но достигли главной цели своей операции: успешной операции Weserübung и оккупацииНорвегии. В районе Нарвика немецкие военно-морские потери были велики: они потеряли 10 эсминцев (50 процентов всех эсминцев), одну подводную лодку и несколько кораблей поддержки. Взамен они потопили два эсминца союзников и повредили несколько других. Причина поражения лежала в немецких планах, из-за которых эсминцы не могли быстро отступить, даже если бы у них было достаточно запасов. Это усугублялось конструкцией немецких эсминцев: несмотря на их относительно большие размеры и вооружение, у них не было достаточного количества топлива и боеприпасов ^{[ необходима цитата ]}. Британские войска одержали бесспорную локальную военно-морскую победу, но не были готовы к дальнейшим действиям на суше. Это позволило немцам укрепиться в Норвегии и затруднило последующее контрнаступление союзников.

Послевоенное [ править ]

В 1964 году в Нарвике открылся военный музей; с 2016 года коллекции выставлены в Военном музее Нарвика, расположенном внутри Нарвикского центра войны и мира . ^{[53] [54]}

Части носа немецкого эсминца Georg Thiele остаются видимыми над водой в Rombaksbotn и по сей день. Затонувшие корабли в Нарвике остаются популярными местами для дайвинга, хотя некоторые из них закрыты, потому что они все еще содержат неразорвавшиеся боеприпасы. ^[55] Три немецких эсминца были подняты в 1964 году и переброшены во Фрамнесодден, недалеко от Эйдсвоида, чтобы очистить судоходный путь. Эсминцы « Антон Шмитт» , « Дитер фон Рёдер» и « Вильгельм Хайдкамп» остановились на глубине 12 м (39 футов) там и были открыты для погружения. Доступен также ряд других затонувших кораблей, но большинство из них сохранились как исторические места, и к ним запрещено нырять. ^[56]

Медали [ править ]

По крайней мере 1200 французских, британских и польских участников битвы были награждены Норвежским военным крестом за их вклад в битву. Среди норвежцев, принявших участие в сражении, медалью были награждены только два высших военачальника. Норвежские СМИ жаловались на эту ограниченную награду. ^[57]

Все немецкие войска (8 577 военнослужащих), принимавшие участие в сражениях при Нарвике, были награждены Нарвикским щитом .

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Нарвикские битвы .

• Берг, Оле Ф. (1997). I skjærgården og på havet - Marinens krig 8. апрель 1940 - 8. май 1945 [ На архипелаге и в море: Война ВМФ 8 апреля 1940 - 8 мая 1945 ] (на норвежском языке). Осло: Marinens krigsveteranforening. ISBN 82-993545-2-8.
• Бьёрнсен, Бьёрн (1977). Det utrolige døgnet [ Невероятный день ] (на норвежском языке). Осло: Gyldendal Norsk Forlag. ISBN 82-05-10553-7.
• Бреннеке, Йохен (2003). Охотники и преследуемые . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-091-7.
• Браун, Дэвид (2000). Военно - морские операции Кампании в Норвегии, апрель-июнь 1940 года . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-7146-5119-4.
• Декабрь, Владислав (1981). Нарвик и Фалез [ Нарвик и Фалез ] (на польском языке). Wydawnictwo MON. ISBN 83-11-06583-7.
• Дерри, Т.К. (2004) [1-е. паб. HMSO 1952]. Батлер, JRM (ред.). Кампания в Норвегии . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства (изд. Naval & Military Press). Лондон: HMSO . ISBN 1-845740-57-2. Проверено 7 февраля +2016 .
• Диккенс, Питер (1997) [1974]. Sweetman, Джек (ред.). Нарвик: бои во фьордах . Классика военно-морской литературы. Аннаполис, доктор медицины: Военно-морской институт США. ISBN 1-55750-744-9.
• Дилди, Дуг (2007). Дания и Норвегия 1940: самая смелая операция Гитлера . Оксфорд: скопа. ISBN 978-1-84603-117-5.
• Даффи, Джеймс П. (2005). Секретный пиратский флот Гитлера: самые смертоносные корабли Второй мировой войны . Линкольн, Северная Каролина: Университет Небраски Press. ISBN 978-0-8032-6652-0.
• Хауге, Андреас (1995). Kampene i Norge 1940 [ Норвежская кампания 1940 ] (на норвежском языке). 2 . Сандефьорд: Кригшисториск Форлаг. ISBN 82-993369-0-2.
• Яклин, Асбьёрн (2006). Nordfronten - Hitlers skjebneområde [ Северный фронт: роковая область Гитлера ] (на норвежском языке). Осло : Гильдендал . ISBN 978-82-05-34537-9.
• Кристиансен, Тронд (2006). Fjordkrigen - Sjømilitær motstand mot den tyske invasjonsflåten i 1940 [ Война за фьордом: военно-морские операции против немецкого флота вторжения в 1940 году ] (на норвежском языке). Харстад: Форлагет Кристиансен. ISBN 82-997054-2-8.
• Макинтайр, Дональд GFW (1959). Нарвик . Нью-Йорк: У.В. Нортон. OCLC  394826 .
• О'Хара, Винсент П. (2004). Немецкий флот в состоянии войны, 1939–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-651-3.
• Филбин, Тобиас Р. (1994). Соблазн Нептуна: германо-советское военно-морское сотрудничество и амбиции, 1919–1941 . Колумбия, Южная Каролина: Издательство Университета Южной Каролины. ISBN 978-0-87249-992-8.
• Сивертсен, Свейн Карл, изд. (2000). Med Kongen til fornyet kamp - Oppbyggingen av Marinen ute under Den andre verdenskrig [ С королем в другую кампанию - Реконструкция флота в изгнании во время Второй мировой войны ] (на норвежском языке). Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift для Sjøvesen. ISBN 82-994738-8-8.
• Вааге, Йохан (1963). Kampene om Narvik [ Кампания в Нарвике ] (на норвежском языке). Английский и французский пер. Осло: Драйерс Форлаг. OCLC  464460476 .
• Вайнберг, Герхард Л. (2005). Мир в руках: глобальная история Второй мировой войны . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-61826-7.
• Уильямсон, Гордон (2003). Немецкие эсминцы 1939–45 . Оксфорд: скопа. ISBN 978-1-84176-504-4.
• Зиемке, Эрл Ф. (1959). Немецкий Северный театр военных действий 1940–1945 гг . Брошюра Министерства армии США. Вашингтон, округ Колумбия: Департамент армии. OCLC  631274418 .

Координаты : 68 ° 25′14 ″ с.ш. 17 ° 33′36 ″ в.д.  / 68.42056°N 17.56000°E / 68.42056; 17.56000