| Британская оккупация Фарерских островов | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1940–1945 | |||||||||
  Флаг | |||||||||
 Расположение Фарерских островов | |||||||||
| Статус | Военная оккупация | ||||||||
| Правительство | Военная оккупация | ||||||||
| Историческая эпоха | Вторая мировая война | ||||||||
| • Занятие | 13 апреля 1940 г. | ||||||||
| • Вернулся в Данию. | 13 мая 1945 г. | ||||||||
| |||||||||
| Сегодня часть |  Фарерские острова | ||||||||
Британская оккупация Фарерских островов во время Второй мировой войны, также известная как операция Валентин , была осуществлена сразу же после вторжения Германии в Дании и Норвегии. Это была небольшая составляющая роли северных стран во Второй мировой войне . [1]
В апреле 1940 года Великобритания оккупировала стратегически важные Фарерские острова, чтобы предотвратить немецкое вторжение. Британские войска ушли вскоре после окончания войны.
Род занятий [ править ]
| Операция Валентин | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Второй мировой войны | |||||||
Британская военно-морская пушка времен Второй мировой войны, крепость Скансин, Торсхавн | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Великобритания | Фарерские острова | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| Дружеское вторжение; без потерь | |||||||
Во время оккупации, Фарерские острова имели статус АМТ (графство) Дании. После вторжения и оккупации Дании 9 апреля 1940 года британские войска начали операцию «Валентин» по оккупации Фарерских островов. 11 апреля Уинстон Черчилль - тогда первый лорд Адмиралтейства - объявил Палате общин, что Фарерские острова будут оккупированы:
В данный момент мы также оккупируем Фарерские острова, которые принадлежат Дании и которые являются стратегическим пунктом высокой важности и люди которых проявили всяческую готовность принять нас с теплотой. Мы будем защищать Фарерские острова от всех жестокостей войны и удобно обосноваться там по морю и воздуху до тех пор, пока не наступит момент, когда они будут возвращены Дании освобожденными от грязного рабства, в которое они оказались ввергнуты германской агрессией.
Объявление было передано по радио BBC . В тот же день над столицей Фарерских островов Торсхавном был замечен самолет Королевских ВВС . 12 апреля в гавань Торсхавна прибыли два эсминца ВМС Великобритании . После встречи с Карлом Оге Гильбертом (датским префектом островов) и Кристианом Джурхуусом (президентом Лёгтинг , Парламент Фарерских островов) в тот же день было созвано экстренное заседание Лёгтинг. Члены сторонников независимости пытались провозгласить независимость Фарерских островов от Королевства Дания, но не получили голосов. Позднее было объявлено об оккупации и было объявлено об отключении электроэнергии в ночное время.в Торсхавне и соседнем Аргире цензура почты и телеграфии и запрет на использование автомобилей в ночное время без разрешения. [2]
13 апреля крейсер Королевского флота HMS Suffolk прибыл в Торсхавн. Затем полковник TBW Sandall (британский военный командующий) и Фредерик Мейсон (новый британский консул на Фарерских островах) встретились с датским префектом. Префект ответил, что Сандалл счел формальным протестом, хотя Гильберт утверждал, что из-за оккупации Дании он не может формально представлять датское правительство. Он должным образом принял британские условия на том основании, что Великобритания не будет пытаться вмешиваться во внутренние дела островов. Лёгтинг официально выразил протест, хотя и выразил желание дружеских отношений. 250 королевских пехотинцеввысадились, позже их заменили другие британские войска. Между британскими войсками и властями Фарерских островов поддерживались теплые отношения. В мае Королевские морские пехотинцы были заменены солдатами шотландского полка « Ловат» . В 1942 году их сменили камеронианцы (шотландские винтовки) . С 1944 года британский гарнизон был значительно сокращен. Писатель Эрик Линклейтер служил в британском гарнизоне, а действие его романа «Темнота лета» 1956 года происходило на Фарерских островах в годы войны.
События [ править ]
20 июня 1940 года шесть кораблей ВМС Швеции прибыли на Фарерские острова. Четыре, HSwMS Psilander , Puke , Romulus и Remus , были эсминцами, купленными в Италии. Пятое, пассажирское судно « Патрисия» , использовалось для перевозки экипажа эсминца в Италию и возвращения гражданских пассажиров. Шестой, танкер Castor , был преобразован в военно-морской для бункеровки кораблей. Королевский флот захватил все корабли под вооруженной угрозой и переместил их в Оркни. Хотя Швеция была нейтральной и не воевала, Великобритания опасалась, что Германия захватит корабли, если они продолжат движение в Швецию. После политических переговоров Швеция добилась их возвращения. Королевский флот разобрал оборудование и причинил ущерб кораблям, за что позже Великобритания выплатила компенсацию. Шведский командующий подвергся критике со стороны других шведских офицеров за уступку кораблей без сопротивления. [ необходима цитата ]
Последствия [ править ]
Мемориальная доска была установлена британскими ветеранами в соборе Торсхавна, выражая благодарность за доброту, проявленную к ним фарерскими народами во время их присутствия. Приблизительно 170 браков было заключено между британскими солдатами и фарерскими женщинами; Британский консул Фредерик Мейсон (1913–2008) также женился на местной женщине Карен Рорхольм.
Фарерские острова время от времени подвергались атакам самолетов Люфтваффе, но попыток вторжения предпринято не было. Дрейфующие морские мины оказались серьезной проблемой и привели к гибели множества рыболовецких судов и их экипажей. Траулер Nýggjaberg затонул 28 марта 1942 года недалеко от Исландии ; 21 фарерский моряк погиб в результате самой тяжелой потери фарерских жизней на войне. Корабли Фарерских островов должны были поднять фарерский флаг и нарисовать FAROES / FØROYAR на бортах кораблей, что позволило Королевскому флоту идентифицировать их как «дружественные».
Чтобы предотвратить инфляцию, банкноты датской кроны, находящиеся в обращении на островах, были проштампованы с отметкой, указывающей на их годность только на Фарерских островах. Фарерская крона (технически датская крона на Фарерских островах) была зафиксирована на уровне 22,4 DKK до 1 фунтов стерлингов стерлингов . Были выпущены чрезвычайные банкноты, а банкноты Фарерских островов позже были напечатаны Брэдбери Уилкинсоном в Англии. [3]
Во время оккупации Лёгтинг получил все законодательные полномочия, хотя и в качестве средства, учитывая оккупацию Дании . Хотя на конституционном референдуме 1944 года Исландия стала независимой республикой, Черчилль отказался поддержать изменение конституционного статуса Фарерских островов, пока Дания все еще была оккупирована. После освобождения Дании и окончания Второй мировой войны в Европе оккупация была прекращена в мае 1945 года, и последние британские солдаты ушли в сентябре. Опыт военного самоуправления оставил возвращение к статусу довоенной из в АМТ (графство) нереальным и непопулярным. 1946 Фарерская референдум о независимости привел к местной автономии в пределах датского королевства в 1948 году.
Самый большой ощутимый признак британского присутствия - взлетно-посадочная полоса аэропорта Вагар . Другие напоминания включают морские орудия в крепости Скансин в Торсхавне, которая служила британским военным штабом. Напоминаем, что фарерцы любят рыбу с жареным картофелем и британский шоколад, такой как Dairy Milk (который легко доступен в магазинах на всех островах, но не в Дании). [ необходима цитата ] После оккупации на Фарерских островах увеличилось количество случаев рассеянного склероза , что американские и немецкие нейроэпидемиологи, такие как Джон Ф. Курцке и Клаус ЛауэрЭто связано с присутствием на островах оккупационных британских солдат, которые выздоравливали от множественных склерориев. [4] [5] [6] [7] [8] [9]
В 1990 году правительство Фарерских островов организовало Британскую неделю - празднование 50-летия дружественной оккупации. На торжестве присутствовали HMS Brilliant и оркестр Royal Marines. Присутствовал также сэр Фредерик Мейсон, бывший военный консул Великобритании на Фарерских островах, в возрасте 76 лет [10].
Смертельные случаи [ править ]
Более 200 фарерских моряков погибли в море во время Второй мировой войны, в основном из-за войны. Памятник в их память стоит в городском парке Торсхавна. Несколько фарерских судов подверглись бомбардировке или потоплению немецкими подводными лодками или дрейфующими морскими минами. Рыболовные суда Фарерских островов занимались промыслом в море около Исландии и вокруг Фарерских островов и перевозили свой улов в Великобританию для продажи. [11]
Аэропорт [ править ]
Только аэродром на Фарерских островах был построен в 1942-43 годах на острове Вагар со стороны Королевских инженеров под командованием подполковника Уильяма Е. закона. Большая часть британского персонала на Фарерских островах находилась в Вагаре и в основном занималась строительством аэродрома. Заброшенный после войны, он был вновь открыт в качестве гражданского аэропорта Вагар в 1963 году. До тех пор, пока британские войска не покинули Фарерские острова, на дорогах острова Вагар действовало левостороннее движение.
Флаг Фарерских островов[ редактировать ]
После того, как Германия оккупировала Данию, британское адмиралтейство больше не разрешало фарерским судам ходить под датским флагом . Это имело большое значение, учитывая важность рыболовного флота для экономики Фарерских островов. После интенсивных дискуссий между британскими оккупационными властями, властями Фарерских островов и датским префектом, а также переговоров между министерством иностранных дел Великобритании и посольством Дании в Лондоне 25 апреля 1940 г. британские власти признали флаг Фарерских островов - Merki - флагом Фарерских островов. гражданский флаг Фарерских островов с. [12]
Галерея [ править ]
НАСА фото островов
Марка Фарерских островов 2005 г. в память о дружеских отношениях между британскими солдатами и Фарерскими островами
Британская военно-морская пушка времен Второй мировой войны , крепость Скансин , Торсхавн
Могила F / O HJG Haeusler [a]
Остатки британских казарм в аэропорту Вагар
Почтовая марка Фарерских островов с изображением траулера Nýggjaberg , пропавшего 28 марта 1942 г.
Британский дот на Eggjarnar около Воавур в Сувурой
Британские доты или бункеры в Акраберге , самом южном месте в Сугурое и на Фарерских островах.
См. Также [ править ]
- Британское вторжение в Исландию
- Политика Фарерских островов
Заметки [ править ]
- ^ Надгробие в Royal New Zealand Air Force пилота Летающий офицер HJG Haeusler,возрасте 24, недалеко от аэропорта Вагар . [13]
Сноски [ править ]
- Перейти ↑ Miller 2003 .
- ^ Юэль Арге, Stríðsárini VI (Годы войны VI) Дата архивации 30 сентября 2007, в Wayback Machine , в www.faroestamps.fo
- ^ Бумажные деньги Фарерских островов - Британский протекторат, Фаэрёрн, 1.10.1940 Чрезвычайные проблемы. Архивировано 29 марта2006 года в Wayback Machine , статья о валюте Фарерских островов во время британской оккупации.
- ^ Курцке, JF; Хиллестед, К. (январь 1979 г.). «Рассеянный склероз на Фарерских островах: I. Клинико-эпидемиологические особенности». Энн Нейрол . 5 (1): 6–21. DOI : 10.1002 / ana.410050104 . PMID 371519 . S2CID 8067353 .
- ^ «рассеянный склероз» . web.stanford.edu . Проверено 19 марта 2018 .
- ^ Лауэр, K (июнь 1986). «Некоторые комментарии по поводу возникновения рассеянного склероза на Фарерских островах». Журнал неврологии . 233 (3): 171–173. DOI : 10.1007 / BF00314427 . PMID 3522812 . S2CID 22437259 .
- ^ Броуди, Джейн Э. "MS: МЕДИЦИНСКАЯ ДЕТЕКТИВНАЯ ИСТОРИЯ" . Проверено 19 марта 2018 .
- Перейти ↑ Cooke, RG (2009). «РС на Фарерских островах и возможный защитный эффект воздействия« агента РС » в раннем детстве ». Acta Neurologica Scandinavica . 82 (4): 230–233. DOI : 10.1111 / j.1600-0404.1990.tb01611.x . PMID 2270752 . S2CID 9368103 .
- ^ Курцке, JF; Хельтберг, А (2001). «Рассеянный склероз на Фарерских островах: воплощение». J Clin Epidemiol . 54 (1): 1-22. DOI : 10.1016 / s0895-4356 (00) 00268-7 . PMID 11165464 .
- ↑ Некролог сэра Фредерика Мейсона в The Times
- ^ Jacobsen, Оли (10 ноября 2010). «Сосиалурин». Фарерские острова.
- ^ История Фарерских флага архивации 1999-02-24 в Wayback Machine , Флаги мира
- ^ BBC.co.uk - WW2 Народная война: Sole Survivor (о выжившего члена экипажа авиакатастрофе), 30 декабря 2005
Ссылки [ править ]
- Миллер, Джеймс (2003). Североатлантический фронт: Оркнейские острова, Шетландские острова, Фарерские острова и Исландия в состоянии войны . Эдинбург: Бирлинн. ISBN 978-1-84341-011-9.
