Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Британские и немецкие военно-морские операции у берегов Норвегии с 7 по 9 апреля 1940 г.

Действие от Лофотенских островов было морское сражение боролись между немецким Кригсмарином и Британским королевским флотом от южного побережья на Лофотенских островах , Норвегии во время Второй мировой войны . Немецкая эскадра под командованием визеадмирала Гюнтера Лютьенса, состоящая из линкоров Scharnhorst и Gneisenau, встретила и вступила в бой с британской эскадрой под командованием адмирала сэра Уильяма Витворта, состоящей из линейного крейсера HMS  Renown и девятиразрушители . После непродолжительного сражения Гнейзенау был нанесен умеренный урон, и немцы отошли.

Фон [ править ]

Немецкое вторжение в Норвегию , операция Weserübung , началось 9 апреля 1940 года. Чтобы предотвратить какое-либо нарушение вторжения британцами, Kriegsmarine ранее направила силы под командованием вице-адмирала Гюнтера Лютьенса для защиты конвоя войск, высадившихся в Нарвике . Немецкая эскадра состояла из линкоров « Шарнхорст» и « Гнейзенау» , тяжелого крейсера « Адмирал Хиппер» и десяти эсминцев. Получив разведывательные данные, предполагающие, что немцы собирают корабли, британцы отправили эскадру под командованием адмирала сэра Уильяма Уитворта, чтобы запретить Германии доступ в нейтральные норвежские воды, заложивмины в операции «Уилфред» и предотвратить любые передвижения немецких военно-морских сил в Атлантический океан . [2]

Вскоре после выхода из немецких вод 7 апреля силы Лютьенса были атакованы британскими бомбардировщиками, которые не причинили вреда эскадре. 8 апреля « Адмирал Хиппер» и немецкие эсминцы были отправлены в Нарвик, в то время как немецкие крупные корабли направились на север для диверсионного маневра в Северной Атлантике. Когда адмирал Хиппер ушел, она встретила и вступила в бой с британским эсминцем HMS  Glowworm, который отделился от основных сил адмирала Уитворта. [3] Хотя визеадмирал Лютьенс и два немецких линкора находились поблизости, их помощь была сочтена ненужной, и адмирал Хиппер потопил Светлячка., хотя и получил взамен некоторый урон. [4] Затем основные силы Уитворта заметили Шарнхорст и Гнейзенау в 03:30 9 апреля и двинулись, чтобы вступить в бой с линкорами. [5]

Силы Витворта состояли из линейного крейсера Renown и девяти оставшихся эсминцев. HMS  Hotspur , Hardy , Havock и Hunter были эсминцами H-класса , HMS  Esk - эсминцами E-класса, а HMS  Ivanhoe , Icarus и Impulsive были эсминцами I класса . HMS  Greyhound был из класса G . [6] Известностьбыл полностью реконструирован между 1936 и 1939 годами, с облегчением техники, усиленным бронированием и модернизированным вооружением. Она установлена на основную батарею из шести 42- калибра 15-дюймовых пушек с улучшенными оболочками и большей дальностью и двойное назначением вторичной батареей , состоящая из двадцати 4,5 дюйма (QF 4,5 дюйма L / 45) орудия , расположенной в десять турели. Четыре эсминца классов I и E были приспособлены для постановки мин, и большая часть их обычного вооружения была снята; у них было только по два 4,7-дюймовых (120-мм) орудия каждое. Грейхаунд и эсминцы класса H были более боеспособными кораблями, каждый из которых был вооружен восемью торпедными аппаратами и четырьмя 4,7-дюймовыми орудиями. Из эсминцев класса H Hardy был построен как лидер эсминца и, следовательно, имел дополнительную 4,7-дюймовую пушку.[7]

Немецкие силы состояли из двух линкоров класса « Шарнхорст» , каждый из которых имел главную батарею из девяти 28,3-см орудий и дополнительную батарею из двенадцати 15-см орудий . В бою с близкого расстояния британские силы превосходили, но на расстоянии орудия эсминцев Уитворта были не на высоте, а немецкая огневая мощь была выше. Немецкие силы также имели преимущество в скорости над Renown , имея максимальную скорость 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч) до 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) линейного крейсера, но были медленнее, чем эсминцы. , который мог пара со скоростью 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч). [8] Таким образом, Лютьенс явно имел преимущество перед Славой., хотя немецкие войска были значительно уязвимы для атак эсминцев Уитворта. [9]

Битва [ править ]

В 03:50 « Гнейзенау» заметил « Ренаун» на своем радаре (но не смог ее идентифицировать), и немецкие корабли были готовы к бою. Из-за плохих погодных условий ни одна из сторон не могла вступить в бой до 04:05, поскольку сильное волнение и плохая видимость не позволили двум эскадрильям приблизиться в пределах досягаемости. [10] Слава начала бой, атаковав Гнейзенау из своих 15-дюймовых орудий. Немецкие военные корабли открыли ответный огонь в 04:11, и « Гнейзенау» нанесла два попадания по « Славе» своими 11-дюймовыми снарядами. Оба снаряда не взорвались: первый попал в фок-мачту британского линейного крейсера, а второй прошел сквозь корабль возле рулевой рубки. Примерно в то же время Славапоразил Гнейзенау двумя снарядами, чуть позже - третьим. [11] Эти попадания повредили управляющую башню немецкого линкора, передние дальномеры и кормовую башню, вывести его из строя, также было поражено левое зенитное орудие. Затем Слава переместила свой огонь в Шарнхорст , который переместился, чтобы скрыть Гнейзенау дымом. Оба немецких корабля пострадали от сильного волнения на море, когда они стремились избежать огня Renown , и в результате у обоих возникли серьезные проблемы с электричеством в своих башнях, что привело к снижению мощности их орудий. [12] Известностьтакже получил некоторые повреждения выпуклости правого борта из-за бурного моря и стрельбы из орудий, что ограничивало скорость. [13] Эти ранние залпы были эпизодическими и продолжался до 05:00, когда помолвка была расторгнута в течение 20 минут из - за волн , разбивающихся над Renown " вперед башенки с , как немецкие корабли направились прямо в шторм , чтобы убежать. [14] [15] К этому времени Известность ' s сторожевой корабль упал обратно из - за суровые погодные условия и Шарнхорсто начал страдать проблемами радарных примерно 04,20. [16]

В 05:20 бой возобновился, с обеих сторон шел безрезультатный огонь. [17] С оба корабля поврежден их скоростями через шторм, Гнейзенау отсутствует турель и Шарнхорст ' s радар из строя, а также опасаясь торпедной атакой на поврежденном Гнейзенау , немцы увеличили скорость и отсоединяются в 06:15 . [18] [19] Немцы приняли меньшие корабли Уитворта за гораздо более мощные крупные корабли и в результате думали, что они сильно уступают в вооружении. [20]Поврежденный и решивший держаться подальше от того, что он считал превосходящей силой, Лютьенс сумел стряхнуть британскую эскадру и прекратить боевые действия, отплыв на запад, в Северный Ледовитый океан . [21] Из-за поврежденной выпуклости и проблем со стрельбой в шторм Слава была вынуждена прекратить поиски, вместо этого двинувшись, чтобы отрезать корабли, если они повернутся.

Renown выпустил 230 15-дюймовых и 1065 4,5-дюймовых выстрелов, в то время как Scharnhorst выпустил 182 11-дюймовых выстрела, а Gneisenau успел выпустить только 54 11-дюймовых выстрела. [22]

Последствия [ править ]

Несмотря на то, что Королевский флот одержал небольшую тактическую победу над Кригсмарине , немцы считали сражение стратегическим успехом из-за того, что силы Уитворта были отложены на достаточно долгое время, чтобы они не помешали высадке в Нарвике. После того, как действие закончилось, силы Уитворта продолжили поиск немецких крупных кораблей. Когда британская эскадра была оккупирована, немецкие эсминцы-транспорты сумели прорваться к Нарвику, уничтожив на своем пути два норвежских корабля береговой обороны . [23] После битвы с « Славой» немецкие линкоры соединились с адмиралом Хиппером.11-го возле Тронхейма. Оттуда они вернулись в Германию и 12 апреля достигли Вильгельмсхафена, где были устранены повреждения Шарнхорста и Гнайзенау в результате боевых действий и погодных условий . [24] [25]

Цитаты [ править ]

  1. Перейти ↑ Miller 1995, p. 63.
  2. Перейти ↑ O'Hare 2004, p. 17.
  3. Перейти ↑ Miller 1995, p. 59.
  4. Перейти ↑ Miller 1995, p. 60.
  5. Перейти ↑ Miller 1995, p. 62.
  6. Перейти ↑ O'Hara 2004, p. 22.
  7. Перейти ↑ O'Hare 2004, p. 22.
  8. Перейти ↑ O'Hare 2004, p. 22.
  9. ^ Лунд 2009, стр. 112.
  10. Перейти ↑ O'Hara 2004, p. 22.
  11. ^ Хаарр, стр. 310-311.
  12. ^ Хаарр, стр. 312-313.
  13. ^ Смит, Питер C (2008). Линейный крейсер HMS Renown 1916-1948 гг . Перо и меч. С. 68–69.
  14. ^ Garzke 1985, стр. 135.
  15. Перейти ↑ Edwards 1995, p. 101
  16. ^ "Слава HMS" . Naval-history.net .
  17. ^ Лин, Питер (22 октября 1999). «Рабочая среда для проектирования немецких военных кораблей в Первую и Вторую мировые войны» . Военно-морское оружие мира . Проверено 19 декабря 2015 .
  18. ^ Смит, Питер C (2008). Линейный крейсер HMS Renown 1916-48 . Перо и меч. п. 70.
  19. ^ "Слава HMS" . Naval-history.net .
  20. Перейти ↑ Miller 1995, p. 63.
  21. ^ Garzke 1985, стр. 137.
  22. ^ Хаарр, стр. 312-313.
  23. Перейти ↑ Miller 1995, p. 63.
  24. ^ Garzke 1985, стр. 137 и 157.
  25. ^ Хаарр, стр. 316.

Ссылки [ править ]

  • Эдвардс, Бернард (1995). Залп: действия классической морской пушки . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-55750-796-1.
  • Гарцке, Уильям Х. (1995). Линкоры: линкоры оси и нейтральные линкоры во Второй мировой войне . Аннаполис: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-101-3.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель-июнь 1940 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Лунде, Хенрик О. (2009). Превентивная война Гитлера: битва за Норвегию, 1940 . Хавертаун, Пенсильвания: Каземат. ISBN 978-1-935149-33-0.
  • Миллер, Натан (1995). Война на море: военно-морская история Второй мировой войны . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-511038-2.
  • О'Хара, Винсент (2004). Немецкий флот в состоянии войны, 1939–1945 гг . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-651-8.
  • Паркс, Оскар (1957). Британские линкоры: «Воин» 1860 г. - «Авангард» 1950 г. - История проектирования, строительства и вооружения . Лондон: ISBN компании Seeley Service & Co. 085422002X.
  • Смит, Питер С. (2008) Линейный крейсер HMS Renown 1916-48. Барнсли: Морское перо и меч. ISBN 978-1-84884-520-6 .