Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Воздушная бомбардировка немецких железнодорожных станций в Сиене во время операции "Удушение". На альтернативной линии от Пизы и Флоренции на юг до Рима верфи Сиены подверглись бомбардировке средиземноморскими бомбардировщиками ВВС союзников.

Операция Strangle была серия воздуха по перехвату операций во время итальянской кампании по Второй мировой войны со стороны США Пятнадцатого и Двенадцатая ВВС воспрещения немецких маршрутов поставок в Италии к северу от Рима с 19 марта 1944 по 11 мая 1944 г. Его целью было предотвратить необходимые поставки от немецких войск в Центральной Италиии вынудить немцев отступить. Стратегическая цель воздушного нападения состояла в том, чтобы исключить или значительно уменьшить необходимость в наземном нападении на регион. Союзникам не удалось выполнить чрезмерно амбициозную цель кампании, а именно принудительный отход немецких войск от линии Густава, но воздушный перехват серьезно осложнил немецкие оборонительные операции и сыграл важную роль в успехе последующего наземного наступления союзников. Операция "Диадема" . [1] [2]

Через узкий сапог Италии поддерживались две основные линии запрета. Это означало, что из долины реки По к линии фронта не ходили сквозные поезда , а к югу от Флоренции почти все припасы приходилось перевозить на грузовиках. В течение восьми недель союзники совершили 21 000 самолето-пролетов (388 в день) и сбросили 22 500 тонн бомб. [2] [3] В операции использовались средние бомбардировщики и истребители-бомбардировщики на площади в 150 квадратных миль (390 км 2 ) от Рима до Пизы и от Пескары до Римини . [4]

Операция «Удушение» была также названием неудачной операции по перехвату железнодорожных путей, проведенной Командованием ООН военно-воздушными силами в 1951–1952 годах во время Корейской войны .

Фаза диадемы [ править ]

Операция «Удушение» достигла превосходства в воздухе еще до начала фазы «Диадема». Во время «Диадемы» командиры продолжали перекрывать линии снабжения, но также оказывали непосредственную авиационную поддержку для поддержания превосходства в воздухе. Некоторые изменения в выборе целей оказали далеко идущее влияние на более позднюю военную доктрину: частичный переход с железнодорожных целей на автомобильные в сочетании с концентрацией внимания на регионе, ближайшем к линиям противника, с целью нанести урон врагу путем отказа в надежной транспортировке и сокращения доступа к местным поставкам. [5]

Эти усилия ограничили, но не привели к серьезному ограничению доступа Германии к горючему и боеприпасам. Немцы использовали запасные пути и быстро ремонтировали поврежденные точки, особенно ночью и в непогоду, когда американцы не могли бомбить. Потребности Германии в снабжении были низкими во время операции «Удушение», поэтому в некоторых отношениях они смогли сохранить и даже увеличить поставки. [6]

Основное преимущество операции «Удушение» союзников было непреднамеренным: она снизила мобильность немецких войск. У немцев не было резервных сил в тылу, и они полагались на тактическую мобильность, поэтому неспособность быстро перебросить силы в слабо удерживаемые точки снижала их боевую готовность. Через три недели после начала наземной кампании немцы полностью отступали. [7]

Анализ [ править ]

Согласно тематическому исследованию миссии компании Rand Corporation в 1972 году , операция «Удушение» стала важной вехой в разработке доктрины военного перехвата в Соединенных Штатах. Заключение отчета заключалось в том, что главная цель отказа в поставке была недостижимой. Запрещение было относительно новой военной стратегией в то время, и американское командование не имело адекватного представления о немецких методах снабжения. Хотя отказ в поставке не был единственной задачей операции, он оставался главной целью даже после того, как она явно провалилась. Влияние на движение войск было случайным. Согласно отчету Rand:

Запрет был относительно новой миссией, и в ходе кампании было много импровизаций. К счастью, командиры тактической авиации и их пилоты, похоже, импровизировали в правильном направлении. [8]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ «Операция« Удушение », (Италия, весна 1944 г.): Пример тактического воздушного запрета, стр. 5., Ф. М. Саллагар, Rand Corporation. [1] Проверено 19 мая 2014 г.
  2. ^ а б Frieser et al. 2007 , стр. 1151.
  3. ^ Официальный сайт ВВС США. «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2008-05-16 . Проверено 30 апреля 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) По состоянию на 5 июля 2008 г.
  4. ^ Журнал Time , понедельник, 8 мая 1944 г. [2] Доступ 5 июля 2008 г.
  5. ↑ Operation 'Strangle' (Италия, весна 1944 г.): пример тактического воздушного запрета, стр. 5–6. [3] Проверено 5 июля 2008 г.
  6. ↑ Operation 'Strangle', (Италия, весна 1944 г.): Пример тактического воздушного запрета, стр. 9. [4] Проверено 5 июля 2008 г.
  7. ^ «Операция 'Удушение'» (Италия, весна 1944 г.): Пример тактического воздушного запрета, стр. 9. [5] Доступ 5 июля 2008 г.
  8. ^ «Operation Strangle» (Италия, весна 1944 г.): пример тактического воздушного перехвата, стр. 5, 10–11. [6] Проверено 5 июля 2008 г.

Библиография [ править ]

  • Frieser, Karl-Heinz ; Шмидер, Клаус; Шёнхерр, Клаус; Шрайбер, Герхард; Унгвари, Кристиан ; Вегнер, Бернд (2007). Die Ostfront 1943/44 - Der Krieg im Osten und an den Nebenfronten [ Восточный фронт 1943–1944: война на Востоке и на соседних фронтах ]. Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg [Германия и Вторая мировая война] (на немецком языке). VIII . München: Deutsche Verlags-Anstalt. ISBN 9783421062352.