Битва баскских дорог является одним из основных военно - морской бой из наполеоновских войн , участвовал в узких баскских дорогах в устье реки Шаранта на Бискайском побережье Франции . Битва, которая длилась с 11 по 25 апреля 1809 года, была необычной тем, что в ней противостояла наспех собранная эскадра небольших и неортодоксальных военных кораблей Британского Королевского флота при дистанционной поддержке более крупного флота против основной силы французского Атлантического флота - флотилии. Обстоятельства, продиктованные тесным мелководьем прибрежных вод, в которых происходило сражение. Битва также печально известна своими политическими последствиями как в Великобритании, так и во Франции.
В феврале 1809 года французский атлантический флот, базирующийся в Бресте, получил приказ отплыть в Карибское море, чтобы сорвать британское нападение на Мартинику . Флот отплыл 22 февраля, но не смог избежать преследования британцев и четыре дня спустя встал на якорь в защищенной позиции на Баскских дорогах (или дорогах Экс) под батареями укрепленного Иль-д'Экс . Отряд британского флота под Ла-Маншем под командованием адмирала лорда Гамбье последовал за французами в гавань и там установил тесную блокаду . [1] Пока Гамбье обсуждал, какие действия предпринять, командование французским флотом было передано Контре-амиралу.Захари Аллеманд , который укрепил оборону флота и ожидал британского нападения. [2] В Великобритании первый лорд Адмиралтейства лорд Малгрейв призвал одного из самых популярных в стране молодых военно-морских офицеров, капитана лорда Кокрейна , чтобы подготовить прибрежную эскадру для нападения на французов. [3]
Кокрейн оборудовал 24 пожарных корабля и взрывных корабля и в ночь на 11 апреля вывел их на Дороги в сопровождении эскадры малых судов. Огненные корабли вызвали панику среди французских экипажей, которые перерезали якорные тросы и заскользили по камням и отмелям якорной стоянки. [4] Когда наступило утро, Кокрейн обнаружил, что почти весь французский флот находится в его власти, и дал знак Гамбье, предлагая, что, если он приведет британский флот на Дороги, они могут уничтожить все французские силы. [5]Гамбье не ответил, и, в конце концов, разочарованный Кокрейн повел свой корабль прямо в бой. Не имея возможности оставить своего подчиненного без поддержки, Гамбье послал небольшую эскадру линейных кораблей для подкрепления Кокрейна, и 12 апреля три линейных французских корабля, фрегат и большой складской корабль были сдавлены, а затем подожжены как поврежденные. неподлежащий ремонту. [6]
Затем Гамбье приказал отвести подкрепление, оставив Кокрейн снова без поддержки против остальной части основного французского флота, который постепенно утаскивал себя с мелей в относительную безопасность реки Шаранта. Кокрейн возобновил атаку 13 апреля, но не смог нанести значительного ущерба французским кораблям, поскольку они выбросили за борт магазины и орудия, чтобы облегчить побег. [7] Утром 14 апреля Гамбье прямо приказал Кокрейну удалиться, передав командование операцией капитану Джорджу Вулфу . Кокрейн неохотно подчинился и 15 апреля отплыл обратно в Великобританию с депешами. [8]
Вулф возобновил атаки на оставшиеся выброшенные на берег корабли французского флота в течение следующей недели, но без особого эффекта. [9] Битва завершилась, Гамбье отплыл со своим флотом обратно в Британию. Бой был победой для британцев: пять французских кораблей были уничтожены, а несколько других сильно повреждены, но в Британии, как среди военно-морского флота, так и среди общественности, было большое недовольство тем, что большая победа была потеряна из-за чрезмерной осторожности. [10] После этого несколько французских капитанов предстали перед военным трибуналом , и один был расстрелян за трусость, [11] в то время как в Британии злоба между Кокрейном и Гамбье привела к драматическому военному трибуналу над Гамбье , в котором он сыграл сенсационно оправдан. [12]
Британский флот [ править ]
Обратите внимание , что , как карронады не были традиционно приняты во внимание при расчете корабельной скорости , [13] эти корабли могут уносили больше оружия , чем указаны ниже.
- Корабли этого цвета были уничтожены во время битвы на баскских дорогах.
Прибрежная эскадрилья [ править ]
Прибрежная эскадра | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Показатель | Пистолеты | Командир | Жертвы | Заметки | |||||
Убит | Раненый | Общее | ||||||||
HMS Неутомимый | Фрегат | 44 год | Капитан Джон Тремейн Родд | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12 апреля. Снята 13 апреля. | |||
HMS Imperieuse | Фрегат | 38 | Капитан лорд Кокрейн | 3 | 11 | 14 | Активно помолвлены 12–14 апреля. Снята 14 апреля. | |||
HMS Aigle | Фрегат | 36 | Капитан Джордж Вулф | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 11–14 апреля. Осталось до 24 апреля. | |||
HMS Изумруд | Фрегат | 36 | Капитан Фредерик Льюис Мейтленд | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 11–12 апреля. | |||
HMS Unicorn | Фрегат | 32 | Капитан Люциус Хардин | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 11–12 апреля. | |||
HMS Pallas | Фрегат | 32 | Капитан Джордж Сеймур | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 11–13 апреля. | |||
Посредник HMS | Взрыв корабля | Капитан Джеймс Вулдридж | 1 | 4 | 5 | Умышленно уничтожен во время атаки 11 апреля. | ||||
HMS Beagle | Шлюп | 18 | Капитан Фрэнсис Ньюкомб | 0 | 0 | 0 | Активно заняты 12–24 апреля. | |||
HMS Doterel | Шлюп | 18 | Капитан Энтони Абди | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
HMS Foxhound | Шлюп | 18 | Капитан Питт Барнаби Грин | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
HMS Наглый | Бриг | 14 | Лейтенант Джон Роу Моррис | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
HMS Наглый | Бриг | 12 | Лейтенант Джеймс Хью Талбот | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
Конфликт HMS | Бриг | 12 | Лейтенант Джозеф Б. Батт | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
HMS Contest | Бриг | 12 | Лейтенант Джон Грегори | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
HMS Fervant | Бриг | 12 | Лейтенант Джон Эдвард Хейр | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
HMS Growler | Бриг | 12 | Лейтенант Ричард Кроссман | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
HMS Lyra | Шлюп | 10 | Капитан Уильям Бевиан | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
HMS Redpole | Шлюп | 10 | Капитан Джон Джойс | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||
HMS Thunder | Бомбить | Капитан Джеймс Колфилд | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 20-24 апреля. | ||||
HMS Aetna | Бомбить | Капитан Уильям Годфри | 0 | 0 | 0 | Активно помолвлены 11-24 апреля. | ||||
HMS Whiting | Ракета | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||||
Нимрод | Ракета | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||||
Король георгий | Ракета | 0 | 0 | 0 | Помолвлены 12–24 апреля. | |||||
Общие потери: 4 убитых, 15 раненых. | ||||||||||
Источники: Джеймс, стр. 94–129; Clowes, стр. 252–257; «№ 16248» . Лондонская газета . 21 апреля 1809 г. с. 538. |
Флот Гамбье [ править ]
Флот адмирала лорда Гамбье | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Показатель | Пистолеты | Командир | Жертвы | Заметки | |||||
Убит | Раненый | Общее | ||||||||
HMS Caledonia | Первая ставка | 120 | Адмирал Лорд Гамбье Капитан Сэр Гарри Нил Капитан Уильям Бедфорд | 0 | 0 | 0 | В бою не участвовал. | |||
HMS Цезарь | Третья ставка | 80 | Контр-адмирал Роберт Стопфорд Капитан Чарльз Ричардсон | 4 | 0 | 4 | Пострадавшие на корабле во время ночного нападения 11 апреля. Корабль вступил на якорную стоянку поздно вечером 12 апреля и отошел, не заметив действий. | |||
HMS Гибралтар | Третья ставка | 80 | Капитан Генри Лиджберд Болл | 0 | 1 | 1 | Пострадавший во время службы на боевом корабле, 11 апреля. | |||
HMS Hero | Третья ставка | 74 | Капитан Джеймс Ньюман-Ньюман | 0 | 0 | 0 | В бою не участвовал. | |||
HMS Donegal | Третья ставка | 74 | Капитан Пултни Малкольм | 0 | 0 | 0 | В бою не участвовал. | |||
Разрешение HMS | Третья ставка | 74 | Капитан Джордж Бёрлтон | 0 | 0 | 0 | В бою не участвовал. | |||
HMS Тесей | Третья ставка | 74 | Капитан Джон Поер Бересфорд | 0 | 1 | 1 | Пострадавший во время службы на боевом корабле, 11 апреля. Выйдя на якорную стоянку поздно вечером 12 апреля, отошел, не ведя боевых действий. | |||
HMS Valiant | Третья ставка | 74 | Капитан Джон Блай | 0 | 0 | 0 | Поступил на якорную стоянку 12 апреля. Сильно занят в течение дня. Вышла утром 13 апреля. | |||
HMS Illustrious | Третья ставка | 74 | Капитан Уильям Роберт Бротон | 0 | 0 | 0 | В бою не участвовал. | |||
HMS Bellona | Третья ставка | 74 | Капитан Стэйр Дуглас | 0 | 0 | 0 | В бою не участвовал. | |||
HMS Revenge | Третья ставка | 74 | Капитан Александр Роберт Керр | 5 | 13 | 18 | Поступил на якорную стоянку 12 апреля. Сильно занят в течение дня. Вышла утром 13 апреля. | |||
Общие потери: 9 убитыми, 15 ранеными. | ||||||||||
Источники: Джеймс, стр. 94–129; Clowes, стр. 252–257; «№ 16248» . Лондонская газета . 21 апреля 1809 г. с. 538. |
Французский флот [ править ]
Офицеры, погибшие в бою, отмечены символом † . Обратите внимание, что поскольку обузеры традиционно не принимались во внимание при расчете скорости корабля , [13] эти корабли могли нести больше орудий, чем указано ниже.
- Корабли этого цвета были уничтожены перед битвой на баскских дорогах.
- Корабли этого цвета были уничтожены во время битвы на баскских дорогах.
Флот Аллеманда | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Показатель | Пистолеты | Командир | Жертвы | Заметки | |||||
Убит | Раненый | Общее | ||||||||
Океан | Первая ставка | 120 | Контр-амирал Захари Аллеманд [Примечание A] Капитан Пьер-Николя Роллан | c. 50 | - | c. 50 | Брестский флот. c. 11 апреля при отражении огня от боевых кораблей погибло 50 моряков. Заземлен и сильно поврежден. Достигнута безопасность 15 апреля. | |||
Фоудройант | Третья ставка | 80 | Контр-амирал Антуан Луи де Гурдон Капитан Антуан Анри | 0 | 0 | 0 | Брестский флот. Основан 12 апреля. Сильно поврежден, но спасен 16 апреля. | |||
Ville de Varsovie | Третья ставка | 80 | Капитан Кювилье [Примечание A] | c. 100 | Брестский флот. Вынесено на берег и сильно повреждено 11 апреля. Захвачен, а затем уничтожен британской призовой командой. | |||||
Tourville | Третья ставка | 74 | Капитан Шарль Николя Лакайль | 0 | 0 | 0 | Брестский флот. Заземлен и сильно поврежден. Достигнута безопасность 16 апреля. Позже Лакайль предстал перед военным судом и уволен. | |||
Жан-Барт | Третья ставка | 74 | Капитан Шарль Лебозек | - | - | - | Брестский флот. 26 февраля случайно слетел на берег у острова Мадам и потерпел крушение. | |||
Тоннер | Третья ставка | 74 | Капитан Николя Клеман де ла Ронсьер | 0 | 0 | 0 | Брестский флот. Вынесено на берег и потерпело крушение 11 апреля. Сожжен собственной командой. | |||
Аквилон | Третья ставка | 74 | Капитан Жак-Реми Мэнгон | †1 | 0 | 1 | Брестский флот. Вынесено на берег и сильно повреждено 11 апреля. Захвачен, а затем уничтожен британской призовой командой. Капитан убит случайным выстрелом после сдачи. | |||
Регулус | Третья ставка | 74 | Капитан Жан Жак Этьен Лукас | 0 | 0 | 0 | Брестский флот. Заземлен и сильно поврежден. Достигнута безопасность 29 апреля. | |||
Cassard | Третья ставка | 74 | Капитан Гилберт-Амабл Фор | 5 | 15 | 20 | Эскадрилья Рошфор. Основан 12 апреля. Достигнута безопасность 13 апреля. | |||
Jemmappes | Третья ставка | 74 | Капитан Жозеф Фавро | 0 | 0 | 0 | Эскадрилья Рошфор. Основан 11 апреля. Достигнута безопасность 12 апреля. | |||
Патриот | Третья ставка | 74 | Капитан Жан-Мишель Маэ | 0 | 0 | 0 | Эскадрилья Рошфор. Основан 11 апреля. Достигнута безопасность 12 апреля. | |||
Калькутта | Четвертый курс | 50 | Капитан Жан-Батист Лафон | 0 | 12 | 12 | Эскадрилья Рошфор. Вооружен на флейте . Вынесено на берег и сильно повреждено 11 апреля. Захвачен и уничтожен британской призовой командой. Позже Лафона предали трибуналу и расстреляли за трусость. | |||
Indienne | Фрегат | 40 | Капитан Гийом Марселлен Прото | 0 | 0 | 0 | Брестский флот. Вынесено на берег и сильно повреждено 11 апреля. Уничтожен собственным экипажем 16 апреля. | |||
Эльба | Фрегат | 40 | Капитан Жак Франсуа Белленжер | 0 | 0 | 0 | Брестский флот. Основан 11 апреля. Достигнута безопасность 12 апреля. | |||
Паллада | Фрегат | 40 | Капитан Арман Франсуа Ле Биго | 0 | 0 | 0 | Эскадрилья Рошфор. Основан 11 апреля. Достигнута безопасность 12 апреля. | |||
Гортензия | Фрегат | 40 | Капитан Эммануэль Халган | 0 | 0 | 0 | Эскадрилья Рошфор. Основан 11 апреля. Достигнута безопасность 12 апреля. | |||
Нисус | Бриг | - | - | - | Брестский флот. | |||||
Всего потерь: 150-200 человек. | ||||||||||
Источники: Джеймс, стр. 94–129; Clowes, стр. 252–257; «№ 16248» . Лондонская газета . 21 апреля 1809 г. с. 538. |
Заметки [ править ]
- ^ Примечание A: Французский флот, прибывший на Баскские дороги 24 февраля, командовал Жан-Батист Уилломез . Французский флот был недоволен тем, что Уилломес не атаковал Стопфорд, когда он пользовался численным превосходством, воспользовавшись возможностью вырваться из якорной стоянки и преследовать свои цели в Карибском море. Капитан Жак Бержере из Виль-де-Варсови был так рассержен, что написал письмо с критикой Уилломеса морскому министру Дени Декресу , предупреждая, что Дороги Экс были очень уязвимы для британского нападения. [2] Хотя император Наполеоночевидно разделяя мнение Бержере об Уилломесе, Декрес удалил и осудил как Уиллаумеса, так и Бержере, заменив адмирала Захари Аллемандом 16 марта. [14]
Ссылки [ править ]
- ^ Джеймс, стр. 98
- ^ a b Клоуз, стр. 259
- ^ Харви, стр. 110
- ^ Джеймс, стр. 111
- ^ Соответственно, стр. 194
- ^ Соответственно, стр. 200
- ^ Клауэс, стр. 267
- ^ Джеймс, стр. 121
- ^ Клауэс, стр. 268
- ^ Кокрейн, стр. 245
- ^ Джеймс, стр. 128
- ^ Соответственно, стр. 214
- ^ a b Джеймс, стр. 32
- ^ Адкинс, стр. 271
Библиография [ править ]
- Адкинс, Рой и Лесли (2006). Война за все океаны . Счеты. ISBN 978-0-349-11916-8 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- Кокрейн, Томас (2000) [1860]. Автобиография моряка . Лондон: Lyons Press. ISBN 1-58574-061-6 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- Кордингли, Дэвид (2007). Кокрейн Бесстрашный . Лондон: Bloomsbury Publishing. ISBN 978-0-7475-8088-1 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3 . CS1 maint: discouraged parameter (link)