Сигнализация военно-морским флагом охватывает различные формы сигнализации флагом, такие как семафор или флагшток , используемые различными военно-морскими силами; отличается от сигнализации под морским флагом торговыми или другими не военно-морскими судами или флагами, используемыми для опознавания.
История [ править ]
Сигнализация военно-морским флагом, несомненно, была разработана в древности для координации действий нескольких судов. Во время Пелопоннесской войны (431–401 г. до н.э.) эскадрильи афинских галер были описаны Фукидидом как участвующие в скоординированных маневрах, которые потребовали бы какой-то связи; [1] нет никаких записей о том, как такая коммуникация была сделана, но флаги были бы наиболее вероятным методом.
Флаги издавна использовались для идентификации владельца корабля, национальности или командира эскадры. Но использование флагов для сигнальных сообщений долгое время оставалось примитивным, как указано в инструкции 1530, когда адмирал
делает выстрел из
Ordnance, и установит свое Знамя Совета на Старрборде, под ботинком своего Шиппа, everie shipps capten быстро отправится на Адмирал, чтобы узнать его волю. [2]
Несколько войн с голландцами в 17 веке побудили англичан издать инструкции по управлению конкретными флотами, такими как (в 1673 году) «Инструкции по лучшему распоряжению флотом Его Величеств в Сейлинге» герцога Йоркского. Сигналы были примитивными и скорее специальными («Как только адмирал потеряет лоб и выстрелит из ружья ...»), и в целом это была односторонняя система связи, поскольку только флагманы несли полный набор флагов. В 1790 году адмирал лорд Хау издал новую сигнальную книжку для числительногосистема, использующая цифровые флаги для обозначения числа; номер, а не мачта, с которой летели флаги, указывал на сообщение. Другие адмиралы пробовали разные системы; только в 1799 году Адмиралтейство выпустило стандартизированную систему кодов сигналов для всего Королевского флота. Это было ограничено только сигналами, перечисленными в Книге сигналов. В 1800 году капитан сэр Хоум Попхэм изобрел способ расширения этого: сигналы, подаваемые с помощью специального флага «Телеграф», относились к отдельному словарю пронумерованных слов и фраз. [3] Подобная система была изобретена капитаном Марриатом в 1817 году «для использования судов, занятых в торговом обслуживании». [4]
Марриет в свод сигналов и различных конкурентов были вытеснен Международного свода сигналов (ICS) для общего использования на морских судах. Большинство военно-морских сил теперь используют флаги ICS для 26 букв от A до Z, иногда дополняя их дополнительными флагами для других национальных символов. Но они сохраняют дополнительные флаги для военно-морского использования (например, связанные с маневрированием или статусом) и используют свои собственные коды. Например, в ICS единый флаг Майк означает, что судно остановлено; в ВМС США это означает, что на борту находится дежурный врач.
Флагхост был единственным способом, которым корабли могли подавать сигналы до появления радио и мигающего света . Даже сейчас это часто предпочтительный метод передачи сообщений местного значения. Радиосообщение о том, что «[позывной судна] идет заправка, все держитесь подальше», не является полным без информации о том, где находится корабль; это также отвлекает многих удаленных абонентов, которые не затронуты, и перегружает радиоканал. Под флагом «Браво» есть полная информация: «опасность, держись подальше отсюда.". Он также связывается со всеми местными сторонами, включая персонал поблизости или проходящие мимо небольшие лодки, у которых нет радио. Аналогичным образом, радиосообщение типа" это адмирал, следуйте за мной "может привести к катастрофе, если ошиблись, на каком корабле находится адмирал.
Примеры отметок [ править ]
Цифры [ править ]
| Источник | Цифра | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| НАТО |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| ICS |  |  |  |  |  |  | ||||
| русский | ||||||||||
Запасные [ править ]
Эти флаги указывают на повторение первого, второго и т. Д. Флага в этом подъемнике.
| Первая замена | Вторая замена | Третий заменитель | Четвертый заменитель | |
[ править ] | ||||
| Код / ответ (ANS) | Подготовительный (PREP) | Вопрос (INT) | Отрицание (NEGAT) | Обозначение (DESIG) |
| Вымпел курса (CORPEN) | Поверните (TURN) | Экран (ЭКРАН) | Скорость (SPEED) | Станция (STATION) |
| Порт (ПОРТ) | Правый борт (STBD) | Формирование (ФОРМА) | Дивизия (DIV) | Эскадрилья (ОТРЯД) |
| Группа (FLOT) | Подразделение (SUBDIV) | Авария (EMERG) | ||
Пример значения флага [ править ]
Несмотря на то, что НАТО использует те же буквенные флаги, что и Международный код сигналов, значения кодов не разделяются. Кроме того, в коде НАТО используется ряд специальных флагов, которые меняют значение подъемника. Все нижеприведенные сигналы были взяты из несекретной кодовой книги НАТО 2003 года. [5]
| Примеры посланий НАТО | ||||||||
| Флаг Подъем | Код | Смысл | Флаг Подъем | Код | Смысл | Флаг Подъем | Код | Смысл |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| А | Водолазы или дружественный персонал по обезвреживанию боеприпасов вниз. Следующая группа цифр указывает радиус в сотнях ярдов, в пределах которого работает персонал. | F | ПОЛЕТНЫЕ ОПЕРАЦИИ (только для подъема флага) На падении : я готов к управлению самолетом при подходящем ветре. Опускание после того, как я был крупным планом : мои полеты временно отложены (примерно на 10 минут). Крупный план : я управляю самолетом. Hauled-down : Я закончил эксплуатацию самолета с неподвижным крылом. | K | Персонал работает на высоте и / или за бортом. | |||
| | КОД K | Я хочу с тобой пообщаться. (Значение ICS указано с помощью вымпела кода) | L | Предупреждение об опасности излучения: Не приближайтесь к данному устройству или устройству ближе ____ ярдов, не получив для этого достаточного разрешения. 1. 200 | Q | Все лодки, принадлежащие этому судну или лодке (ях), немедленно возвращаются на это судно. | ||
| | EMERG C | Вы идете со мной встречным курсом. Сохраняйте чистоту. («Аварийный» означает, что сигнал должен действовать, как только его поймут) | | ПОВОРОТ К БОРТУ 15 | Повернуть вместе на 150 градусов вправо | | INT E СКОРОСТЬ | Какая скорость у противника? («Вопросительный» означает вопрос) |
| | AD26—3 | Выбрасывайте мусор после выхода из гавани. (Флаг 3 используется как дополнение к значению других флагов и, таким образом, отделен от них линией закрепки) | | МВт 106 | Мины в районе опасны для дайверов. Дайвинг запрещен. (Префикс "MW" указывает на то, что этот сигнал касается минной войны, аналогичные префиксы используются там, где это возможно , например, "AA" указывает сигналы, касающиеся операций самолетов и зенитных ракет. | | NEGAT SU33 | Все торпеды (или номер ____) не восстановлены. Могут быть указаны суда, которым они принадлежат . (Здесь в группе чисел используется заменяющий флаг. Кроме того, «отрицательный» вымпел меняет значение на отрицательное.) |
См. Также [ править ]
- Браво Зулу
- Овсянка-тоссер
- Англия ожидает, что каждый исполнит свой долг (знаменитый сигнал флага).
- Сигнализация под морским флагом
- Семафор
- Сигнальная лампа
- Международный свод сигналов
- Свод сигналов ВМФ России
- Сигнальные флаги ВМС Японии
Примечания [ править ]
- ^ Фукидид .
- ↑ Wilson 1986 , p.77, цитата из WG Perrin, «Британские флаги» (Кембридж, 1922).
- ↑ Уилсон, Тимоти (1986), Флаги в море, Канцелярские товары Ее Величества.
- ^ Марриет 1847
- ^ MTP 1 (D), Том II - Многонациональная морская книга тактических сигналов и маневрирования, март 2003 г.
Источники [ править ]
- Руководство Bluejackets ' (различное издание), Военно-морской институт США
- Чепмен, Чарльз, « Пилотаж, мореплавание и управление малыми лодками» (разные ред.)
- Марриат, капитан Фредерик (1847 г.), Кодекс сигналов для использования судов, используемых на торговой службе, капитана Марриата, RN (10-е изд.)
- Фукидид, Пелопоннесская война (под ред.)
- Уилсон, Тимоти (1986), Флаги в море , Канцелярские товары Ее Величества
- MTP 1 (D), Том II - Многонациональная морская книга тактических сигналов и маневров (PDF) , НАТО, март 2003 г. , извлечено 25 июня 2017 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Сигнальные флаги и подвески Королевского флота
- Морские флаги (Джозеф Макмиллан)
- Исторические способы морской связи (капитан Ховет)
- Сигнализация флагом в море (капитан Барри Кент) Хорошая статья.
- Флаги НАТО (Флаги стран мира)
- Сигнальные флаги Императорского флота Японии (Вторая мировая война).
- Российские сигнальные флаги.
- Руководство связиста 3 и 2, используемое для обучения связистов ВМС США; подробное описание процедуры.
