Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Орел [1] [2]
PPTS-new-2015.jpg
Макет и тестовая статья модуля экипажа "Орёл", сфотографированная на Московском авиакосмическом салоне в августе 2015 года.
ПроизводительРКК Энергия
Страна происхожденияРоссия
ОператорРоскосмос
ПриложенияТранспортировка экипажа на околоземную орбиту и на Луну, возможно, на Марс.
Характеристики
Дизайн жизни
  • Планируется :
  • 5–14 дней (бесплатный перелет) [4]
  • 365 дней (стыковка на НОО) [4]
  • 200 дней (стыковка на лунной орбите) [4]
Стартовая масса17 000 кг (НОО) –21 367 кг (Луна) [3]
Сухая масса14 000 кг (модуль экипажа 9 500 кг, силовой модуль 4500 кг) [3]
Вместимость экипажа4–6 [4]
Объем18 м 3 [4]
РежимLEO , TLI , лунная орбита
Производство
Положение делВ развитии
Первый запускПланируется :
2023 год (роботизированный) [5]
2025 год (с экипажем) [5]
2026 год (без экипажа на лунной орбите) [6]

Орел ( русский : Орёл , лит  'Eagle') [7] или Орловский , [5] ранее Федерации ( России : Федерация , латинизируется :  ФЕДЕРАЦИЯ ), [8] и ППЦ ( русский : Перспективная Пилотируемая Транспортная система , латинизируется :  Перспективная Pilotiruemaya Транспортная система ( букв.  «Перспективная пилотируемая транспортная система») - проект Роскосмоса.разработать космический корабль нового поколения с частично многоразовым экипажем .

До 2016 года официальное название было ( русский : Пилотируемый Транспортный Корабль Нового Поколения , букв.  «Пилотируемое транспортное судно нового поколения») или ПТК НП . Целью проекта является разработка космического корабля следующего поколения, который заменит космический корабль «Союз», разработанный бывшим Советским Союзом для обеспечения работы на низкой околоземной орбите и работы на Луне . По функциям он аналогичен американскому космическому кораблю Orion или Commercial Crew Development . [9]

Проект PPTS был начат после неудачной попытки России и Европейского космического агентства (ESA) совместно разработать Crew Space Transportation System (CSTS). После того, как страны-члены ЕКА отказались финансировать Kliper в 2006 году из-за опасений по поводу совместной работы, а затем снова отказались финансировать разработку CSTS в 2009 году в связи с передачей России технологий, которые могут быть использованы в военных целях, [10] Российское Федеральное космическое агентство заказало новый пилотируемый космический корабль. от российских компаний. [11] Контракт на разработку был присужден РКК Энергия 19 декабря 2013 года. [12]

«Орёл» рассчитан на то, чтобы вывести экипажи из четырех человек на околоземную орбиту и за ее пределы для полетов продолжительностью до 30 дней. В случае стыковки с космической станцией он мог бы оставаться в космосе до года, что вдвое превышает продолжительность полета космического корабля «Союз». Космический корабль отправит космонавтов на лунную орбиту с планом размещения там космической станции, называемой Лунной орбитальной станцией . [13]

История [ править ]

Основная статья: Космическая транспортная система экипажа
Ранее предлагался дизайн CSTS.

Ранее официальные лица ЕКА интересовались, могут ли они быть частью программы Constellation в Соединенных Штатах, при этом НАСА сосредоточило внимание на своем космическом корабле Орион , но получили отрицательный ответ. [14] Следовательно, Европа решила присоединиться к русским для совместной разработки пилотируемого космического корабля нового поколения . ЕКА настаивала на совместном проектировании, а не на российском Kliper , и в результате совместная российско-европейская CSTSпроект появился на свет. CSTS завершила начальную фазу исследования, которая длилась 18 месяцев с сентября 2006 г. по весну 2008 г., прежде чем проект был закрыт перед конференцией государства-члена ESA в ноябре 2008 г. ESA решило использовать некоторые технологии проекта CSTS из своей автоматизированной передачи. Автомобиль . [15]

Российское космическое агентство " Роскосмос" неоднократно получало предложения от московского предприятия имени Хруничева о разработке пилотируемого космического корабля нового поколения на базе космического корабля ТКС , который будет запускаться на новой ракете-носителе " Ангара" . Ссылаясь на требование начать работы над новым пилотируемым космическим кораблем, Россия решила самостоятельно продвигать этот проект. [ требуется разъяснение ] [16]

Слева направо: космический корабль "Союз", CSTS для полетов на околоземную орбиту, ACTS для полетов на лунную орбиту.

К первому кварталу 2009 года Роскосмос завершил разработку требований к пилотируемому космическому аппарату следующего поколения и получил предложения как от РКК «Энергия», так и от предприятия Хруничева . Это было фактическим началом проекта PPTS. Наконец-то агентство было готово назвать генерального разработчика автомобиля. Формально в государственном тендере на постройку нового космического корабля участвовали только две организации, которые были практически способны разрабатывать пилотируемые космические аппараты - РКК "Энергия" в Королёве и московское предприятие Хруничева. [4]

Хотя Роскосмос хранит молчание о проекте, ряд российских официальных лиц сделали заявления, намекающие на различные этапы проекта. 21 января 2009 г. глава Роскосмоса Анатолий Перминов"Российская газета" сообщила, что Россия, скорее всего, продолжит самостоятельную разработку пилотируемого космического корабля следующего поколения. По словам Перминова, агентство и его главный научно-исследовательский и сертификационный центр - ЦНИИМАш - уже провели расширенное заседание Научно-технического совета НТС, на котором рассматривались последующие транспортные системы, в том числе корабль с экипажем нового поколения. После этого будет проведен государственный тендер по выбору разработчика для нового автомобиля. Перминов также отметил , что новый космический корабль, как ожидается, поступит в эксплуатацию в сроках космического корабля Orion, но более детальный план развития будет готов к работе с предварительным дизайном автомобиля в середине 2010 года [ править ]

В первом квартале 2009 года Роскосмос опубликовал требования, которые были использованы при разработке Технического задания для отрасли, работающей над проектом PPTS. Предварительное развитие проекта , как ожидается , не будет проходить с марта 2009 года до июня 2010 года по ориентировочной стоимости около 800 млн рублей ( $ 24 млн). Работа, по-видимому, касалась только орбитальной версии космического корабля, одновременно закладывая основу для более поздних лунно-орбитальных космических кораблей или даже летательного аппарата, летящего на Марс. [ необходима цитата ]

Общие требования агентства требовали от отрасли разработки автомобиля «зарубежных» стандартов по своим техническим возможностям и стоимости, при этом максимально используя существующие технологии. [4]

В ноябре 2019 года было объявлено, что первый испытательный полет запланирован на 2023 год, а первый полет с экипажем - на 2025 год [5].

Эскизный проект [ править ]

Ранее предложенный дизайн PPTS
Рогозин , Комаров и Путин с макетами космического корабля и ракеты Ангара А5 (2015)
Орел на марке России 2020 г.

Роскосмос предвидел несколько версий космического корабля, конфигурируемых для работы на низкой околоземной орбите, лунных и беспилотных полетов.

Информация о предлагаемом космическом корабле, выпущенная в 2009 году, указала, что версия корабля для околоземной орбиты будет иметь массу 12 тонн и нести экипаж из шести человек вместе с не менее 500 кг груза. Он сможет выполнять 30-дневные автономные миссии или годичную миссию, пристыковавшись к МКС на орбите с углом наклона 51,6 градуса, а также к будущей российской космической станции, запущенной с Восточного на орбиту 51,8 °. градус орбиты. [17]

Лунная версия будет весить 16,5 тонн, иметь четыре сиденья и быть способной доставлять и возвращать 100 кг груза. Он сможет совершать 14-дневные миссии по орбите вокруг Луны или оставаться в стыковке с предлагаемой российской лунной орбитальной станцией до 200 дней. [ необходима цитата ]

Грузовая версия корабля без экипажа должна будет доставить не менее 2000 кг на околоземную орбиту и вернуть не менее 500 кг обратно на поверхность планеты. [ необходима цитата ]

По состоянию на март 2009 года Роскосмос предъявил требование к точности посадки капсулы экипажа до 10 километров, при этом указав разработчикам продолжить работу над различными режимами высокоточной посадки. Возможности аварийного покидания и посадки были предусмотрены на каждом этапе миссии и должны были обеспечить живучесть экипажа до прибытия команд спасения и восстановления. [4]

Корабль, как и « Союз» , будет бескрылым и сможет выполнять полностью автоматизированную и ручную стыковку, а также будет иметь достаточные двигательные возможности во время транспортных миссий для стыковки и повторной стыковки с орбитальными средствами, а затем для обеспечения повторного входа и безопасного возврата корабля на орбиту. Земной шар. Требования к конструкции спускаемой капсулы оговаривали, что на этапе полета в атмосфере можно использовать только экологически безопасное топливо. Роскосмос оставил за собой возможность сделать модуль экипажа космического корабля многоразовым, рассчитывая, что капсула в форме конуса может совершить до 10 миссий в течение 15 лет. [17]

Было высказано предположение, что корабль может использовать только ракетные двигатели для замедления во время приземления, в отличие от модуля возврата «Союз», который использует парашют для замедления спуска и использует твердотопливные двигатели только для смягчения его приземления. [18]

Ракета-носитель [ править ]

Рус-М [ править ]

Основная статья: Русь-М

Официальный отраслевой тендер на разработку пилотируемой ракеты-носителя для запуска PPTS был инициирован в начале 2009 года. Хотя агентство отложило объявление победителя, многие неофициальные источники в России утверждали, что ЦСКБ «Прогресс», базирующееся в Самаре, и КБ Машиностроения, возглавит разработку новой ракеты. [19] Считалось, что ракета-носитель под названием « Рус-М» будет иметь общую ступень ядра и переменное количество ускорителей, каждая из которых будет оснащена мощными двигателями РД-180 , сжигающими смесь жидкого кислорода и керосина . Двигатель изначально был разработан московским НПО Энергомаш для американского авиалайнера Atlas V.ракета и ее характеристики на сегодняшний день впечатляют. Ожидается, что на второй ступени будет установлена ​​пара двигателей РД-0124 , которые в настоящее время используются на ракете « Союз-2 ». Таким образом, обе стадии были бы оснащены существующими двигателями, что значительно снизило бы стоимость и риски для всего проекта. [11] В октябре 2011 года было объявлено об отмене программы «Русь-М». [20]

Ангара [ править ]

Основная статья: Ангара (ракета)
Различные конструкции ракет Ангара

В июле 2012 года сообщалось, что Ангара А5 будет использоваться в качестве новой ракеты-носителя для Орла. [21] В феврале 2020 года российское агентство ТАСС сообщило, что первый запуск орловской «летной модели» ожидается в 2023 году, а первый полет человека запланирован на 2025 год. Космический корабль будет доставлен на самолет Ангара А5 с космодрома Восточный . [22]

Иртыш / Союз-5 [ править ]

Основная статья: Союз-5 (ракета)

Российские космические чиновники отказались от планов по запуску космического корабля следующего поколения на модифицированной версии ракеты «Ангара-5» и вместо этого остановили свой выбор на еще не разработанной ракете-носителе «Союз-5», недавно созданной в рамках проектов «Феникс» и «Сункар». [23]

В апреле 2017 года глава РКК «Энергия» Владимир Солнцев сообщил официальному агентству ТАСС, что ракета «Союз-5» будет предпочтительной ракетой-носителем для транспортного космического корабля нового поколения ПТК / Федерация по сравнению с ракетой «Ангара-5П» из-за более низкой стоимости. . [24] В 2018 году «Союз-5» был переименован в «Иртыш», первый запуск запланирован на 2022 год.

См. Также [ править ]

  • Ангара (ракета)
  • Колонизация Луны
  • Система транспортировки экипажа
  • Клипер
  • Русь-М

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Рогозин рассказал о графике испытаний космического корабля «Орел» . Отчет кассира . 9 сентября 2019.
  2. ↑ Робот станет летчиком-испытателем российского пилотируемого космического корабля нового поколения. ТАСС . 12 сентября 2019.
  3. ^ a b Зак, Анатолий (22 сентября 2012 г.). «Развитие ПТК НП в 2012 году» . Проверено 28 ноября +2016 .
  4. ^ a b c d e f g h Зак, Анатолий (апрель 2011 г.). «ППТС - перспективная пилотируемая транспортная система» . Российская космическая сеть . Проверено 28 ноября +2016 .
  5. ^ a b c d «Россия создаст к 2024 году ракету« Ангара-А5П »для пилотируемых космических запусков» . ТАСС . 6 ноября 2019 . Дата обращения 7 ноября 2019 .
  6. ^ " " Федерация "без экипажа сможет облететь Луну в 2026 году" . РИА Новости . 7 декабря 2018.
  7. ^ "В" Роскосмосе "решили переименовать новый космический корабль" . Правда.Ру . 6 сентября 2019.
  8. ^ "Новый российский пилотируемый космический корабль будет называться Федерацией" . ТАСС. 15 января 2016 . Проверено 29 апреля 2016 года .
  9. ^ «Android в космосе - первая миссия космического корабля« Федерация »в 2021 году» . Newsspaceflight.com .
  10. ^ де Селдинг, Питер Б. (31 мая 2013 г.) Распад партнерства ЕКА и Роскосмоса по экипажам дает уроки . Космические новости
  11. ^ a b Сэм Сэвидж (17 марта 2009 г.). "Россия рассматривает заявки на создание новой космической ракеты для полета на Луну" . redOrbit . Проверено 31 января 2016 года .
  12. ↑ Зак, Анатолий (15 октября 2014 г.). «Развитие ПТК НП в течение 2013 года» . Проверено 28 ноября +2016 .
  13. ^ «Россия планирует отправить космонавтов на Луну» . Parabolicarc.com . 4 апреля 2017.
  14. ^ Vorherrschaft im All: Europa und Russland planen ihr Gegen-Shuttle - DER SPIEGEL . Spiegel.de (30 октября 2006 г.). Проверено 1 июля 2020.
  15. ^ "Обнародован проект пилотируемого космического корабля" . BBC. 22 июля 2008 г.
  16. ^ Продолжение TKS . Russianspaceweb.com. Проверено 1 июля, 2020.
  17. ^ a b Зак, Анатолий (3 апреля 2009 г.) «Россия представит планы создания космических кораблей» BBC
  18. ↑ Зак, Анатолий (29 апреля 2009 г.) «Россия впервые рассматривает ракетную мощь» BBC
  19. ^ "Ракета-носитель Русь-М" . Российская космическая сеть . Проверено 31 января 2016 года .
  20. ^ Кларк, Стивен (7 октября 2011 г.). «Замена консервированной Россией ракете« Союз » . SpaceFlightNow . Проверено 20 июля 2012 года .
  21. ^ Coppinger, Rob (19 июля 2012). «Россия переоборудовала беспилотную ракету для перевозки нового космического корабля с экипажем» . Space.com . Проверено 20 июля 2012 года .
  22. ^ "Новый Орловский космический корабль многоразового использования начнут испытания в 2024 году" . ТАСС . 12 февраля 2020 . Проверено 20 декабря 2020 года .
  23. ↑ Зак, Анатолий. "Российская" новая "очередная пилотируемая ракета" . Дата обращения 7 августа 2017 .
  24. ↑ Зак, Анатолий. «Сункар / Союз-5 получит роль в полете человека в космос» . Дата обращения 7 августа 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Перспективный взгляд на PPTS
  • Интерьер нового российского космического корабля