Ормара اورماڑا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на "Двойные полумесяцы" Ормары. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Ормара Расположение в Пакистане  Ормара Ормара (Пакистан) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты: 25 ° 12′51,96 ″ с.ш. 64 ° 37′59,87 ″ в.д. / 25,2144333 ° с. Ш. 64,6332972 ° в. Координаты : 25 ° 12′51,96 ″ с.ш. 64 ° 37′59,87 ″ в.д. / 25,2144333 ° с. Ш. 64,6332972 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Страна |  Пакистан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Провинция | Белуджистан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Округ | Гвадар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 7 м (23 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Часовой пояс | UTC + 5 ( PST ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автомагистрали |  П-10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ормара ( белуджи , урду : اورماڑا ) - город в районе Гвадар в провинции Белуджистан в Пакистане . Это портовый город (25 ° 16 '29N 64 ° 35' 10E), расположенный в прибрежном районе Макрана . Он расположен в 360 км (220 миль) к западу от Карачи и в 230 км (140 миль) к востоку от Гвадара на берегу Аравийского моря . Этот порт также упоминается в Перипле Эритрейского моря как Орея .
История [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Май 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Двигаясь к Гвадару по прибрежному шоссе Макрана , Ормара оказывается на полпути между Карачи и Гвадаром. Его исторические маршруты связаны с Александром Македонским , который оставался там со своей армией на несколько дней на обратном пути из региона Инда после завоевания земель Синд , Пенджаб и Хайбер-Пахтунхва на территории современного Пакистана в 400 г. до н.э. Здесь умер один из его генералов Ормоз, и нынешний город был назван его именем.
В течение нескольких столетий Ормара оставалась полем битвы между белуджскими сардами (местными феодалами) и иностранными агрессорами. До обретения независимости он был частью штата Лас Бела, а затем стал частью Макранской дивизии . Будучи изолированным городом, он оставался неразвитым; однако после строительства прибрежного шоссе Макран и военно-морской базы Джинна жизнь местных жителей изменилась к лучшему, появилось много местных предприятий, что привело к увеличению числа рабочих мест для местных жителей. Его население составляет около сорока тысяч человек, и он до сих пор предлагает традиционный взгляд на то, как жили древние. Большинство жителей зарабатывают себе на жизнь рыболовством; некоторые из них также работают вСтраны Ближнего Востока . Ормара стал свидетелем значительного роста в последние годы, особенно с основанием прибрежного шоссе Макран , которое больше интегрировало этот район с основной экономикой Пакистана и крупными городскими центрами, что позволило упростить транспортировку товаров, торговли и людей.
Транспорт [ править ]
Ормара имеет порт и рыбную гавань. Джинн военно - морская база в ВМС Пакистана находится в Ormara. [4] Аэропорт Ормара (ORW) соединяет его с остальной частью Пакистана .
См. Также [ править ]
- Список маяков в Пакистане
- Орея
Ссылки [ править ]
- ^ Пакистан Справочник маяка . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Дата обращения 13 октября 2016.
- ^ НГА Список Огней - Pub.112 Проверено 13 октября 2016
- ↑ Mercantile Marine Department, последнее обращение 13 октября 2016 г.
- ^ "Военно-морская база Джинна" . Fas.org . Проверено 20 ноября 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Спутниковый снимок Ормара
