Ортак - это небольшой необитаемый островок примерно в 5 километрах (3,1 мили) к западу от побережья Олдерни, недалеко от островка Бурхау . Его размеры составляют примерно 50 на 70 метров (164,0 на 229,7 футов) и возвышаются на 24 метра (78,7 футов) над уровнем моря . [1]
А. Х. Юэн предположил, что название скалы означает «большой камень на краю» с нормандского языка или (край) + etac ( стопка ). Александр Дешам сказал, что французы раньше знали его как «Орлиное гнездо».
Геология
Ортак и Олдерни вместе с Каскетс являются частью одного песчаникового хребта.
Его набросал Пол Нафтель , художник Гернси , и рисунок появился в книге Анстеда и Латама « Нормандские острова» (1862 г.). Сами писатели прокомментировали:
Если бы морское дно, которое в очень немногих частях глубиной до 20 саженей, было бы поднято на 120 футов (37 м), остров Олдерни, группа Бурху и Ортак и Каскетс были бы соединены низменностью и образовали бы узкий остров около 12 миль (19 км) в длину.
В книге 1906 года «Пилот канала» говорится:
Между Ортаком, Верте-Тет и островом Бурху разбросано множество опасных скал и уступов, по которым с огромной скоростью текут ручьи.
В нем также предположительно есть пещера, известная как «Печь».
Виктор Гюго
Виктор Гюго , который жил на Гернси и много писал о Нормандских островах, говорит в своем романе «Смеющийся человек» ( L'Homme qui Rit ):
... на носу левого борта возникла, резко высеченная на фоне тумана, высокая непрозрачная масса, вертикальная, прямоугольная, башня бездны. Это была скала Ортак. Ортак, цельный, поднимается по прямой на восемьдесят футов над яростным шумом волн ... Неподвижный утес, он погружает свои прямолинейные плоскости в бесчисленные змеевидные кольца моря. Ночью он стоит огромным блоком, опираясь на складки огромной черной простыни. Во время бури он ждет удара топора, который и есть «раскат грома» ...
Быть разбитым о Каскетс - значит быть разрезанным на ленточки; ударить по Ортаку - значит раздавить его в порошок ... На прямом фронте, таком как Ортак, ни волна, ни ядро не могут рикошетить ... если волна несет судно на скалу, о которой она разбивается это, и потеряно ...
Между тем, в другой работе, «Труженики моря» ( Les Travailleurs de la mer ), он упоминает любопытный анекдот о том, что в Ортаке жил Сен-Мало :
Нормандские рыбаки, часто посещающие Ла-Манш, должны принимать в море множество мер предосторожности из-за иллюзий, которые окружает их сатана. Издавна считалось, что Сен-Маклу населял большую квадратную скалу Ортак в море между Олдерни и Каскетс; и многие старые моряки заявляли, что часто видели его здесь сидящим и читающим книгу. Соответственно, моряки, проходя мимо, имели обыкновение много раз преклонять колени перед скалой Ортак, до того дня, когда басня была разрушена и правда заняла ее место. Ибо было обнаружено и теперь точно установлено, что одинокий обитатель скалы не святой, а дьявол. Этот злой дух, которого зовут Йохмус, имел наглость выдать себя за себя; на протяжении многих веков как Сен-Маклу. Даже сама Церковь не устойчива против подобных ловушек. Демоны Рагубель , Орибел и Тобиэль считались святыми до 745 года, когда папа Захарий , наконец разоблачив их, изгнал их из общества святых. Такая прополка святого календаря, безусловно, очень полезна; но его могут практиковать только очень опытные судьи дьяволов и их путей.
Дикая природа
Островок известен своей большой колонией олуш . Это довольно недавнее происхождение. 19 июня 1940 года майор Дж. А. А. Уоллес, готовясь к эвакуации из Олдерни, отправился туда, чтобы осмотреть колонию мутных водорослей . Он нашел только одну олушу. Он не нашел никого на Les Etacs у Олдерни. Теперь оба кишат птицами.
В 1979 году была запущена миссия с двумя военно-морскими вертолетами по удалению сетей и мусора, использовавшегося в гнездах и застрявшего в ловушках.
Воздушный путь Q41
Квебек 41 - это воздушная трасса над Ла-Маншем от контрольной зоны Нормандских островов до контрольной зоны Солент. На южной границе между Квебеком 41 и контрольной зоной Нормандских островов находится пункт передачи сообщений ORTAC. Его положение - 49 ° 59 '57N, 2 ° 0' 18W, что примерно в 30 милях к северо-северо-востоку от Олдерни. Это не совпадает с островком Ортак, но его название, несомненно, происходит от острова.
Многие стандартные процедуры захода на посадку по приборам и вылетов в аэропорты Нормандских островов используют ORTAC как часть процедуры. Типичный зазор для Aurigny полета из Олдерни в Саутгемптон будет читаться следующим образом : «Ayline [ Aurigny «s позывной ] 123: ваш зазор до границы Северной зоны через Ortaç, на трассу Квебек 41.»
Рекомендации
- ^ Пилот Нормандских островов , стр.
- Островки Ла-Манша - Виктор Койш
- Башня Олдерни в аэропорту Олдерни , на частоте 125,350 МГц.
Координаты : 49 ° 43′23 ″ с.ш., 2 ° 17′26 ″ з.д. / 49,72306 ° с.ш. 2,29056 ° з.д.