 Вид с воздуха на объекты GM в Ошаве | |
 | |
| Эксплуатируется | 1907 - 2019 |
|---|---|
| Место расположения | Ошава , Онтарио |
| Координаты | 43 ° 52′3,3 ″ с.ш. 78 ° 51′59,0 ″ з.д. / 43,867583 ° с.ш. 78,866389 ° з.д. Координаты: 43 ° 52′3,3 ″ с.ш. 78 ° 51′59,0 ″ з.д. / 43.867583°N 78.866389°W |
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Сотрудники | 300 |
| Площадь | 930 000 м 2 (10 000 000 кв. Футов) |
| Владелец (и) | General Motors Canada |
Oshawa Car Assembly (также известная просто как GM Oshawa ) - это производственное предприятие в городе Ошава , Онтарио , Канада , которое производило различные автомобили для General Motors Canada . Автомобили в основном производились для рынков США, Канады и Мексики, но они также обеспечивали экспорт в различные страны мира, особенно в Южную Америку и Ближний Восток. Исторически завод в Ошаве был источником всего экспорта GM на рынок с правосторонним рулевым управлением, включая комплектные автомобили или комплекты для разборки.поставлялись в Австралию, Новую Зеландию, Южную Африку и Соединенное Королевство до конца 1960-х годов. В свое время завод был одним из крупнейших предприятий по производству автомобилей в мире с двумя заводами по сборке автомобилей, заводом по сборке грузовиков, а также производством запчастей, включая радиаторы Harrison, аккумуляторы переменного тока Delco (как для GM, так и для других производителей автомобилей). и американская ось . В период с 1999 по 2019 год он получил больше наград за качество и производительность, чем любой другой завод GM. Завод является частью более крупного GM Autoplex.
Завод имеет более 10 миллионов квадратных футов (930 000 м²) свободных производственных площадей. В 2008 году он был преобразован в современное гибкое производственное предприятие, что включало объединение двух автомобильных заводов под одной крышей и добавление цеха окраски стоимостью 1,3 миллиарда долларов, который может вместить 27 различных стилей кузова, включая легковые автомобили и пикапы. и фургоны. На заводе работали около 3600 почасовых и 400 наемных сотрудников, и еще больше инженеров работали в региональном инженерном центре GM через дорогу. [ необходима цитата ] Рабочие с почасовой оплатой были представлены профсоюзом Unifor. Местный 222. В августе 2017 года он был высоко оценен своими сотрудниками в рейтинге «Лучшие места для работы в Канаде» от Indeed, заняв 4-е место в целом и 1-е место по заработной плате и льготам.
26 ноября 2018 года GM объявила, что производство новых автомобилей в Ошаве прекратится в 2019 году и прекратится к концу года. [1] Закрытие затронет 2 500 профсоюзных работников и 300 руководителей. [2] 8 мая 2019 года GM объявила, что потратит 170 миллионов долларов ( CAD ) на перевод завода с сборки автомобилей на производство штампованных деталей кузова и других узлов, а также переоборудовает 22 гектара (220 000 м²) завода в промышленный объект. испытательный полигон для разработки автономных транспортных средств . [3]
История [ править ]
Завод производил автомобили с 1907 года. Он был одним из шести заводов, где производился Chevrolet до того, как он слился с GM в 1918 году. В январе 1918 года Ошава стал первым канадским заводом GM, который минимизировал проблему массовых увольнений, сократив вторую смену и чередуя ее. работники дневной и ночной смены с двухнедельным интервалом. Позже эта система была принята на других заводах по всему континенту. [4]
С самого начала завод в Ошаве поставлял автомобили с правым рулем на международные рынки в виде комплектов для местной сборки или в виде готовых автомобилей до конца 1960-х годов. На международных рынках были представлены автомобили GM только для США и Канады, такие как Bel Air , Pontiac Parisienne , Pontiac Laurentian и Chevrolet Impala .
В середине 1980-х годов GM начала крупную трансформацию предприятия, назвав его «Autoplex». Этот переход состоял из трех этапов, первым из которых было переоборудование завода по производству грузовиков на производство GMT400 в 1986 году. Следующим шагом было переоборудование Line 2 для нового Regal с W-кузовом , производство которого началось в середине 1987 года. Окончательный платеж был длинный переход линии 1 для Chevrolet Lumina , [4] , который пошел в производство на 8 января 1989 года [5] в качестве модели 1990 года.
Производство Chevrolet Monte Carlo и Pontiac Grand Prix было прекращено в июне и ноябре 2007 года соответственно. Buick LaCrosse была прекращена из Ошава # 2 в 2008 году и переехал в Fairfax Ассамблее за 2009 г. В четвертом квартале этого года, он начал производство нового Chevrolet Camaro . И Buick Regal, и Camaro Convertible были запущены на Flex Line в первом квартале 2011 года. Завод начал производство высокопроизводительных Camaro ZL1 2012 года и Buick Regal GS 2012 года выпуска в 2012 году и построит Cadillac XTS 2013 года в первом квартале. 2012 г.
В августе 2010 года завод начал сборку Chevrolet Equinox в партнерстве с другим заводом GM в Ингерсолле, Онтарио , известным как CAMI Automotive . Металлические кузова производятся на заводе CAMI, который доставляется грузовиком в двух часах езды на восток в Ошава, где они помещаются на конвейер прямо перед окрасочным цехом. Кузова окрашиваются, а затем проходят общий процесс сборки на заводе в Ошаве. Весь процесс был разработан как способ быстрого реагирования на высокий спрос на продукт Equinox. Завод CAMI действительно производит Equinox и GMC Terrain от начала до конца на своем собственном заводе, но у них не было возможности подвергнуть больше кузовов покраске и общей сборке.
В середине 2018 года было объявлено, что предыдущее поколение Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 будет продаваться вместе с их преемниками 2019 модельного года , такими как Chevrolet Silverado 1500 LD и GMC Sierra 1500 Limited. Окончательная сборка этих грузовиков, которые будут продаваться только с двойной кабиной и стандартной кроватью, будет производиться на заводе Oshawa Car Assembly. Это первый раз с 2009 года, когда сборка Oshawa (сборка грузовика Oshawa ), которая также собирала Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra1500 в форме Extended Cab, будет собирать грузовики. Позднее тем же летом GM приступила к окончательной сборке моделей Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD Double Cab. [6]
26 ноября 2018 года General Motors объявила о закрытии комплекса по сборке автомобилей в Ошаве, что положило конец 111-летнему производству автомобилей в Ошаве. Последний автомобиль, белый пикап GMC Sierra, сошел с конвейера 18 декабря 2019 г. [7]
4 ноября 2020 года GM объявила: «При условии ратификации соглашения 2020 года с Unifor, General Motors планирует вернуть производство пикапов на сборочный завод в Ошаве. Строительство начнется сразу же на заводе Oshawa Assembly и будет включать новый кузовной цех и гибкий сборочный модуль, чтобы обеспечить быстрое реагирование на высокий спрос клиентов на новое семейство пикапов GM. Производство пикапов Oshawa планируется начать в январе 2022 года.
Награды [ править ]
Завод был удостоен награды JD Power Gold Award за начальное качество в 2002, 2003, 2005 и 2006 годах; а также множество других индивидуальных наград за конкретные модели, которые она производит. В 2007 году завод получил серебро за начальное качество, золотой приз «Лучший в сегменте» для Pontiac Grand Prix и бронзовый приз «Лучший в сегменте» для Монте-Карло. В целом с 1999 года завод получил 19 наград JD Power за качество. В знак признания этого достижения летом 2008 года компания JD Power присудила автомобильному заводу Премию основателя; это награда, которая вручалась всего шесть раз за долгую историю JD Power & Associates. Компания Harbour Consulting оценила Oshawa №1 (строительство «Импалы» и «Монте-Карло») как второе место по эффективности в Северной Америке, наивысшим рейтингом в исследовании стала Oshawa №2 (строительство «Лакросса и Гран-при»). [8][9]
Бывшие модели (годы выпуска модели) [ править ]
Некоторые из бывших моделей выпускаются на заводе. GM перенесет производство на другие заводы и с них, например, перенесет производство своих менее продаваемых автомобилей на более мелкие предприятия по всей Северной Америке. Завод в Ошаве часто производил автомобили, пользующиеся наибольшим спросом в Северной Америке.
- Chevrolet Silverado (2018-2019)
- GMC Sierra (2018-2019)
- Chevrolet Impala Limited (2014-2016)
- Cadillac XTS (2013-2019)
- Chevrolet Equinox (2010–2017)
- Chevrolet Camaro (2010–2015)
- Buick LaCrosse / Allure (2005–2009 годы)
- Гран-при Pontiac (2004–2008)
- Chevrolet Monte Carlo (1995–2007)
- Chevrolet Lumina (1990–2001)
- Buick Regal (1988–2004, 2011-2017)
- Buick Century (1982–2005 годы)
- Chevrolet Celebrity (1982–1990)
- Pontiac 6000 (1982–1988)
- Chevrolet Bel Air (1976–1981)
- Chevrolet Caprice Classic (1971–1990)
- Chevrolet Brookwood / Kingswood / Kingswood Estate / Townsman (1969–1972)
- Chevrolet Impala (1965–1985, 2000–2019)
- Акадиан Бомонт (1964–1969)
- Chevrolet Chevelle Malibu SS Кабриолет (1964–1965)
- Pontiac Parisienne (1958–1986)
- Понтиак Лаурентиан (1958–1981)
- Chevrolet Biscayne (1958–1975)
- Pontiac Strato Chief (1958–1969)
- Chevrolet 150 (1954–1957)
- McLaughlin Chevrolets с 1916 года
- Маклафлин Бьюикс (1907–1918)
См. Также [ править ]
- Сборка грузовиков в Ошаве - первоначально находилась на Северном заводе, позже переехала на то же место рядом с сборкой автомобилей Ошава и закрылась в 2009 году.
- General Motors Canada
- Финальное предложение - документальный фильм о переговорах по контракту с UAW / CAW 1984 года, демонстрирующий рабочую жизнь на заводе в Ошаве ( Смотреть онлайн )
- Список заводов GM
Ссылки [ править ]
- ^ «Дженерал Моторс ускоряет преобразование» (пресс-релиз). 26 ноября 2018 . Проверено 26 ноя 2018 .
- Рианна Маклафлин, Амара (26 ноября 2018 г.). « ' Они не закрывают наш проклятый завод': Профсоюз клянется бороться, поскольку GM планирует закрытие Ошавы» . CBC News . Проверено 27 ноября 2018 года .
- ^ «GM объявляет об инвестициях в завод в Ошаве на сумму 170 миллионов долларов, что позволит сохранить 300 рабочих мест» . Канадская пресса. 8 мая 2019 . Проверено 7 августа 2019 года .
- ^ Б Уорда Automotive Yearbook 1988 . Коммуникации Уорд, Inc. 1988.
- ^ Уорда Automotive Yearbook 1989 . Коммуникации Уорд, Inc. 1989.
- ^ https://www.autotrader.ca/newsfeatures/20181106/gm-oshawa-pickup-production-expected-to-run-to-late-2019/
- ^ https://business.financialpost.com/transportation/century-of-automaking-last-gm-truck-rolls-off-oshawa-production-line
- ^ «Эффективные автозаводы не щадят топора» . Детройтские новости . Проверено 2 июня 2006 года .[ мертвая ссылка ] Альтернативный URL
- ^ "Отчет гавани Северная Америка 2007" (PDF) . Харбор Консалтинг. 31 мая 2007 года. Архивировано из оригинала (pdf) 8 июля 2011 года . Проверено 11 сентября 2009 .
