Оверпек-Крик - приток реки Хакенсак , длиной около 8 миль (13 км), в округе Берген на северо-востоке штата Нью-Джерси в США. Нижнее широкое устье ручья является частью протяженного приливного эстуария нижнего Хакенсака и прилегающего водно-болотного угодья, известного как Медоулендс Нью-Джерси . [1]
Overpeck Creek | |
---|---|
Место расположения | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Нью-Джерси , Нью-Йорк |
Графства | Берген, Нью-Джерси |
Физические характеристики | |
Источник | |
• место расположения | Tenafly, Нью-Джерси , Нью-Джерси , Нью-Джерси , США |
Рот | Река Хакенсак |
• место расположения | Риджфилд-парк и Литл-Ферри , округ Берген , Нью-Джерси , США |
Длина | 8 миль (13 км) |
Верхний ручей протекает через пригородные районы к западу от Нью-Йорка . Ручей берет начало в Тенафли , на западной стороне Палисадов , примерно в 1,6 км от реки Гудзон . Он течет на юго-юго-запад через Энглвуд , мимо Тинека , Леонии и парка Палисейдс , где он протекает мимо парка округа Оверпек . Он соединяется с Хакенсаком на южной стороне парка Риджфилд и восточной стороной Литл-Ферри .
В колониальные времена ручей назывался «Тантаква» и был местом поселения Хакенсак . Попытка европейского поселения, Ахтер-Кол , в 1642 году была прервана после возмездия ленапе за резню в Павонии . Позже поселения 17-го и 18-го веков были вместе известны как английские кварталы . Ручей пролегал вдоль основного сухопутного пути к западу от Гудзона и постоянно создавал сложный барьер для транспорта в этом районе до постройки современных дорог и мостов в 19 веке. Развитию региона способствовали Железная дорога Нью-Джерси-Мидленд , Западная береговая железная дорога и Северная ветвь железной дороги Эри , последняя из которых частично проходит параллельно ручью. Восстановление железнодорожного сообщения является объектом Проекта Северного ответвления и Транзитного проекта Пассаик-Берген-Гудзон .
Хотя ручей теоретически судоходен , [2] устье ручья заблокировано двумя мостами CSX River Line и железных дорог штата Нью-Йорк и Вашингтон . [3] Федеральный закон требует, чтобы эти мосты были открыты для водного движения с уведомлением за 24 часа. [4] Мост NYS & W все еще можно открыть вручную, но мост CSX был неработоспособен с тех пор, как был перестроен в 2002 году [5], в результате чего железная дорога-владелец подлежала штрафу в размере 25 000 долларов за каждый инцидент. [6] Работы по замене моста были профинансированы в 2017 году [7], а начало работ было запланировано на 2018 год. Мост обрушился под поездом в августе 2018 года. [8]
Как и другие притоки Хакенсака в Мидоулендс, ручей пострадал от сильного загрязнения в 20-м веке в эпоху тяжелой индустриализации. В 1950-х годах на ручье были установлены приливные ворота, которые в значительной степени перекрывали приливный поток в окружающие заболоченные места. Восстановление окружающих водно-болотных угодий является постоянным проектом нескольких государственных и частных агентств.
Смотрите также
- Little Ferry Yard
- Бергенская генерирующая станция
- Список рек Нью-Джерси
Рекомендации
- ^ Newark Bay Complex , НьюЙорк / НьюДжерси Baykeeper. По состоянию на 1 декабря 2007 г.
- ^ «Диаграмма 12337» . charts.noaa.gov .
- ^ https://books.google.nl/books?id=A8xGAQAAIAAJ&pg=RA6-PA7&dq=overpeck+creek+bridges&hl=nl&sa=X&ved=2ahUKEwif8Ii716zvAhUaPuwKHV8QC2wgesoq6AEwAfreeQC2wGec&freepik=OneQC2w&freepik
- ^ "33 CFR 117.738 - Оверпек Крик" . LII / Институт правовой информации .
- ^ «Нью-Джерси: мост Overpeck Creek компании CSX будет обновлен» . Обсуждение Trainorders.com .
- ^ «33 Кодекса США § 499 - Правила для разводных мостов» . LII / Институт правовой информации .
- ^ Фэллон, Скотт. «Этим летом начнутся работы по возведению векового железнодорожного моста» . northjersey.com .
- ^ Тейт, Кертис. «Железнодорожный мост Саскуэханна обрушился под поездом в Риджфилд-парке» . northjersey.com .
Внешние ссылки
- История Teaneck
- План восстановления водно-болотных угодий для лугов
Координаты : 40 ° 51′18 ″ с.ш., 74 ° 00′26 ″ з.д. / 40,854916 ° с.ш.74,007286 ° з. / 40.854916; -74,007286