Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

PNR Hyundai Rotem ЦМУ представляет собой класс дизельных нескольких блоков (DMUs) , эксплуатируемых на Филиппинских национальных железных дорог с 2009 года.

Обзор [ править ]

Этот поезд был представлен в качестве первого легкого поезда PNR из нержавеющей стали в 2009 году. Поезда состоят из 6 комплектов (18 вагонов). Были разработаны планы возможной модернизации поездов в 2011 году, однако из-за закупки 203-й серии в качестве новых основных транспортных средств этот план был отменен.

Поезда имеют 2 двухстворчатые раздвижные двери с каждой стороны, а сиденья в поездах сделаны из пластика, армированного волокном .

Операции [ править ]

Поезд был впервые представлен 15 июня 2009 года и имел маркировку «PNR Filtrack». Он был использован на метро пригородной линии , идущей от Tutuban к Bicutan . Впоследствии его услуги были распространены на Сукат, а 19 апреля 2010 года - на Алабанг . В настоящее время DMU обслуживают линии метро North Commuter и Metro South.

В 2019 году ливрея поезда была изменена по той же схеме, что и KiHa 59 (Kogane), с красновато-оранжевыми краями, а боковые стороны были окрашены в белый цвет с темно-синими полосами. На торцевых сторонах размещен логотип PNR, а на боковых сторонах - логотип Министерства транспорта . Устойчивые к забиванию камнями окна из поликарбоната заменили старые стеклянные экраны, чтобы удалить решетки.

Галерея [ править ]

  • Интерьер РМО.

  • Установить 05 на станции FTI (июль 2019).

  • DMU Set 06 на станции Gov. Pascual .

  • DMU Set 05 проезжает станцию ​​Buendia .

  • DMU Set 05 в Алабанге (2019).

  • ПНР РМО на станции Алабанг (2011 г.).

  • PNR DMU на станции Blumentritt (2011 г.).

  • ПНР РМО на станции EDSA (2011 г.).

  • ПНР РМО на станции Сукат .

  • PNR Rotem DMU-06 в новой ливрее возле станции FTI .

Инциденты и аварии [ править ]

  • 29 апреля 2011 г. грузовик с безалкогольными напитками столкнулся с DMU на железнодорожном переезде возле железнодорожного вокзала Бикутана . [2]
  • 19 мая 2014 г. поезд DMU столкнулся с джипни на железнодорожном переезде Балик-Балик, когда ехал поезд, следовавший на юг. Один человек погиб, более 6 ранены. Авария привела к задержке движения поездов. [3]
  • 29 апреля 2015 года, поезд сошел с рельсов DMU между железнодорожной станцией EDSA и железнодорожной станции Nichols . Пострадало 50 человек, в основном легкие. [4]
  • 2 января 2020 года поезд DMU в последней оранжевой окраске PNR получил повреждение лобового стекла из-за забивания камнями на участке Caloocan City северной магистрали. Экран был заменен днем ​​позже, и каменщики опознаны как группа несовершеннолетних. [5]

См. Также [ править ]

  • PNR 900 класс
  • PNR 2500 класс
  • PNR 8000 класс
  • PNR 8100 класс
  • KiHa 52

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Рекордный обзор проекта железнодорожных систем" . www.hyundai-rotem.co.kr . Проверено 25 декабря 2018 .
  2. ^ Железные дороги, Филиппины (2011-04-30). «Добавляйте Coca Cola в PNR» . Проверено 25 декабря 2018 .
  3. ^ «1 день, 6 дней до поездки PNR на джипе» . Новости GMA в Интернете . Проверено 25 декабря 2018 .
  4. ^ Новости, ABS-CBN. «Поезд PNR сошел с рельсов; 50 пострадавших» . Новости ABS-CBN . Проверено 25 декабря 2018 .
  5. ^ https://newsinfo.inquirer.net/1209090/pnr-tags-minor-as-person-of-interest-in-stoning-of-trains