Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Международный аэропорт Палм-Спрингс Аэродром армии Палм-Спрингс | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Город Палм-Спрингс | ||||||||||||||
Оператор | Департамент авиации города Палм-Спрингс | ||||||||||||||
Обслуживает | Внутренняя империя долины Коачелла | ||||||||||||||
Место расположения | Палм-Спрингс, Калифорния | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 476 футов / 145 м | ||||||||||||||
Координаты | 33 ° 49′47 ″ с.ш., 116 ° 30′24 ″ з.д. / 33,82972 ° с.ш.116,50667 ° з. Координаты: 33 ° 49′47 ″ с.ш., 116 ° 30′24 ″ з.д. / 33.82972°N 116.50667°W | ||||||||||||||
Интернет сайт | Официальный веб-сайт | ||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||
Схема FAA | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Международный аэропорт Палм-Спрингс ( IATA : PSP , ICAO : KPSP , FAA LID : PSP ), бывший муниципальный аэропорт Палм-Спрингс , представляет собой аэропорт в двух милях (3 км) к востоку от центра города Палм-Спрингс, Калифорния , США. Аэропорт занимает площадь 940 акров (380 га) и имеет две взлетно-посадочные полосы . [2] Объект работает круглый год, при этом большинство рейсов выполняется осенью, зимой и весной.
Аэропорт был назван № 3 в списке «Самых свободных от стресса аэропортов Америки» журнала Smarter Travel 2011 года . [3]
История [ править ]
Военное использование [ править ]
PSP был построен как место аварийной посадки армейского авиакорпуса США в 1939 году на земле, принадлежащей банде Агуа Калиенте индейцев Кауилья из-за ясной погоды и близости к Марч-Филд и району Лос-Анджелеса.
В марте 1941 года военное министерство сертифицировало улучшения существующего аэропорта в Палм-Спрингс как важные для национальной обороны. В ноябре 1941 года 21-я перегонная группа авиакорпуса одобрила использование аэропорта в качестве плацдарма . Земля была приобретена для строительства крупного аэродрома в полумиле от старого аэродрома. Новый аэродром Палм-Спрингс Army Airfield [4] был завершен в начале 1942 года, а старый аэродром тогда использовался только в качестве запасного. [5]
Многие из сотрудников полевого авиационного командования 560-й армейской базы останавливались на удобном гостевом ранчо Lapaz, расположенном неподалеку. На аэродроме обучение проводилось 72-й и 73-й эскадрильями по дальним полетам и навигации над водой. Позже обучение пилотов-преследователей проводилось в штаб-квартире 459-й базы IV истребительного командования и эскадрилье авиабазы. Тренировки проходили на P-51 Mustang , P-40 Warhawks и P-38 Lightning .
1 июня 1944 года обучение переместилось на армейский аэродром Браунсвилля , штат Техас, и аэродром использовался для транспортных полетов армии и флота до конца апреля 1945 года. Вспомогательное поле или резервное поле было объявлено избыточным 12 мая 1945 года, а аэродром использовался для транспортных полетов армии и флота. Главный аэродром был объявлен избыточным и передан Управлению военными активами для утилизации в 1946 году и продан частным покупателям. Город Палм-Спрингс приобрел землю в 1961 году и преобразовал ее в муниципальный аэропорт Палм-Спрингс.
Авиакомпания [ править ]
В 1934 году у Палм-Спрингс было регулярное пассажирское обслуживание, которое осуществляла авиакомпания Палм-Спрингс Эйр Лайнс, на самолетах Ford Trimotor с рейсами в Union Air Terminal (ныне аэропорт Голливуд Бербанк ) в Бербанке. [6] Полеты Western Airlines начались в 1945–46 годах, а в 1957–58 годах - Bonanza Air Lines . В 1964 году Western Lockheed L-188 Electras беспосадочно летал в Лас-Вегас, Лос-Анджелес и Сан-Диего. [7] Bonanza и его преемники Air West и Hughes Airwest много лет обслуживали Палм-Спрингс с Fairchild F-27, за которыми последовал Douglas DC-9 . американские авиалинии Боинг-707 появились зимой 1967-68 гг. К 1969 году у American Airlines было четыре вылета Boeing 707 в день из аэропорта, два беспосадочных рейса в Лос-Анджелес и два беспосадочных рейса в Феникс и затем в Чикаго. [8] Боинг-707 компании Trans World Airlines ( TWA ) прибыли в 1978 году и летели в Чикаго через Феникс.
Запланированные беспосадочные рейсы не выходили за пределы Калифорнии , Лас-Вегаса и Феникса до зимы 1969–1970 годов, когда American Airlines открыла беспосадочный рейс в аэропорт Чикаго О'Хара . В 1970 -х годах появился американский McDonnell Douglas DC-10 , самый большой самолет, когда-либо запланированный для PSP. В 1976 году американец летал на DC-10 в аэропорт Нью-Йорка Ла Гуардия через аэропорт О'Хара в Чикаго, а также на самолетах Boeing 727-100 в Даллас / Форт-Уэрт, Феникс и Лос-Анджелес. [9] В 1976 году Western Boeing 727-200 и Boeing 737-200 совершили беспосадочные перелеты в Лас-Вегас, Лос-Анджелес и Сан-Франциско.[9] В 1987 году Western была объединена с Delta Air Lines, которая продолжает сезонно обслуживать PSP. Другие авиалайнеры в Палм-Спрингс в прошлом включали рейсы, выполняемые Air21 , Air California и преемницей Air Cal , America West Airlines , CP Air , оригинальной Frontier Airlines (1950-1986) , Hughes Airwest , Morris Air , Pacific Express , Pacific Southwest Airlines (PSA), Pan Am , Reno Air , Republic Airlines (1979-1986) и USAir . [10]
Пригородные и региональные авиалинии в Палм-Спрингс с конца 1970-х по 1990-е годы включали Air Bahia , Air Nevada , American Eagle, выполняемые Wings West Airlines , America West Express, выполняемые Mesa Airlines , Cable Commuter Airlines, California Seaboard Airlines, Dash Air, Delta Connection. обслуживается SkyWest Airlines , Imperial Airlines , Inland Empire Airlines, Scenic Airlines , SkyWest Airlines (действующими независимо), Sun Aire Lines , Swift Aire Lines , Trans World Expressэксплуатируется Alpha Air, United Express, эксплуатируемым WestAir, а затем SkyWest Airlines , и USAir Express, затем US Airways Express, эксплуатируемым Trans States Airlines и StatesWest Airlines . [11]
3 сентября 2020 года Southwest Airlines объявила о планах круглогодичного обслуживания Палм-Спрингс в 2020 году [12].
Другое использование в прошлом [ править ]
30 декабря 2006 г. президентский Boeing VC-25 ВВС США (военная версия Boeing 747 ВВС США ) вылетел из международного аэропорта Палм-Спрингс с телом 38-го президента США Джеральда Р. Форда и доставил его. в Вашингтон, округ Колумбия, для поминальных служб.
Таможенное оформление в США [ править ]
Хотя это настоящий международный аэропорт , у PSP есть только таможенные и иммиграционные службы США для самолетов гражданской авиации, включая бизнес-джеты. Все рейсы международных авиакомпаний в настоящее время выполняются из канадских городов, в которых есть средства предварительной очистки .
Терминалы [ править ]
Пассажирский терминал PSP состоит из трех частей - главного здания, приподнятого зала Сонни Боно на севере и пока еще неназванного вестибюля на юге. [13] В контролируемой зоне он имеет уникальную планировку под открытым небом, поскольку все пассажирские переходы, соединяющие эти сооружения, не имеют крыш. [14]
Главное здание [ править ]
Главное здание - наземная часть аэропорта. Дорожный транспорт подъезжает к аэропорту прямо с дороги Tahquitz Canyon Way (из центра города) или Kirk Douglas Way , которая питается Рамон-роуд с востока. Открытая парковка прямо перед зданием. В центральной части находится зона досмотра и автоматические двери в / из открытых проходов в контролируемой зоне. Продажа билетов находится в правом (южном) крыле, а стойки выдачи багажа и проката автомобилей - слева (север).
Вылетающие пассажиры сначала направляются к стойкам регистрации авиабилетов или киоскам для регистрации. Поскольку все выходы на посадку в Палм-Спрингс находятся в двух дальних залах, пассажиры должны пройти через зону досмотра, чтобы попасть в безопасную воздушную часть аэропорта. Покинув главное здание через автоматические двери, ведущие во внутренний двор, пассажиры могут получить доступ к семнадцати воротам с полным спектром услуг в двух вестибюлях.
Зал Сонни Боно (ворота 4–11) [ править ]
4 ноября 1999 года открылся новый концертный зал Sonny Bono Concourse в рамках расширения 1994–2000 годов. Названный в честь покойного певца, конгрессмена и бывшего мэра города [15], этот новый зал - один из двух. Он используется для более крупных самолетов (таких как Boeing 737 ) из-за его реактивных мостов . Наружный эскалатор и пешеходная дорожка SB затенены дизайнерской линией крыши, похожей на крышу международного аэропорта Денвера .[14]
Региональный зал (ворота 12–20) [ править ]
Более старый региональный зал на южной стороне, известный просто как региональный зал на веб-сайте аэропорта или «Выходы 12–20» на указателях аэропорта, находится на уровне взлетно-посадочной полосы и принимает самолеты меньшего размера. Для посадки используются пандусы или трапы . [14]
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Эйр Канада | Сезонный: Ванкувер |
Air Canada Rouge | Сезонно: Торонто – Пирсон |
Аляска Эйрлайнз | Сан-Франциско , Сан-Хосе , Сиэтл / Такома Сезонно: Бойсе , Эверетт , Портленд (Орегон) , Рино / Тахо |
Allegiant Air | Беллингем Сезонный: Бойсе , Юджин |
американские авиалинии | Даллас / Форт-Уэрт Сезонно: Чикаго – О'Хара , Филадельфия [16] |
американский орел | Финикс – Небесная гавань |
Дельта Эйр Лайнз | Сезонно: Атланта , Миннеаполис / Сент. Павел |
Дельта-соединение | Лос-Анджелес , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома |
Frontier Airlines | Сезонно: Чикаго – О'Хара , Денвер. |
JetBlue | Сезонно: Бостон , Форт-Лодердейл , Нью-Йорк – JFK. |
Юго-западные авиалинии | Денвер , Окленд , Финикс – Скай-Харбор |
Сан Кантри Эйрлайнз | Сезонно: Даллас / Форт-Уэрт , Миннеаполис / Сент. Пол , Сан-Франциско |
United Airlines | Денвер , Сан-Франциско Сезонно: Чикаго – О'Хара , Хьюстон – Интерконтиненталь |
Юнайтед Экспресс | Денвер , Лос-Анджелес , Сан-Франциско Сезонно: Чикаго – О'Хара , Хьюстон – Интерконтиненталь. |
WestJet | Калгари , Ванкувер Сезонно: Эдмонтон , Виннипег |
Груз [ править ]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Ameriflight | Онтарио |
Статистика [ править ]
Популярные направления [ править ]
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Сиэтл / Такома, Вашингтон | 112 000 | Аляска, Дельта |
2 | Сан - Франциско, Калифорния | 93 000 | Аляска, Sun Country, United |
3 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 78 000 | Американка, Солнечная страна |
4 | Финикс – Скай-Харбор, Аризона | 59 000 | Американская, Бутик |
5 | Денвер, Колорадо | 57 000 | Frontier, United |
6 | Портланд, штат Орегон | 38 000 | Аляска, Страна Солнца |
7 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 35 000 | Американский, Frontier, United |
8 | Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота | 34 000 | Дельта, Солнечная страна |
9 | Солт-Лейк-Сити, Юта | 30 000 | Дельта |
10 | Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас | 18 000 | Объединенный |
Наземный транспорт [ править ]
Государственный маршрут 111 (Джин Отри Trail) доступен для PSP через Рамон-роуд.
PSP обслуживается как по городским, так и по региональным маршрутам. Sunline «s Sunbus маршрут 24 обеспечивает прямое до центра города Палм - Спрингс через автобус останавливается в Эль - Сьело / Кирк Дуглас и Tahquitz / Civic. Управление транзита бассейна Моронго предоставляет услуги Twentynine Palms. , Железнодорожный вокзал Thruway Автобусная остановка находится в непосредственной близости от зоны выдачи багажа, с обслуживанием в Cabazon ( Morongo казино ), Риверсайд и Fullerton.
См. Также [ править ]
- Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
- Командование воздушного транспорта
- Музей авиации Палм-Спрингс
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ «Статистические данные PSP» . Город Палм-Спрингс. Январь 2019 . Проверено 25 апреля 2019 года .
- ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для PSP PDF , действующая с 21 июня 2018 г.
- ^ "Самые свободные от стресса аэропорты Америки" . SmarterTravel.com . 5 апреля 2011 г.
- ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Аэродром армии Палм-Спрингс (исторический)
- ^ Aerial рис старого аэродрома на 33.827 ° N 116,533 ° W , глядя В33°49′37″N 116°31′59″W / / 33.827; -116.533
- ^ http://www.timetableimages.com , 20 декабря 1934 г. Расписание авиакомпании Palm Springs Air Lines
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 марта 1964 г. Западное расписание
- ^ http://www.departedflights.com , 30 марта 1969 г. Американское расписание
- ^ a b Официальное руководство авиакомпаний, 1 февраля 1976 г.
- ^ http://www.departedflights.com , Карты маршрутов
- ^ http://www.departedflights.com , Издания официального руководства авиакомпаний: 15 ноября 1979 г .; 1 апреля 1981 г .; 1 февраля 1985 г .; 2 апреля 1995 г .; 1 июня 1999 г.
- ^ https://www.swamedia.com/releases/release-989740c0f22dfea2b7c0f2aa1a250a2a-southwest-airlines-intends-to-serve-miami-and-palm-springs-calif
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 23 января 2013 года . Проверено 25 ноября 2013 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ a b c "Карта терминала | Город Палм-Спрингс" . www.palmspringsca.gov . Проверено 22 марта 2020 года .
- ^ "Аэропорт добавляет Сонни Боно зал" . Рекламный щит .
- ^ https://www.americanairlines.co.uk/homePage.do?locale=en_GB
- ^ Управление исследований и инновационных технологий (RITA). «Палм-Спрингс, Калифорния: Регулярные услуги Палм-Спрингс Интернэшнл (PSP), кроме грузовых / почтовых» . Министерство транспорта США (US DOT) . Проверено 28 февраля 2021 года .
- www.airfieldsdatabase.com
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта Палм-Спрингс . |
- Международный аэропорт Палм-Спрингс (официальный сайт)
- Фирменная поддержка полетов
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KPSP
- История аварий ASN для PSP
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KPSP
- FAA текущая информация о задержке PSP