История | |
---|---|
Советский союз | |
Номер верфи: | 501 [1] |
Выложено: | 28 декабря 1963 г. [1] |
Запущено: | 21 декабря 1968 г. [1] |
Введен в эксплуатацию: | 31 декабря 1969 года [1] |
Списано: | 1984 год в запасе, исключен из списка ВМФ в 1989 году, в 1999 году спущен флаг ВМФ России. |
Судьба: | Списан в 2010 году на заводе "Звездочка" (г. Северодвинск), стенд трехсекционного реакторного блока у причала №27. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа "Папа" |
Тип: | Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами |
Смещение: |
|
Длина: | 106,9 м (350 футов 9 дюймов) |
Луч: | 11,6 м (38 футов 1 дюйм) |
Проект: | 8 м (26 футов 3 дюйма) |
Движение: |
|
Скорость: | 44,7 узлов (82,8 км / ч; 51,4 миль / ч) |
Выносливость: | 70 дней |
Глубина теста: | 400 м (1312 футов 4 дюйма) (оценка) |
Дополнение: | 82 (25 офицеров) |
Датчики и системы обработки: | Гидроакустический комплекс МГК-300 "Рубин", комплекс управления торпедным огнем "Ладога-П-661", навигационный комплекс "Сыгма-661", гидроакустический комплекс обнаружения мин "Радиан-1", радиолокационные комплексы РЛК-101 и МТП-10, Система обнаружения друга или врага "Нихром", Радиоразведка. [2] |
Вооружение: | 10 крылатых ракет SS-N-7 «Ясные звезды» в отдельных аппаратах, 4 торпедных аппарата 533 мм (12 торпед) для противолодочных торпед СЭТ-53 |
K-222 , Советское обозначение проекта 661 Анчар , был советский ВМФ с ядерной силовой установкой пларк и единственная подводная лодка проекта. [3] Это была самая быстрая подводная лодка в мире. Первоначально называвшаяся К-162 , она была переименована в К-222 в 1978 году. [1] Подводная лодка наиболее известна на Западе под своим заявленным в НАТО названием Papa class .
Дизайн [ править ]
Проект был намеренно вынужден стать высоко инновационным, не поощряя повторное использование предыдущих технических решений. [2] Принуждение к инновациям также замедлило развитие. Проект 661 начался в 1959 году, проектное задание было поручено ОКБ-16, одному из двух предшественников (второй - СКБ-143) знаменитого Центрального конструкторского бюро Малахита , которое в конечном итоге стало одним из трех советских / российских центров проектирования подводных лодок. , совместно с ОКБ «Рубин» и ЦКБ «Лазурит» . [ необходима цитата ]
К-222 была разработана как сверхбыстрая ударная подводная лодка и была первой подводной лодкой с титановым корпусом. Он был вооружен 10 ракетами SS-N-7 Starbright (П-70 «Аметист») в отдельных трубах впереди паруса между внутренним и внешним корпусами, оба из титанового сплава. По конструкции аналогичный классу Чарли , К-222 был разработан для перехвата и атаки авианосных групп. Подобно классу «Чарли» и более позднему классу «Оскар» , ее крылатые ракеты можно было перезаряжать только в порту, что делало ее одной из лодок «одноразового выстрела» ВМФ СССР. [ необходима цитата ]
К-222 имел два легководных реактора, максимально компактных. Необычно то, что не было дизель-генераторов, единственным источником аварийного питания была батарея. [ необходима цитата ]
Она считается предшественницей подводных лодок класса « Альфа» и « Сьерра» и, возможно, испытала технологии, которые позже использовались в этих классах. [ необходима цитата ]
История [ править ]
К-222 был заложен 28 декабря 1963 года и сдан в эксплуатацию 31 декабря 1969 года в Северодвинске . Он был приписан к Советскому Краснознаменному Северному флоту на время ее карьеры. Это была самая быстрая подводная лодка в мире, на испытаниях она достигла рекордной подводной скорости 44,7 узла (82,8 км / ч; 51,4 мили в час). Его неофициальная максимальная скорость, достигнутая 30 марта 1971 года, составила 44,85 узла (83,06 км / ч; 51,61 миль / ч). [3] Тем не менее, K-222 ' высокая скорость s пришла по цене высоких затрат при строительстве, а также как чрезмерный шум и значительное повреждение внешнего корпуса имеется при использовании. [ необходима цитата ]
Несмотря на официальное название, в советском флоте лодка обычно называлась «Золотая рыбка» из-за стоимости разработки и постройки. [4]
30 сентября 1980 г., один из K-222 ' ядерные реакторы были повреждены во время технического обслуживания на верфи. К 1988 году он был поставлен в резерв на Беломорской военно-морской базе в Северодвинске . Начиная с 5 марта 2010 г. [5] подводная лодка была демонтирована на Севмаше , единственном предприятии, способном обрабатывать титановый корпус. Что необычно, утилизация была произведена с реакторами и ядерным топливом на борту, поскольку в проекте не было предусмотрено удаление реактора. [4] Утилизация началась еще до того, как Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выбрал международного консультанта для разгрузки топлива. [4]
К-222 в массовой культуре [ править ]
Единственная подводная лодка класса «Папа» кратко показана как участвующая в советских антиконвойных операциях в Атлантике в фильме Тома Клэнси « Красный шторм » , вызывая как удивление, так и разочарование у командиров эскорта. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д " К-162 (6126349)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 23 сентября 2009 года .
- ^ а б Проект 661(на русском). Deepstorm.ru . Проверено 24 февраля 2011 .
- ^ а б К-18, К-162, К-222 Проект 661(на русском). Deepstorm.ru. 2005-01-25 . Проверено 24 февраля 2011 .
- ^ a b c «Подводная лодка К-222 класса« Папа »сдана на слом» . Блог по оборонной политике России и СНГ . Russiandefenseblog.org. 2010-03-04. Архивировано из оригинала на 2011-07-27 . Проверено 24 февраля 2011 .
- ^ 05.03.2010. «Звездочка демонтирует уникальный титановый атомный переводчик» . Rusnavy.com . Проверено 24 февраля 2011 .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
- ↑ Том Клэнси, Восход красной бури, 1989
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с К-222 (подводная лодка, 1969 г.) . |
- Проект 661 (Анчар) на Bellona.no
- Проект 661 Анчар Самая быстрая подводная лодка мира
- Подводная лодка класса "Папа" К-222 списана 4 марта 2010 г. (04.03.2010). «Россия и оборонная политика СНГ Блог» Papa подводной лодки класса К-222 слом» . Russiandefenseblog.org. Архивированы из оригинала на 2011-07-27 . Retrieved 2011-02-24 .