 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
| Тип | Частная компания |
|---|---|
| Промышленность | Строительство |
| Основан | 2004 г. |
| Штаб-квартира | |
| Ключевые люди | Марк Бро, основатель и генеральный директор |
| Услуги | Решения доступа (маты, сотовая изоляция , геотекстиль ), земляные работы (инженерия) ) |
| Веб-сайт | https://www.paradoxaccess.com |
Paradox Access Solutions - строительная компания, специализирующаяся на индивидуальных решениях доступа для компаний, которым нужны временные или постоянные дороги, построенные на неустойчивой местности, такой как мускус , вечная мерзлота или грязь . Компания расположена в Ачесоне, Альберта, с распределительными узлами в Альберте и Саскачеване .
О [ править ]
Paradox Access Solutions была основана в 2004 году Марком Бро, который имеет шесть патентов на строительство дорог. [1] В 2012 году компания создала инжиниринговую фирму под названием Stratum Logics для предоставления экспертных знаний в области геотехнического проектирования. [2]
После лесного пожара в Форт-Мак-Мюррей в 2016 году компания оказала помощь в восстановлении дорог в пострадавших населенных пунктах, построив 40 км временных дорог чуть более чем за неделю. [3] Он также пожертвовал использованные маты группам по строительству региональных природных троп, чтобы помочь в стабилизации и устойчивости тропы. [4]
В 2018 году компания начала работы по восстановлению железной дороги Гудзонова залива до Черчилля, Манитоба , которая была смыта наводнением в мае 2017 года. Paradox обеспечила восстановление железнодорожного полотна, в то время как Cando Rail ремонтировала рельсы. [5] [6]
Продукты и услуги [ править ]
Компания является поставщиком деревянных, резиновых и композитных матов (часто называемых буровыми матами или болотными матами), предназначенных для обеспечения стабильных, если временные, проезжей части для промышленных применений, таких как нефть и природный газ , доступ к трубопроводам , горнодобывающая промышленность и коммунальные услуги. коридоры. Коврики кладут весной, когда земля тает, и удаляют позже в этом году, когда земля снова замерзает, обеспечивая расширенный доступ к промышленным площадкам в местах, где традиционные методы строительства доступа не подходят из-за местоположения, стоимости или чувствительных условий окружающей среды. . Эти коврики также могут быть использованы в авиации , железнодорожном транспорте.и применение на дорогах общего пользования или частных дорог с твердым или немощеным покрытием . [2]
К другим аналогичным компаниям, работающим в рамках этой компании, относятся Powered Access Solutions, расположенные в Свидоне , Великобритания .
Tough Cell [ править ]
Paradox Access Solutions является единственным канадским дистрибьютором продукта под названием Tough Cell, нового продукта для удержания ячеек из полимерного сплава, разработанного PRS-Geo-Technologies, известного как геоячейка Neology . [7]
После того, как геотекстиль в форме соты размещен, он заполняется песком, гравием, грязью [8] или другими местными материалами, а затем сжимается. Сотовая форма способна поддерживать тяжелое оборудование за счет перенаправления нисходящей энергии наружу, «уменьшая дифференциальную осадку мягких грунтовых слоев» [9], обеспечивая удержание, стабилизацию и укрепление почвы. [10] Полученная поверхность пригодна для работы в условиях от очень низких (-60 ° C) до очень горячих (60 ° C). [11] [12]
Продукт отличается своей долговечностью , а также сниженной стоимостью и уменьшением выбросов углекислого газа в результате использования местных, а не импортных агрегатных материалов. [13]
В дополнение к временным дорожным покрытиям, он также был одобрен для проектов строительства муниципальных дорог. [14] [15]
Ссылки [ править ]
- ^ "Патенты изобретателя Марка Бро" . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ^ a b «Матирующие продукты» . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ^ Кэролайн Баргаут (2018-09-05). «Компания, ремонтирующая железнодорожную ветку Черчилля, заявляет, что ремонт будет завершен через 60 дней» . Канадская радиовещательная корпорация . Проверено 14 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Paradox Access Solutions жертвует коврики для троп" (PDF) . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ↑ Майкл Ли (5 сентября 2018 г.). «Cando получила контракт на ремонт железнодорожной линии Черчилля» . Брэндон Сан . Проверено 14 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Оттава для обеспечения долгосрочной поддержки железнодорожной линии Черчилля, порт: новый владелец» . Глобус и почта . 4 сентября 2018 . Проверено 14 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Строим дороги куда угодно» . St.Albert Gazette . 29 декабря 2012 . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ↑ Снайдер, Джесси (24 февраля 2012 г.). «Paradox Access Solutions поддерживает горизонтальный сдвиг» . Журнал Alberta Oil . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ^ "Tough Cell (PRS-Neoweb): Технический обзор" . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ^ Покхарел, П.Энг, Санат Кумар; Мартин, П.Энг, Ян; Норузи, EIT, Meisam; Бро, Марк (15–18 февраля 2015 г.). Проверка конструкции геоячеек для грунтовых дорог (PDF) . Конференция по геосинтетике 2015 года. Портленд, штат Орегон . Проверено 8 мая 2018 .
- ^ Таннас, Ким. «Советы по созданию более экологичного рабочего места» . Проверено 15 апреля 2018 года .
- Рианна Микл, Дейл (10 февраля 2015 г.). «Морозная погода не могла замедлить развитие дороги на нефтеносных песках» . Проверено 8 мая 2018 .
- ^ «Инновационные дороги» . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ^ «Прокладывая новый путь для дорожного материала основания» . Ежедневные коммерческие новости . 28 августа 2015 . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ^ "Железнодорожный проспект Райли, использующий инновационную трехмерную сотовую систему ограничения - выглядит как соты, прежде чем их засыпают и засыпают" . Тофилд Меркьюри . 26 июля 2016 . Проверено 15 апреля 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
