Parafoil является нежесткой ( текстильная ) аэродинамическая поверхностью с аэродинамической клеточной структурой , которая надувается ветром. Надувание таран-воздух заставляет парафойл принимать классическое поперечное сечение крыла . Парафойлы обычно изготавливаются из нейлона рипстоп .
Устройство было разработано в 1964 году Доминой Ялберт (1904–1991). У Жальберта была история создания воздушных змеев, и он был вовлечен в разработку гибридных воздушных шаров-воздушных платформ для переноски научных инструментов. Он предполагал, что парафойл будет использоваться для подвешивания воздушной платформы или для подъема космического оборудования. Патент был получен в 1966 году. Патент США 3285546
Удар при развертывании помешал немедленному использованию парашюта в качестве парашюта . Лишь после того , как парафойл стал подходящим парашютом, парафой стал подходящим парашютом до тех пор, пока не был добавлен козырек на подступенках (известный как « ползунок »), который замедлил их распространение. По сравнению с обычным круглым куполом парашют с парафойлом имеет большую управляемость, обеспечивает большее скольжение и позволяет лучше контролировать скорость снижения; Формат парашюта механически представляет собой планер типа воздушного змея свободного полета, и такие аспекты породили использование параплана . [1]
Воздушный поток в парафойл идет снизу сильнее, чем можно предположить по траектории полета, поэтому передние тросы буксируют против воздушного потока. При планировании угол атаки снижается, и воздушный поток встречает лобовую часть парашюта. Это затрудняет достижение оптимального угла скольжения без спуска парафойла.
В 1984 году Жальбер был награжден золотой медалью Международной авиационной федерации (FAI) по парашютному спорту за изобретение парафойла. [2]
Парафойлы находят широкое применение в различных видах виндспорта, таких как запуск воздушного змея , парашюты с приводом , парапланеризм , кайтсерфинг , скоростной полет , полет в вингсьюте и прыжки с парашютом . [1] [3] [4] [5] Самый большой в мире воздушный змей представляет собой парафойловый вариант. [6]
Сегодня SpaceX использует управляемые паралисты для восстановления обтекателей своей ракеты Falcon 9 на двух кораблях: GO Ms. Tree и GO Ms. Chief.
Патенты [ править ]
- Патент США 3 285 546 Многоэлементное летательное устройство крылатого типа , подано в октябре 1964 г., выдано в ноябре 1966 г.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Руководство по полету с приводным парашютом" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 2007 . Проверено 16 августа 2020 .
История приводного парашюта, термины с приводным парашютом, сводка по аэродинамике и т. Д.
- ^ "Домина Джалберт Награждена Золотой Воздушной Медалью FAI за изобретение многоячеечного крыла таран-воздух" . Международная авиационная федерация / Всемирная федерация воздушного спорта . 2020-09-08 . Проверено 16 августа 2020 .
- ^ "Парафойловые воздушные змеи" . Американская ассоциация воздушных змеевиков . Проверено 16 августа 2020 .
- ^ "Белка Аура Вингсьют" . Дата обращения 11 мая 2017 .
- ^ "НАСА X-38 Команда летает на самом большом парашюте с парафулом в истории" . Space Ref . 2000-02-04 . Проверено 16 августа 2020 .
- ↑ Мэг Робинсон-Альберс (01.02.2009). «Выпуск 64: Рекорд Гиннеса для самого большого воздушного змея в мире» . KiteLife . Проверено 16 августа 2020 .
