Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Домина Ялберт (1904–1991 [1] ) изобрела гибкое крыло, надуваемое набегающим воздухом, часто называемое « парафойлом Джальберта ». Domina C. Jalbert.

Жизнь [ править ]

Родился в Сен-Жан-де-Мата , Квебек , Канада . В начале своей жизни он переехал в Вунсокет, Род-Айленд , где он жил и работал много лет, прежде чем переехать в Бока-Ратон, Флорида , [2] в более старшие годы. Живя в Вунсокете, Джалберт окончил среднюю школу Вунсокета, а позже работал тренером по легкой атлетике и администратором Академии Маунт-Сент-Чарльз. [3]

Джалберт получил лицензию пилота США в 1927 году. В 1930-х годах он активно занимался кайтингом - использовал большие воздушные змеи в рекламных целях. Он был нанят, чтобы помочь защитить береговую линию на западе Соединенных Штатов во время войны, разрабатывая и создавая воздушные шары заграждения ; он работал в компании United States Rubber Company в Наугатаке, Коннектикут , США. [4]

В 1944 году он подал патент на комбинацию воздушного шара с усиленным гибким крылом, образующим то, что теперь известно как « китон ».

Аннотированная форма рисунка из патента на воздушный змей от 15 апреля 1944 г.

В 1957 году Джалберт изобрел крыло набегающего воздушного потока и начал испытания и формализацию конструкции. [5]

В январе 1963 года он официально подтвердил свое открытие и изобретение полностью гибкого аэродинамического профиля с двойной поверхностью, который коренным образом изменил кайтинг, парашютный спорт, прыжки с парашютом, дельтапланеризм, парапланеризм, спортивные полеты, пауэр-кайтинг и многое другое. Все современные парафайлы обязаны своим происхождением изобретению Домины Джалберт.

В 1964 году он подал патент под названием «Многоэлементное воздушное устройство крылатого типа». Это стало ключом к парапланеризму , прыжкам с парашютом , парапланеризму с приводом , посадке на землю, кайт-серфингу и буксировке воздушных змеев на грузовых кораблях. [6]

В 1971 году мечта Жальберта о создании парашюта с набегающим воздухом осуществилась. Работая с Джалбертом, Теодор Хулсайзер, производитель гражданских прототипов парашютов для ВВС США и НАСА (1947-1973 гг.), Создал первый парашют с парафойлом, который работал. Во время испытаний своего прототипа в аэродинамической трубе на базе ВВС Райт-Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо, США, Теодор понял, что его сопротивление значительно выше, чем у любого другого парашюта, который он испытывал за свои 25 лет. Он верил, что чужие попытки разорваны в клочья из-за сопротивления. Чтобы замедлить раскрытие парашюта, Теодор пропустил шнуры через кольца, которые он спроектировал, которые сдвигались вверх при упаковке парашюта. Когда он открывался, кольца должны были скользить вниз, замедляя открытие. Эти кольца позже превратились в ползунки в современных парашютах с набегающим воздухом.Теодор лично сделал первый полноразмерный парафойл, который отлично сработал с первого раза.[7]

Рам-аэродинамический профиль из полностью гибких материалов [ править ]

Домина Ялберт была первой, кто учил прочному аэродинамическому профилю, сформированному по принципу набегающего воздушного потока. Каждое современное спортивное и служебное крыло с набивным аэродинамическим профилем началось с изобретения Домины Ялберт. Когда парафойл используется в качестве планирующего парашюта, открываясь, таким образом, после того, как полезный груз или человек находились в свободном падении, раскрытие парашюта может происходить очень быстро; быстрое открытие и связанное с ним сотрясение должны быть смягчены; устройства, изобретенные другими, используются для замедления раскрытия парафоила. Одно из таких изобретений - слайдер . Когда парафойл используется в дельтаплане в качестве параплана, парафой раскрывается до того, как человек покинет землю; в таких случаях слайдер не нужен. [8]

Поданы патенты [ править ]

Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .

Домина Жальбер изобрел его подали-10 января 1963 г. В патенте США 3131894 Parafoil который имел секционные клетки в аэродинамической форме; открытая передняя кромка и закрытая задняя кромка, надуваемые за счет прохождения воздуха - конструкция набегающего воздуха . [9]

См. Также [ править ]

  • Парафойл
  • Парашют с приводом
  • Flexifoil
  • Энергия ветра на большой высоте

Ссылки [ править ]

  1. ^ Aerovision архивации 3 сентября 2011, в Wayback Machine
  2. ^ "Они больше не просто игрушки - воздушные змеи становятся научными" . Ежемесячный научно-популярный журнал . Научно-популярный паб. Co. 200 (3): 163. Январь – июнь 1972 г.
  3. ^ "Подробности призывника - Домина К. Джалберт" . riheritagehalloffame.org .
  4. ^ Domina Жальбер: Брат Ветра
  5. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 9 апреля 2008 года . Проверено 27 марта 2008 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Тал Стритер в своих примечаниях к своей книге о Домине Джалберт.
  6. ^ Современный День Леонардо да Винчи архивации 4 января 2013 г., Archive.today WindMueller аэрологии Lab
  7. ^ http://www.prototypeparachutes.com Прототип парашютов Теодора Хулсайзера.
  8. ^ Хопкинс, Эллен; Бледсо, Глен (2001). Золотые рыцари: парашютная команда армии США . Замковый камень. С.  21 . ISBN 9780736807753. Domina Jalbert таранит воздушное крыло.
  9. ^ "История парапланеризма" . Архивировано из оригинала на 2009-09-13 . Проверено 6 октября 2008 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Домина Джалберт: Брат ветра
  • Фонд Драхена Архивы Домины Яльберта