| Аэродром Париуа | |
|---|---|
| Часть американских экспедиционных войск (AEF) | |
| Находится недалеко от: Обревиль , Франция. | |
 Пилоты 99-й авиаэскадрильи на фоне эскадрильи разведывательных самолетов Salmson 2A2 | |
  Аэродром Париуа | |
| Координаты | 49 ° 08′18 ″ N 005 ° 07′02 ″ E / 49,13833 ° с.ш.5,11722 ° в. Координаты: 49 ° 08′18 ″ N 005 ° 07′02 ″ E / 49,13833 ° с.ш.5,11722 ° в. Приблизительное местоположение |
| Тип | Боевой аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Воздушная служба, армия США |
| Условие | Сельскохозяйственная территория |
| История сайта | |
| Построено | 1918 г. |
| В использовании | 1918–1919 |
| Битвы / войны |  Первая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Корпус V группы по наблюдению США Первой служба воздушной армии |
Аэродром Parois был временным аэродромом времен Первой мировой войны во Франции. Он был расположен недалеко от коммуны в Aubréville , в Лотарингии регионе на северо - востоке Франции .
Обзор [ править ]
Аэродром был построен в начале осени 1918 года в качестве передовой оперативной базы и использовался в последние дни войны Группой наблюдения пятого корпуса воздушной службы Первой армии США во время Маас-Аргоннской наступательной операции . Две эскадрильи самолетов действовали с поля боя, в основном выполняя аэрофотосъемку, корректировку поля боя и корректировку артиллерии. Скорее всего, он состоял из нескольких палаток и, возможно, ангаров из брезента и стальных труб. После перемирия 11 ноября Группа была переведена в Рейнскую область.в составе Третьей Оккупационной армии и аэродром Паруа был передан французскому правительству. Почти одновременно две французские «эскадрильи», BR 214 и SPA 215, находились в Паруа, выполняя задания для Первой армии США (на самом деле они были воздушной службой Второй французской армии, с которой армия сражалась под американским командованием). Они уехали 25 ноября 1918 года.
Впоследствии аэродром вернули в сельскохозяйственное использование. Его точное местоположение в районе Парижа не определено.
Назначены известные единицы [ править ]
- 50-я авиационная эскадрилья (наблюдение с наблюдательной группой I корпуса) 28 ноября - 6 декабря 1918 г. [1]
- Штаб, группа наблюдения 5-го корпуса , 4–11 ноября 1918 г.
- 99-я авиаэскадрилья (наблюдение) 4–31 ноября 1918 г.
- 104-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 4–30 ноября 1918 г.
См. Также [ править ]
.jpg/440px-Fokker_Dr._I_(117710246).jpg){kind=small}
.jpg){kind=link}
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ некоторые источники говорят, что "Клермон-ан-Аргонн", самый большой город недалеко от Париа, о котором не известно ни одного другого аэродрома, используемого воздушной службой США.
- Серия "D", Том 2, Истории эскадрильи ,. История Горрелла военно-воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919 гг., Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.
Внешние ссылки [ править ]
