Частичные нулевой уровень выбросов транспортных средств , в Соединенных Штатах , является автомобилем , который имеет нулевые выбросы в виде испарений из его топливной системы, имеет 15-летний (или по крайней мере 150 000 мили) гарантия на ее компоненты контроля за выбросами, и отвечает SULEV tailpipe- нормы выбросов. [1]
Определение и история [ править ]
В Калифорнии у PZEV есть своя собственная административная категория для транспортных средств с низким уровнем выбросов. Категория была сделана в сделке между автопроизводителями и Советом ресурсов California Air (CARB), так что автомобильные производители могут задержать решений санкционированных транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (Zevs) -Зарядное электрических и топливных элементах электрических транспортных средств.
Стандарт для автомобилей со сверхнизким уровнем выбросов (SULEV) более строг, чем стандарты для автомобилей со сверхнизким уровнем выбросов и транспортных средств с низким уровнем выбросов . На все компоненты, связанные с выбросами, включая детали электродвигателей гибридных электромобилей , должна быть гарантия сроком 15 лет или 150 000 миль.
PZEV с усовершенствованными технологиями (AT-PZEV) по крайней мере такие же «чистые», как и обычные PZEV. CARB также подготовил категорию TZEV (Transitional ZEV, ранее Enhanced AT-PZEV) для подключаемых гибридов (PHEV) и водородных транспортных средств . (Не путать с электромобилями на водородных топливных элементах, которые сертифицированы как ZEV или автомобили с нулевым уровнем выбросов.) В дополнение к 15-летней гарантии или 150000 миль гарантии (в зависимости от автопроизводителя в отношении срока гарантии) для нулевых выбросов испарений (топливной системы), и выбросы выхлопных газов SULEV, PHEV также должны давать гарантию на тяговую батарею в течение 10 лет или 150 000 миль. [2] Хотя существуют автомобили PHEV и водородные двигатели внутреннего сгорания, ни один из них не соответствует этому строгому стандарту.
За исключением некоторых гибридов и транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, PZEV по своей сути не предлагают потребителям никаких стимулов, кроме расширенной гарантии на выбросы. В частности, автомобили PZEV не получают автоматически налоговую льготу для гибридных транспортных средств или наклейку с надписью «чистый воздух», которая использовалась для того, чтобы водители гибридных автомобилей могли пользоваться полосами движения автомобилей. [3]
Тем не менее, PZEV предоставляют льготы для начинающего автопроизводителя в виде кредитов ZEV. Автопроизводители должны иметь определенное количество кредитов ZEV в зависимости от количества автомобилей, которые они ежегодно продают в Калифорнии, за исключением, предоставляемой производителям небольшого объема. Без кредитов ZEV автопроизводители не могут продавать свои автомобили в Калифорнии. Автопроизводители с лишним кредитом могут их продать. Ни один автопроизводитель никогда не пропускал соблюдение требований. [4]
Первоначально PZEV были доступны только в Калифорнии , Мэне , Массачусетсе , Нью-Йорке , Орегоне , Вермонте , некоторых регионах рядом с этими штатами и Канаде. Шесть «штатов экологически чистых автомобилей» ввели в действие калифорнийские правила контроля за загрязнением автомобильным транспортом. Вскоре эти стандарты начали внедрять и другие штаты, в том числе Аляска , Коннектикут , Мэриленд , Нью-Джерси , Пенсильвания , Род-Айленд и Вашингтон , а PZEV теперь широко доступны в Соединенных Штатах. [5]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Информационный бюллетень Driveclean.ca.gov: Определение автомобиля с частичным нулевым уровнем выбросов" (PDF) . Калифорнийский совет по воздушным ресурсам .
- ^ http://www.arb.ca.gov/msprog/levprog/leviii/meetings/111610/zev_workshop_presentation_final.pdf
- ^ «Наклейки с чистым воздухом - использование полосы движения для автомобилей с высокой посещаемостью» . Калифорнийский департамент автотранспортных средств . Проверено 24 сентября 2007 .
- ^ http://www.arb.ca.gov/msprog/zevprog/zevcredits/zevcredits.htm
- ^ «Объединение зелени, редукторов» . Далласские утренние новости . 29 июня 2007 . Проверено 24 сентября 2007 .
Внешние ссылки [ править ]
- «Исследование показывает, что ускоренное внедрение сверхчистых автомобилей поможет Лос-Анджелесу к 2010 г. соответствовать федеральным стандартам в отношении смога» (пресс-релиз). Калифорнийский университет, Риверсайд . 23 сентября 2003 г.
- Официальный сайт правительства Калифорнии
- ACEEE «s GreenerCars.org
