Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пассаик - это транзитная железнодорожная станция штата Нью-Джерси, обслуживаемая поездами Main Line в Пассаике, Нью-Джерси . Станция расположена в районе Пассаик-Парк в Пассаике на перекрестке, который соединяет Пассаик-авеню и Ван-Хаутен-авеню с Лакаванна-плейс. Платформа, связанная с Хобокеном, расположена на стороне вокзала Пассаик-авеню, а платформа, связанная с Сафферн, расположена на пересечении Ван-Хаутен-авеню и Лакаванна-плейс. Пешеходный доступ к обеим платформам доступен на проспекте Пассаик, но также доступен подземный переход, соединяющий обе стороны.

История [ править ]

Boonton филиал в штате Делавэр, Lackawanna и Западной железной дороги был построен в качестве грузового обхода Морриса и Эссекс железной дороги в 1868. Это было сконструированной из - за отсутствия грузов вдоль ее пассажирских линий и простиралась от станции Denville до Hoboken терминала через Бонтон и Патерсон . [8] Грузовые перевозки начались 12 сентября 1870 г. [9], в то время как пассажирские перевозки начались 14 декабря 1870 г. [3]

План станции [ править ]

Станция состоит из двух путей, на каждой из которых имеется низкоуровневая боковая площадка .

Библиография [ править ]

  • Лион, Исаак С. (1873). Исторические Рассуждения о Boonton, Поставленный перед гражданами Boonton в Вашингтоне зале, на Вечерах 21 и 28 сентября и 5 октября 1867 года . Ньюарк, Нью-Джерси: The Daily Journal Office . Проверено 16 апреля 2020 года .

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Расписание линий Main и Bergen County» (PDF) . Ньюарк, Нью-Джерси: Транзитные железнодорожные операции Нью-Джерси . 7 ноября 2010 . Проверено 27 ноября 2010 года .
  2. Перейти ↑ Arch, Brad (январь 1982). "Железная дорога Морриса и Эссекса" (PDF) . Журнал Общества истории почты Нью-Джерси . Х (1): 4–8 . Проверено 14 апреля 2020 года .
  3. ^ а б Лион 1873 г. , стр. 55.
  4. ^ «Сказано всего в одной или двух строках» . The Passaic Daily News . 17 августа 1900 г. с. 2 . Проверено 26 февраля 2020 г. - через Newspapers.com.
  5. ^ "Чтобы открыть новое депо" . The Passaic Daily News . 25 июня 1901 г. с. 1 . Проверено 26 февраля 2020 г. - через Newspapers.com.
  6. ^ «DL&W может уничтожить агента Passaic, необходимо сохранить станцию» . Вестник-Новости . Пассаик, Нью-Джерси. 3 апреля 1958 г. с. 30 . Проверено 26 февраля 2020 г. - через Newspapers.com.
  7. ^ «КВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинального (PDF) 27 декабря 2012 года . Проверено 4 января 2013 года .
  8. ^ Ван Вален, Джеймс М. (1900). История округа Берген, штат Нью-Джерси . Нью-Йорк, Нью-Йорк : Издательская и гравировальная компания Нью-Джерси. п. 421 . Проверено 7 июля 2010 года .
  9. Перейти ↑ Arch, Brad (январь 1982). "Железная дорога Морриса и Эссекса" (PDF) . Журнал Общества истории почты Нью-Джерси . Х (1): 4–8 . Проверено 14 апреля 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Passaic (станция NJT) на Викискладе?

  • Вход на проспект Пассаик со стороны Google Maps Street View
  • Station House из Google Maps Street View