Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Патрисия Грэм
Родившийся1928 г. ( 1928 )
Умер2016 г. (87–88 лет)
Занятиеавиатор

Патрисия (Пэт) Лайл Тул (урожденная Грэм) (ноябрь 1928 - апрель 2016) была австралийским летчиком. Она была одной из первых женщин-пилотов коммерческих авиалиний в Австралии и первой женщиной-пилотом коммерческих авиалиний в Папуа-Новой Гвинее .

Жизнь [ править ]

Патрисия Грэм была единственной дочерью мистера и миссис Уолтер Р. Грэм из Кофс-Харбора . [1] Она управляла двумя парикмахерскими в Кофс-Харборе, прежде чем, в возрасте девятнадцати лет, решила научиться управлять самолетом. Она брала уроки в филиале аэроклуба Ньюкасла в Кофс-Харборе, а затем переехала в Тамворт, чтобы получить опыт полетов на различных самолетах. [2] [3]

В 1950 году она стала членом-учредителем Австралийской ассоциации женщин-пилотов, а [4] в мае 1951 года Патрисия Грэм, Хизер Макдугалл и Элизабет Бистон вместе пилотировали самолет в Сидней, чтобы присутствовать на первом собрании ассоциации. [5]

Грэм получила лицензию коммерческого класса B в Австралии 29 октября 1951 года, став третьей женщиной после Нэнси Эллис и Хелен Керкетт, получившей лицензию коммерческого пилота в стране. [6] [7] [8] Грэм сдал письменный тест в Ньюкасле вместе с Хизер Макдугалл. [9]

Не найдя работы в Австралии, в 1952 году по рекомендации брата Грэм начала работать пилотом-стажером в компании Gibbes Sepik Airways в Папуа-Новой Гвинее , авиакомпании, основанной асом Королевских ВВС Австралии Бобби Гиббсом . Решение Гиббса нанять ее привело к тому, что Грэм стала единственной женщиной-пилотом в Папуа-Новой Гвинее в то время и первой женщиной-пилотом коммерческого транспорта в стране. [10] [11] [12] Авиакомпания перевозила грузы и пассажиров по всей стране, и Грэм сначала летал на Lockheed L-18 , а позже стал капитаном самолета Noorduyn Norseman . [10] Она также летела на Остере.самолет. [11]

В 1953 году Грэм женился на Колине Х. Туле, управляющем филиалом Gibbes Sepik Airways. Пара поселилась в Веваке . [13] [14]

Позже Грэм вернула себе лицензию на неподвижное крыло в аэропорту Арчерфилд в Брисбене . В 2015 году она была специальным гостем на праздновании 65-летия Австралийской ассоциации женщин-пилотов и первого дня открытых дверей в Брисбене в аэропорту Арчерфилд . [6]

Грэм умер в апреле 2016 года. [6] [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Семейные уведомления" . Сидней Морнинг Геральд (28, 350). Новый Южный Уэльс, Австралия. 14 ноября 1928 г. с. 16 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ «Решительность и удача дали этой девушке трудную и увлекательную работу» . Рекламодатель (Аделаида) . 96 (29, 609). Южная Австралия. 5 сентября 1953 г. с. 8 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "ОНА ПИЛОТ БУШ" . Курьерская почта . Квинсленд, Австралия. 5 сентября 1953 г. с. 2 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "GRAHAM | Зал славы женщин-пионеров" . pioneerwomen.com.au . Проверено 26 декабря +2016 .
  5. ^ "Самолет, пилотируемый женщинами" . Ньюкасл Морнинг Геральд и адвокат горняков (23, 279). Новый Южный Уэльс, Австралия. 14 мая 1951 г. с. 1 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b c "Плоский крутящий момент" (PDF) . Арчерфилд аэропорт. Май 2016 . Проверено 26 декабря +2016 .
  7. ^ "ЖЕНЩИНА ПОЛУЧАЕТ ЛИЦЕНЗИЮ КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА" . Ежедневный экзаменатор (8737). Новый Южный Уэльс, Австралия. 7 ноября 1951 г. с. 4 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ «ЖЕНЩИНА СТАНОВИТСЯ ПИЛОТОМ» . Либерал Даббо и адвокат Маккуори . 41 (286). Новый Южный Уэльс, Австралия. 23 ноября 1951 г. с. 2 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ "Девушка Тамворта выигрывает высокие летающие награды" . The Newcastle Sun (10, 553). Новый Южный Уэльс, Австралия. 30 октября 1951 г. с. 8 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ а б "Летные экипажи - Гиббс Сепик Эйрвэйз" . www.aussieairliners.org . Проверено 26 декабря +2016 .
  11. ^ а б "Патрисия Грэм: австралийская пилотка | HistoryNet" . www.historynet.com . Проверено 26 декабря +2016 .
  12. ^ "Девушка из Нового Южного Уэльса работает пилотом в Папуа" . «Санди геральд» (Сидней) (241). Новый Южный Уэльс, Австралия. 6 сентября 1953 г. с. 24 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "Кавиенг Брак для женщины-пилота" . Ежедневный экзаменатор (7120). Новый Южный Уэльс, Австралия. 30 января 1953 г. с. 5 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ «БЫВШИЙ Kempsey ДЕВУШКА ДЛЯ СРД в Новой Гвинее» . Маклей Аргус (9954). Новый Южный Уэльс, Австралия. 19 ноября 1952 г. с. 4 . Проверено 19 января 2018 г. - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "Курьерская почта (Брисбен)". 26 апреля 2016 г. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )