| Patrimoine Ferroviaire et Touristique (на французском языке) Toerisme en Spoor Patrimonium (на голландском языке) | |
|---|---|
 PFT's 64.169 на гала-вечере на Chemin de fer du Bocq , 15 августа 2011 года. | |
| Locale | Бельгия |
| Терминус | Санкт-Гислан |
| История сохранения | |
| 11 августа 1988 г. | Общество сформировано |
| Веб-сайт | |
| http://www.pfttsp.be/ | |
Patrimoine Ferroviaire et Tourisme (на французском языке) (PFT) - это общество, занимающееся сохранением бельгийского железнодорожного наследия. Они охватывают ряд аспектов энтузиазма в отношении железных дорог , эксплуатации чартерных поездов , обслуживания традиционных локомотивов ( паровых и дизельных ) и эксплуатации музея в Сен-Гислене .
Чартерные поезда [ править ]
PFT используется для управления чартерными поездами на бельгийской железнодорожной сети. У них есть собственный состав вагонов и парк локомотивов, которые проходят через Infrabel для этих операций. Использовались как паровозы, так и тепловозы. PFT часто приглашали для запуска поездов, посвященных вехам железной дороги, например, они организовывали заключительную работу для недавно снятых с производства локомотивов 15 и 16 классов . С 2013 года SNCB не разрешалось размещать поезда наследия по его собственному сертификату безопасности. Новые правила бельгийского железнодорожного транспорта, разрешающие использование этих исторических поездов, еще не приняты по состоянию на 2018 год.
Сохранение бельгийского железнодорожного наследия [ править ]
Это происходит в их музее в Сен-Гислене и до конца 2018 года на их территории в депо SNCB в Шарбеке. Техническое обслуживание действующего парка осуществляется в Схарбеке, а восстановление транспортных средств сосредоточено в Сен-Гислене. Ежегодно в музее проводится ряд модельных железнодорожных мероприятий. В Спонтине построено небольшое депо для обычного обслуживания вагонов и двигателей инфраструктуры.
Список флота [1] [ править ]
Паровозы [ править ]
- CFR 230 084 (номер SNCB 64.169 )
- ПКП Тай2 -3554 (нумерация СНСБ 26.101)
- Krupp Knapsack Cn2t 3113 (бывшая Westfälische Almetalbahn Nr 10)
- Cockerill Bt 2331 (малый маневровый с вертикальным котлом)
- La Meuse Bt 3235
Тепловозы [ править ]
- SNCB Class 51 : 5128, 5149, 5183 и 5117 (последний оставался источником запасных частей, перекрашен в синий цвет при поставке как бывший 5001 и был продан в 2017 году)
- SNCB, класс 52 : 5205
- SNCB Класс 59 : 5927, 5941
- SNCB Class 60/61 : 6077 (номер 210.077 на одной кабине, согласно схеме нумерации до 1971 года) и 6106. Прототип loc 6003 был списан в Ronet в декабре 2010 года. 6010, 6019 на запасные части.
- SNCB Class 62/63 : 6289. 6266 был куплен на запчасти и списан после демонтажа всего полезного оборудования.
- SNCB Class 70 : 7005 (номер 270.005)
- SNCB Класс 71 : 7103
- SNCB Класс 73 : 7305, 7322, 7324, 7325, 7341
- SNCB Класс 74 : 7409
- SNCB Класс 80 : 8061
- SNCB Класс 83 : 8320
- SNCB Класс 84 : 8428
- SNCB Класс 85 : 8524
- SNCB Class 91 : 9135 (9101 в запчасти)
- SNCB, класс 92 : 9209
- CFL Class 16 : 1603, 1602 (перекрашен как SNCB 202.020)
- CFL Класс 8 : 802, 806
- DB Class 236 : 42.550, CCB 215, CCB 216 (последние два были выставлены на продажу в 2018 году после сокращения складских площадей и списаны в 2019 году, поскольку предложения о покупке не поступало)
Электровозы [ править ]
- SNCB, класс 15 : 1504
- SNCB, класс 16 : 1608
- SNCB, класс 18 : 1805
- SNCB Класс 20 : 2021
- SNCB Класс 22 : 2201
- SNCB Класс 23 : 2309
- SNCB, класс 25 : 2551
- SNCB, класс 28 : 2801
- SNCB Класс 29 : 2913
Электрические Множественные Единицы [ править ]
- SNCB Class AM54 : 027 (выставлен на продажу в 2018 году после сокращения складских площадей)
- SNCB Класс AM54 : 082
- SNCB Class AM54 : 002 «почтовая служба» (окончательно не получена из исторического наследия SNCB из-за нехватки места для хранения)
Дизельные многоканальные агрегаты [ править ]
- SNCB Class AR40 : 4006, 4001 (приобретен в плохом состоянии, списан в 2017 году)
- SNCB Класс AR43 : 4333
- SNCB Класс AR45 : 4506
- SNCB, класс AR46 : 4602, 4605, 4618 (номер 554.18)
- SNCB Class AR49 : 4906 (номер 553.29) - на ремонте по состоянию на 2015 год.
- Класс 551: 551.26 - на ремонте с 2015 г.
- ES: ES 102 (бывший вагон техобслуживания контактной сети - выставлен на продажу в 2018 г.)
Chemin de fer du Bocq [ править ]
PFT приобрела 21-километровую железнодорожную линию Ciney - Spontin - Yvoir (также известную как линия 128) и эксплуатирует ее как историческую железную дорогу Chemin de fer du Bocq (CFB) . Он сохраняет подключение к национальной сети Ciney, что позволяет PFT использовать локомотивы магистральных линий на своих мероприятиях. Праздник проводится каждый год около 15 августа. В течение 2012 поперечины AG предоставил класс 66 локомотивовкак особенность. В 2015 году 16 километров (между Ciney и Evrehailles-Bauche) введены в эксплуатацию. В 2016 году конечная секция между Ciney и Braibant, которая проходит параллельно главной линии Брюссель - Люксембург, которая в то время подвергалась ремонту железнодорожных путей / надземных участков, была реконструирована. Сообщение с национальными железнодорожными поездами в Ciney было приостановлено на два сезона. Модернизация основной линии продолжается, и Infrabel планирует освободить часть неиспользуемых площадей в Ciney в 2021-2023 годах. Это позволит Chemin de fer du Bocq иметь отдельную двухгусеничную платформу.
En Lignes / Op Der Baan [ править ]
PFT выпускает два раза в месяц коммерческий журнал, предназначенный для бельгийских энтузиастов железнодорожного транспорта, на французском ( En Lignes ) и голландском ( Op Der Baan ) версиях. Название переводится на английский как « На линии» .
Ссылки [ править ]
- ^ Хейдок, Дэвид; Фокс, Питер; Гарвин, Брайан (2008). Европейский справочник № 1 «Локомотивы и тренерский состав железных дорог Бенилюкса» (Пятое изд.). Шеффилд , Великобритания: ISBN Platform 5 Publishing Ltd. 978-1-902336-64-0.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме PFT-TSP . |
- Официальный сайт PFT (на французском)
