Поль-Луи Вейлер (29 сентября 1893 г., Париж - 6 декабря 1993 г., Женева ) был французским промышленником и филантропом.
Поль-Луи Вейллер | |
---|---|
![]() Фотография 1929 г. | |
Родившийся | 29 сентября 1893 г. |
Умер | 6 декабря 1993 г. (100 лет) |
Альма-матер | École Centrale Paris |
Занятие | Промышленник ; филантроп |
Супруг (а) | Принцесса Александра Гика (1922-1931; в разводе) Алики Диплараку (1932-1945; в разводе) |
Дети | Мари-Элизабет Вейлер (1923-2006) Поль-Анник Вейлер (1933-1998) |
Родители) | Лазар Вейллер Алиса Анна Яваль |
Родные | Луи Эмиль Жаваль (дедушка) Луиза Вайс (двоюродная сестра) Дженни Обри (двоюродная сестра) |
биография
Вейлер происходил из еврейской эльзасской семьи и был сыном промышленника и политика Лазара Вейлера (1858–1928) и Алисы Анны Яваль (1869–1943), отпрыска семьи Джаваль , которая в период правления заняла видное место в бизнесе, финансах и политике. 19 век. Его дедом по материнской линии был Луи Эмиль Жаваль . Через свою мать он приходился двоюродным братом Луизе Вайс и Дженни Обри .
Вейллер изучал инженерное дело в École Centrale Paris и окончил ее в 1914 году с дипломом о высшем образовании. Позже он стал героем авиации во время Первой мировой войны . Используя аэрофотосъемку во время своих разведывательных полетов, он несколько раз был сбит и ранен. [1]
Получив 12 почетных наград от армии, он стал офицером Почетного легиона в возрасте 25 лет (самый молодой офицер Почетного легиона, получивший такую награду после Жоржа Гинемера и Рене Фонка ), он закончил войну рядом с Маршал Фош и присутствовал при подписании Версальского договора в качестве адъютанта союзных армий.
Будучи бизнес-лидером в возрасте 29 лет (с 1922 по 1940), Вейлер основал самый важный завод по производству авиационных двигателей в Европе, Gnome et Rhône , который после национализации в 1945 году стал Snecma SA . С 1925 года он постепенно приобретал капитал в авиационной компании. CIDNA . Он также участвовал в создании авиакомпаний, обслуживающих Африку, которые все были национализированы в 1933 году и превратились в Air France , в которой он был одним из первых администраторов компании (в 1933 году ему был предложен пост президента Air France от Пьера Кот , тогдашним министерством воздуха , но отказался от предложения).
В 1940 году Weiller и его семья, его жена Алики, его сын Поль-Анник и его теща, Hélène Diplarakos, отправился в Бордо, Франция, где они получили транзитные визы в Португалию из португальского консула Аристид де Соуза Мендес , 22 июня. Семья перебралась в Португалию и остановилась в Монте-Эшториле, в Grande Hotel D'Itália, с 15 августа по 23 августа 1940 года, и в отеле Atlântico, с 23 августа по 25 сентября 1940 года. [2] Затем семья вылетела из Лиссабона в Нью-Йорк на гидросамолете Pan Am Atlantic Clipper в октябре 1940 года, за исключением Пола-Луи. [3]
Арестованный 6 октября 1940 года в Рояте , он был лишен французского гражданства правительством Виши и помещен под домашний арест в Марселе. Он сбежал в январе 1942 года, сбежав сначала в Марокко , затем на Кубу и, наконец, в Канаду , где он внес свой вклад в усилия France libre (ему был выдан паспорт № 1). Его мать была депортирована и умерла в Освенциме в 1944 году.
Вернувшись в Европу после войны, он начал концентрировать свою бизнес-деятельность сначала на энергетике (разведка нефти в Венесуэле и Мексиканском заливе ; разведка природного газа в Техасе ; электроэнергетические компании в Японии и т. Д.), А затем он сосредоточился на международной деятельности. финансы. Впоследствии он стал филантропом искусства; благодаря своему влиянию и финансовой поддержке он внес вклад в восстановление Версальского дворца , создал балетную труппу и помог ряду артистов ( Робер Оссейн , Роже Вадим , Морис Бежар , Мишель Мерсье , Брижит Бардо , Ален Делон и т. д.) ). Его целью было возродить Париж как культурную столицу, что привело к его избранию в Академию изящных искусств .
Поль-Луи Вейлер вел активную общественную жизнь, общаясь с королевскими семьями Европы, бизнесом и политическими лидерами ( Аристотель Онассис , Генри Форд II , Жан Поль Гетти , Ричард Никсон и Жорж Помпиду , некоторые из которых время от времени работали на него. ), а также деятелей искусства и развлечений, которых он собрал в последней из салонных традиций, описанных Марселем Прустом . Его дом на Французской Ривьере , вилла La Reine Jeanne (спроектированная американским архитектором Барри Дирксом ), привлекала международное сообщество на протяжении большей части 20-го века. Филантропическая деятельность Вейлера включала многочисленные благотворительные работы.
29 августа 1922 года в Париже он женился на принцессе Александре Гика , от которой у него родилась дочь Мари-Элизабет (жена Ирисарри; 1924–2006). Принцесса Александра была дочерью принца Иоана Гики (1875–1922) и Хейзел-Мари Палинер-Зингер (1882–1951).
Позже 25 марта 1931 года он развелся, чтобы жениться 31 октября 1932 года на Алики Диплараку (мисс Европа 1930 года), с которой он также развелся. У них был один сын, Поль-Анник , дочь которого, Сибилла Вейлер, вышла замуж за принца Гийома Люксембургского , младшего сына Жана, великого герцога Люксембурга , в 1994 году.
В его честь был назван небольшой парк в городе Селеста (Нижний Рейн), почетным гражданином которого он был удостоен.
Рекомендации
- ↑ Биография из Musée aéronautique et space du groupe SAFRAN. Архивировано 14 августа2014 г. в Wayback Machine (по состоянию на 23 августа 2008 г.)
- ↑ См. «Биографию семьи Вейлеров» в Мемориальном центре изгнанников .
- ^ Фонд Соузы Мендес - Семья Дипларакос / Вейллер .
дальнейшее чтение
- Жак Муссо, Le Siècle de Paul-Louis Weiller 1893-1993 , Stock, 1998.
- Роджер Фалиго, Реми Кауффер, Éminences grises , Fayard, 1992.
Внешние ссылки
- Musée aéronautique et space du groupe SAFRAN : биография на museesafran.com
- Мишель Харви, генеральный директор Snecma au Royaume-Uni, Institut de stratégie compare, Commission française d'histoire militaire, Institut d'histoire des conflits contemporains: De 1920 à la fin de la Seconde Guerre Mondiale on stratis
- Les Javal-Wallerstein-Weiller ou la médecine de campagne «Les Grandes Familles du Bassin Arcachon», L'express 21 мая 2009 г.