Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пауло Эдуардо Кановас Каркаски
НациональностьБразилия Бразильский
Родившийся( 1964-01-07 )7 января 1964 г. (57 лет)
Сан-Паулу
На пенсии1996 г.
Предыдущая серия
1996 1994 1991 - 1993 1991 1990 1989 1988 - 1989 1986 1985 1977-1984Indy Lights
International Формула 3000
Формула Nippon
Японская Формула 3
Британская Формула Renault Championship
GM Lotus Euroseries
Британская Формула 3
Формула Ford 2000
Формула Ford 1600
Картинг
Титулы чемпионата
1991 г.Японская Формула 3

Пауло Каркаски (родился 7 января 1964 года в Сан-Паулу ) - бывший бразильский автогонщик. Carcasci выиграл 1985 Европейский FF 1600 чемпионат , 1988 BBC FF2000 чемпионата, 1991 Всеяпонская Формула Три чемпионата и Золотой кубок в Формуле - 3000 .

Гоночная карьера [ править ]

Каркаски начал свою карьеру в автогонках в Европе в Формуле Форд 1600 в 1985 году. Вождение автомобиля вошел в состав Van Diemen RF85, бразилец выигрывал гонки в Кадвелл-парке , Касл-Комбе и Брэндс-Хэтче. [1] Каркаски выиграл финальную гонку EFDA Formula Ford Euroseries на автодроме Золдер . Каркаски обыграл будущих пилотов Формулы-1 Бертрана Гашо , Роланда Ратценбергера и Дэймона Хилла . [2] На фестивале Формулы Форд 1985 года Каркаски получил поул-позицию в финальной гонке, но не финишировал. [3]В 1986 году Каркаски оставался на заводе. Команда Duckhams Van Diemen окончила британский чемпионат Формулы Форд 2000 года. В то время как Гашо выигрывал чемпионат, Каркаски выигрывал гонки в Тракстоне , Снеттертоне и Касл Комбе. [4]

В 1988 году Каркаски вернулся на британские гоночные трассы. Пилот из Сан-Паулу провел пять гонок в британской Формуле 3 . Он не смог добиться каких-либо заметных результатов в стареющей Alfa Romeo с двигателем Reynard 883. В 1989 году Каркаски участвовал в различных чемпионатах Formula Opel Lotus, заняв седьмое место в чемпионате Euro Series. [5] В британском чемпионате Формулы 3000 Каркаски участвовал в трех гонках. В Донингтон-парке гонщик финишировал четвертым за Мэджвик. В Oulton Park и Brands Hatch в Каркаски зашла компания Cobra Motorsport. Каркаски выиграл золотой кубок в Оултон-парке, победивГэри Брэбэм . [6] В конце 1989 сезона Carcasci подошли Формулы 1 команда Life гоночных двигатели , чтобы вести их жизнь F190 . Каркаски отклонил приглашение, так как автомобиль оказался неконкурентоспособным. [7]

В 1990 году Каркаски присоединился к Джейсону Плато в Manor Motorsport в британском чемпионате Formula Renault . Каркаски, снова за рулем Ван Димена, занял второе место в чемпионате, уступив Томасу Эрдошу . [8] В 1991 году Каркаски переехал в Японию, чтобы участвовать в Всеяпонском чемпионате Формулы-3 за заводскую команду Toyota , TOM'S . В первом автомобиле, разработанном Томом , 031F, разработанном Эндрю Торби , Каркаски выиграл четыре гонки. [9] На Гран-при Макао 1991 года бразильский гонщик финишировал одиннадцатым. [10] Каркаски дебютировали вВсеяпонский чемпионат F3000 . В своей Lola T90 / 50 Каркаски набрал четыре очка. В 1992 году Пауло Каркаски выиграл вторую гонку сезона на Fuji Speedway на автомобиле Reynard 92D. [11] Каркаски остался третьим годом в сериале в 1993 году . Третье место на трассе Mine Circuit было его лучшим результатом.

После гонок в Японии Каркаски вернулся в Англию для тестирования Nordic Racing Lola T94 / 50 в Снеттертоне . Первоначально подписанный на участие в обеих финальных гонках, он в итоге стартовал в одной. [12] На автодроме Эшторил Каркаски стартовал на Secundo Gran Premio do Estoril do F3000 на двадцатом месте. Бразильский гонщик был вынужден покинуть свою Lola с приводом от Джадда после восьми кругов из-за неисправности электричества. [13]

В 1996 году Каркаски устроил сингл Indy Lights на Лонг-Бич в поддержку Гран-при Лонг-Бич . После двенадцатого старта у машины сломалось сцепление, и Каркаски не смог финишировать. [14] Он также участвовал в мексиканском чемпионате Формулы-3 в 1996 году. [15]

Команда Формулы 3 [ править ]

После того, как пилот / менеджер Тим Спуг сформировал SS Sports для участия в британской F3, Каркаски присоединился к компании в 1998 году . Каркаски был главным инженером Spouge and Doug Bell в 1999 году . Лучшим результатом команды стало четвертое место для Спужа на Croft Circuit в 1999 году. Команда была распущена в конце сезона. [16]

Управление драйверами [ править ]

В 2001 году Каркаски присоединился к One Sports Management, фирме по управлению автогонщиками. [17] Каркаски управлял такими гонщиками, как Антонио Пиццония , Лучано Бурти и Лукас ди Грасси . [18] Каркаски был главой комиссии по отбору талантов Petrobras . Каркаски тренировал гонщиков в серии Super Kart Brasil до 2015 года. Каркаски отвечал за соглашение между Petrobras и Koiranen GP о запуске молодых бразильских гонщиков. [19] В 2015 году Каркаски присоединился к Draco Racing в качестве тренера пилотов, а бразилец руководил Андре Неграо . [20]

Полные результаты автоспорта [ править ]

Результаты американских гонок с открытым колесом [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг гонки)

Indy Lights [ править ]

ГодКоманда123456789101112КлассифицироватьТочки
1996 г.Гоночные машиныМВДLBH
Ret		НАЗMIS
DNQ		MILDETПОРCLETORТРОФУРГОНLS--

Полные результаты International Formula 3000 [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

ГодАбитуриент12345678ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
1994 г.Скандинавские гонкиSILPAUКОТPERHOCСПАEST
Ret		МАГNC0

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Британский чемпионат Формулы Форда (1976-2014)" . Победители автоспорта . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Формула EFDA Ford 1600 Euroseries 1985 :: Расписание и положение" . motorsport-archive.com . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Десять минут с ..... Пауло Каркаски" . Герои FF1600 . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Британский чемпионат Формулы Форд 2000 (1975-1989)" . Победители автоспорта . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Таблица GM Lotus Euroseries 1989" . DriverDB.com . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "БРИТАНСКИЙ F3000 1989" . Неофициальный F3000 . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Форса да Форти-Корс - часть 3" . бандейра верде . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Сделайте кабину для пранчета" . Блог do Sanco . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ "ТОМА" . F3 История . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ "Формула 3 Macau GP 1991 зачет" . DriverDB.com . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ "Всеяпонский чемпионат Формулы 3000 (1987-1995)" . Победители автоспорта .
  12. ^ «Месяц в МОТОСПОРТЕ» . Моторспорт . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "2o Gran Premio do Estoril do F3000" . Окончательная история гонок . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "CART Indy Lights race" . Окончательная история гонок . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "Раунд 1, квалификация 1996 г. и результаты гонок" . Motorsport.com . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ "SS Sport (1997) Limited" . эндол . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ "Пауло Эдуардо Кановас Каркаски" . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ "F-Renault: Carcasci orienta brasileiros na Espanha" . Виктор Корреа . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  19. ^ "Seletiva de Kart Petrobras firma parceria com Koiranen e dá testes de F-Renault для quatro melhores da final de 2014" . Gran Premio . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  20. ^ "Comunicado: Пауло Каркаски о Super Kart Brasil em virtude decommonissos na Europa" . Super Kart Brasil . Дата обращения 5 июля 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Паоло Каркаски в LinkedIn
  • Паоль Каркаски на DriverDB.com