Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Формулы Форд фестиваль является ежегодное собрание Форда Приведено одномандатному гоночных автомобилей , которая проводится в конце британского гоночного сезона, в Brands Hatch гоночной трассы в графстве Кент , в Южной Англии. Соревнования проводятся в течение уик-энда, и, хотя присутствуют различные классы прошлых и настоящих Фордов Формулы, кульминацией для многих является чемпионат, в котором молодые, но опытные пилоты Ford соревнуются в Европе и за ее пределами. Часто это редкая возможность сравнить навыки водителей, участвующих в различных соревнованиях Ford по всему миру. Многие победители фестиваля сделали профессиональную карьеру в различных отраслях автоспорта, в том числе четырнадцать, участвовавшие в гонках Формулы-1 .

Мероприятие проводится Британским клубом гоночных и спортивных автомобилей . [1]

История [ править ]

Начало [ править ]

Первый сезон в 1972 году проходил в Снеттертоне , где фестиваль проводился до 1975 года. Затем он переехал в Брэндс-Хэтч, где и остается до сих пор.

Годы Кента [ править ]

Двигатель Kent был ведущим двигателем в ранней Формуле Ford, и так с первого фестиваля в 1972 году до появления Zetec в 1993 году.

Годы Zetec [ править ]

Двигатель Zetec объемом 1800 куб. См был ведущим двигателем с 1993 года до прихода к власти Duratec в 2006 году. Zetec оставался подклассом двигателей до 2014 года.

Двигатель Duratec [ править ]

Двигатель Duratec объемом 1600 куб. См в настоящее время используется в ведущих гонках, хотя двигатели Zetec и Kent по-прежнему используются в юниорских и классических гоночных классах. [2] Duratec оставался классом чемпионов фестиваля до 2014 года.

Утрата известности [ править ]

На протяжении многих лет фестиваль был ярким событием сезона Формулы Форд. В 1990-е годы было обычным делом заявить несколько сотен автомобилей со всего мира Формулы Форд, когда гонщики соревновались в гонках на выбывание, чтобы определить стартовую решетку для гранд-финала. Количество заявок уменьшалось, и последние фестивали изо всех сил пытались привлечь более 40-50 автомобилей, которых хватило бы на два заезда и финал. Гонки поддержки из других классов, например, Caterham, Club F3 и Historic Sports 2000, также были включены в программу. Это связано с тем, что, хотя на мероприятии по-прежнему царит атмосфера прошлых лет, его положение как обряда посвящения для молодых гонщиков в значительной степени было узурпировано другими юниорскими формулами, в основном поддерживаемыми FIA Формулой 4 и картингом .

Для участия в гонках поддержки заявилось больше «исторических» автомобилей FF1600, чем современных Zetecs, однако в 2006 году на Фестивале впервые был представлен двигатель Duratec, тем самым впервые проведя финал для всех трех марок на одной встрече. Walter Hayes Trophy в настоящее время признает неослабевающий интерес к 1600cc «Кент» Формула - Форду и привлекли более 150 записей в 2006 году, в том числе нескольких водителей чаще видели в гораздо более старших формулах, в том числе текущего двукратный IndyCar Series чемпион Йозеф Ньюгарден , который выиграл 2008 Kent class, последний выдающийся чемпион, участвовавший в этом фестивале.

С 2015 года Фестиваль стал исключительно для автомобилей с двигателями Kent, вернув Фестивалю формат, существовавший до 1993 года.

Победители [ править ]

Ниже приведен список победителей фестиваля. [1] С 1993 года параллельно проводился вторичный фестиваль для более старых автомобилей с двигателем Ford Kent . С 2009 года также проводится третье мероприятие для автомобилей с двигателем Ford Zetec .

* означает, что позже участвовал в гонках Формулы-1.

См. Также [ править ]

  • Формула Форд
  • Автодром Снеттертон
  • Бренды Hatch

Ссылки [ править ]

  1. ^ "РОЛЛ ХОНУ" (PDF) . BRSCC . BRSCC . Проверено 30 октября 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница BRSCC
  • Группа Facebook соберет на фестиваль 50 000 фанатов

Источники [ править ]

  • Календарь BRSCC
  • Motor Sport Vision (владельцы Brands Hatch) [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Джонни Герберт
  • Клуб Формулы Форд
  • История