Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с трассы Snetterton Motor Racing Circuit )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Снеттертон является автоспорте курс в Норфолке , Англия, первоначально был открыт в 1953 году имено по Jonathan Palmer «s МоторСпорт видение организации, она находится на A11 автодорожных 12 миль (19 км) к северо-востоку от города Thetford и 19 миль (31 км) к юго-западу от города Норвич . Трасса названа в честь близлежащей деревни Снеттертон к северо-западу от трассы, хотя большая часть трассы находится в соседнем гражданском приходе Куиденхэм . [3]

Автоматические хосты гонки из серии , включая British Touring Championship автомобилей , британской Формулы - три чемпионата и чемпионата British Superbike . С 1980 по 1994 году, трек прошел первую в Великобритании 24-часовую гонку , в Willhire 24 часов . С 2003 по 2013 год Citroen 2CV 24 Hour Race проходил в Снеттертоне на трассе 200. [4]

Предсоревновательная история [ править ]

фотография аэродрома времен Второй мировой войны

Изначально Снеттертон был аэродромом британских ВВС, СНеттертон-Хит , позже использовавшимся ВВС США. Аэродром открылся в мае 1943 года и закрылся в ноябре 1948 года.

История гонок [ править ]

Первоначальная трасса Snetterton (показана зеленым) была проложена на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках бывшей авиабазы ​​RAF Snetterton Heath (светло-коричневого цвета).

После использования в качестве базы ВВС США Снеттертон впервые использовался для мотогонок в 1953 году, организованный Snetterton Combine , ассоциацией клубов в Норфолке и Саффолке. [5]

Трасса использовалась как Team Lotus ( Формула-1 ), так и Norfolk Racing Co ( Ле-Ман ) для тестирования своих гоночных автомобилей. В 1960-х и начале 1970-х годов длина трассы составляла 2,7 мили. Уголок Sear находился на 80 м дальше от угла Riches и вел на Норвич-Стрит, хорошо видимый на спутниковых картах и ​​в настоящее время используемый воскресным рынком. Прямая заканчивалась крутым поворотом, ведущим к Home Straight, которая присоединилась к существующей трассе на Esses, но теперь является главной подъездной дорогой для этой трассы. Изгиб Рассела был добавлен в 1960-х годах и назван в честь Джима Рассела.который руководил школой гонщиков на трассе. Изначально добавленный для повышения безопасности за счет замедления транспортных средств по мере приближения к ямам, изгиб Рассела был местом многих аварий и позже был изменен до его нынешней конфигурации.

Разработка схем [ править ]

Макет Снеттертона в 2010 г., до перепланировки

В октябре 2005 года Джонатан Палмер из MotorSport Vision , владелец трассы Snetterton Circuit, объявил, что трасса подвергнется обширным работам по восстановлению, чтобы удлинить трассу и улучшить ее условия.

23 сентября 2010 года компания MSV объявила, что строительство нового участка приусадебного участка и улучшение трассы будут завершены к сезону автоспорта 2011 года. [6] Основным развитием было добавление новой 1-мильной секции приусадебного участка после Sear Corner, которая была заменена и переименована в Montreal, в знак уважения к тому, что она была смоделирована на шпильке Circuit Gilles Villeneuve . Последняя шикана перед Сенна-Стрит также была удалена и заменена продолжением кривой Корама в сочетании с новым узким левым углом под названием Мюррей. Помимо работ на трассе, реконструкция также улучшила обзор зрителей и повысила безопасность.

Snetterton 300 Circuit [ править ]

Snetterton 300 Circuit по состоянию на 2015 год. Шпилька Montreal была переименована в Justin Wilson.

Трасса 300 составляет 2,97 мили (4,78 км) в длину, это самая длинная трасса Снеттертона и вторая по протяженности гоночная трасса в стране. [6] Трасса включает в себя большую часть предыдущей трассы с участком приусадебного участка, строительство которого было завершено в 2011 году. Трек 300 был разработан, чтобы вывести на трассу международный уровень гонок, получив лицензию FIA Grade 2. На макете также проходят крупные британские чемпионаты по автоспорту. Британская Формула - 3 чемпионат и чемпионат British GT была первой из них , чтобы посетить новый макет на 14 и 15 мае 2011 года британские кузовной чемпионат с пакетом поддержки ToCA также использует этот формат, как это делает британский Чемпионат Superbike . [7]В 2016 году, накануне 38-летия Джастина Уилсона , шпилька из Монреаля была переименована в Wilson в память о йоркширском гонщике IndyCar, погибшем на гонке Pocono 500 2015 года . [8]

Snetterton 200 [ править ]

Этот макет наиболее близок к макету до 2011 года. Основные различия между оригинальной компоновкой и компоновкой 200 - это перепрофилированные углы Джастина Уилсона, Корама и Мюррея, которые были разработаны для обеспечения лучших возможностей для обгона. Этот макет в основном используется для клубных и местных гонок. [6]

Snetterton 100 [ править ]

Компоновка 100 состоит исключительно из новой 1-мильной секции приусадебного участка и в основном используется для тестирования и в качестве школы гонок. [6] И макет 100, и макет 200 можно использовать одновременно.

Первым мероприятием, в котором оба мероприятия использовались одновременно, было собрание BRSCC, проведенное 29 и 30 мая 2011 года. Были клубные гонки на внешней трассе (VW Fun Cup, Saker Challenge, TVR и Mighty Minis) и два этапа Британского спринта. Чемпионат по внутреннему автодрому.

Рекорды кругов [ править ]

Автомобили [ править ]

Текущий рекорд круга в 300 кругов был установлен Фелипе Насром из Бразилии за рулем подготовленного Carlin Dallara F308-Volkswagen во второй гонке британской встречи F3 2011 года . Круг составил 1 метр 39,933 секунды при средней скорости 106,95 миль в час.

До введения круга 300 в 2011 году рекорд круга составлял 56,095 (125,27 миль в час), установленный Клаасом Цвартом во время встречи BRSCC в августе 2007 года. Во время квалификации он установил неофициальный рекорд круга в 54,687 (128,50 миль в час).

Мотоциклы [ править ]

300 официальный сольный мотоцикл круг запись в настоящее время 1: 47,714, скорость в 99,22 миль в час (159,68 км / ч), установленный Шейн Бирн на PBM Ducati Panigale во время чемпионата British Superbike гонки в июле 2016 года, [9] побив предыдущее время 1: 47,881, установленное Джошем Бруксом во время гонки BSB в июне 2014 года . [10] [11]

Заметки [ править ]

  1. ^ Соревнования по спринту, продолжительностью 1,75 круга. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "MotorSport Vision" . Snetterton.motorsportvision.co.uk. 2011-02-17. Архивировано из оригинала на 2012-03-16 . Проверено 4 августа 2012 .
  2. ^ "Дебютная победа Колдера" . Britishsprint.org. 2011-05-30 . Проверено 4 августа 2012 .
  3. Перейти ↑ Ordnance Survey (1999). Карта OS Explorer 237 - Норвич . ISBN 0-319-21868-6 . 
  4. ^ 24 часа - Участие, последнее обращение 15 июня 2016 г.
  5. ^ British's Top Circuits, руководство погоночным трассам, печатная копия за 1966 г. (бесплатное приложение к Motor Cycle ), дата обращения 2 мая 2015 г.
  6. ^ a b c d [1] Архивировано 27 сентября 2011 года в Wayback Machine.
  7. [2] Архивировано 25 ноября 2010 г., в Wayback Machine.
  8. ^ "Архивная копия" . Архивировано 27 сентября 2016 года . Проверено 18 декабря 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  9. ^ Время TSL, British Superbikes, Round 5, Snetterton, 2016 г., дата обращения 10 июля 2016 г.
  10. ^ Время TSL, British Superbikes, Round 3, Snetterton, 2014 г., дата обращения 15 июня 2016 г.
  11. ^ Время TSL, тест Snetterton 15-16 июня 2016 г., дата обращения 15 июня 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт Snetterton Race Circuit .
  • Источники карт для Snetterton Circuit