Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Peach , официальное название Peach Aviation Limited (ピ ー ・ ・ ア ビ エ ー シ ョ ンP , Pīchi Abiēshon Kabushiki Gaisha ) , - это бюджетная японская авиакомпания, базирующаяся в Тадзири , префектура Осака . Головной офис находится в международном аэропорту Кансай в Осаке. [2]

История [ править ]

Кенсецу-то, штаб-квартира Peach

Персик был образован в феврале 2011 года , как A & F Aviation , в совместное предприятие между All Nippon Airways (ANA) и Первой Восточной инвестиционной группы, в Гонконге на основе прямых инвестиций и венчурного капитала фирмы. Компания подала заявку на получение эксплуатационного сертификата в апреле 2011 года и сменила название на Peach Aviation в мае 2011 года. [3] Ее акции почти в равных долях принадлежали ANA, FEIG и Innovation Network Corporation of Japan (INCJ) , холдингу ANA. немного большая доля из трех. [4] ANA контролирует 77,9% акций Peach по состоянию на 2018 год. [2]

Разработкой бренда Peach занимались CIA, Inc. и Brand Architect Group, которые наняли Нила Денари для дизайна ливреи самолетов и Джеймса Уилки для дизайна униформы. [3] Авиакомпания базируется в международном аэропорту Кансай . [5] В июле 2011 года Peach получила 1909 заявок на участие в первом классе из девяноста бортпроводников. [6]

В свое время его штаб - квартира расположена на третьем этаже Аэроплаза (エアロプラザ, Earopuraza ) , [7] , расположенный на собственности международного аэропорта Кансай в Тадзири , Шеннан район , префектура Осака . [8] [9] 1 августа 2011 года Peach объявила о переносе своего операционного офиса из Aeroplaza в Kensetsu-to . [10] [11]

Первый самолет Peach, Airbus A320 , был доставлен на базу в международном аэропорту Кансай в ноябре 2011 года. [12] В парке Peach есть два названных самолета. Его первый A320 получил название Peach Dream ; его десятый А320 был назван « Крылом Тохоку» после конкурса, в котором шестьдесят учеников начальной школы из региона Тохоку представили свои предложения. [13] Первый рейс авиакомпании состоялся 1 марта 2012 года между Осакой Кансай и Новым аэропортом Титосэ , который обслуживает столичный район Саппоро . [14]

Peach был самым успешным из трех новых японских лоукостеров в течение первого года их работы, со средним коэффициентом загрузки около 80 процентов против 70 процентов у Jetstar Japan и от 50 до 60 процентов у AirAsia Japan . Круглосуточные операции Peach и эксклюзивный терминал в аэропорту Кансай были признаны за его относительный успех [15], а также за то, что он уделял больше внимания определенным факторам обслуживания пассажиров, таким как системы бронирования и регистрации. [16]

Однако в течение летнего сезона 2014 года Peach отменила более 2000 запланированных рейсов (около 16% от своей общей вместимости) из-за нехватки пилотов. К октябрю 2014 года авиакомпания планировала иметь 62 пилота, но по состоянию на апрель их было только 52, восемь из которых не смогли летать из-за болезни или травмы. Потеря пилотов других авиакомпаний была одной из причин нехватки. [17] Позже сообщалось, что Peach рассмотрит возможность разрешить своим пилотам ездить из Токио Ханэда в Осаку Кансай на других авиалиниях, что редко разрешается в Японии, чтобы привлечь кандидатов, которые не желали переезжать в Осаку. [18]

В мае 2017 года Peach стала первой авиакомпанией в Японии, которая принимает биткойны в качестве оплаты. [19]

22 марта 2018 года All Nippon Airways объявила об интеграции двух дочерних компаний -лоукостеров Peach и Vanilla Air с оставшимся брендом Peach. Интеграция начнется во второй половине 2018 финансового года (FY) и будет завершена к концу 2019 финансового года. Объединенная авиакомпания также планировала эксплуатировать более 50 самолетов и маршрутов после 2020 финансового года по сравнению с 35 самолетами и 39 маршрутами на момент объявления, а также планировала выручку 150 (1,38) миллиарда иен и операционную прибыль 10% в 2020 финансовом году. [20] Vanilla Air прекратила свою деятельность 26 октября 2019 года, и ее операции были интегрированы с Peach's.

Направления [ править ]

За время своей деятельности Peach по состоянию на август 2020 года предлагала услуги по следующим направлениям : [21]

Флот [ править ]

Персик Airbus A320 вылетает Тулуз-Бланьяк , Франция на рейс предродовой. (2013)

По состоянию на март 2020 года флот Peach состоит из следующих самолетов Airbus: [35]

Ливрея [ править ]

Ливрея Peach состоит из розовой, пурпурной и белой цветовой гаммы. Фюзеляж и вертикальный стабилизатор окрашены в розовый и фиолетовый цвета, за исключением передней части фюзеляжа, которая окрашена в белый цвет. Торговая марка Peach нанесена на вертикальный стабилизатор и переднюю часть фюзеляжа. Оба крыла окрашены в розовый цвет.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • С 28 апреля 2014 года полет Персик из аэропорта Нью Ишигаков в аэропорт Наха спустился до высоты 248 футов (76 м) над океаном, после того, как его пилот непонятных инструкций от управления воздушного движения. Система предупреждения о приближении к земле предупредила пилота о малой высоте, и самолет благополучно приземлился в Нахе. [41]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б ジ ェ ッ ト ス タ ー 業 赤字 90 億 円 LCC3 社 の 決算 出 そ ろ う[Jetstar фиксирует операционный убыток в размере 9 миллиардов иен]. Нихон Кейдзай Симбун (на японском языке). 15 октября 2013 . Проверено 16 октября 2013 года .
  2. ^ a b c "О персике" . Peach Aviation . 26 января 2016 . Проверено 26 августа 2020 .
  3. ^ a b «Первый в Японии LCC, который будет называться« Персик » » (PDF) . Архивировано 31 мая 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 6 июня 2011 года .
  4. Аоки, Мидзухо (25 мая 2011 г.). «Бюджетная авиакомпания стремится к безупречному имиджу» . The Japan Times . Проверено 10 сентября 2012 года .
  5. Аоки, Мидзухо (14 июня 2011 г.). «Новый бюджетный перевозчик Peach надеется летать высоко, заряжая низко» . The Japan Times .
  6. ^ 格安 航空 ピ ー チ : CA の 公募 倍率 21 倍[Низкозатратный Air Peach: коэффициент публичного предложения в Калифорнии 21: 1]. Майнити Симбун (на японском). 23 июля 2011 года Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года.
  7. ^ «Политика конфиденциальности» . Peach Aviation . 30 мая 2011 года Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 23 июля 2011 года . Peach Aviation Limited: Aeroplaza 3F, 1 Senshu-kuko-naka, Tajiricho, Sennan-gun, Осака 549-8585, Япония
  8. ^ «О нас» . Peach Aviation . 4 июня 2011 года Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 21 июля 2011 года . Тадзири-чо, Сеннангун, Осака, Япония
  9. ^ 航空 運送 事業 の 許可 に つ い て (Peach ・ Aviation 株式会社)[О разрешении на воздушные перевозки (Peach Aviation Co., Ltd.)] (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . 7 июля 2011 . Проверено 21 июля 2011 года . 1. 本社 所在地 大阪 府 泉 南郡 田 尻 町 泉州 中 1 番地 (関 西 空港 内)
  10. ^ "Peach Aviation переезжает в новое место" (PDF) (пресс-релиз). Peach Aviation. 1 августа 2011 . Проверено 10 сентября 2012 года . Kensetsu-to 5th floor, 1-Senshukuko-kita, Izumisano-shi, Osaka, Japan 549-8585
  11. ^ 本社 オ フ ィ ス 移 転 の お 知 ら せ[Уведомление о переезде офиса компании] (PDF) (Пресс-релиз). Архивировано из оригинального (PDF) 10 сентября 2012 года . Проверено 10 сентября 2012 года . 〒549-8585 大阪 府 泉 佐野 市 泉州 空港 北 一番 地 建設 棟 5 階
  12. ^ "Японская компания Peach Aviation принимает свой первый А320" (пресс-релиз). Airbus SAS . Проверено 18 августа 2019 .
  13. Ёсикава, Тадаюки (7 августа 2013 г.).ー チ 、 10 目 の A320 が ハ ン ブ ル ク 出 発 12 日 か ら ら 業[Peach, 10-й самолет A320 вылетает из Гамбурга в коммерческую эксплуатацию с 12 [августа]]. Aviation Wire (на японском языке) . Проверено 9 августа 2013 года .
  14. ^ a b c «Пич начинает полеты по сниженной цене» . The Japan Times]] . Kyodo News . 2 марта 2012 г.
  15. ^ Ого, Сюдзи (19 июля 2013). «Персик превосходит конкурентов по бюджетным перевозчикам» . Йомиури Симбун . Архивировано из оригинального 31 августа 2013 года . Проверено 19 июля 2013 года .
  16. ^ 明暗 分 け た 「日本 流 サ ピ ー チ 、 満 足 度 大 手 並 み」[«Обслуживание в японском стиле» по сравнению между днем ​​и ночью; Персик дает «среднее удовлетворение»]. Нихон Кейдзай Симбун (на японском языке). 24 июля 2013 . Проверено 24 июля 2013 года .
  17. ^ 病 気 や 引 き 抜 き で 機長 不足 ピ チ 最大 2088 便 減 便[Отсутствие капитанов из-за болезни или ухода; Peach отменяет до 2088 рейсов]. Нихон Кейдзай Симбун (на японском языке). 24 апреля 2014 . Проверено 28 апреля 2014 года .
  18. ^ ピ ー チ の パ イ ロ ッ ト 、 羽 田 - 関 空 で 他 社 便 通勤 OK[Поездка из Ханэды в Кансай "ОК" для пилотов Peach]. Нихон Кейдзай Симбун (на японском языке). 17 января 2015 . Проверено 19 января 2015 года .
  19. ^ «Peach становится первой авиакомпанией Японии, принимающей платежи в биткойнах» . Блумберг . 22 мая 2017 . Дата обращения 22 мая 2017 .
  20. ^ "Peach Aviation и Vanilla Air объединяются, чтобы стать ведущим LCC в Азии" (пресс-релиз). АНА. 22 марта 2018.
  21. ^ «Маршрутная карта» . Peach Aviation . Проверено 26 августа 2020 .
  22. ^ «Персик добавляет сервис в Шанхае с ноября 2016 года» . маршруты онлайн . Проверено 2 сентября 2016 года .
  23. ^ a b c d e f «Бюджетная авиакомпания Peach смело выходит на универсальный рынок Японии и Юго-Восточной Азии, используя новую базу на Окинаве» . Центр авиации CAPA. 27 марта 2013 . Проверено 8 ноября +2016 .
  24. ^ a b c «Изменения в работе Peach S13» . маршруты онлайн. 23 января 2013 . Проверено 8 ноября +2016 .
  25. ^ "Peach Aviation делает Мацуяму своим последним внутренним направлением" . anna.aero. 5 февраля 2014 . Проверено 8 ноября +2016 .
  26. ^ «Персик для добавления маршрута Осака - Миядзаки с конца августа 2015 г. Персик для добавления маршрута Осака - Миядзаки с конца августа 2015 г.» . маршруты онлайн. 15 апреля 2015 . Проверено 8 ноября +2016 .
  27. ^ "Японская компания Peach Aviation откроет базу в Сендае в конце 3 кв . 2017 г." . ч-авиация . 23 мая 2017 . Проверено 26 августа 2020 .
  28. ^ "Персик, чтобы запустить Токио Ханэда - маршрут Тайбэй Таоюань с августа 2015 года" . 25 июня 2015 . Проверено 25 июня 2015 года .
  29. Peach to Start Osaka Kansai - Tokyo Narita Service с конца октября 2013 года » . маршруты онлайн. 11 июня 2013 . Проверено 8 ноября +2016 .
  30. ^ "Персик открывает новую базу в аэропорту Токио Нарита" . Голубой лебедь Daily . CAPA - Центр авиации. 28 октября 2019 . Проверено 26 августа 2020 .
  31. Лю, Джим (30 августа 2019 г.). «Peach W19 Korea Сервисные изменения» . Routesonline . Informa Markets . Проверено 26 августа 2020 .
  32. ^ «Персик запускает Осака - Служба Гаосюн с середины января 2014 года» . маршруты онлайн. 25 октября 2013 . Проверено 8 ноября +2016 .
  33. ^ "Peach Aviation начнет обслуживание Осака-Тайбэй с 16 октября" . ChinaAviationDaily. 10 октября 2012 . Проверено 8 ноября +2016 .
  34. ^ "Peach Aviation запускает сервис Окинава-Бангкок с 19 февраля 2017 года" . Архивировано из оригинала на 6 июня 2017 года . Проверено 9 декабря +2016 .
  35. ^ "Персиковый флот Подробности и история" . planespotters.net . 24 марта 2019 . Проверено 24 марта 2019 года .
  36. ^ "Peach Aviation заказывает три A320" . Airbus. 16 июня 2015 г.
  37. ^ a b "Peach Aviation заказывает 10 A320neo и три A320ceo" (пресс-релиз). Airbus. 18 ноября 2016 . Проверено 18 ноября +2016 .
  38. ^ "ANA Holdings Японии заказывает A320neo, B737 MAX" . Ch-Aviation.
  39. ^ "Персик завершает заказ на дополнительные 18 A320neo" . CAPA - Центр авиации . Проверено 18 августа 2019 .
  40. ^ a b «Японская компания Peach заказывает два A321neo (LR) s» (пресс-релиз). ch-aviation.com. 17 июля 2018 . Проверено 17 июля 2018 года .
  41. ^ "Реактивный лайнер гудит в море после промаха Наха" . Kyodo News . 29 апреля 2014 . Проверено 30 апреля 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Peach Aviation на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт