Железнодорожная станция Пил Роуд
| Станция Peel Road (Poortown) Stashoon Raad-Yiarn Raad Purt Ny H'inshey | ||
|---|---|---|
| Железнодорожная компания острова Мэн, ООО Северная железная дорога острова Мэн, ООО | ||
 | ||
| Главная Информация | ||
| Расположение | Портаун-роуд, Гленфаба | |
| Координаты | 54,215° с.ш. 4,660° з.д. | |
| Принадлежит | Железнодорожная компания острова Мэн | |
| Линия (ы) | Северная линия | |
| Платформы | Один, Поднятый | |
| Треки | Один, бегущая строка | |
| Строительство | ||
| Тип структуры | Деревянное здание | |
| Стоянка | Нет данных | |
| История | ||
| Открыто | 1 июня 1883 г. | |
| Закрыто | 30 июня 1951 г. | |
| Предыдущие имена | Мэнская северная железнодорожная компания | |
| Пассажиры Пассажирские / Ограниченные грузовые перевозки | ||
| Услуги | ||
| Офис / Магазин товаров / Приют | ||
.jpg/440px-Manx_Northern_Railway_(emblem).jpg)
.jpg){kind=link}
Пил-роуд была станцией Северной железной дороги острова Мэн , позже принадлежавшей и управляемой железной дорогой острова Мэн . Он обслуживал район, известный как Портаун на острове Мэн , и был промежуточной остановкой на линии, которая проходила между Сент-Джонс и Рэмси .
Истоки
Станция открылась как Портаун в июне 1883 года и обслуживала одноименную деревню на окраине западного города Пил . Это была ближайшая к городу станция Северной железной дороги острова Мэн , и до ее основания компания рассматривала там либо подъездную, либо конечную станцию, в конечном итоге выбрав маршрут до Сент-Джонса, который соединялся с линией Пила железнодорожной компании острова Мэн. . Станция была остановкой по запросу и беспорядочно появлялась в расписании компании на протяжении первых лет ее существования.
Здания
Сооружения здесь представляли собой простое деревянное здание вокзала с крышей из гофрированного железа, стоявшее рядом с короткой приподнятой платформой. Позже это сопровождалось заземлением кузова фургона, который использовался как постоянный склад. Станция была переименована в Пил-роуд в 1885 году, чтобы отразить тот факт, что это была ближайшая к Пилу железнодорожная станция, хотя также считается, что первоначальное название было оскорбительным для местных жителей, и железная дорога получила ряд запросов на изменение названия. Станция. Когда-то от бегущей линии был круто изгибающийся разъезд, облегчавший сбор камня из близлежащего карьера, но даты открытия и закрытия неизвестны.
Закрытие
Станция была официально закрыта в июне 1951 года и после этого удалена из всей литературы по расписанию. Однако поезда по-прежнему останавливались на станции по запросу. Несмотря на то, что он оставался открытым до этого времени, уже в 1937 году он стал безлюдным привалом. Он все еще действовал в течение последнего сезона работы в 1968 году, но его удаленность по сравнению с местом, откуда он получил свое название, гарантировало, что он очень мало использовался в последующие годы.
Сегодня
Кроме смутных очертаний старой платформы в зарослях и моста, соединяющего Пуртаун-роуд с железнодорожной веткой в ее северном конце, мало что напоминает нам о сегодняшней станции. Здания, которые были заброшены, когда железная дорога закрылась в 1968 году, были снесены в 1975 году одновременно с поднятием рельсов. Он является частью общественной пешеходной дорожки, и к нему все еще можно добраться по наклонной подъездной дорожке выше.
Маршрут
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Сент-Джонс в сторону Дугласа | Северная железная дорога острова Мэн, позже железная дорога острова Мэн | Сен-Жермен в сторону Рэмси |
Смотрите также
использованная литература
Источники
- [Ассоциация сторонников паровых железных дорог острова Мэн]
