Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Пенсильвании 690
PA 690 красного цвета и PA 690 Truck синего цвета
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина12,533 миль [1] (20,170 км)
Основные узлы
Уэст-Энд PA 502 в городе Спринг-Брук
  PA 307 в Спринг-Брук-Тауншип.
И-380 в Москве
ПА 435 в Москве
Восточная часть PA 590 в районе Салем
Место расположения
ГрафстваЛакаванна , Уэйн
Система автомагистралей
← ПА-683 (1926) .svg PA 683→ ПА-692 (1926) .svg PA 692

Пенсильвания Рут 690 ( PA 690 ) является 12,53-километровый (20,17 км) состояние трассы находится в Лакаванна и Уэйн уездах в Пенсильвании . Западная конечная остановка находится на PA 502 в Спринг-Брук-Тауншип . Восточная конечная остановка находится на PA 590 в городе Салем . Маршрут представляет собой двухполосную неразделенную дорогу, проходящую через сельские и некоторые развитые районы к юго-востоку от Скрэнтона . От западной конечной остановки маршрут пересекает PA 307 и имеет частичную развязку с межштатной автомагистралью I-380 (I-380) до Москвы., где он образует кратковременный параллелизм с PA 435 . Из Москвы PA 690 продолжается на северо-восток до конечной остановки PA 590 в Холлистервилле . PA 690 был обозначен в 1928 году между маршрутом US 611 (US 611, ныне PA 435) в Москве и PA 590 в Холлистервилле. Маршрут был продлен на запад до PA 502 в 1930-х годах.

Описание маршрута [ править ]

PA 690 начинается на пересечении с PA 502 в районе поселка Спринг-Брук городка Спринг-Брук к северу от водохранилища Ватрес . PA 690 направляется на север от PA 502, минуя некоторых местных жителей и близлежащий пруд Бенджамина, прежде чем начать движение через леса к северу от деревни. После пересечения с Томас-Роуд шоссе на короткое время уходит на восток, превращаясь на северо-восток в небольшой жилой сегмент возле Мэйпл-Лейк. После пересечения с Maple Lake Road, PA 690 поворачивает на восток в деревню Maple Lake. Поселок жилой, так как дорога становится главной улицей, пересекающейся с PA 307 . Там PA 690 поворачивает на север от Maple Lake, свертывая на выход 22 с I-380.(только выход на юг). После I-380 PA 690 делает короткий поворот на северо-восток перед въездом в район Москвы , где он получает название Черч-стрит. [2]

PA 690 направляется на восток через Мэдисонвилл с указателями на I-84

Направляясь через Москву, PA 690 в основном жилые, мимо местной средней школы и в центр города, где начинают появляться коммерческие предприятия. В центре Москвы шоссе пересекается с PA 435 (Main Street) и поворачивает на юг на перекресток на South Main Street. Параллельно железнодорожным путям Делавэр-Лакаванна , PA 690 вскоре разделяется под рельсы. Свернув на север после подземного перехода, PA 690 направляется на север по Маркет-стрит, минуя бывший Московский вокзал.. Участок вдоль Маркет-стрит в основном коммерческий, до того, как обозначение поворачивает на Маркет на пересечении с Брук-стрит. Вдоль Брук-стрит маршрут преимущественно жилой. Перед пересечением городской черты PA 690 остается известной как Брук-стрит, но после городской черты маршрут становится лесным массивом. Вскоре меняя название на Мэдисонвилл-роуд, PA 690 минует жилой комплекс и входит в деревню Мэдисонвилл. После пересечения с Резервуар-роуд шоссе поворачивает с северо-востока и поворачивает в деревню Абердин. [2]

После пересечения Абердина PA 690 поворачивает на северо-восток в деревню Quicktown, где шоссе пересекает I-84 , но не пересекается с ней. Сразу после пересечения под I-84 маршрут пересекает линию графства в округ Уэйн и получает название Холлистервилль-роуд. Оттуда PA 690 направляется на северо-восток от межштатной автомагистрали 84 в сельской местности до въезда в деревню Холлистервилль . Там маршрут проходит через несколько жилых домов до пересечения с PA 590 (Hamlin Highway). Полоса отвода переходит в PA 590, и обозначение PA 690 заканчивается. [2]

История [ править ]

Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были введены маршруты, то нынешнему PA 690 не было присвоено номера. [3] PA 690 был назначен в 1928 году для движения от US 611 (ныне PA 435) на северо-востоке Москвы до PA 590 в Холлистервилле по грунтовой дороге. [4] К 1930 году дорога между PA 502 и US 611 в Москве была немощёной без номеров. [5] PA 690 был расширен на запад от Москвы до PA 502 в 1930-х годах. В это время весь маршрут был заасфальтирован между PA 502 и границей округов Лакаванна и Уэйн. [6] Участок PA 690 между линией графства и PA 590 был заасфальтирован в 1940-х годах. [7]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
LackawannaСпринг-Брук Тауншип0,0000,000 PA 502 (Спринг-Брук-авеню)Западный вокзал
3,3245,349 PA 307 (шоссе Скрэнтон-Поконо)Деревушка Кленового озера
Москва3.974-
3,988		6.396-
6,418		 I-380 на север до I-84  - СкрэнтонВыход 22 (I-380); вход на север / выход на юг только с I-380
6,0899,799 PA 435 север (Мейн-стрит) - СкрэнтонЗападный терминал параллелизма с PA 435
6,1579,909 PA 435 юг (South Main Street) - StroudsburgВосточная конечная точка параллелизма с PA 435
УэйнСалем Тауншип12,53320,170 PA 590 (Hamlin Highway) - Элмхерст , ХэмлинГамлет Холлистервиль; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

PA 690 Truck [ править ]

Пенсильвания Route 690 Truck
Место расположенияОкруг Лакаванна
Существовал2013 – настоящее время

Пенсильвания Route 690 Truck - это автомобильный маршрут, который проходит в обход ограниченного по весу моста через Ван-Брант-Крик под Москвой , по которому запрещены грузовики весом более 26 тонн и комбинированные грузы более 40 тонн. [8] Маршрут проходит по PA 307, PA 502 и PA 435, и он был проложен в 2013 году.

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинального 17 февраля 2011 года . Проверено 30 июня 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
    • Округ Лакаванна, архивировано 17 февраля 2011 г. в Wayback Machine (PDF)
    • Округ Уэйн, заархивировано 17 февраля 2011 г. в Wayback Machine (PDF)
  2. ^ a b c Microsoft ; Nokia (7 июня 2011 г.). "Обзорная карта Пенсильванского шоссе 690" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 7 июня 2011 года .
  3. ^ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 . Проверено 7 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ «Сводный отчет о состоянии моста» . gis.penndot.gov . Проверено 18 марта 2021 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Китско, Джеффри Дж. (2011). «ПА 690» . Пенсильвания шоссе . Проверено 7 июня 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )