Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Perusahaan Otomobil Kedua Sdn. Bhd.
ТипСвязанная с государством компания
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1992 ; 29 лет назад ( 1992 )
Штаб-квартираСунгай Чох , Раванг
Обслуживаемая площадь
Малайзия, Бруней-Даруссалам, Маврикий, Сейшельские острова, Сингапур, Шри-Ланка
Ключевые люди
Тан Шри Асмат Камалудин ( председатель )
Дато Зайнал Абидин Ахмад ( президент и генеральный директор )
ТоварыАвтомобили
Владельцы
Количество работников
10 000
Интернет сайтperodua .com .my

Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad ( Второй автомобильный производитель Private Limited ), как правило , сокращенно Perodua ( / р ə г ɒ диджей у ə / ) является Малайзия крупнейший производитель автомобилей «s, внимательно следил за Proton . Она была основана в 1992 году и выпустила свой первый автомобиль, Perodua Kancil , в августе 1994 года. [1] «M2» относится к кодовому имени, которое использовалось, когда проект по созданию Perodua все еще был совершенно секретным.

Первоначально Perodua в основном производила мини-автомобили и супермини , и у нее не было моделей в тех же сегментах рынка, что и Proton. Однако в последние годы его целевые сегменты рынка начали пересекаться с сегментами Proton, особенно в сегменте суперкомпактных автомобилей, где Perodua Myvi отбился от Proton Savvy и теперь конкурирует с Proton Iriz .

Компания Perodua не занимается проектированием и проектированием своих основных компонентов, таких как двигатели и трансмиссии, собственными силами. В автомобилях исторически использовались компоненты Daihatsu . Daihatsu владела 20% акций Perodua на момент запуска компании, увеличив ее до 25% в 2001 году, а затем до 35%. [1] В 2004 году Perodua начала сборку Toyota Avanza на своем заводе в Раванге для продажи в Малайзии.

Perodua продала более 207 100 автомобилей в 2016 году, что стало самым высоким годовым рекордом продаж, и достигла самой высокой доли рынка в 35,7%. [2] Компания планирует открыть второй завод по производству автомобилей с запланированными инвестициями в размере 770 миллионов долларов в ближайшие годы.

В настоящее время акционерами Perodua являются UMW Corporation (38%), Daihatsu Motor Co. (20%), Daihatsu (Малайзия) (5%), MBM Resources (20%), PNB Equity Resource Corporation (10%), Mitsui & Co. (4,2%) и Mitsui & Co. (Азиатско-Тихоокеанский регион) (2,8%). [3] [4]

Продажи [ править ]

Perodua Myvi был самым продаваемым автомобилем в Малайзии в течение восьми лет подряд, в период с 2006 по 2013 год [5]

Внутренний [ править ]

Ожидается, что Perodua станет крупнейшим производителем малолитражных автомобилей в Юго-Восточной Азии . К октябрю 2005 года было произведено в общей сложности 1 миллион автомобилей. К июлю 2008 года ожидается 240 000 человек в год. [6]

По сравнению с Proton , Perodua была довольно успешной в своих деловых начинаниях. Производитель автомобилей популярен в Малайзии: в 2006 году Perodua Myvi продал 80 327 единиц, что превзошло продажи самого продаваемого автомобиля своего конкурента, а затем Proton Wira., продано всего 28 886 единиц в Малайзии. В период 2006–2010 годов Perodua была самой продаваемой автомобильной компанией в Малайзии. Однако в первой половине 2011 года Proton обогнал Perodua и стал самым продаваемым брендом. Прошло много лет с тех пор, как первый национальный автопроизводитель был бестселлером, и хотя отчасти причина заключалась в том, что поставки Perodua во втором квартале были ограничены (из-за постепенного вывода из эксплуатации старого Myvi), а также из-за проблем, вызванных поправки к Закону о HP, следует сказать, что текущая линейка Proton привлекла много клиентов, особенно основные модели Proton Saga и Proton Persona . Proton поставил 85 223 единиц, что составляет 28,7% доли TIV, в то время как Perodua поставила 79 467 единиц, то есть разница в 5 756 единиц. [7]

Международный [ править ]

В Соединенном Королевстве автомобили Perodua продавались некоторыми дилерами Proton, которые хотели привлечь клиентов, ищущих меньшую и более дешевую альтернативу линейке Proton. Однако объем продаж в Великобритании был небольшим, и в 2008 году Perodua продал всего 624 автомобиля (по сравнению с 914 в 2002 году) - незначительно по сравнению с показателями 2008 года: 28 036 для Hyundai и 29 397 для SEAT. Продажи немного выросли в 2009 году (до 650), а затем до 761 в 2010 году [8], в основном из-за сравнительно хороших продаж нового Perodua Myvi. [9] Помимо Великобритании и Сингапура, Perodua также экспортирует свои автомобили на Маврикий , Бруней , Шри-Ланку , Кипр , Мальту , Египет , Нигерию., Сенегал , Ливан , Катар , Саудовская Аравия , Сирия , Непал , Фиджи и Республика Ирландия в небольшом количестве местными дилерами. [ необходима цитата ]

Текущие модели [ править ]

  • Perodua Myvi (с 2005 г. по настоящее время; хэтчбек B-сегмента, основанный на Daihatsu Sirion , третье поколение собственной разработки)
  • Perodua Alza (2009 – настоящее время; минивэн B-сегмента на основе Daihatsu Boon Luminas )
  • Perodua Axia (2014-настоящее время; хэтчбек A-сегмента, на основе Daihatsu Ayla )
  • Perodua Bezza (2016 – настоящее время; седан A-сегмента)
  • Perodua Aruz (2019-настоящее время; внедорожник B-сегмента, основан на Daihatsu Terios )
  • Perodua Ativa (с 2021 г. по настоящее время; внедорожник A-сегмента, основан на Daihatsu Rocky ) [10]

  • Perodua Myvi (третье поколение)

  • Perodua Alza (вторая подтяжка лица)

  • Perodua Axia (вторая подтяжка лица)

  • Perodua Bezza (подтяжка лица)

  • Перодуа Аруз

  • Perodua Ativa

Бывшие модели [ править ]

  • Perodua Kancil (1994–2009; хэтчбек A-сегмента, основанный на Daihatsu Mira L200 )
  • Perodua Rusa (1996–2007; микровэн, на основе Daihatsu Zebra )
  • Perodua Kembara (1998–2007; внедорожник A-сегмента, основан на Daihatsu Terios J100 )
  • Perodua Kenari (2000–2009; хэтчбек A-сегмента, основанный на Daihatsu Move L900 )
  • Perodua Kelisa (2001–2007; хэтчбек A-сегмента, основанный на Daihatsu Mira L700 )
  • Perodua Viva (2007–2014; хэтчбек A-сегмента, на базе Daihatsu Mira L250 )

Лозунги [ править ]

Корпоративный слоган [ править ]

  • "Kehebatan Yang Pasti" (Гарантированное превосходство) (1997–2008)
  • «Happy Motoring» (2000–2008)
  • "Строим машины, сначала люди" (2008 – настоящее время)

Юбилейный слоган [ править ]

  • 10 лет совершенства (слоган 10-летия Perodua в 2003 году)
  • 20 Years of Driving Value and Beyond (лозунг 20-летия Perodua в 2013 году)

[ править ]

Эволюция логотипа Perodua. (Слева направо; логотип, разработанный Johnson Ng Weng Kuan во время конкурса в 1997 году; логотип с 1998 по 2008 год; текущий логотип с 2008 года.

В 1997 году Perodua организовала конкурс, чтобы найти новый корпоративный логотип, который будет выпущен вместе с их будущей моделью, предварительно известной как X555. Конкурс выиграл Джонсон Нг Венг Куан, студент-архитектор из Universiti Teknologi Malaysia . Компания Perodua официально представила новый корпоративный логотип 24 августа 1998 года, когда они представили первый в Малайзии полноприводный автомобиль Perodua Kembara .

В новом логотипе сохранены буквы «P» и «2», а также цвета старого квадратного логотипа, но он был дополнительно стилизован, чтобы стать эллиптическим, который стал более плавным и динамичным. Зеленый цвет представляет собой социальную ответственность перед окружающей средой и обществом, а красный цвет символизирует развитие компетентных кадров и способность противостоять вызовам в глобализованном мире. Тем не менее, эмблемы, установленные на последних автомобилях компании, имеют черный цвет вместо зеленой и красной областей, а хромированный рельеф остается прежним.

Награды и похвалы [ править ]

  • Выбор народа, автомобильная категория (бронза) - Putra Brands Awards 2010 [11]
  • Выбор народа, автомобильная категория (серебро) - Putra Brands Awards 2012, 2015 и 2016 [11]
  • Самый любимый бренд автомобильных седанов / компактных автомобилей - Премия BrandLaureate Bestbrands 2016–2017 [12]
  • Выбор народа, автомобильная категория (золото) - Putra Brands Awards 2017 и 2018 [11]

См. Также [ править ]

  • Список производителей автомобилей

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Мир автомобилей 2006 · 2007 . Варшава, Польша: Media Connection Sp. z oo 2006. с. 203.
  2. ^ «Perodua в 2016 году - продано 207 100 автомобилей; самая высокая доля рынка с 35,7% TIV; 6% рост экспорта» .
  3. ^ "Perusahaan Otomobil Kedua - Корпоративный" . www.perodua.com.my . 2017. Архивировано из оригинала 8 октября 2017 года . Проверено 8 октября 2017 года .
  4. ^ «UMW Holdings Berhad - Корпоративная презентация - март 2017» (PDF) . ir.chartnexus.com . Март 2017. Архивировано 8 октября 2017 года (PDF) из оригинала . Проверено 8 октября 2017 года .
  5. ^ «Продажа легковых автомобилей Perodua в Малайзии, 1994-2013» . 29 января 2014 . Проверено 1 февраля 2014 года .
  6. ^ "Perodua собирается стать крупнейшим производителем компактных автомобилей в регионе" . Daily Express . Архивировано из оригинала 12 января 2009 года . Проверено 10 мая 2009 года .
  7. ^ «Авторынок через 6 месяцев» . motortrader.com.my.
  8. ^ "Продажи автомобилей в Великобритании по брендам - ​​конец 2010 года" . Хорошая машина Плохая машина. 10 января 2011 г.
  9. ^ «Perodua поддерживает рост при замедлении рынка (пресс-релиз) » . Perodua UK. 18 августа 2010 г.
  10. ↑ Тан, Дэнни (3 марта 2021 г.). «Внедорожник Perodua Ativa 2021 года запущен в Малайзии - спецификации X, H, AV; 1.0L Turbo CVT; от 61 500 ринггитов до 72k-paultan.org» . Автомобильные новости Пола Тана . Проверено 4 марта 2021 года .
  11. ^ a b c "ПОБЕДИТЕЛИ" . НАГРАДЫ PUTRA BRAND AWARDS . Архивировано 30 ноября 2018 года . Проверено 30 ноября 2018 года .
  12. ^ «Самая любимая награда бренда - BrandLaureate» . БРЕНДЛОРАТ . Архивировано 30 ноября 2018 года . Проверено 30 ноября 2018 года .| access-date = 2017-12-15}}

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
vтеХронология дорожного движения Perodua , 1994 – настоящее время
Тип1990-е2000-е2010-е2020-е годы
4567890123456789012345678901
Кей машинаКансил
А-сегментКелисаДа здравствуетAxia
Безза
B-сегментMyviMyviMyvi
Мини-внедорожникКембараNauticaАтива
Аруз
МинивэнKenari
Альза
МинивэнРуса