 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Perodua Rusa | |
|---|---|
_(front),_Kajang.jpg/440px-Perodua_Rusa_(first_generation,_first_facelift)_(front),_Kajang.jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | Perodua |
| Производство | 1996–2007 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Микрован |
| Тип кузова | 5-дверный фургон |
| Платформа | Передний средний двигатель, задний привод |
| Связанный | Daihatsu Zebra Espass (S90) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,3 л HC-C / E 1,6 л HD-C / E бензиновый двигатель , с водяным охлаждением , I4 , 4- тактный , 16-клапанный , SOHC |
| Размеры | |
| Колесная база | 2080 мм (81,9 дюйма) |
| Длина | 3880 мм (152,8 дюйма) |
| Ширина | 1560 мм (61,4 дюйма) |
| Высота | 1845 мм (72,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 935–1145 кг (2061–2,524 фунтов) |
_(front),_Kajang.jpg){kind=link}
Perodua Руса является бескапотным микровэном производства в малазийском автопроизводителе Perodua в период между 1996 и 2007 годами, и на основе Daihatsu Zebra и Daihatsu HIJET Maxx . Выпущенный 6 марта 1996 года с 1,3-литровым двигателем, за которым последовала линейка 1,6-литрового двигателя 14 мая 1997 года, Rusa является первой моделью фургона , производимой малазийской автомобильной компанией.
Модели [ править ]
Предлагаются три варианта фургонов Rusa: CX (1,3-литровая, двухместная версия), EX (1,3-литровая, пятиместная версия) и GX (1,6-литровая, семиместная версия). CX в первую очередь предназначен для использования в качестве грузового автомобиля, в то время как EX и GX предназначены для частного использования. Фургон также используется малазийской полицией и пожарными .
Название автомобиля «Руса» - это малайский перевод слова « Олень ». Позже был заменен логотипом Perodua, оригинальным логотипом фургона был скачущий олень.
Технические характеристики [1] [ править ]
| CX | БЫВШИЙ | GX | ||
|---|---|---|---|---|
| Общая длина (мм) | 3880 | |||
| Общая длина (мм) | 3880 | |||
| Общая ширина (мм) | 1560 | |||
| Общая высота (мм) | 1845 г. | |||
| Колесная база (мм) | 2080 г. | |||
| Отслеживать | Передний (мм) | 1340 | ||
| Сзади (мм) | 1330 | |||
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 170 | |||
| Снаряженная масса (кг) | 935 | 1140 | 1145 | |
| Полная масса автомобиля (кг) | 1600 | |||
| Количество сидячих мест | 2 | 5 | 7 | |
| Мин. Радиус поворота (м) | 4.2 | |||
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель HD-C, с водяным охлаждением, рядный 4-цилиндровый, | |||
| 4-тактный, 16-клапанный, SOHC | ||||
| Полный рабочий объем | 1296 | 1590 | ||
| Диаметр цилиндра X ход | 76 х 71,4 | 76 х 87,6 | ||
| Максимум. Выход (EEC) | 46 кВт (73 л.с.) / 6000 об / мин | 53 кВт | ||
| (82 л.с.) / 5600 об / мин | ||||
| Максимум. крутящий момент (EEC) | 92 Нм / 3200 об / мин | 115 Нм / 3200 об / мин | ||
| Коэффициент сжатия | 9,5: 0,3 | 9,5: 0,3 | ||
| Схватить | Сухая однослойная пластина с диафрагмой | |||
| Передача инфекции | 5 млн / т | |||
| Передаточное отношение коробки передач | 1-й: 4,059, 2-й: 2,045, 3-й: 1,376, 4-й: 1,000. 5-я: 0.838, Ред .: 4.12 | |||
| Конечное передаточное число редуктора | 4,875 | 4,222 | ||
| Тип рулевого управления | Реечный усилитель руля | |||
| Основные тормоза | Передний | Твердые диски | ||
| Задний | Барабан, ведущий и ведомый | |||
| Размер усилителя тормозов (дюйм) | 8 | |||
| Приостановка | Передний | Макферсон с телескопическими амортизаторами двустороннего действия | ||
| Задний | Жесткий мост с полуэллиптической листовой рессорой и телескопическими амортизаторами двустороннего действия | |||
| Шины | 175 / 70R13 | 185 / 70R14 | ||
| Емкость топливного бака (литр) | 47 | |||
| Ходовые характеристики | Максимум. Скорость (км / ч / дж) | 133 | 143 | |
| 0-400 (сек) | 24,1 | 22 | ||
| Расход топлива | 90 км / ч Постоянная | 12,7 | 13,2 | |
| Скорость на 5-й передаче | ||||
Галерея [ править ]
Вид спереди Perodua Rusa первого поколения (коммерческий вариант) в Серданге, Селангор, Малайзия.
Вид сзади Perodua Rusa первого поколения (коммерческий вариант) в Серданге, Селангор, Малайзия.
Вид спереди Perodua Rusa EX (1.3) первого поколения в Каджанге, Селангор, Малайзия.
Вид сзади Perodua Rusa EX (1.3) первого поколения в Каджанге, Селангор, Малайзия.
Фронтальная фотография первого поколения, вторая реконструкция Perodua Rusa (коммерческий вариант) в Серданге, Селангор, Малайзия.
Вид сзади: первое поколение, вторая реконструкция Perodua Rusa (коммерческий вариант) в Серданге, Селангор, Малайзия.
Ссылки [ править ]
- ^ "Perodua.com :: Наши автомобили :: руса :: спецификация" . 2003-11-25. Архивировано 25 ноября 2003 года . Проверено 15 октября 2017 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Perodua Malaysia
- Perodua Rusa на perodua.co.uk
| vтеХронология дорожного движения Perodua , 1994 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Кей машина | Кансил | |||||||||||||||||||||||||||
| А-сегмент | Келиса | Да здравствует | Axia | |||||||||||||||||||||||||
| Безза | ||||||||||||||||||||||||||||
| B-сегмент | Myvi | Myvi | Myvi | |||||||||||||||||||||||||
| Мини-внедорожник | Кембара | Nautica | Атива | |||||||||||||||||||||||||
| Аруз | ||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | Kenari | |||||||||||||||||||||||||||
| Альза | ||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | Руса | |||||||||||||||||||||||||||
