Постоянное движение
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с «Вечный двигатель» )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других значениях, см. Вечный двигатель (значения) .
«Вечный двигатель» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Вечный двигатель (значения) .
Вечный двигатель Роберта Фладда «водяной винт» 1618 года с гравюры на дереве 1660 года. Многие считают, что это первая попытка описать такое устройство — здесь речь идет о приводе жерновов. [примечание 1] [1]
Что-то ни за что (1940), короткометражный фильм с участием Руба Голдберга , иллюстрирующий политику Патентного ведомства США в отношении вечных двигателей (и энергоэффективности бензина ) .

Вечное движение — это движение тел, которое продолжается вечно в невозмущенной системе. Вечный двигатель — это гипотетическая машина , которая может бесконечно работать без внешнего источника энергии . Такая машина невозможна, так как она нарушила бы либо первый , либо второй закон термодинамики, либо оба. [2] [3] [4] [5]

Эти законы термодинамики применяются независимо от размера системы. Например, движения и вращения небесных тел, таких как планеты, могут казаться бесконечными, но на самом деле они подвержены многим процессам, которые медленно рассеивают их кинетическую энергию, таким как солнечный ветер , сопротивление межзвездной среды , гравитационное излучение и тепловое излучение , поэтому они не будут продолжать двигаться навсегда. [6] [7]

Таким образом, машины, извлекающие энергию из ограниченных источников, не будут работать бесконечно, потому что они приводятся в движение энергией, запасенной в источнике, которая в конечном итоге будет исчерпана. Типичным примером являются устройства, работающие от океанских течений, чья энергия в конечном итоге поступает от Солнца, которое само в конечном итоге сгорит . Были предложены машины, работающие от более неясных источников, но они подчиняются тем же неотвратимым законам и в конечном итоге выйдут из строя.

В 2016 году [8] были обнаружены новые состояния материи, кристаллы времени , в которых в микроскопическом масштабе атомы компонентов находятся в постоянном повторяющемся движении, что соответствует буквальному определению «вечного движения». [9] [10] [11] [12] Однако они не являются вечными двигателями в традиционном смысле и не нарушают законы термодинамики, потому что они находятся в своем квантовом основном состоянии , поэтому из них нельзя извлечь энергию; они демонстрируют движение без энергии.

История

Основная статья: История вечных двигателей

История вечных двигателей восходит к Средневековью. На протяжении тысячелетий было неясно, возможны ли вечные двигатели или нет, но развитие современных теорий термодинамики показало, что они невозможны. Несмотря на это, было предпринято много попыток построить такие машины, которые продолжаются и в наше время. Современные дизайнеры и сторонники часто используют другие термины, такие как «сверхединство», для описания своих изобретений.

Основные принципы

Основная статья: Термодинамика

О вы, искатели вечного двигателя, сколько напрасных химер вы преследовали? Иди и займи свое место с алхимиками.

-  Леонардо да Винчи, 1494 г. [13] [14]

Существует научный консенсус в отношении того, что вечное движение в изолированной системе нарушает либо первый закон термодинамики , либо второй закон термодинамики , либо и то, и другое. Первый закон термодинамики является разновидностью закона сохранения энергии . Второй закон можно сформулировать по-разному, наиболее интуитивным из которых является то, что тепло спонтанно течет от более горячих мест к более холодным; уместно здесь то, что закон отмечает, что в каждом макроскопическом процессе есть трение или что-то близкое к нему; другое утверждение состоит в том, что нет тепловой машины(двигатель, который производит работу при перемещении тепла от высокой температуры к низкой) может быть более эффективным, чем тепловой двигатель Карно, работающий между теми же двумя температурами.

Другими словами:

  1. В любой изолированной системе нельзя создать новую энергию (закон сохранения энергии). В результате тепловой КПД — произведенная рабочая мощность, деленная на подводимую мощность нагрева, — не может быть больше единицы.
  2. Выходная рабочая мощность тепловых двигателей всегда меньше потребляемой тепловой мощности. Остальная часть подведенной тепловой энергии расходуется в виде тепла в окружающую среду. Следовательно, тепловой КПД имеет максимум, определяемый КПД Карно, который всегда меньше единицы.
  3. КПД реальных тепловых машин даже ниже КПД Карно из-за необратимости , возникающей из-за скорости процессов, в том числе трения.

Утверждения 2 и 3 относятся к тепловым двигателям. Двигатели других типов, которые преобразуют, например, механическую энергию в электромагнитную, не могут работать со 100% КПД, потому что невозможно спроектировать любую систему, свободную от рассеяния энергии.

Машины, которые соответствуют обоим законам термодинамики за счет доступа к энергии из нетрадиционных источников, иногда называют вечными двигателями, хотя они не соответствуют стандартным критериям для названия. Например, часы и другие устройства с низким энергопотреблением, такие как часы Кокса , были разработаны для работы при разнице барометрического давления или температуры между ночью и днем. У этих машин есть источник энергии, хотя и не очевидный, так что они только кажутся нарушающими законы термодинамики.

Даже машины, извлекающие энергию из долгоживущих источников, таких как океанские течения, выйдут из строя, когда неизбежно выйдут из строя их источники энергии. Они не являются вечными двигателями, поскольку потребляют энергию из внешнего источника и не являются изолированными системами.

Классификация

Одна из классификаций вечных двигателей относится к конкретному закону термодинамики, который машины должны нарушать: [15]

  • Вечный двигатель первого рода производит работу без подвода энергии . Таким образом, нарушается первый закон термодинамики: закон сохранения энергии .
  • Вечный двигатель второго рода — это машина , самопроизвольно преобразующая тепловую энергию в механическую работу. Когда тепловая энергия эквивалентна произведенной работе, это не нарушает закон сохранения энергии. Однако это нарушает более тонкий второй закон термодинамики (см. также энтропию ). Отличительной чертой вечного двигателя второго рода является то, что задействован только один тепловой резервуар, который самопроизвольно охлаждается без передачи тепла более холодному резервуару. Это превращение теплоты в полезную работу без какого-либо побочного эффекта невозможно согласно второму закону термодинамики.
  • Вечный двигатель третьего рода обычно (но не всегда) [16] [ самопубликованный источник ] определяется как двигатель, который полностью устраняет трение и другие диссипативные силы, чтобы поддерживать движение навсегда из-за его инерции массы ( Третий в этом случае относится исключительно к положению в приведенной выше схеме классификации, а не к третьему началу термодинамики ). Невозможно создать такую ​​машину [17] [18] , так как диссипация никогда не может быть полностью устранена в механической системе, независимо от того, насколько близка система к этому идеалу (см. примеры в разделе « Низкое трение »).

невозможность

Октябрьский выпуск журнала Popular Science за 1920 г. на вечном двигателе. Хотя ученые установили, что они невозможны по законам физики, вечный двигатель продолжает захватывать воображение изобретателей. [заметка 2]

« Эпистемическая невозможность » описывает вещи, которые абсолютно не могут происходить в рамках нашей текущей формулировки физических законов. Именно такое толкование слова «невозможно» имеет в виду при обсуждении невозможности вечного двигателя в замкнутой системе. [19]

Законы сохранения особенно устойчивы с математической точки зрения. Теорема Нётер , которая была доказана математически в 1915 году, утверждает, что любой закон сохранения может быть выведен из соответствующей непрерывной симметрии действия физической системы. [20] Симметрия, эквивалентная сохранению энергии, является неизменностью физических законов во времени. Следовательно, если законы физики не меняются со временем, то следует закон сохранения энергии. Чтобы закон сохранения энергии был нарушен, чтобы разрешить вечное движение, потребовалось бы, чтобы основы физики изменились. [21]

Научные исследования того, являются ли законы физики неизменными во времени, используют телескопы для изучения Вселенной в далеком прошлом, чтобы выяснить, в пределах наших измерений, были ли древние звезды идентичны звездам сегодня. Сочетание различных измерений, таких как спектроскопия , прямое измерение скорости света в прошлом и аналогичные измерения, показывает, что физика оставалась практически неизменной, если не идентичной, на протяжении всего наблюдаемого времени, охватывающего миллиарды лет. [22]

Принципы термодинамики настолько хорошо установлены как теоретически, так и экспериментально, что предложения о вечных двигателях повсеместно встречают недоверие со стороны физиков. Любая предлагаемая конструкция вечного двигателя представляет собой потенциально поучительную задачу для физиков: каждый уверен, что он не может работать, поэтому необходимо объяснить , почему он не работает. Сложность (и ценность) такого упражнения зависит от тонкости предложения; лучшие из них, как правило, возникают в результате собственных мысленных экспериментов физиков и часто проливают свет на определенные аспекты физики. Так, например, мысленный эксперимент броуновской храповика как вечного двигателя впервые обсуждал Габриэль Липпманн .в 1900 году, но только в 1912 году Мариан Смолуховский дал адекватное объяснение, почему это не работает. [23] Однако в течение этого двенадцатилетнего периода ученые не верили, что машина возможна. Они просто не знали точного механизма, из-за которого он неизбежно потерпит неудачу.

Закон, согласно которому энтропия всегда возрастает, занимает, я думаю, высшую позицию среди законов Природы. Если кто-то укажет вам, что ваша любимая теория Вселенной не согласуется с уравнениями Максвелла, тем хуже для уравнений Максвелла. Если окажется, что это противоречит наблюдениям — что ж, эти экспериментаторы иногда напортачили. Но если окажется, что ваша теория противоречит второму закону термодинамики, я не могу дать вам никакой надежды; ничего не остается, кроме как рухнуть в глубочайшем унижении.

-  Сэр Артур Стэнли Эддингтон , Природа физического мира (1927)

В середине 19-го века Генри Диркс исследовал историю экспериментов с вечными двигателями, написав язвительные нападки на тех, кто продолжал попытки сделать то, что он считал невозможным:

«Есть что-то прискорбное, унизительное и почти безумное в следовании мечтательным планам прошлых веков с упорной решимостью на путях познания, которые были исследованы высшими умами и с которыми такие предприимчивые люди совершенно не знакомы. История вечного двигателя это история безрассудства либо полуученых, либо совершенно невежественных людей». [24]

-  Генри Диркс, Perpetuum Mobile: или История поиска собственного мотива (1861 г.)

Техники

Однажды человек подключит свой аппарат к самому колесному механизму вселенной [...], и те самые силы, которые движут планетами на их орбитах и ​​заставят их вращаться, будут вращать его собственный механизм.

—  Никола Тесла

Некоторые общие идеи неоднократно повторяются в конструкциях вечных двигателей. Многие идеи, которые продолжают появляться сегодня, были высказаны еще в 1670 году Джоном Уилкинсом , епископом Честерским и чиновником Королевского общества . Он обозначил три потенциальных источника энергии для вечного двигателя: «Химические [ sic ] извлечения», «Магнитные свойства» и «Естественное воздействие гравитации». [1]

Кажущаяся загадочной способность магнитов влиять на движение на расстоянии без какого-либо видимого источника энергии давно привлекает изобретателей. Один из самых ранних примеров магнитного двигателя был предложен Уилкинсом и с тех пор широко копировался: он состоит из рампы с магнитом наверху, который тянет металлический шарик вверх по рампе. Рядом с магнитом было небольшое отверстие, которое должно было позволить мячу упасть под пандус и вернуться на дно, где створка позволяла ему снова вернуться наверх. Устройство просто не могло работать. Столкнувшись с этой проблемой, в более современных версиях обычно используется ряд пандусов и магнитов, расположенных таким образом, чтобы мяч передавался от одного магнита к другому по мере его движения. Проблема остается той же.

Вечный двигатель Виллара де Оннекура (ок. 1230 г.).
«Перебалансированное колесо», аннотированное расстояниями грузов от центральной линии, показывающее, что крутящие моменты с обеих сторон в среднем выравниваются.

Гравитация также действует на расстоянии, без видимого источника энергии, но чтобы получить энергию из гравитационного поля (например, бросив тяжелый предмет, создав кинетическую энергию при падении), нужно вложить энергию (например, подъем предмета вверх), и при этом всегда рассеивается некоторая энергия. Типичным применением гравитации в вечном двигателе является колесо Бхаскары XII века, ключевая идея которого сама по себе является повторяющейся темой, часто называемой перебалансированным колесом: движущиеся грузы прикреплены к колесу таким образом, что они падают на него. положение дальше от центра колеса для одной половины вращения колеса и ближе к центру для другой половины. Поскольку грузы дальше от центра прикладывают больший крутящий момент, считалось, что колесо будет вращаться вечно. Однако, поскольку сторона с грузами дальше от центра имеет меньший вес, чем другая сторона, в этот момент крутящий момент уравновешивается и вечное движение не достигается. [25] Движущиеся грузы могут быть молотками на поворотных рычагах, или катящимися шариками, или ртутью в трубках; принцип тот же.

Колеса вечного движения по рисунку Леонардо да Винчи

Другая теоретическая машина включает в себя среду для движения без трения. Это включает в себя использование диамагнитной или электромагнитной левитации для плавания объекта. Это делается в вакууме , чтобы исключить трение воздуха и трение оси. Затем левитирующий объект может свободно вращаться вокруг своего центра тяжести без помех. Однако эта машина не имеет практической цели, потому что вращающийся объект не может выполнять никакой работы, поскольку работа требует, чтобы левитирующий объект вызывал движение других объектов, создавая трение в проблеме. Более того, идеальный вакуум — недостижимая цель, поскольку и контейнер, и сам объект будут медленно испаряться , тем самым ухудшая вакуум.

Чтобы извлечь работу из тепла, создав таким образом вечный двигатель второго рода, наиболее распространенным подходом (восходящим, по крайней мере, к демону Максвелла ) является однонаправленность . Только молекулы, движущиеся достаточно быстро и в правильном направлении, пропускаются через люк демона. В броуновской храповике, силы, стремящиеся повернуть храповик в одну сторону, могут это сделать, а силы в другом направлении - нет. Диод в термостате пропускает токи в одном направлении, а не в другом. Эти схемы обычно терпят неудачу по двум причинам: либо поддержание однонаправленности требует энергии (требуя от демона Максвелла выполнения большей термодинамической работы для измерения скорости молекул, чем количество энергии, получаемой за счет разницы температур), либо однонаправленность является иллюзией и случайные большие нарушения компенсируют частые мелкие ненарушения (броуновский храповик будет подвержен действию внутренних броуновских сил и поэтому иногда будет поворачиваться не в ту сторону).

«Плавучий пояс». Желтые блоки обозначают поплавки. Предполагалось, что поплавки поднимутся сквозь жидкость и повернут ленту. Однако для того, чтобы втолкнуть поплавки в воду на дне, требуется столько же энергии, сколько генерирует плавание, и часть энергии рассеивается.

Плавучесть — еще одно часто неправильно понимаемое явление. Некоторые предполагаемые вечные двигатели упускают из виду тот факт, что для того, чтобы протолкнуть объем воздуха в жидкости вниз, требуется та же работа, что и для подъема соответствующего объема жидкости против силы тяжести. Эти типы машин могут включать две камеры с поршнями и механизм для выдавливания воздуха из верхней камеры в нижнюю, которая затем становится плавучей и всплывает наверх. Сжимающий механизм в этих конструкциях не сможет выполнить достаточную работу для перемещения воздуха вниз или не оставит лишней работы для извлечения.

Патенты

Предложения о таких неработоспособных машинах стали настолько распространены, что Ведомство США по патентам и товарным знакам (USPTO) приняло официальную политику отказа в выдаче патентов на вечные двигатели без рабочей модели. В Руководстве по практике патентной экспертизы USPTO говорится:

За исключением случаев, связанных с вечным двигателем, Управление обычно не требует модели для демонстрации работоспособности устройства. Если работоспособность устройства вызывает сомнения, заявитель должен подтвердить это к удовлетворению эксперта , но он или она может выбрать свой собственный способ сделать это. [26]

И, далее, что:

Отклонение [заявки на патент] на основании отсутствия полезности включает в себя более конкретные основания неработоспособности, включая вечный двигатель. Отказ в соответствии со статьей 35 USC 101 из-за отсутствия полезности не должен основываться на том, что изобретение является легкомысленным, мошенническим или противоречит государственной политике. [27]

Подача заявки на патент является канцелярской задачей, и ВПТЗ США не откажет в подаче заявок на вечные двигатели; заявка будет подана, а затем, скорее всего, отклонена патентным экспертом после того, как он проведет официальную экспертизу. [28] Даже если выдается патент, это не означает, что изобретение действительно работает, это просто означает, что эксперт считает, что оно работает, или не может понять, почему оно не будет работать. [28]

USPTO поддерживает коллекцию трюков Perpetual Motion .

Патентное ведомство Соединенного Королевства имеет особую практику в отношении вечных двигателей; Раздел 4.05 Руководства по патентной практике UKPO гласит:

Процессы или изделия, работа которых, как предполагается, явно противоречит общепризнанным законам физики, например, вечные двигатели, считаются неприменимыми в промышленности. [29]

Примеры решений Патентного ведомства Великобритании об отказе в выдаче патента на вечный двигатель включают: [30]

  • Решение BL O/044/06, заявление Джона Фредерика Уиллмотта №. 0502841 [31]
  • Решение BL O/150/06, заявление Эзры Шимши №. 0417271 [32]

В Европейской патентной классификации (ECLA) есть классы, включающие патентные заявки на системы вечных двигателей: классы ECLA «F03B17/04: предполагаемая вечная мобильность…» и «F03B17/00B: [... машины или двигатели] (с замкнутым контуром циркуляции). или аналогичные: ... Установки, в которых жидкость циркулирует по замкнутому контуру; Предполагаемые perpetua mobilia такого или подобного рода ...". [33]

Явные вечные двигатели

Поскольку «вечный двигатель» может существовать только в изолированных системах, а настоящих изолированных систем не существует, не существует и реальных устройств «вечного двигателя». Однако существуют концепции и технические проекты, предполагающие «вечные двигатели», но при ближайшем рассмотрении выясняется, что они действительно «потребляют» какой-то природный ресурс или скрытую энергию, например фазовые переходы воды или других жидкостей или небольшие природные явления . температурные градиенты или просто не могут поддерживать неограниченную работу. В общем, извлечь работу из этих устройств невозможно.

Потребление ресурсов

«Капиллярная чаша»

Некоторые примеры таких устройств включают в себя:

  • Игрушка пьющая птичка функционирует за счет небольших перепадов температуры окружающей среды и испарения. Работает до тех пор, пока вся вода не испарится.
  • Капиллярный водяной насос работает, используя небольшие градиенты температуры окружающей среды и перепады давления пара . С «капиллярной чашей» предполагалось, что капиллярное действие будет поддерживать течение воды в трубке, но поскольку сила сцепления, которая втягивает жидкость вверх по трубке, в первую очередь удерживает каплю от попадания в чашу, поток не является вечным.
  • Радиометр Крукса состоит из частично вакуумного стеклянного контейнера с легким пропеллером, приводимым в движение (индуцированными светом) температурными градиентами.
  • Любое устройство, получающее минимальное количество энергии от окружающего его естественного электромагнитного излучения , например двигатель на солнечной энергии.
  • Любое устройство, работающее от изменения давления воздуха, например, некоторые часы (часы Кокса, часы Беверли ) . Движение высасывает энергию из движущегося воздуха, который, в свою очередь, получает энергию от воздействия.
  • Тепловой насос из-за того, что у него КПД выше 1.
  • Часы Atmos используют изменения давления паров этилхлорида в зависимости от температуры для завода часовой пружины.
  • Устройство, работающее на радиоактивном распаде изотопа с относительно длительным периодом полураспада ; такое устройство, вероятно, могло бы работать в течение сотен или тысяч лет.
  • Колокол Oxford Electric Bell и свая Карпена , приводимые в движение батареями с сухими сваями .

Низкий коэффициент трения

  • Что касается накопления энергии маховика , «современные маховики могут иметь время выбега при нулевой нагрузке, измеряемое годами». [34]
  • После вращения объекты в космическом вакууме — звезды, черные дыры, планеты, луны, спутники со стабилизированным вращением и т. д. — очень медленно рассеивают энергию, что позволяет им вращаться в течение длительного времени. Приливы на Земле рассеивают гравитационную энергию системы Луна/Земля со средней скоростью около 3,75 тераватт . [35] [36]
  • В некоторых квантово-механических системах (таких как сверхтекучесть и сверхпроводимость ) возможно движение с очень низким трением. Однако движение останавливается, когда система достигает равновесного состояния (например, весь жидкий гелий достигает одного и того же уровня). Подобным образом эффекты, кажущиеся обращенными вспять энтропии, такие как взбирание сверхтекучей жидкости по стенкам контейнеров, действуют за счет обычного капиллярного действия .

Мысленные эксперименты

В некоторых случаях мысль (или мысленный ) Эксперимент по- видимому, предположить , что постоянное движение может быть возможным благодаря принятому и понимать физические процессы. Однако во всех случаях при рассмотрении всей соответствующей физики был обнаружен недостаток. Примеры включают:

  • Демон Максвелла : Первоначально это было предложено, чтобы показать, что Второй закон термодинамики применим только в статистическом смысле, постулируя «демона», который может выбирать энергетические молекулы и извлекать их энергию. Последующий анализ (и эксперимент) показал, что невозможно физически реализовать такую ​​систему, которая не привела бы к общему увеличению энтропии .
  • Броуновский храповик : в этом мысленном эксперименте можно представить себе гребное колесо, соединенное с храповым механизмом. Броуновское движение заставит окружающие молекулы газа ударяться о лопасти, но храповик позволит ему вращаться только в одном направлении. Более тщательный анализ показал, что, когда физический храповик рассматривается в этом молекулярном масштабе, броуновское движение также влияет на храповик и вызывает его случайный отказ, что не приводит к чистому выигрышу. Таким образом, устройство не нарушило бы законов термодинамики .
  • Энергия вакуума и энергия нулевой точки . Чтобы объяснить такие эффекты, как виртуальные частицы и эффект Казимира , многие формулировки квантовой физики включают фоновую энергию, которая пронизывает пустое пространство, известную как вакуум или энергия нулевой точки. Способность использовать энергию нулевой точки для полезной работы в широком научном сообществе считается лженаукой . [37] [38] Изобретатели предлагали различные методы извлечения полезной работы из энергии нулевой точки, но ни один из них не был признан жизнеспособным, [37] [39] никакие претензии на извлечение нулевой энергии никогда не подтверждались научное сообщество,[40] и нет доказательств того, что энергия нулевой точки может быть использована в нарушение закона сохранения энергии. [41]
  • Парадокс эллипсоида : Этот парадокс рассматривает идеально отражающую полость с двумя черными телами в точках A и B. Отражающая поверхность состоит из двух эллиптических участков Е 1 и Е 2 и сферического участка S , причем тела А и В расположены в совместных фокусах двух эллипсов, а В — в центре S. Эта конфигурация такова, что внешне черное тело в B нагревается по сравнению с A : излучение, исходящее от черного тела в Aприземлится и будет поглощен черным телом в B . Точно так же лучи, исходящие из точки B , попадающие на E1 и E2 , будут отражаться в A. Однако значительная часть лучей, исходящих из точки B , попадет на S и отразится обратно в точку B. Этот парадокс разрешается, когда вместо точечных черных тел рассматриваются черные тела конечных размеров. [42] [43]
Парадоксальная поверхность эллипсоида и лучи , испускаемые телом А в направлении тела В. ( а ) Когда тела А и В точечны, все лучи из А должны падать на В. ( b ) Когда тела A и B вытянуты, некоторые лучи из A не будут падать на B и могут в конце концов вернуться в A.

Теории заговора

Основная статья: Теория заговора о подавлении свободной энергии

Несмотря на то, что вечные двигатели отвергаются как псевдонаучные , вечные двигатели стали предметом теорий заговора , утверждающих, что они скрываются от общественности корпорациями или правительствами, которые потеряли бы экономический контроль, если бы стал доступен источник энергии, способный производить дешевую энергию. [44] [45]

Смотрите также

  • Антигравитационный
  • Быстрее скорости света
  • Невероятная полезность
  • Иоганн Бесслер
  • Патологическая наука
  • Машина времени

Примечания

  1. ^ Хотя машина не работала, идея заключалась в том, что вода из верхнего резервуара вращает водяное колесо (внизу слева), которое приводит в движение сложную серию шестерен и валов, которые в конечном итоге вращают винт Архимеда (внизу от центра к верхусправа) для перекачивания воды для наполнения бака. Вращательное движение водяного колеса также приводит в движение два шлифовальных круга (внизу справа) и, как показано, обеспечивает достаточное количество избыточной воды для их смазки.
  2. ↑ Показанное устройство представляет собой устройство «массового рычага», в котором сферические грузы справа имеют больший рычаг, чем те, что слева, предположительно создавая вечное вращение. Однако слева имеется большее количество грузов, уравновешивающих устройство.

использованная литература

  1. ^ a b Ангрист, Стэнли (январь 1968 г.). «Вечные двигатели». Научный американец . 218 (1): 115–122. Бибкод : 1968SciAm.218a.114A . doi : 10.1038/scientificamerican0168-114 .
  2. ^ Дерри, Грегори Н. (2002-03-04). Что такое наука и как она работает . Издательство Принстонского университета. п. 167. ИСБН 978-1400823116.
  3. ^ Рой, Бималенду Нараян (2002). Основы классической и статистической термодинамики . Джон Уайли и сыновья. п. 58. Бибкод : 2002fcst.book.....N . ISBN 978-0470843130.
  4. ^ «Определение вечного двигателя» . Оксфордский словарь.com. 2012-11-22 . Проверено 27 ноября 2012 г. .
  5. ↑ Себастьен Пойнт, Свободная энергия: когда сеть свободна, Skeptikal Inquirer, январь, февраль 2018 г.
  6. ^ Тейлор, Дж. Х.; Вайсберг, Дж. М. (1989). «Дальнейшие экспериментальные испытания релятивистской гравитации с использованием двойного пульсара PSR 1913 + 16». Астрофизический журнал . 345 : 434–450. Бибкод : 1989ApJ...345..434T . дои : 10.1086/167917 .
  7. ^ Вайсберг, Дж. М.; Здорово, диджей; Тейлор, Дж. Х. (2010). «Временные измерения релятивистского двойного пульсара PSR B1913 + 16». Астрофизический журнал . 722 (2): 1030–1034. архив : 1011.0718 . Бибкод : 2010ApJ...722.1030W . дои : 10.1088/0004-637X/722/2/1030 . S2CID 118573183 . 
  8. ^ «Физики создают первый в мире кристалл времени» .
  9. ↑ Гроссман, Лиза (18 января 2012 г.). «Кристалл времени, бросающий вызов смерти, может пережить вселенную» . Новый ученый . Архивировано из оригинала 2017-02-02.
  10. ↑ Коуэн, Рон (27 февраля 2012 г.). « « Кристаллы времени» могут быть законной формой вечного двигателя» . Научный американец . Архивировано из оригинала 2017-02-02.
  11. ^ Пауэлл, Девин (2013). «Может ли материя вечно менять формы?» . Природа . doi : 10.1038/природа.2013.13657 . ISSN 1476-4687 . S2CID 181223762 . Архивировано из оригинала 03 февраля 2017 г.  
  12. ^ Гибни, Элизабет (2017). «Стремление кристаллизовать время». Природа . 543 (7644): 164–166. Бибкод : 2017Natur.543..164G . дои : 10.1038/543164a . ISSN 0028-0836 . PMID 28277535 . S2CID 4460265 .   
  13. ^ Симанек, Дональд Э. (2012). «Вечная тщетность: краткая история поиска вечного двигателя» . Музей неисправных устройств . Веб-сайт Дональда Симанека, Университет Лок-Хейвен . Проверено 3 октября 2013 г.
  14. ^ цитата из записных книжек Леонардо, Музей Южного Кенсингтона, MS II , стр. 92 Маккарди, Эдвард (1906). Записные книжки Леонардо да Винчи . США: Сыновья Чарльза Скрибнера. п. 64.
  15. ^ Рао, YVC (2004). Введение в термодинамику . Хайдарабад, Индия: Universities Press (India) Private Ltd. ISBN 978-81-7371-461-0. Проверено 1 августа 2010 г.
  16. ↑ Альтернативное определение даёт, например, Шадевальд, определяющий «вечный двигатель третьего рода» как машину, нарушающую третий закон термодинамики . См. Шадевальд, Роберт Дж. (2008), Собственные миры - краткая история ошибочных идей: креационизм, плоская Земля, энергетическое мошенничество и дело Великовского, Xlibris, ISBN 978-1-4363-0435-1 . стр. 55–56 [ самопубликованный источник ] 
  17. ^ Вонг, Кау-Фуи Винсент (2000). Термодинамика для инженеров . КПР Пресс. п. 154. ИСБН 978-0-84-930232-9.
  18. ^ Акшой, Ранджан Пол; Санчаян, Мукерджи; Пиюш, Рой (2005). Механические науки: инженерная термодинамика и механика жидкости . Прентис-Холл Индия. п. 51. ИСБН 978-8-12-032727-6.
  19. ^ Барроу, Джон Д. (1998). Невозможность: пределы науки и наука пределов . Издательство Оксфордского университета . ISBN 978-0-19-851890-7.
  20. ^ Гольдштейн, Герберт; Пул, Чарльз; Сафко, Джон (2002). Классическая механика (3-е изд.). Сан-Франциско: Аддисон Уэсли. стр.  589–598 . ISBN 978-0-201-65702-9.
  21. ^ «Вечный миф о свободной энергии» . Новости Би-би-си . 9 июля 2007 г. Проверено 16 августа 2010 г. Короче говоря, закон гласит, что энергия не может быть создана или уничтожена. Отрицание ее обоснованности подорвало бы не только маленькие кусочки науки — рухнуло бы все здание. Все технологии, на которых мы построили современный мир, будут лежать в руинах.
  22. ^ «CE410: константы постоянны?» , токориджинс
  23. ^ Хармор, Грег; Дерек Эбботт (2005). «Храповик Фейнмана-Смолуховского» . Исследовательская группа Paradox Паррондо . Школа электротехники и электронной инженерии, Univ. Аделаиды . Проверено 15 января 2010 г. .
  24. ^ Диркс, Генри (1861). Perpetuum Mobile: или История поиска собственного мотива . п. 354 . Проверено 17 августа 2012 г.
  25. ^ Дженкинс, Алехандро (2013). «Автоколебания». Отчеты по физике . 525 (2): 167–222. архив : 1109.6640 . Бибкод : 2013PhR...525..167J . doi : 10.1016/j.physrep.2012.10.007 . S2CID 227438422 . 
  26. ^ «600 частей, формы и содержания заявки - 608.03 модели, экспонаты, образцы» . Руководство по процедуре патентной экспертизы (8-е изд.). август 2001 г.
  27. ^ «Экспертиза 700 приложений II. ПОЛЕЗНОСТЬ - 706.03 (a) Отказ в соответствии с 35 USC 101» . Руководство по процедуре патентной экспертизы (8-е изд.). август 2001 г.
  28. ^ б Прессман, Дэвид (2008) . Ноло (ред.). Запатентуйте сами (13, иллюстрированное, исправленное издание). Нет вот. п. 99. ИСБН 978-1-4133-0854-9.
  29. ^ «Руководство по патентной практике, раздел 4» (PDF) . Патентное ведомство Соединенного Королевства. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  30. ↑ См. Также дополнительные примеры отклоненных патентных заявок в Патентном ведомстве Соединенного Королевства ( UK-IPO ), UK-IPO становится более жестким в отношении вечного движения , IPKat , 12 июня 2008 г. Консультация проведена 12 июня 2008 г.
  31. ^ «Решение Ex parte о патентах (O / 044/06)» (PDF) . Проверено 4 марта 2013 г. .
  32. ^ «Решение о вызове» (PDF) . http://patent.gov.uk/ . Проверено 14 ноября 2019 г. .
  33. ^ Классы ECLA F03B17/04 и F03B17/00B . Консультация 12 июня 2008 г.
  34. ^ Заявка WO 2008037004 , Квок, Джеймс, «Устройство для накопления энергии и способ использования», опубликовано 3 апреля 2008 г. 
  35. ^ Мунк, В .; Вунш, К. (1998). «Абиссальные рецепты II: энергетика смешения приливов и ветров». Глубоководные исследования, часть I: документы по океанографическим исследованиям . 45 (12): 1977. Бибкод : 1998DSRI...45.1977M . doi : 10.1016/S0967-0637(98)00070-3 .
  36. ^ Рэй, РД; Эанес, Р.Дж.; Чао, Б. Ф. (1996). «Обнаружение приливной диссипации в твердой Земле с помощью спутникового слежения и альтиметрии». Природа . 381 (6583): 595. Бибкод : 1996Natur.381..595R . дои : 10.1038/381595a0 . S2CID 4367240 . 
  37. ^ a b Эмбер М. Эйкен, доктор философии. «Энергия нулевой точки: можем ли мы получить что-то из ничего?» (PDF) . Национальный центр наземной разведки армии США . Набеги на изобретения «свободной энергии» и вечные двигатели с использованием ZPE считаются более широким научным сообществом лженаукой.
  38. ^ «Вечный двигатель, 8 сезон, 2 серия» . Научные американские границы . Продюсерская компания Чедд-Энджер. 1997–1998 гг. ПБС . Архивировано из оригинала 2006 года.
  39. ↑ Мартин Гарднер , «Энергия вакуума доктора Бердена» , Skeptical Inquirer , январь / февраль 2007 г.
  40. ↑ Мэтт Виссер (3 октября 1996 г.). «Что такое «энергия нулевой точки» (или «энергия вакуума») в квантовой физике? Действительно ли мы можем использовать эту энергию?» . Флогистин / Scientific American . Архивировано из оригинала 14 июля 2008 года . Источник +31 May +2013 . Альтернативный URL-адрес
  41. ^ «ПОСЛЕДУЮЩИЕ: Что такое« энергия нулевой точки »(или« энергия вакуума ») в квантовой физике? Действительно ли мы можем использовать эту энергию?» . Научный американец . 18 августа 1997 г.
  42. ^ Йодер, Теодор Дж .; Адкинс, Грегори С. (2011). «Разрешение парадокса эллипсоида в термодинамике». Американский журнал физики . 79 (8): 811–818. Бибкод : 2011AmJPh..79..811Y . дои : 10.1119/1.3596430 . ISSN 0002-9505 . 
  43. ^ Муталик, Прадип (апрель 2020 г.). «Как спроектировать вечную энергетическую машину» . Журнал Кванта . Проверено 08 июня 2020 г. .
  44. ↑ Парк, Роберт Л. (25 мая 2000 г.), Voodoo Science , Oxford University Press , ISBN 978-0195147100
  45. ^ Брассингтон, Джейми (21 апреля 2020 г.). «Правительства подавляют технологии? Бывший начальник Минобороны отвергает заговор» . Экспресс и звезда . Проверено 15 февраля 2021 г. .

внешняя ссылка

  • Вечный двигатель в Керли
  • Музей неисправных устройств
  • Маруяма, Кодзи; Нори, Франко; Ведрал, Влатко (2009). «Коллоквиум: Физика демона Максвелла и информации». Обзоры современной физики . 81 (1): 1–23. архив : 0707.3400 . Бибкод : 2009RvMP...81....1M . doi : 10.1103/RevModPhys.81.1 . S2CID 18436180 . 
  • «Вечный двигатель - это не так». Популярная механика , январь 1954 г., стр. 108–111.
  • In Our Time: Perpetual Motion , дискуссия BBC с Рут Грегори, Фрэнком Клоузом и Стивеном Брамвеллом, организованная Мелвином Брэггом, первая трансляция 24 сентября 2015 года.
Получено с " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Perpetual_motion&oldid=1063350199 "
Contribute a better translation