Perris Depot | |
Место расположения | 120 W. Fourth St., Перрис, Калифорния |
---|---|
Координаты | 33 ° 46′25 ″ с.ш. 117 ° 13′44 ″ з.д. / 33,77361 ° с.ш.117,22889 ° з. Координаты: 33 ° 46′25 ″ с.ш. 117 ° 13′44 ″ з.д. / 33.77361°N 117.22889°W |
Область | менее одного акра |
Построено | 1892 г. |
Архитектор | Бенджамин Франклин Левет-старший. |
Архитектурный стиль | Королева анна |
NRHP ссылка No. | 94000819 [1] |
Добавлено в NRHP | 5 августа 1994 г. |
Perris депо является железная дорога депо построено в 1892 году , чтобы служить Перрис, Калифорния . Станция заменила предыдущую деревянную конструкцию на том же месте на железнодорожной линии Атчисон, Топика и Санта-Фе , первоначально Калифорнийской южной железной дороги .
История [ править ]
Станция была построена Дж. У. Нэнсом, разработчиком Perris, и спроектирована Бенджамином Франклином Леветом-старшим, зятем Фреда Т. Перриса . Депо обслуживало как пассажирские перевозки, так и значительный объем сельскохозяйственных перевозок, связанных с сельхозугодьями в долине Перрис . Однако пассажиропоток сократился и прекратился в 1947 году. Сельское хозяйство пришло в упадок из-за ограниченного водоснабжения и засоления, и фермы были заменены пригородами. В 1975 году все пути во дворе станции были заброшены. С 1974 года депо использовалось Историко-музейной ассоциацией Perris Valley в качестве краеведческого музея. В 1990-х годах депо было предложено как станция пригородного сообщения. [2]
Описание [ править ]
Хранилище из красного кирпича выполнено в стиле королевы Анны , с башенкой с конической крышей , круглыми окнами и арочным входом. Депо представляет собой одноэтажное строение, обычно прямоугольное в плане, с приподнятой под прямым углом к плану центральной массой с фланцевыми крыльями. Центральная масса имеет арочный вход с одной стороны и выступающий круглый пролет с куполом напротив. Кирпичные фронтоны частично шатровые , с заметными знаками «PERRIS» на каждом. Гребенчатой Finial украшает гребень центральной массы крыши и крыльев, с признаками «» Санта - Фе , стоящих на любую платформу. [2]
Настоящее использование [ править ]
Депо Перрис используется Железнодорожным музеем Оранжевой Империи в качестве конечной остановки его экскурсионного поезда. Депо было реконструировано в 2007-2008 годах. В здании сейчас находится Исторический музей Перрис-Вэлли .
Мультимодальный транзитный центр Perris был открыт в 2010 году рядом с депо, обслуживая автобусы и поезда Metrolink . Расширение линии Metrolink через Perris было завершено в июне 2016 года и останавливается на соседней станции Downtown Perris . Музей продолжает работать в депо. [3] [4]
Депо было внесено в Национальный реестр исторических мест в 1994 году. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ a b Минних, Ида Мэй (23 марта 1994 г.). "Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: Perris Depot" . Служба национальных парков . Проверено 25 июля 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Perris Depot" . Железнодорожный музей Оранжевой Империи. 2012 . Проверено 25 июля 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Perris Valley Line" . Проекты . Комиссия по транспорту округа Риверсайд . Проверено 25 июля 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Исторический музей Perris Valley
- Perris Depot в Железнодорожном музее Оранжевой Империи