 | ||
| Информация о команде | ||
|---|---|---|
| Зарегистрировано | Франция | |
| Основан | 1901 г. | |
| Распущен | 1986 г. | |
| Дисциплина (и) | Дорога | |
| Велосипеды | Пежо | |
| История названий команд | ||
| 1901–1904 1905–1924 1925–1955 1956–1962 1963–1964 1965–1975 1976–1981 1982–1985 1986 | Пежо Пежо – Вольбер Пежо – Данлоп Пежо – ВР – Данлоп Пежо – ВР – Энглеберт Пежо – ВР – Мишлен Пежо – Эссо – Мишлен Пежо – Шелл – Мишлен Пежо – Шелл | |
| ||
Команда Peugeot была французской профессиональной командой по велоспорту, которая продвигала гоночные велосипеды Peugeot и ездила на них .
На сайте cyclingranking.com она указана как самая успешная велокоманда всех времен , с большим отрывом от занявшей второе место команды Alcyon . [1]
История [ править ]
Велосипеды Peugeot начали производить в 1882 году, и с тех пор компания стала спонсировать велосипедистов .
В начале века существовала велосипедная команда Peugeot. [2] Ипполит Окутюрье ездил на велосипедах Peugeot, когда он выигрывал Париж – Рубе и Бордо – Париж в 1903 году, и когда он был дисквалифицирован с Тур де Франс 1904 года, в котором он занял четвертое место в общем зачете, за незаконное использование поездов и автомобилей.
Но команда Peugeot добилась успехов в течение следующих четырех лет на Тур де Франс с Луи Трусселье , Рене Поттье и Люсьеном Пети-Бретоном . Команда Peugeot финишировала второй в общем зачете на Джиро д'Италия 1912 года . [3] Команда одержала еще две победы в Тур де Франс с бельгийцем Филиппом Тисом до начала Первой мировой войны .
Сразу после войны Peugeot Cycle была одной из компаний, которые создали консорциум, объединив свои ресурсы в коллективную велосипедную команду под названием La Sportive . Целью создания такого консорциума было сохранить спорт в тяжелой послевоенной экономической ситуации.
После трех лет существования консорциума La Sportive Peugeot воссоздала свою отдельную велосипедную команду, и вместе с бельгийцем Фирмином Ламбо выиграл Тур де Франс 1922 года . В это время команда была известна как команда Peugeot, или иногда добавлялось имя соавтора, которым иногда были Wolber, Alcyon , Dunlop, Tedeschi, Bianchi-Pirelli.
С 1936 по 1955 год команда была командой Peugeot-Dunlop. Ив Пети-Бретон (сын двукратного победителя Тур де Франс Люсьена Пети-Бретона ) станет спортивным директором команды в 1956 году. [4]
С 1948 [5] по 1959 [6] существовала бельгийская велосипедная команда, которую также спонсировал Peugeot, под названием Elvé-Peugeot.
В 1958 году Гастон Плауд стал спортивным директором Peugeot- BP , где оставался до середины семидесятых. Он направил к успеху такие громкие имена, как Чарли Галл , Пино Керами, Фердинанд Брак, Уолтер Годфрут , Том Симпсон , Жан-Пьер Дангийом и начало карьеры Эдди Меркса .
В 1963 году команда Peugeot приняла черно-белый дизайн шахматной доски, [7] , что бы на их белой майке , пока команда не ушел из спорта в 1986 году За это время команда достигла многих успехов, таких как Том Симпсон победы Бордо-Париж в 1963 год, Милан - Сан-Ремо в 1964 году, а затем в 1965 году стал чемпионом мира и выиграл Джиро ди Ломбардия .
Эдди Меркс провел свои первые два сезона с командой и дважды выигрывал Милан – Сан-Ремо , Гент – Вевельгем , Ла Флеш Валлон , этап Джиро д'Италия 1967 года и гонку на чемпионате мира с командой в 1966 году. В 1967 году Тур де Франс оспаривался национальными командами, и один из гонщиков Peugeot, Роджер Пинджон, выиграл гонку. Он выиграет для команды Вуэльту Испании 1969 года . Команда снова выиграла Vuelta a España с Фердинандом Бракке в 1971 году. Название команды изменилось в 1965 году на Peugeot-BP Michelin , которым она оставалась до 1976 года, когда Esso занял место второго спонсора.
Морис Де Муэр стал спортивным директором команды в 1975 году и направил Бернара Тевене победить Эдди Меркса в Тур де Франс 1975 года . Он руководил командой до 1982 года. В последний раз команда выиграла Тур де Франс с Бернаром Тевене в 1977 году .
В 1982 году вторым спонсором стал Shell , и до его финиша команда была Peugeot-Shell-Michelin.
В конце семидесятых и начале восьмидесятых команда подписала контракт со многими англоязычными гонщиками. Многие из них пришли из парижского любительского клуба Athletic Club de Boulogne Billencourt (ACBB), который выступал в качестве фидерного клуба для лучших любителей, которые могли стать профессионалами. Фил Андерсон , Роберт Миллар , Стивен Рош , Шон Йейтс и Аллан Пайпер начали свою карьеру в команде Peugeot. В последний раз, когда команда имела желтую майку в Тур был 1983 Тур де Франс , когда Паскаль Симон носил майку, но пришлось отказаться от тура, из - за сломанной ключицы. У команды был последний шанс на победу в Гранд-туре на Vuelta a España 1985 года с Робертом Милларом . Миллар был одет в красную майку лидера в предпоследний день, когда на него напал Педро Дельгадо , чтобы выйти на сцену и майку лидера. [8]
В последний год своего существования (1986) командой руководил Роджер Легей . После 1986 года Legeay создал команду Vétements Z-Peugeot как продолжение велосипедной команды Peugeot. Команда Legeay впоследствии была переименована в Z-Peugeot (1988–89), Z-Tomasso (1990), Z (1991–92), GAN (1993–96) и Crédit Agricole (1997–2008), а затем была расформирована в 2008 году. Команда лучше всего запомнилась тем, что была командой, которую американский велосипедист Грег ЛеМондвыступал, когда он выиграл Тур де Франс в 1990 году (когда команда была известна как Z-Tomasso). Среди других спортивных директоров велокоманды Peugeot за время ее существования были: Леон Ван дер Хюльст, Ролан Берланд, Роберт Нэй, Роджер Моро, Жан Лекок, Камилла Нарси, Серж Бушери и Жан-Франсуа Гиборель.
Основные победы [ править ]
- Тур де Франс Генеральная классификация 1905, 1906, 1907, 1908, 1913, 1914, 1922, 1967, 1975, 1977
- Вуэльта Испании Генеральная классификация 1948, 1969, 1971
- Классификация гор Тур де Франс 1984
- Чемпионат мира по шоссейным гонкам 1957, 1965, 1967
- Чемпионат мира по велокроссу 1961, 1963 гг.
Чемпионат Франции по шоссейным гонкам 1907, 1908, 1920, 1962, 1973, 1975, 1976- Чемпионат Франции по циклокроссу 1913, 1914, 1960
- Чемпионат Италии по шоссейным гонкам 1908, 1909, 1910
- Чемпионат Германии по шоссейным гонкам 1965, 1966, 1967, 1971, 1978
- Чемпионат Германии по велокроссу 1961, 1963
- Чемпионат Бельгии по шоссейным гонкам 1957, 1972
- Чемпионат Люксембурга по шоссейным гонкам 1936 г.
- Чемпионат Люксембурга по циклокроссу 1964, 1967, 1968
- Чемпионат Швейцарии по шоссейным гонкам 1914, 1924, 1948, 1949
- Чемпионат Австралии по шоссейным гонкам 1984
- Чемпионат Испании по шоссейным гонкам 1948 г.
- Чемпионат Норвегии по шоссейным гонкам 1984
- Милан - Сан-Ремо 1907, 1914, 1918, 1964, 1966, 1967
- Тур по Фландрии 1973
- Париж – Рубе 1904, 1905, 1907, 1913, 1963
- Амстел Голд Рейс 1983
- Льеж – Бастонь – Льеж 1949, 1957, 1967
- Гран-при Наций 1949, 1962
- Париж – Тур 1906, 1907, 1914, 1917, 1951, 1970
- Джиро ди Ломбардия 1907, 1908, 1917, 1951,
- Париж-Ницца 1967
Ссылки [ править ]
- ^ «Рейтинг команд за все время» . cyclingranking.com .
- ^ "Пежо 1901" . de wielersite . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ "Команда Пежо" . Зал славы велоспорта . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ "Пежо Данлоп 1956" . de wielersite.nl. Архивировано из оригинала на 2011-07-23 . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ "Эльф Пежо 1948" . de wielersite.nl . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ "Эльф Пежо 1959" . de wielersite.nl . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ "История циклов Пежо" . Классическое рандеву . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ «Украденная Вуэльта» . ileach.co.uk . Проверено 25 сентября 2007 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Чарльзуорт, Педр (20 марта 2019 г.). «Велосипедная команда Peugeot - бастион французского велоспорта» . Prendas Ciclismo . Проверено 10 апреля 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Peugeot (велокоманда) на Викискладе?