Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Phenom 300 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Phenom 300
Embraer 505 Phenom 300, Aerojet JP7625910.jpg
Phenom 300 с убирающейся шестерней
РольЛегкий бизнес-джет
национальное происхождениеБразилия
ПроизводительEmbraer
Первый полет2008 г.
Вступление2009 г.
Произведено2009-настоящее время [1]
Количество построенных500 (март 2019 г.) [2]
Разработано изEmbraer Phenom 100 [3]

Embraer EMB-505 Phenom 300 является легким реактивным самолетом , разработанный бразильским аэрокосмическим производителем Embraer . Он может вместить до 11 человек. [4]

Развитие [ править ]

Масштабная модель на авиасалоне ILA в Берлине 2006

Компания Embraer начала разрабатывать Phenom 300 после того, как обнаружила, что потенциальные покупатели Phenom 100 также хотели бы иметь более крупный самолет. Это был новый дизайн, предназначенный для работы в небольших аэропортах, таких как Лондон-Сити и Региональный аэропорт Теллурайд .

Первый полет он совершил 29 апреля 2008 года [3] и получил сертификат типа 3 декабря 2009 года. [5] 29 декабря 2009 года Embraer доставил первый Phenom 300 компании Executive Flight Services в штаб-квартиру компании в Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия. [6]

31 января 2020 года Embraer объявила о значительных обновлениях Phenom 300: максимальная скорость увеличилась с 0,78 до 0,80 Маха (с 446 до 464 узлов, с 826 до 859 км / ч), а дальность полета увеличилась с 1992 до 2010 миль (3689 до 3723 км). ). На модернизированных ТРДД PW535E1 номинальная тяга двигателя была увеличена с 3360 до 3478 фунтов силы (14,95 до 15,47 кН). [7]

Дизайн [ править ]

Клубные кресла с углубленным проходом
Снизу видно стреловидное крыло
Кабина экипажа на базе Garmin G1000

Phenom 300 - двухмоторный свободнонесущий моноплан с низко расположенным стреловидным крылом. Она имеет горизонтальный стабилизатор в Т-хвост конфигурации и выдвигающейся трехколесным шасси. Он оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW535E, установленными на заднем пилоне. В закрытой кабине могут разместиться девять пассажиров и экипаж из двух пилотов; во время полетов с одним пилотом может перевозиться дополнительный пассажир. Доступ в кабину и кабину осуществляется по лестнице с левой стороны.

Его конструктивный ресурс составляет 28 000 летных циклов или 35 000 часов. Он построен на 18% из композитных материалов ; у него есть крылышки , но нет реверсоров тяги . [3] Phenom 300 имеет точечную заправку и частный задний туалет с внешним обслуживанием. [5]

Операторы [ править ]

Доступ в кабину осуществляется по лестнице с левой стороны.
 объединенное Королевство
Flairjet [8] (запускающий заказчик в Европе)
SaxonAir
 Соединенные Штаты
Airshare (Executive Flight Services) [9] ( первый заказчик из США)
Flexjet [10]
Варианты полета [11]
NetJets
Частные самолеты Delta
JetSuite [12]
Клэй Лейси Авиэйшн [13]
 Германия
Эйр Гамбург [14]
 Франция
Pan Européenne Air Service [15]
SD Aviation [16]
JetKey [17]
Иксайр [18]
Evolem Aviation [19]

Варианты [ править ]

Phenom 300
Оригинальный EMB-505, выпускаемый с 2009 года.
Phenom 300E
В 2018 году Embraer выпустила обновленный Phenom 300E с измененным интерьером, новым комплектом авионики (Prodigy Touch на базе Garmin-G3000) и режимом наземной мощности для двигателей. [20]
Phenom 300E 2020 года
В 2020 году был анонсирован модернизированный Phenom 300E с модернизированными двигателями PW535E1 с увеличенной тягой до 3478 фунтов-силы (с 3360 фунтов-силы); максимальная скорость увеличилась до 0,80 Маха с 0,78 (464 против 446 узлов), а дальность полета увеличилась до 2010 морских миль (с 1992 морских миль). [7] Усовершенствования бортовой электроники включают прогнозируемую осведомленность о сдвиге ветра, стабилизированный заход на посадку и разработанную Embraer систему оповещения и предупреждения о выходе за пределы ВПП (ROAAS). [21] Кроме того, стал доступен вариант интерьера Bossa Nova. [7]
2020 Phenom 300MED
В августе 2020 года для нового самолета Phenom 300, известного как Phenom 300MED, стала доступна готовая конфигурация для медицинской эвакуации. Эта программа также позволяет модернизировать существующие самолеты Phenom 300 для внутренней эвакуации. [22]

Доставка самолетов [ править ]

500-й самолет был доставлен в марте 2019 года. [2] Phenom 300 стал самым продаваемым бизнес-джетом с 60 единицами в 2013 году. [23] Так было и в 2014 и 2015 годах. [24]

После июля 2016 года вся сборка Phenom была переведена на линию в Мельбурне, Флорида , с возможностью сборки 96 Phenom и 72 Embraer Legacy 450 / Embraer Legacy 500 ежегодно. [25] К июню 2016 года на заводе было произведено более 170 самолетов Phenom, в основном для рынка США. [26]

В марте 2019 года Embraer поставила 500-й Phenom 300, заняв более половины доли рынка легких реактивных самолетов с 2012 года. Он использовался более чем в 30 странах и перевез 2,5 миллиона пассажиров за 600 000 рейсов и 800 000 часов. [2]

Год2009 г.2010 г.2011 г.2012 г.20132014 г.2015 г.2016 г.2017 г.2018 г.2019 [27]
Количество доставок [28]126 год424860737063545351

Технические характеристики (Phenom 300E 2020) [ править ]

Данные из брошюры Embraer Phenom 300E. [29]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1 или 2 пилота
  • Вместимость: 6 пассажиров (стандартная комплектация) + 1 в кабине; максимум 10 вкл. [30] 1 в кабине и 1 в туалете с поясом)
  • Длина: 15,9 м (52 фута 2 дюйма)
  • Размах крыла: 16,2 м (53 футов 2 дюйма)
  • Высота: 5 м (16 футов 5 дюймов)
  • Максимальный взлетный вес: 8150 кг (17968 фунтов)
  • Запас топлива : 2,428 кг [5]
  • Повышение давления : 0,65 бар (9,4 фунтов на кв. Дюйм) [31]
  • Высота салона : 4,9 фута (1,49 м) [5]
  • Ширина салона : 5,1 фута (1,55 м) [32]
  • Длина салона: 5,23 м (17,2 фута) [5]
  • Силовая установка: 2 ТРДД PW535E1 [7] , тяга 15,471 кН (3478 фунт-сила-сила) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 834 км / ч (518 миль / ч, 450 узлов)
  • Дальность: 3723 км (2313 миль, 2010 морских миль) с запасом по ППП, 5 пассажиров
  • Практический потолок: 13716 м (45000 футов)
  • Нагрузка на крыло: 286 кг / м 2 (59 фунтов / кв. Фут)
  • Сжигание топлива : 346 кг / ч при 364 узлах, 456 кг / час при 431 узлах (на эшелоне FL410) [5]
  • Взлетная дистанция : 978 м (3 209 футов) взлетная масса, SL, ISA [29]
  • Посадочная дистанция : 674 м (2212 футов) 4 человека по 200 фунтов каждый, резервы NBAA IFR, SL, ISA [29]

Авионика

  • Embraer Prodigy Touch (на базе системы Garmin G3000 ) [33]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

Phenom 300 участвовал в трех авариях с потерей корпуса, в результате чего четыре человека погибли. [34]

  • 31 июля 2015 года Embraer Phenom 300 врезался в парковку сайта автомобильного аукциона при попытке приземлиться в аэропорту Блэкбуш (BBS), Великобритания. Причиной аварии стала ошибка пилота. Все 4 человека на борту зарегистрированного в Саудовской Аравии частного самолета погибли в результате авиакатастрофы и последующего пожара. [35]

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Embraer Phenom 100

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Cessna Citation CJ
  • Learjet 40
  • Learjet 45
  • Learjet 70/75
  • Pilatus PC-24
  • Бичкрафт Премьер I
  • Hawker 400XP
  • Grob G180 SPn

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мердо Morrison (12 октября 2018). «NBAA: Дизайн бизнес-джетов, изменивший отрасль» . FlightGlobal .
  2. ^ a b c «Embraer поставляет 500-й самолет серии Phenom 300, самый успешный бизнес-джет десятилетия» (пресс-релиз). Embraer. 25 марта 2019.
  3. ^ a b c Крофт, Джон (12 мая 2008 г.), «Embraer Phenom 300: более смелый старший брат» , Flightglobal , Reed Business Information, заархивировано из оригинала 28 марта 2015 г. , получено 28 марта 2015 г.
  4. ^ Airweb / Embraer 300
  5. ^ a b c d e f Герзаникс, Майк (27 апреля 2010 г.), «ПОЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ: Embraer Phenom 300» , Flightglobal , Reed Business Information , получено 28 марта 2015 г.
  6. ^ "Новости: Embraer поставляет первый легкий реактивный самолет Phenom 300". Авиационная неделя . Макгроу-Хилл: 18. 11 января 2010 г.
  7. ^ a b c d Embraer представляет Speedier, улучшенный Phenom 300 (AW&ST, 31 января 2020 г.)
  8. ↑ Моррисон, Мердо (21 апреля 2010 г.). «FlairJet добавит первый в Европе Embraer Phenom 300 к флоту из двух самолетов Embraer Phenom 100» . Лондон: Flightglobal . Проверено 26 ноября 2010 года .
  9. ^ [1]
  10. ↑ Embraer Phenom 300 обновляется до 300E , Ларри Бин, Robb Report, 14 октября 2017 г.
  11. ^ «Знак Embraer и Flight Options для 100 самолетов Phenom 300» (пресс-релиз). Сан-Жозе-дус-Кампус: Embraer. 3 декабря 2007 г.
  12. ^ «JetSuite добавляет два Embraer Phenom 300 в свой растущий парк» . Сравнение карт частных самолетов. 10 октября 2017.
  13. ^ ГЛИНА ЛЕЙСИ ЭМБРАЭР ЯВЛЕНИЕ 300
  14. ^ [2]
  15. ^ [3]
  16. ^ [4]
  17. ^ [5]
  18. ^ [6]
  19. ^ [7]
  20. ^ "Взгляд внутрь Phenom 300E" .
  21. ^ Пилотный отчет: новый Phenom 300E от Embraer
  22. ^ [8]
  23. ↑ Сарсфилд, Кейт (29 декабря 2014 г.). «NetJets превращает опционы Phenom 300 в твердые заказы» . Flightglobal . Проверено 30 декабря 2014 .
  24. ^ «Embraer Phenom 300 - самый продаваемый бизнес-джет в мире третий год подряд» (пресс-релиз). Embraer. 23 февраля 2016.
  25. ^ Чад Trautvetter (2 июня 2016). «Embraer начинает производство Legacy 450/500 в США» . Авиационные международные новости.
  26. ^ "Embraer открывает завод окончательной сборки Legacy в Мельбурне" . Международный рейс. 8 июня 2016 г.
  27. ^ «Embraer Phenom 300 был самым продаваемым легким реактивным самолетом в прошлом году» . aero-mag.com. 21 фев 2020.
  28. ^ Годовой отчет 2018 (PDF) (Отчет). ГАМА. 31 марта 2019.
  29. ^ a b c "Брошюра по Embraer Phenom 300E" (PDF) . Embraer . Проверено 13 апр 2020 .
  30. ^ Business Aircraft 2015 (AW&ST)
  31. ^ «Справочник по планированию закупок» (PDF) . Деловая и коммерческая авиация . Авиационная неделя . Июнь 2019.
  32. ^ Embraer / Технические характеристики
  33. ^ Trautvetter, Чад (9 августа 2014). «Prodigy Touch обновляет кабины Embraer Phenom 300» . AINonline . Проверено 12 августа 2015 года .
  34. ^ "Статистика Embraer Phenom 300" . Сеть авиационной безопасности . 7 мая 2020.
  35. ^ "Аэропорт Блэкбуш: четверо погибших в авиакатастрофе на сайте автомобильного аукциона" . BBC . 31 июля 2015 г.

Внешние ссылки [ править ]

Внешний образ
значок изображения Рисунок Phenom 300 в разрезе с сайта Flightglobal.com
  • Официальный веб-сайт