Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ILA Berlin Air Show ( German : Internationale Luft- унд Raumfahrtausstellung ( АМП )) сочетает в себе крупную торговую выставку для аэрокосмической и оборонной промышленности с общественным авиашоу . Он проводится каждый год в новом берлинском аэропорту Экспоцентр недалеко от Шенефельда , Бранденбург, в 18 км к юго-востоку от Берлина , Германия . Последний авиасалон ILA Berlin прошел в апреле 2018 года.

Основанная в 1909 году, она претендует на звание старейшего авиасалона в мире , а сегодня это одна из крупнейших и наиболее важных авиационно-космических выставок. По данным организаторов Messe Berlin GmbH, в 2012 году Берлинский авиасалон привлек 125 000 профессиональных посетителей и 105 000 представителей широкой общественности, а также 3600 журналистов из 65 стран. [1]

Формат аналогичен Парижскому авиасалону во Франции и Международному авиашоу в Фарнборо в Великобритании, другим важным событиям в календаре европейских авиашоу. Мероприятие в Берлине начинается с трех профессиональных дней, закрытых для широкой публики, а затем в пятницу, субботу и воскресенье публику разрешают.

Основные разделы выставки, запланированные на 2014 год, включают коммерческий воздушный транспорт, космос, военную авиацию, вертолеты, а также гражданские и военные беспилотные летательные аппараты, также известные как БПЛА .

История [ править ]

Впервые он был проведен во Франкфурте-на-Майне в 1909 году и как таковой может претендовать на звание старейшего авиашоу в мире. После первой ИЛА, следуя идее авиаконструктора Августа Эйлера , многочисленные аэроклубы объединились в Союз немецких пилотов в апреле 1910 года. Вскоре после этого во Франкфурте-на-Майне была основана Ассоциация немецких авиастроителей, которая установила тесные связи между ILA и будущая Федеральная ассоциация аэрокосмической промышленности (BDLI), организация, которая существует сегодня.

Перед Первой мировой войной ILA проводилась в Берлине (1912 г., а затем в 1928 г.). Когда Германия восстановила воздушный суверенитет после Второй мировой войны , в 1955 году была заложена основа для «Международной выставки путешествий по воздуху», которая в 1957 году прошла в аэропорту Лангенхаген в рамках Ганноверской торговой ярмарки , первой из серии. Выставка ILA в Ганновере должна была длиться более 30 лет.

Первоначально известная как German Aviation Show , ярмарка все больше привлекала участников из-за рубежа, и в 1978 году были возрождены символические три буквы ILA 1909 года. В 1992 году далеко идущие политические и экономические изменения, происшедшие в Европе после падения Берлинской стены, открыли АМП возможность вернуться в Берлин. Основные разделы выставки ILA включают коммерческую авиацию, аэрокосмическую, военную авиацию и военную технику, оборудование и двигатели, а также авиацию общего назначения и вертолеты.

Местоположение [ править ]

Берлин в Германии и Европе (слева) и внутренний район города (справа)

Новое многоцелевое выставочное пространство под названием Berlin ExpoCenter Airport, прилегающее к BER, было завершено к ILA 2012. Основная часть территории занимает около 250 000 квадратных метров.

Участок расположен в 18 км к юго-востоку от столицы Германии Берлина .

ILA 2002 [ править ]

ILA 2004 [ править ]

ILA 2006 [ править ]

Все предыдущие рекорды посещаемости были побиты на ILA2006. С 16 по 21 мая на ILA2006 было зарегистрировано более 250 000 посетителей (2004 г .: 201 500, + 25%), в том числе 115 000 посетителей-специалистов (2004 г .: 105 000). На мероприятиях в южной части аэропорта Берлин-Шенефельд доминировало подписание договоров купли-продажи и соглашений о совместном предприятии на миллиарды долларов, демонстрация около 340 самолетов, многие из которых впервые появились на публике, а также наибольшее количество делегаций и конференций за всю историю. . 1014 экспонентов из 42 стран (2004 г .: 987 из 42 стран) представили продукты, системы и процессы из всех областей аэрокосмической промышленности. Несколько тысяч экспертов со всей Европы и из-за рубежа посетили более 90 сопутствующих конференций в поисках информации. Некоторые 4,100 представителей средств массовой информации из 70 стран всесторонне осветили основные технические темы и привлекательные моменты для публики на ILA2006.

Eurocopter Tiger в немецкой армии во время ILA 2006

ILA 2006 подчеркнула важность этого сектора для Германии как центра аэрокосмической промышленности. Ханс-Йоахим Ганте, генеральный директор BDLI, заявил: «Мы стали одним из немногих секторов с устойчивым ростом в Германии, прежде всего благодаря нашим инновационным силам». Это было наглядно продемонстрировано на выставке ILA2006, которая приобретает все более международный характер, тем самым укрепляя свою роль в качестве одного из основных мировых мест встречи представителей отрасли. Это была идеальная возможность для немецкой аэрокосмической отрасли продемонстрировать, что она входит в число мировых лидеров ». Экспоненты выразили свое удовлетворение дискуссиями и контактами, а также деловыми сделками, которые были заключены на этом мероприятии.« В частности, решение сделать Россию страна-партнер оказалась очень эффективной.Россия была представлена ​​очень широко и смогла установить многочисленные контакты и деловые связи ».

В конце мероприятия Стефан Граве, директор проекта Messe Berlin GmbH, резюмировал: «ILA2006 подчеркнул его важное значение как европейской маркетинговой платформы для этого сектора, а также снова продемонстрировал его многочисленные достопримечательности для общественности. Широкая публика была очарована представленной на ней высокотехнологичной продукцией: беспрецедентное количество людей пришло посмотреть на Airbus A380 , выдающийся международный авиашоу и Космический зал.

Присутствовало много высокопоставленных делегаций, особенно во время трех Дней торговых посетителей. Помимо федерального министра экономики Михаэля Глоса, ILA 2006 также посетили министр обороны Франц-Йозеф Юнг, министр внутренних дел Вольфганг Шойбле, министр транспорта Вольфганг Тифензее, министр канцлера доктор Томас де Мезьер и главы региональных правительств Бранденбурга и Берлина Маттиас Платцек и Клаус Воверайт. Вооруженные силы Германии, бундесвер, были очень широко представлены: главнокомандующий вооруженными силами Вольфганг Шнайдерхан присутствовал на ILA 2006, также как и начальники штабов ВВС и армии Клаус-Петер Штиглиц и Ханс-Отто Будде. Это мероприятие также посетили ряд министров из других стран в сопровождении высокопоставленных делегаций.тем самым подчеркивая международное значение ILA 2006. Среди них были из страны-партнера России министр по оказанию помощи в случае стихийных бедствий Сергей Шойгу, министр обороны Нидерландов Хенк Камп, министр обороны Греции Евангелос Меймаракис, министр транспорта Франции Доминик Пербен, министр обороны Словении Карл Эрявец, министр обороны Албании Фатмир Медиу и министр промышленности Украиныминистр обороны Албании Фатмир Медиу и министр промышленности Украиныминистр обороны Албании Фатмир Медиу и министр промышленности УкраиныВладимир Шандра . Кроме того, на ILA2006 были приглашены 70 парламентариев из 17 европейских стран.

ILA2006 была организована совместно ассоциацией, представляющей авиакосмическую промышленность Германии, Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) eV, Берлин, и Messe Berlin GmbH.

ILA 2008 [ править ]

ILA 2008 проходила с 27 мая по 1 июня 2008 года в южной части аэропорта Берлин-Шенефельд, который был определен в качестве будущего международного аэропорта Берлин-Бранденбург (BBI). Канцлер Германии Ангела Меркель присутствовала на церемонии открытия и приветствовала международных гостей, среди которых особое место было отведено индийским операторам, так как Индия была выбрана страной-партнером издания 2008 года. Специальные мероприятия были запланированы в рамках празднования 60-летия Берлинского авиалайнера . В качестве специальных гостей ILA были приглашены ветераны из Великобритании и США из Берлина времен холодной войны. [2]Другими гостями были ВВС США с B-1B Lancer, ВВС Польши и ВВС Словакии с МиГ-29 Fulcrum, Airbus с A380 и Patrouille Suisse. [3]

ILA 2010 [ править ]

На ILA Berlin Air Show 2010 1153 экспонента из 47 стран представили свои продукты и услуги 235 000 посетителей, из которых 125 000 были профессиональными посетителями. На выставке было представлено около 300 самолетов. Во время ILA 2010 только Airbus получила заказы на сумму 15,3 миллиарда долларов США [4], среди которых был самый большой на тот момент заказ в истории гражданской авиации на 32 дополнительных Airbus A380 от Emirates . [5]

ILA 2012 [ править ]

Авиасалон ILA в Берлине в 2012 году проводился на выставочной площадке рядом с недавно построенным аэропортом Берлин-Бранденбург (BER) в Шенефельде , Германия . Польша была выбрана страной-партнером авиасалона ILA в Берлине в 2012 году.

См. Также [ править ]

  • Список авиашоу

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Статистика ILA с первого взгляда» . Архивировано из оригинального 17 марта 2013 года . Проверено 20 марта 2013 года .
  2. ^ "Обновление Берлинского авиашоу ILA2008" . ILA. Архивировано из оригинала на 4 июня 2008 года . Проверено 13 июня 2008 года .
  3. ^ "ILA 2008 Берлинский авиашоу" . Архивировано из оригинала 5 апреля 2014 года . Проверено 5 апреля 2014 года .
  4. ^ Airbus erhält bei ILA Aufträge über 15,3 Mrd USD, produktion.de, 10 июня 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Geschäfte gegen die Lufthansa, Süddeutsche Zeitung

Внешние ссылки [ править ]

  • Авиасалон ILA в Берлине
  • Аэропорт Берлин-Бранденбург (BER)
  • Berlin.de