Филип Каннингем Болджер | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 3 декабря 1927 г. Глостер, Массачусетс |
| Умер | 24 мая 2009 г. (81 год) |
| Род занятий | Дизайнер лодок |
| Активные годы | 1950-е – 2009 гг. |
| Супруг (а) | Сюзанна Альтенбургер |
Филип Болджер (3 декабря 1927 - 24 мая 2009) был плодовитым американским дизайнером лодок, который родился и жил в Глостере, штат Массачусетс . Он начал работать полный рабочий день чертежником у конструкторов лодок Линдси Лорд, а затем Джона Хакера в начале 1950-х годов.
Первый дизайн лодки Болджера был 32 футов (9,75 м) sportfisherman опубликовано в выпуске января 1952 Yachting журнала . Впоследствии он спроектировал более 668 различных лодок [1], от 35-метровой копии военно-морского корабля восемнадцатого века, фрегата Surprise (бывший Rose ), до 6-футовой 5 -дюймовой модели. -дюймовая (1,96 м) фанерная шлюпка в форме коробки Tortoise.
Хотя его проекты охватывали весь спектр типов лодок, Болджер предпочитал простоту сложности. Многие из его корпусов сделаны из листовых материалов - обычно из фанеры - и имеют твердые скулы . Подкласс этих лодок, спроектированных совместно с Гарольдом Пейсоном, под названием Instant Boats, был назван так потому, что они предназначались для того, чтобы любители могли легко строить их из общедоступных материалов. Болджер также выступал за использование традиционных парусных снастей и досок .
С 1990-х годов Фил Болджер объединился со своей женой Сюзанной Альтенбургер, проектируя лодки под названием Phil Bolger & Friends Inc. В это время они уделяли особое внимание разработке экологичных и экономичных лодок для рыбной промышленности. Кроме того, они участвовали в большой военной комиссии с Командованием морских систем военно-морского флота по новым проектам служебных катеров военного десантного корабля .
Болджер был плодовитым писателем и написал много книг, последняя из которых лодки с открытым разумом , а также сотни журнальных статей на небольших конструкциях судов, главным образом в WoodenBoat , Малый Boat Journal и Мессинга в лодках .
Болджер скончался 24 мая 2009 года от огнестрельного ранения, нанесенного самому себе . Его жена объяснила, что «[h] его разум соскользнул с ума за последние несколько месяцев, и он хотел контролировать конец своей жизни, пока он еще был в состоянии». [2] [3]
Instant Boats [ править ]
Фил Болджер был нетрадиционным во многих отношениях и, среди множества больших лодок, яхт и нестандартных конструкций, интересовался тем, что он назвал «развивающимися искусными способами строительства лодок». [4] Еще в 1957 году он спроектировал «Poohsticks» [5] как небольшую гребную лодку из фанеры, которую нужно было просто и экономично построить дома (первоначально его братом). С этого простого старта он продолжил разработку большого количества конструкций для малых и средних судов, используя фанеру в качестве материала для одноразового строительства дома или на небольших верфях.
В 1970-х Фил Болджер начал долгое и успешное сотрудничество с Гарольдом «Dynamite» Пейсоном, при этом Болджер проектировал лодки, а Пейсон строил их, а также продавал планы и писал книги о том, как это делать. «Динамит» назвал первую серию простых в сборке фанерных лодок «Instant Boats». В отличие от традиционного строительства лодок, которое включает в себя сборку приспособлений и лофтинг в натуральную величину.Чтобы определить форму корпуса до постройки, в методе Instant Boat используются фасонные фанерные панели на заранее профилированных каркасах из фанеры и древесины стандартных размеров. Это приводит к быстрому строительству и меньшим требованиям к квалифицированному мастерству, и оказалось привлекательным для любителей судостроения, а также многих более поздних дизайнеров, которые пошли по его стопам, хотя и гораздо менее плодотворно.
После статей в журнале WoodenBoat компания Dynamite Payson опубликовала Instant Boats.(1979, 152 страницы, 7 "× 10", 48 иллюстраций). В нем описана оригинальная техника «Мгновенная лодка». Этот метод, широко известный как «метод бревна» или «упрощенный метод бревна», состоит из (i) обрезки панелей кузова до заданной формы, указанной на планах, (ii) обертывания их вокруг шпангоутов или переборок, (iii) добавления скулы (доски небольшого сечения из древесины склада) вдоль стыков (как внутри, так и снаружи) и скрепление их между собой с помощью клея и механических креплений (гвоздей или шурупов). В книге описаны все основные методы (приклеивание, прибивание и завинчивание стекловолокна) для создания пяти дизайнов: 12 футов бирюзового, 7 футов 9 дюймов Elegant Punt, 12 байдарок, 31 футов складной шхуны, 15 футов 6 дюймов для серфинга и 20 '9 "Zephyr. Все эти лодки имеют одиночные скулы (т. Е. имеют нижнюю панель и две стороны) и имеют форму, ограниченную скосами скул. Лодки из книги Paysons были спроектированы для использования в защищенных водах, и ни одна из них не была самозакрепляющейся или рассчитанной на самовосстановление в случае опрокидывания. Однако Болджер спроектировал множество других лодок, используя эту технику строительства, включая AS-39 (или Loose Moose II), пересекающий океан, а также значительное количество других лодок.
За первым поколением «лодок быстрого приготовления» из бревенчатого бревна Болджера для домашнего строительства последовало поколение лодок «стежка и клей» (также известная как «гвоздь и лента»). Эта техника стала возможной благодаря развитию клеев и массификации полиэфирных и эпоксидных смол в сочетании со стекловолоконной лентой. Новая технология в основном устранила щебень и механические крепежные детали, а также все проблемы, связанные с их использованием (в основном ограничение формы на этапе проектирования, столярные проблемы на этапе строительства и влажность / гниение в среднесрочной и долгосрочной перспективе). . Вместо того, чтобы использовать скул для соединения предварительно вырезанных панелей с помощью швов и клея, предварительно сформированные панели оборачиваются вокруг переборок и / или рам так же, как и раньше. Однако панели только временно удерживаются на месте с помощью гвоздей, изоленты, кабельных стяжек и т. Д. малярная лента, проволока или другие механические средства, в то время как швы заполнены (как внутри, так и снаружи корпуса) смолой и пастой-наполнителем, покрытой одним или несколькими слоями стеклоткани или ленты, которая, в свою очередь, пропитана смолой. После затвердевания смолы механическое соединение становится прочнее, чем соединенная фанера, и, следовательно, структурно прочнее. Пейсон снова популяризировал эту технику в своей книге.Строят новые Мгновенные лодки (1984, 160 страниц, 8 1 / 2 "× 11", 110 иллюстраций - также до сих пор в печати). В этой книге Пейсон знакомит широкую американскую публику с тем, что он назвал «липкой лентой». В книгу включены планы Gypsy (парус 15 футов / весло / подвесной двигатель), Nymph (лодка 7 футов 9 дюймов с возможностью выбора паруса), Diablo (моторная лодка 15 футов с подвесным мотором до 25 л.с.), а также еще 8 традиционных лодок с мгновенным выходом. с использованием метода бревна: 16 ' Lug- rigger Windsprint, 6'5 "Tortoise, 8' Skimmer, Dynamite Sailboard, 16'June Bug, Madeline, 19'6-дюймовый байк с педальным приводом и 23'6-дюймовая легкая шхуна . В 2007 году Пэйсон опубликовал свою последнюю книгу « Мгновенное судостроение с Dynamite Payson».в котором в основном объясняются оба метода менее подробно, чем в предыдущих книгах, и представлены полные планы 15 лодок Болджера. Это: Стежок и клей: Пирог Пэйсона (13 футов - каноэ), Cartopper (11 футов 6 дюймов - парус / весло), Sweet Pea (15 футов - парус / весло), Нимфа Рубена (7 футов 9 дюймов - идентична Nymph. но на 1 фут шире - парус / весло), Diablo Grande (18 футов - мощность), Catfish (15 футов - парус / подвесной двигатель) и Chebacco (19 футов 8 дюймов - парус / подвесной двигатель).
Sharpies [ править ]
Болджер много думал о относительно дешевых, высокопроизводительных лодках. Он хорошо известен тем, что создал серию острых инструментов с одной скулой , как правило, длинных и узких с плоским дном. [6]
По словам Болджера, парусные шипы обладают хорошими характеристиками для того количества паруса, которое они несут, из-за небольшого водоизмещения и небольшого веса. По его мнению, острая форма обеспечивает простую конструкцию в эпоху фанеры с дополнительным преимуществом, заключающимся в том, что парусные шарниры расширяют ватерлинию при движении крена, тем самым эффективно увеличивая скорость корпуса . В мощных шарлатанах могут использоваться маломощные моторы (см., Например, Bolger Tennessee и Sneakeasy).конструкции), но достигают скорости глиссирования в защищенных водах. Основные критики шарлатанов указывают на тот факт, что они имеют тенденцию лупить при определенных условиях и что относительно небольшая осадка делает их непригодными для плавания в море. Их сторонники (включая Болджера) указывают на тот факт, что они являются исключительно хорошими лодками по своей стоимости, делают отличные дневные лодки и становятся все более мореходными по мере (i) увеличения отношения длины к ширине, (ii) они имеют достаточный балласт и (iii) им придают запас устойчивости и / или делают их водонепроницаемыми в достаточной степени, чтобы обеспечить их самовращение в случае опрокидывания. [7] Sharpies можно считать одним из самых простых типов лодок с точки зрения конструкции. Однако их конструкция противоречива и в первую очередь зависит от предполагаемого использования.
Болджер особенно известен своими квадратными лодками (унизительно известными как «Коробки Болджера»). Болджер пришел к выводу, что простое качающееся дно и вертикальные стороны дают наибольший объем и стабильность формы на данной балке. После экспериментов и изучения традиционных шарлатанов и работ историка небольших лодок Говарда И. Шапеля и других он разработал теорию, согласно которой оптимальная линия скалы для парусного шулера должна представлять собой правильную кривую без разрывов, изменений радиуса или прямых участков. Далее он рассудил, что изгибы боковых сторон и дна должны максимально совпадать, чтобы уменьшить турбулентность. Он также рассуждал, что маркер был идеальной формой для парусного трейлера с подветренным или трюмным бортом для обеспечения боковой плоскости. [8] Болджер считал, что традиционная форма фломастера, которую Шапель задокументировала на основе традиционных фломастеров Новой Англии (с немного другим профилем скул), была неэффективной и могла вызвать трудности с рулевым управлением.
Оба дизайнера считали, что традиционные оснастки и типы лодок подходят для небольших яхт, особенно парусных лодок. Как правило, Шапель отмечал, что ни транец, ни нос не должны погружаться в воду, когда лодка загружена, и Болджер согласился с этим. Позже в своей карьере Фил Болджер и его друзья разработали модификации простого лука-шулера, чтобы избежать ударов корпуса при якоре за счет гораздо более сложной геометрии.
Болджер развил концепцию традиционных шарниров и, разделив нос и корму, получил самую длинную полезную ватерлинию. Большинство из них были сконфигурированы как рысаки (с грот-мачтой довольно далеко вперед и небольшой бизань далеко на корме). Дужка на этих рисунках обрезанная и тупая, а корма - вертикальная. В некоторых конструкциях открытая носовая часть может обеспечить проход для посадки, если лодка находится на берегу, место для удержания якорей и тросов или свободное пространство для шага и снятия мачты. Oldshoe, Micro и Long Micro имеют неглубокие балластированные кили по всей длине, тогда как то, что он назвал "Advanced Sharpies" AS19 , AS29 и AS39иметь один или два трюмных борта и внутренний балласт. Последние, безусловно, относятся к категории расширенных круизов / сафари.
Leeboards и буровые установки [ править ]
Болджер, к огорчению многих яхт, отстаивал лубочные доски как низкотехнологичные и практичные. Принято считать, что они уродливы. Даже многие из его дизайнов швертов имели доски, которые были смещены по центру или полностью в одну или другую сторону (например, Birdwatcher и AS29 ). Он пришел к выводу, что во многих случаях на небольших лодках достаточно одной подветренной доски, и что такелаж может быть смещен за центральную линию без особого влияния на ходовые качества. Болджер отстаивал подветренные доски как простое средство обеспечения боковой плоскости для всех типов парусных судов, устраняя многие недостатки швертов, даггербордов и килей, в целом следуя концепциям Л. Фрэнсиса Херрешоффа., на несколько лет старше его и, по словам Болджера, один из самых влиятельных дизайнеров яхт с его точки зрения.
Он использовал традиционные оснастки, от простейшей «кошачьей оснастки» (одиночный парус) до шлюпов, множества рысаков и шхуны в то время, когда почти все другие конструкторы концентрировались исключительно на шлюпах, основанных на гоночных правилах. Разнообразие оснасток сопровождалось широким спектром парусов, включая баранину с бугристым гудком, парус-сприт, парус-багор, парус с проушиной и латен в дополнение к классической оснастке Bermudan / marconi. Его книга «100 Sailing Rigs« Straight talk »», позже переизданная как «103 Sailing Rigs« Straight talk »», дает увлекательный взгляд на конфигурации и типы парусов, а также на его понимание предмета, в котором он, несомненно, был экспертом.
Его многолетний опыт работы с более чем 600 проектами дал ему достаточно места для экспериментов со всеми видами конструкций, оснастки и материалов. Его комментарии по каждой теме в книгах, а также статьи, опубликованные в журналах того периода, основаны на его исследованиях, анализе, личном опыте и использовании различных конфигураций. Далее он очень ясно объясняет ошибки и исправления, которые он сделал в каждом случае, и почему.
Более поздние годы - Продвинутый проект рыбака Глостера [ править ]
Начиная с ноября 2002 года Болджер и Альтенбергер начали пересмотр экономики рыболовства в результате частичного коллапса отрасли как на глобальном, так и на местном уровне в их родном городе Глостер, штат Массачусетс. Их предложение основывалось на том принципе, что в эпоху высоких затрат на топливо и экономического давления, направленного на модернизацию депрессивных рыболовных портов, устойчивое рыболовство требует баланса между экономикой бизнеса и государственным планированием по сравнению с имеющимися рыбными ресурсами.
Они утверждали, что ключом к этому была реструктуризация рыболовного флота в сторону лодок с меньшей сложностью, более низкой начальной стоимостью, лучшей экономией топлива и более низкими эксплуатационными расходами.
Большинство современных судов представляют собой концепции, требующие большого количества лошадиных сил, с зачастую негабаритными приводными механизмами, которые требуют дополнительных затрат на оборудование, эксплуатацию, ремонт и замену. ... Сегодня это так же экономично и экологично, как ехать на внедорожнике размера Suburban ™ в торговый центр, чтобы купить пару носков. [1]
Большие дорогие сложные лодки требуют большого количества рыбы, чтобы быть экономичными. Более простые, маломощные и недорогие лодки по-прежнему могут быть экономичными при более низком улове рыбы.
Болджер и Альтенбергер выразили обеспокоенность тем, что существующие правительственные разрешения на рыбную ловлю, выдаваемые в зависимости от длины рыболовного судна, создают стимул для использования неэффективных широких и глубоких корпусов рыболовных судов. Если бы разрешения на рыбную ловлю выдавались на основе водоизмещающего тоннажа корпуса, то для рыбной промышленности было бы стимулом использовать длинные, узкие и мелкие корпуса, которые было бы более экономично покупать и эксплуатировать на тонну выловленной рыбы.
Существующий рыболовный флот, состоящий из все более крупных судов с высокими затратами на строительство, долговой нагрузкой и эксплуатационными расходами, в конечном итоге вынудил рыбаков искать постоянно увеличивающиеся размеры улова, чтобы оставаться экономически выгодными, в то время как в борьбе с нормативными квотами.
Болджер и Альтенбургер утверждали, что в конечном итоге рыбаки сочтут более экономически устойчивым делать больше с меньшими затратами. Консолидированный флот, состоящий из более мелких и более экономичных судов, может позволить рыбакам выжить благодаря более низким коэффициентам вылова, меньшей долговой нагрузке, меньшему расходу топлива, более низким страховым ставкам и более низкой амортизации. [9]
Эта идея была описана в сентябрьском номере журнала National Fisherman за 2004 год , а в 2007 году - в серии эссе, опубликованных в журнале Messing About in Boats . [1] [9] Проект по созданию прототипа был одобрен, но никогда не разрабатывался в каких-либо значительных коммерческих масштабах при жизни Фила Болджера.
Список дизайнов [ править ]
Ниже перечислены наиболее часто встречающиеся дизайны Фила Болджера.
| Название дизайна | Тип | Дизайн | Размер | Ссылка | Комментарии | ImgURL | LinkURL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 Спортивный рыбак | Первый опубликованный дизайн Фила Болджера | изображение | связь | ||||
| 22 ft Motorsailer | Парус и 16 л.с. Янмар | 22 футов 9 дюймов x 7 футов 9 дюймов x 21 дюйм | Буровая установка Gaff, коробчатый киль, из журнала Small Boat Journal № 74 5500 # disp. | ||||
| 23-футовый Fantail Launch | Мощность | 23'0 "x6'0" x1'10 " | Пуск в классическом стиле холодным формованием или резьбой. Ссылка: Магазин WoodenBoat | ||||
| 23 ft Motorsailer | парус / OB | # 601 | 22'7 "x8'0" x9 " | Ступенчатый шарнир из фанеры с опускающейся проушиной, рассчитан на двоих. Ссылка: BDQ # 4 | |||
| 30-футовый кемпер / Daysailer | # 423 | 32'x7 ' | V11-N22 | ||||
| 3-метровый Tri | плыть | Концепция | 10'x8 ' | V08-N23, V14-N01 | тримаран гоночного класса , парус 60 кв. футов, формованный корпус и амуниция23. | ||
| 40-футовый дизельный крейсер | изображение | связь | |||||
| Парусник с прицепом | # 605 | 19'8 "x7'5" | V11-N03 | изображение | |||
| Abbondanza | ИБ Дизель 25-45 л.с. | # 652 | 24'x8'3 " | V16-N12 | Стальная рыбацкая лодка | изображение | |
| Ада | Мощность, Парус | 26 футов 6 дюймов | Cruiser - скоростной фанерный моторсейлер - ref: BWAOM Ch # 61 | ||||
| Опытный рыбак 30 | |||||||
| Продвинутый рыбак 70 | |||||||
| Африке | Парус - 8 800 фунтов водоизмещение. | # 350 | 28'8 "x7 ' | Крейсер - Carvel, фиксированный киль - ref: 30oddBoats Ch # 33 | изображение | ||
| Аляска Моторсэйлинг | парус, 488sf, 8 л.с. Дизель | 30 футов x 10 футов x 2 дюйма. | Киловый моторсейлер с центральным грузовым отсеком, 4 спальных места | ||||
| Аляскинский человек-одиночка | # 446 | 26'x10 ' | V09-N16 | ||||
| Тревога | Парус - 8 560 фунтов. диспл. | # 357 | 33'6 "x 7'8" x 1'6 " | V15-N06, V16-N17 | Leeboard Cat Yawl Cruiser - ссылка: Diff. Лодки, известные как Manatee, Chinese Gaff Rig | ||
| Алиса | Мощность - 7 400 фунтов. | 28 футов 7 футов 10 дюймов | Крейсер - водоизмещающий, внутренний - исх .: BWAOM Ch # 37 | изображение | |||
| Всепогодный плавучий дом | Мощность | # 250 | 29'10 "x13'11" | Хаусбот - с внутренним мотором, водоизмещающий корпус - ref: FoldingSch Ch # 30 | изображение | ||
| Запуск алюминиевого дизеля | # 332 | 30'x8'6 " | V11-N12 | изображение | |||
| Алюминиевый люггер | # 456 | 42'x9'10 " | V12-N12 | изображение | |||
| Крейсер с алюминиевым прицепом | # 343 | 36'x7'11 " | V11-N07 | изображение | |||
| Эймсбери Скифф Миппет | весло | # 260 | 9'6 "x 3'6" | Гребная лодка с множеством подбородков - Ref. SmallBoats Ch # 1 | изображение | ||
| Амхерстская галера | Шхуна | # 643 | 26'9 "x 5'8" | V14-N24 | Шхуна BDQ # 14 | изображение | |
| Анхинга | Каноэ + весла | # 484 | 23 фута 3 дюйма x 5 футов | V06-N11 | изображение | связь | |
| Антиспрей 48 | Плыть | # 642 | 48 футов 5 дюймов x 12 футов 6 дюймов x 28 дюймов | Штурмовик на Лонг-Айленд-Саунд, морской крейсер, водоизмещение 41000 фунтов | изображение | ||
| Апогей | Парус - водоизмещение 10700 фунтов. | # 397 | 38 футов 9 футов 8 дюймов | Cruiser - алюминиевый кетч с левым бортом - ref: 30oddBoats Ch # 35 | |||
| Арава | Leeboard Парусник | # 509 | 9,0 x 3,03 x 0,6 м | V12-N20 | крейсер с левым бортом, MAIB 3-1-95 (29,5 x 9,95 x 1,96 футов) | изображение | |
| Археоптерикс | Плыть | # 202 | 15 футов 6 дюймов x 6 футов | Daysailer - фанерная шалунья - ref: SmallBoats Ch # 23 | изображение | ||
| AS-19 Продвинутый Sharpie | Установка 191sf Cat Yawl, 8 л.с. | # 550/559 | 19 футов 6 дюймов x 5 футов 6 дюймов | V17-N15,16 | Дайсейлер с подветренным бортом. 500 свинцовый балласт. Бокси с тупым бантом. | изображение | |
| AS-29 | Продвинутый Sharpie 29 | # 547 | 29'6 "x7'10" | V06-N22, V11-N04 | (Monster Micro) Кот Ял | ||
| AS-29 (Продвинутый Sharpie) | Плыть | # 547 | 29'6 "x7'10" x1'1 " | V11-N04, V19-N18 | Gaff yawl, bilgeboards BWAOM Ch # 69 Minimal bluewater сафари | изображение | связь |
| AS-39 | Парус - 10 920 фунтов водоизмещение. | # 576 | 37,7 x 7,9 дюйма | Катер из фанеры - ref: BWAOM Ch # 70, AKA Loose Moose II, Advanced | |||
| Атараксия | Парус - водоизмещение 17 375 фунтов. | 36 футов x 9,84 дюйма | Крейсер - lugsail - ref: BWAOM Ch # 71 | изображение | |||
| Катамаран Окленда | Парус - водоизмещение 1900 фунтов. | 31'6 "x15'10" | Daysailer - фанера - ref: BWAOM Ch # 33, BDQ # 6 | изображение | |||
| Орей Пунт | Ряд | # 599 | 9'9 "x4'2" | V10-N18, V18-N08 | Пунт - фанера - ref: BWAOM Ch # 5; | изображение | связь |
| Вспомогательный люггер | 48 футов x 13 дюймов | V12-N18 | |||||
| Bahama Dinghy..Яхта | # 524 | 12'x4'8 " | V10-N16 | ||||
| Bain Yacht Tender | S, P, R - водоизмещение 329 фунтов. | # 291 | 2,3 м x1,06 м | Лодка - стекловолокно - ref: FoldingSch Ch # 18 | |||
| Сбалансированная кошка | V15-N13 | ||||||
| Крейсер-гонщик Балтийского моря | Шлюп Маркони, OB | # 168 | 10,1 м x 2,51 м x 1,5 м | V15-N20 | Парусник для голубой воды холодной формовки или резьбы. | изображение | |
| Бантам 16/20 | 15 л.с. - 25 л.с. | # 654 | 6 м x 2,44 м | V17-N02 | "Outboard Dayboat / Light Cruiser", корпус маломощного глиссирующего тримарана. Складной | изображение | связь |
| Баржа Хаусбот | нет - 5,300 фунтов диспл. | 25'6 "x7'10" | Плавучий дом - фанера - ref: BWAOM Ch # 58 | изображение | |||
| Баржа Хаусбот (scow) | OB | # 481 | 20'x8 ' | ||||
| Сипуха | Парус - водоизмещение 31 800 фунтов. | # 463 | 49,9 дюймов x 12,47 дюймов | Крейсер - легкосидящая шхуна - ref: BWAOM Ch # 74 | изображение | ||
| Бато | # 517 | 24-футовая гребная лодка | Каталог старых образцов здравого смысла, бирюзовый шрифт 23 футов 6 дюймов | ||||
| Пляжный кот | # 589 | Улучшенная внутренняя эргономика, сиденья и шверт. иначе Catfish Beachcruiser | |||||
| Концепция пляжного круизера | 19 футов 4 футов 3 дюйма | V16-N01 | изображение | ||||
| Бекки Тэтчер | с питанием от ног | # 669 | 19 футов 9 дюймов x 5 футов 4 дюйма x 6 дюймов | Крейсер с удлиненной кабиной Sternwheeler. | изображение | ||
| Пчела | Мощность | # 581 | 7 '5 " | Минимальный размер Step Sharpie | изображение | ||
| Bell's Puffer | Ocean Passagemaker | # 634 | 45 ' | V17-N11 | Ocean Passagemaker | изображение | |
| Беренгария | Парус - водоизмещение 10 000 фунтов. | 32 'x8'2 " | Cruiser - слот-каюта, водяной балласт - ref: BWAOM Ch # 53 | изображение | |||
| Большая птица | Парус - 31 600 фунтов. диспл. | # 334 | 18,84 x 3,68 м | Leeboard Schooner Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 27 | |||
| Большой запрос | Плыть | 29 'x7' x11 " | Ply Bowsteering Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 30 | ||||
| Большая черепаха | Ряд / парус | 8 футов 3 футов 2 дюйма | Payson | изображение | |||
| Bilge Keel Yawl | # 333 | 23'6 "x5'8" | V12-N16 | изображение | |||
| Птица рассвета | Парус - 16 800 фунтов. диспл. | # 361 | 12 м x 3 м x 0,6 м | Leeboard Yawl Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 27 | изображение | ||
| Орнитолог | Плыть | # 496 | 23'6 "x 5'7" | Мгновенная лодка "Birdwatcher Style", весло / парус | |||
| Наблюдатель II | Парус, весло, мощность | # 496B | 23'6 "x 5'7" | Обновление Birdwatcher 2004 г., исх .: журнал Wooden Boat Magazine, август 2004 г. | изображение | ||
| Черный скиммер | Парус - водоизмещение 2800 фунтов. | # 294 | 25 футов 3 дюйма x 7 футов | Sharpie Cruiser - фанерный левоборд cat-yawl - ref: FoldingSch Ch # 11, BDQ # 1 & 6 | изображение | связь | |
| Черный дрозд | # 443 | Каталог старых образцов здравого смысла | |||||
| Черная Перчатка II | Парус - водоизмещение 7400 фунтов. | # 267 | 33'6 "x7'7" | Cruiser - фанерный левборд cat-yawl - ref: FoldingSch Ch # 12 | изображение | ||
| Blacksnake | Кил Шлюп | 32 'x 6'2 " | V17-N03 | ||||
| Черника | Парус - водоизмещение 4000 фунтов. | # 420 | 20'3 "x7'3" | Cruiser - станок для глубокой резки фанеры - ref: BWAOM Ch # 57, SBJ №66 | изображение | связь | |
| Рысь | Плыть | 12 футов 3 дюйма x 6 футов | Catboat Daysailer - многослойная фанера - ref: BWAOM Ch # 21 | изображение | связь | ||
| Малолитражка Болджера | изображение | связь | |||||
| Костяная рыба | Лодка для спортивной рыбалки | 20'x7'9 " | V12-N23 | Econo-Concept с внутренним двухтактным двигателем | |||
| Bowsteering Dovekie | Плыть | # 292a | 21,4 'x6' | Мини-круизер - экспериментальный - ref: 30oddBoats Ch # 28 | изображение | ||
| Боксер | Парус - 300 фунтов. диспл. | # 330 | 12 футов x3 футов 6 дюймов | Пенополистирол-стекловолокно Daysailer - ref: Diff. Лодки | изображение | ||
| Запуск мальчика | Мощность - 2600 фунтов. | 14 футов 6 футов 7 дюймов | Inboard Launch - водоизмещающий корпус - исх .: BWAOM Ch # 27 | изображение | |||
| Разбивка Пунт | Ряд | 5'6 "x3'6" | Punt - тендер из фанеры - ref: BWAOM Ch # 1 | изображение | |||
| Аварийная шхуна | Парус - водоизмещение 13000 фунтов. | # 418 | 46'11 "x7'8" | Cruiser - шхуна из фанеры c / b - ref: BWAOM Ch # 60 | изображение | ||
| Кирпич | Ряд, Парус | # 458 | 8 футов x 4 дюйма | V15-N23 | Пунт - фанера - ref: BWAOM Ch # 2, | изображение | связь |
| Кирпичный соединитель | NA | он же «Затирка» или «Раствор». Прикрепите два кирпича концом к концу, чтобы сформировать шхуну размером 18 х 4 фута. | |||||
| Кирпич, багор | Буровая установка для кирпича | ||||||
| Бригантина | Плыть | 32 'x9' | Крейсер с квадратным такелажем, семь рабочих парусов, исх .: BWAOM Ch # 43, BDQ # 5 | изображение | |||
| Яркая нить | Кот Ял | # 445 | 26'x10 ' | V09-N14 | изображение | ||
| Бюджетное Бато | 25'6 x 4'10 " | V05-N16 | |||||
| Перевозчик навалочных грузов | Парус - 460 000 фунтов. диспл. | Ketch Cargo Carrier - ссылка: Diff. Лодки Ch # 31 | |||||
| Банни Р | 6 цилиндров внутренний, 36sf | # 430 | 28'0 "x10'0" x2'9 " | Традиционный Лобстер, обнесенный досками на гнутых дубовых рамах. | изображение | связь | |
| Бургундия | Парус - водоизмещение 3500 фунтов. | # 384 | 28 футов 6 футов 3 дюйма | Круизный катер - килевой кот кеч - ref: 30oddBoats Ch # 10 | изображение | связь | |
| Коттедж "Clam Skiff 18" | Мощность от 5 до 40 л.с. OB | # 606-II | 18'x5'3 " | V17-N22, V19-N10 | 8-футовая каюта на рабочем катере № 606 "Clam Skiff" | изображение | |
| Калиостро | Мощность | # 224 | 41,3 дюйма x 11,8 дюйма | Dayboat - глиссирующий корпус - ref: 30oddBoats Ch # 26 | изображение | ||
| Калифорнийский омар | Мощность | # 271 | 30 футов x 7 футов 10 дюймов | Катер рыболовный - внутренний, корпус глиссирующий - ref: FoldingSch Ch # 29 | |||
| Camp Cruiser | Парус или весла | Концепция | 19'0 "x4'4" | V13-N09 | Первоначальное изучение «Скифа здравого смысла»? | ||
| Кемпер Парусник | # 640 | 18'x5'3x6 " | V14-N18 | изображение | связь | ||
| Кемпинг Тримаран | Плыть | # 554 | V09-N18 | Использует буровую установку и оборудование Hobie16. Ссылка: | |||
| Слух | Плыть | 20 футов x 4 дюйма | Daysailer - экспериментальный лук-рульщик - исх .: BWAOM Ch # 23 | изображение | |||
| Каноэ ("Пейсон Пирог") | весло | # 495 | 13'x2'4 " | V09-N09 | Каноэ с двумя веслами | изображение | |
| Каноэ Ял | Парусное судно | # 105-11-60 | 23 футов | Неизвестный киль с обшивкой и балластом 1960 года конструкции Bolger продан в 2009 году в Бостоне | изображение | ||
| Каноэ Ял | Каноэ Ял | # 433 | 21'x6 ' | V11-N10 | изображение | ||
| Каноэ Ял Концепт | 16'x6'6 " | V10-N10 | |||||
| Каноэ Ял Концепт | 28'x6'7 " | V10-N20 | |||||
| Карибская сафари | # 355 | 38'x9 ' | V10-N03 | изображение | |||
| Картоппер | парус, гребля, мощность | # 519 | 11'6'X4 ' | изображение | |||
| Повседневная парусная лодка | Sail Row | 16 футов или 19 футов 6 х 6 футов | багряный кот, шверт, дневной гонщик-парусник. он же Cartoon 40 он же Plywood Catboat | ||||
| Cat Ketch Power | # 354 | 37 ' | V09-N06 | ||||
| Сом | Beachcruiser | V11-N08 | |||||
| Catfish Beachcruiser | Кошачий парус | 4 ##? | 15 футов 1 1/2 дюйма x 6 футов 6 дюймов | Катер из фанеры с выступающим килевым плавником. Плоское дно, двойной скул. иначе пляжный кот | |||
| Столетие II | Плыть | # 322 | 24'0 "x 5'11" x 3'6 " | Фанерный кот Yawl Cruiser - ref: Diff. Лодки Ch # 11 | изображение | ||
| Церемониальная баржа | Ряд | 23'3 "x4'6" | Весельная лодка - фанера, четыре весла - ref: BWAOM Ch # 12 | изображение | |||
| Champlain | OB 9.9 л.с. | # 636 | 22 ' | V14-N07, V16-N11 | Ступенчатый круизер с кабиной, 22 '- | изображение | |
| Шамплен, обновление | # 636 | V16-N11 | |||||
| Благотворительность | Мощность - 5000 фунтов. | # 398 | 25 футов 6 дюймов x 8 футов | Подвесной катер Dayboat - алюминиевый глиссирующий корпус - ref: 30oddBoats Ch # 17 | изображение | ||
| Катер Чарли | # 530 | 29'x8'3 " | V09-N08 | ||||
| Табак | Плыть | # 540, # 575 | 19'8 "x 7'5" | V15-N16 | Кошачий рык. Ссылка: BWAOM, | изображение | связь |
| Табак 25 | # 602 | 25'4 "x7'11" | V12-N04 | изображение | |||
| Табачная лодка # 1 | Парус - водоизмещение 1740 фунтов. | 19'8 "x7'5" | Dayboat - фанерный кот yawl - ref: BWAOM Ch # 45 | ||||
| Табачная лодка # 2 | Парус - водоизмещение 1740 фунтов. | 19'8 "x7'5" | Cruiser - фанерный кот yawl - ref: BWAOM Ch # 45 | ||||
| Чеббако | # 575 | 15 4 | V15-N04 | ||||
| Чеббако 20 | Кот-Ял | # 540 | 19'8 "x7'9" | V20-N02 | изображение | ||
| Чикаго Кобл | Мощность - 2,800 фунт. | # 273 | 25 футов 1 дюйм x 6 футов | Dayboat - c подвесным мотором, 2 версии - ref: FoldingSch Ch # 26 | |||
| Чиппева | Мощность | # 10-58 | 20 футов x 7 футов 9 дюймов | Dayboat - глиссирующий корпус - ref: SmallBoats Ch # 31 | изображение | ||
| Скифф с каютой-моллюском | OB от 5 до 40 л.с. | # 606 | 18'x5'3 " | V17-N22 | Прочная фанерная плита с плоским дном. он же Workskiff 18 | изображение | связь |
| Моллюск Скифф | Мощность - 1,100 фунт. | # 606 | 18 футов 5 футов 3 дюйма | V11-N17 | Рыболовное судно - c подвесным мотором, фанера - ref: BWAOM Ch # 15 | ||
| Класс IV OSTAR Racer | 29'6 "x7'6" | V12-N24 | |||||
| Прибрежный 22 | # 184-11-59 | 22'5 "x 7'9" | Каталог Texas Dory | ||||
| Прибрежный круиз | V13-N16 | ||||||
| Полковник Х.Гаслер | Плыть | # 635 | 20'0 "x8'0" x2'0 " | V15-N07,12 | Стальной одноручный кругосветный корабль, шверт, китайский багор yawl. BDQ № 12 и 13 | изображение | связь |
| Холодная формованная парусная лодка | Парус с бортовым вспомогательным оборудованием | # 483 | 36'0 "x11'0" x4'6 " | V13-N18 | Холоднформованная, отдельно стоящая мачта, багор. | ||
| Подвесной двигатель для холодной воды | Подвесной двигатель 15 л.с. | 21 футов 3 дюйма x 7 футов 2 дюйма x 9 дюймов | Подвесной двигатель с обшивкой из досок, пример раннего стеклянного дома. SBJ Cartoon # 7 | ||||
| Парусный спорт для холодной воды | Плыть | # 301 | 15'9 "x3'11" | Daysailer - кинжал, фанера - ref: FoldingSch Ch # 5 | |||
| Коммерческая Gill-Net | Мощность IB | 51'6 "x16'0" x5'6 " | V13-N08 | Деревянное рыболовное судно с жестким бортом, сконструированное вокруг двенадцатицилиндрового двигателя мощностью 600 л.с. | |||
| Скифф здравого смысла | # 571 | 15'6 "x4'2" | V10-N13 | изображение | |||
| Пригородный | # 566 | 20'x7'9 " | V11-N02 | ||||
| Компактная чартерная шхуна | # 348 | 45 футов 3 дюйма x 14 футов 7 дюймов | V11-N15 | изображение | |||
| Корсар 24 | Плыть | # 467 | 23'6 "x5'10" | Кормовая мачта Daysailer - килевой шарп, без грота - ref: BWAOM Ch # 30 | |||
| Житель бухты | изображение | связь | |||||
| Каноэ | изображение | связь | |||||
| Круизный катамаран | 31'x16 ' | V09-N | изображение | ||||
| Круизный катамаран | Одноместный стаксель с кормы | Мотор, шверт, мастерская, руль направления, кабина | изображение | ||||
| Круизный катамаран | 50'x22 ' | V10-N14 | изображение | ||||
| Круизный катер | # 536 | 21'10 "x7'9" | V12-N05 | изображение | |||
| Крейсерский Чеббако | V15-N15 | Крейсерская версия Chebbaco Light Cruiser | |||||
| Крейсерский катер | Крейсерская концепция катера | 25'6 "x4'6" | V15-N24 | ||||
| Крейсерский люггер | плыть | Концепция | 35'0 "x8'1" x5'6 " | V13-N12 | Корпус баржи Thames с опускающейся проушиной и глубоким килем. | ||
| Крейсерская лодка | Ряд - 2050 фунтов смещения. | 21 'x5' | Весельная лодка - обшитая полосой - ref: BWAOM Ch # 13 | изображение | |||
| Крейсерский Шарпи | Крейсерский Шарпи | 56'x10'7 " | V10-N07 | ||||
| Кристалл | Ряд - 593 кг. диспл. | # 352 | 15'6 "x 3'6" | V19-N05 | Весельная лодка из фанеры - ref: Diff. Лодки Ch # 3; | изображение | |
| Currach | Мощность - 6 400 фунтов. | # 408 | 24 'x7'7 " | Подвесной паром - стальной глиссирующий корпус - ref: 30oddBoats Ch # 16 | изображение | ||
| Синтия Дж. | Плыть | # 289 | 14'6 "x5'6" | Мини-круизер - кэт из фанеры с подветренным бортом - ref: FoldingSch Ch # 10 | изображение | ||
| Дакини | Парусная дори | 34'6 "x 7'11" | изображение | связь | |||
| Дакота | Ouboard, 50 л.с. | 38'8 "x7'3" x1'0 " | 'Сборный речной крейсер' | изображение | |||
| Дарт Динги | Плыть | 11'6 "x4'6" | Лодка - многослойная фанера - ref: BWAOM Ch # 6 | изображение | |||
| Покоритель рассвета | 48 футов x 12 футов 8 дюймов | Судостроитель, сентябрь 1995 г. | Парус стальной погружной 'Solution48 " | изображение | |||
| Дневная гоночная шхуна | Парус - водоизмещение 11850 фунтов. | # 541 | 39'9 "x8'11" | V09-N17, V19-N09 | Крейсер - глубокий киль, рыбацкий стиль - ref: BWAOM Ch # 42; BDQ # 2 | ||
| Дайсейлер / Овернайтер | Маркони Слоуп, IB | # 176 | 41'6 "x7'7" x5'3 " | V15-N21 | Карвел обшил килевой дневной парусник с кадди. | изображение | |
| Daysailer / Weekender | Daysailer / Weekender | 33'x7'7 " | V13-N04 | ||||
| Защитник | весло | # 236 | 11 футов 3 фута 10 дюймов | Винтажный тендер на яхту Lapstrake | изображение | связь | |
| Делавэр | Траулер | изображение | связь | ||||
| Типовой проект дома 344 | Плыть | # 344 | 21 фут x 6 футов (?) | V26-N11 | Предлагается самодельный вариант Довеки. | изображение | связь |
| Destrier | Мощность | # 8-58 | 28 футов 11 дюймов | Cruiser - глиссирующий корпус Lapstrake - ref: SmallBoats Ch # 33 | |||
| Двойка | # 473 | 17 футов x 4 фута 10 дюймов x 3 фута 3 дюйма | Каталог старых образцов здравого смысла, английский каттер "The Deuce" | ||||
| Diablo | Мощность (24 макс. | # 432 | 15 футов x 5 футов | Двухскатный открытый моторный катер. | изображение | ||
| Diablo Grande | мощность | # 603 | 18'0 "x6'0" | Двухскатный открытый моторный катер на 40 л.с. OB. Ссылка: BDQ # 18 | изображение | ||
| Байдарка Diamond Cruising | двойное весло | Концепция | ~ 19,5 ' | V15-N10 | Байдарка из фанеры с большим багажником. также известный как 'Diamond' | изображение | связь |
| Дидона | Sprit Cat Yawl, с веслом 9 футов | # 431 | 25 футов 7 дюймов x 6 футов 7 дюймов x 7 дюймов | Вариант домашнего строительства из стекловолокна / Airex для Dovekie +, предшественника Birdwatcher. | |||
| Дизельный запуск | Янмар дизель, бизань | # 379? | 12 x 2,44 x 0,75 м | Коробчатый киль стройный 39'4 "катер Конструкция № 579? Номер неразборчиво | |||
| Дизельный запуск | 39'4 "x8 ' | V12-N14 | |||||
| Дельфин | Гребень, парус - 1200 фунтов | # 259 | 18 футов x4 дюйма | Катер Dayboat - двухсторонний с круглым трюмом - ref: SmallBoats Ch # 9 | изображение | ||
| Нежность Донована | Весла | # 647 | 11'8 "x 4'2" | V15-N18 | Модифицированная гребная лодка-понт с опцией ПТС малой мощности. | изображение | |
| Двойной кирпич | изображение | связь | |||||
| Двуглавый орел | Вспомогательный парус / яхта | # 646 | 39 футов x 16 футов 6 дюймов | V16-N09,10 | Катамаран из фанеры. | изображение | |
| Двойной орел 657 | Парус предназначен для | # 657 | 39'0 "x20'0" | V18-N11,12 | Увеличенный, модифицированный катамаран "Дабл Игл". | ||
| Двуглавый орел Yawlboat | мощность | # 651 | 12 футов 2 дюйма x 6 футов 3 дюйма | V16-N08 | Yawlboat для парусника Double Eagle | изображение | |
| Двойной запрос | Плыть | # 377 | 16 футов x 7 футов 9 дюймов | Катамаран Ply Bowsteering Daysailer - D.Boats # 30 | |||
| Довеки 21 | Парус, Ряд | # 292 | 21,4 'x6' | Cruiser - производство стеклопластика - ref: FoldingSch Ch # 24 | изображение | ||
| Дюгонь | 167 sf паруса / весла | # 365 | 26'0 "x5'4" x3 фута | Холодное формование Ref: Different Boats, Chapter 8, старшая сестра Dovekie | изображение | ||
| Землянка | Мощность | 11 футов 9 дюймов x 3 дюйма | Подвесной катер Dayboat - вырезан из деревянных подъемников - ref: BWAOM Ch # 35 | изображение | |||
| Динамитный парусник | Парус - водоизмещение 250 фунтов. | # 406 | 15'11 "x2 ' | Парусный борт - фанера - ref: 30oddBoats Ch # 2 | изображение | связь | |
| Эконом Моторсейлер | Мощность, Парус | # 282 | 25 футов 10 дюймов x 7 футов 8 дюймов | Крейсер - c подвесным мотором, литой корпус - ref: FoldingSch Ch # 28 | |||
| Морской круизер эконом-класса | Парус - 8,300 фунтов водоизмещение. | 34'6 "x6'6" x1'1,5 " | Sharpie Cruiser - фанера, доски - ref: 30oddBoats Ch # 1 | изображение | |||
| Угу! | Парус - водоизмещение 280 фунтов. | # 407 | 11 футов 6 дюймов x 2 дюйма | Круизные каноэ - фанера, обшивка - ref: 30oddBoats Ch # 1 | изображение | связь | |
| Эгг-Харбор 31 | Мощность | Май 1957 г. | 31 год | ||||
| Электрический запуск | 24V 1 л.с. электрический | # 321 | 15'11 "x 4'6" | Электродвигатель Inboard Launch Airex из стекловолокна - DBoats Ch # 5 также SBJ V2 # 2 | |||
| Электрическая Спартина | изображение | связь | |||||
| Элегантная народная лодка | изображение | связь | |||||
| Элегантный пант | Плыть | # 279 | 7'9 "x3'7" | Лодка - фанера - ref: FoldingSch Ch # 1 | изображение | связь | |
| Экспресс 22 | Мощность | # 149 | 22'6 "x 7'6" x 8 " | Техас Дори план 25 | Подвесной двигатель мощностью 80-250 л.с. или ввод / вывод | ||
| Изысканный | Парус - водоизмещение 725 фунтов. | # 394 | 15 футов 7 дюймов x 13 футов 3 дюйма | Dayboat - Двойник шлюпа Friendship - ref: 30oddBoats Ch # 29 | изображение | ||
| Запуск Fantail | # 419 | 21'x6 ' | V11-N20 | 23? 'X6' | изображение | ||
| Быстрое приземление на пляж | 36'x8'3 " | V12-N02 | |||||
| Быстрый кирпич | изображение | ||||||
| Быстроходная шхуна | 50'x13'6 " | V12-N09 | |||||
| Fast Motorsailer | # 560 | 25'x6'6 " | V10-N02 | ||||
| Быстрый спортивный рыбак | 32'x12 ' | V10-N19 | |||||
| Быстрый Sternwheeler | Мощность | 25'6 "x7'8" | Крейсер - корпус из фанеры - ref: BWAOM Ch # 59 | изображение | |||
| Featherwind | парус / ряд | # 262 | 15'6 "x 4'6" | Дважды модифицирован Карнеллом, одобрен Болджером. | изображение | ||
| Фелукка | Парус - 665 фунтов. диспл. | # 349 | 4,9 x 1,52 м | Leeboards Beach Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 7 | изображение | ||
| Фенестра | V21-N05 | ||||||
| Ферра | |||||||
| Скрипач II | Мощность - 2000 фунтов. | # 391 | 15 футов 10 дюймов x 6 футов 8 дюймов | Minimal Cruiser - глиссирующий корпус, подвесной - ref: 30oddBoats Ch # 4 | изображение | ||
| Фи Фиа | # 154 | 32'x9 ' | V11-N23 | Тропический пригородный поезд | изображение | ||
| Полевая мышь | плыть | # 234 | 7'9 "x 4'0" | Парусная коляска Lapstrake | изображение | ||
| Фиджи | парус с дизельным вводом / выводом | # 662 | 39'4 "x12'1" x2'1 " | V20-N10,11,12 | Фанерный круизер Blueewater, вырезанный из коробок, артикул: BDQ # 22, | изображение | |
| Firebrand | Мощность - 1,120 фунт. | # 388 | 26'6 "x4'3" | Steam Launch - фанера, глиссирующий корпус - ref: 30oddBoats Ch # 9 | изображение | ||
| Рыбная кошка | Мощность | # 469 (?) | 16 футов | катамаран | изображение | связь | |
| Фишер-Бой 15 | OB | # 201 | 15 футов 4 дюйма x 5 футов 6 дюймов | План Техас Дори # 10 | Небольшой катер дори с подвесным мотором, 20 л.с. | ||
| Fisher-Boy 15 внутренний | OB | # 201b | 15 футов 4 дюйма x 5 футов 6 дюймов | План Техас Дори # 10 | Бортовой мотор 4 л.с., ноябрь 66-го, рыболовное судно напрокат | ||
| Рыбацкий катер | Мощность | # 537 | 21'4 " | WoodenBoat # 164 или Small Boat Journal # 67, также известный как Sometime or Never | |||
| Крейсер с подвесным мотором с плоским дном | изображение | связь | |||||
| Плоский утюг Skiff | # 414 | 14'x3'3 " | V11-N13 | 21 '? X6'? | |||
| Летающее облако | Парусная коляска | # 614? | 8'x4 ' | V11-N17? | |||
| Летающий осколок | Мощность - 3900 фунтов. | # 319 | 29,5 x 6,86 дюйма | Dayboat - глиссирование, вспомогательный парус - ref: 30oddBoats Ch # 22 | |||
| Складная шхуна | Плыть | # 268 | 31 фут x 5 футов | V17-N07 | Открытые складки корпуса скифа для компактного хранения | изображение | связь |
| Forest Belle | Парусное судно | Мультфильм | Карвел поставил дощатый ял. Узкий луч. Деревянная лодка # 66, сентябрь / октябрь 1985 г. | изображение | |||
| Гарви Дайсейлер | 18'x6'9 " | V12-N15 | изображение | связь | |||
| Подвесной двигатель Garvey | 16'x6 ' | V12-N22 | |||||
| Дом-лодка Gill-netter | Мощность - 15 650 фунтов. | # 302 | 35 футов 10 дюймов x 12 футов | Хаусбот - с внутренним мотором, корпус лодки для омаров - ref: FoldingSch Ch # 31 | |||
| Глостер Ял | Плыть | # 261 | 21 'x5'6 " | Катер Dayboat - 3 мачты, коробчатый киль - ref: SmallBoats Ch # 10 | |||
| Небольшой катер Glouchester Gull | OB | 15'4 "x4'2 | Техас Дори план 12 | Небольшой катер с подвесным мотором от 7 1/2 до 20 л.с. "Gas Saver Dory Skiff" | |||
| Пиратский корабль дедушки | Парус - водоизмещение 5300 фунтов. | 22 'x8'11 " | Cruiser - трюмные кили, установка для катания на кошках - ref: BWAOM Ch # 51 | изображение | |||
| Затирка | См .: «Brick Connecter» | ||||||
| Крейсер Мексиканского залива | Крейсер | Концепция | 49'x15'x2'6 " | V13-N02 | |||
| Цыганский | 58 sf sprit rig парус | # 436 | 15 футов 4 дюйма | V14-N06? | 150 фунтов двухскатный гак + ленточный кинжал для быстрой парусной лодки | изображение | связь |
| Хэллоуин | Мощность - 2,500 фунт. | # 211 | 25 футов 6 дюймов x 6 футов 10 дюймов | Dayboat - корпус глиссирующего скругления - ref: SmallBoats Ch # 32 | изображение | ||
| Предвестник | Плыть | # 280 | 15 футов x 7 футов 1 дюйм | Dayboat - формованный корпус, установка для кошек - ref: FoldingSch Ch # 22 | изображение | ||
| Надувная лодка с твердым дном | 7'6 "x4 ' | V13-N22 | изображение | ||||
| Надувная лодка с твердым дном | Надувная лодка с твердым дном | # 438 | 20 ' | V11-N14 | изображение | ||
| Надувная лодка с твердым дном | весла | Концепция | 7'6 "/ 6'5" x4'0 "/ 2'9" | V13-N22 | Надувная лодка с жесткой рамой | ||
| Соколиный глаз | 18 ' | V10-N09 | Утилита для подвесного двигателя Step-Sharpie | изображение | |||
| Соколиный глаз | Мощность | # 587 | 18'6 "x7'9" | V12-N07 | Подвесной катер Dayboat - фанера, корпус-киль - ref: BWAOM Ch # 1, BDQ # 3 | изображение | |
| Гермес | Гребля на длинные дистанции | # 585 | 21 ' | V17-N23 | Гребной крейсер на длинные дистанции | ||
| Геспер | Парус - водоизмещение 21 600 фунтов. | # 156 | 45 футов x 10 футов 6 дюймов | Крейсер - RORC racer - ref: 30oddBoats Ch # 36 | |||
| Его и ее шхуна | Парус 126sf | # 512 | 19 футов 6 дюймов x 4 футов 3 дюйма x 3 фута | исх .: BWAOM Ch # 25, SBJ № 57 Oct87 aka Singlehand Schooner | изображение | связь | |
| Самодельный Ял | Парус ж / б | 39 футов 10 футов 5 дюймов x 2 дюйма | V14-N12 | Многослойный бермудский шверт для круизных прогулок. | |||
| Надеяться | Мощность | # 258 | 16 футов 6 футов 4 дюйма | Лобстер - корпус глиссирующего судна с круглым скулом - ref: SmallBoats Ch # 30 | изображение | ||
| Концепция плавучего дома 38 ' | 38'x11'1 " | V11-N18 | изображение | связь | |||
| Концепт хаусбот 47 ' | Малая мощность | Концепция | 47'x11'x15 " | V13-N21 | Плавучий дом, замаскированный под моторный крейсер. | ||
| Hrairoo | Парус - 2500 фунтов. диспл. | 16 футов 6 футов 6 дюймов x 1 фута 6 дюймов | Микро-круизер со складывающимся килем - предисловие Dboats | ||||
| Ледяная лодка | Плыть | Ледник - концепт - исх .: BWAOM Ch # 4 | изображение | связь | |||
| Айдахо | OB мощность | # 556 | 31'0 "x5'3" x6 " | Крейсер из фанеры с плоским дном, оборудованный для гостей на инвалидных креслах. BDQ # 7 | изображение | связь | |
| Иллинойс | 50 л.с. OB | # 630 | 63'1 "x 10'0" | V16-N14 | Самоходный плавучий дом «Резиденция» дешевая гигантская имитация яхты. | ||
| Дизель Спорт с внутренним мотором | мощность | # 551 | 22'x 7 | V17-N17 | |||
| Крейсерская скорость на борту | 50 ' | V09-N04 | |||||
| Входной бегун | OB мощность | Концепция | 22'0 "x3'5" | V14-N10 | Фанера (или другой лист) для водопровода. Нет готовых планов. | изображение | связь |
| Дерзкий 60 | плыть | # 666 | 63'0 " | V19-N14 | Максимальная складная шхуна, 6 спальных мест, складывается до 30 футов на прицепе | изображение | связь |
| Международный | V11-N01 | Конверсия буровой установки | |||||
| Джек Ханна | плыть | # 565 | 29 '6 " | Двухсторонний круизный кеч. | |||
| Японский пляжный круизер | Spritsail, установка Cat Yawl | # 522 | 3,8 м x 1,8 м | Лапстрак из фанеры, накладки, носовая часть детской коляски Ref: SBJ № 68. BWAOM Ch26 | изображение | связь | |
| Джесси Купер | Парус - водоизмещение 6 150 фунтов. | # 389 | 25'6 "x7'6" | Cruiser - minimal liveaboard - ref: 30oddBoats Ch # 12 | изображение | связь | |
| Джинни | Шлюп оборудован. 158кв.футов | 19 футов 6 дюймов x 5 футов | V15-N19 | Двусторонний дневной катер с жестким подбородком, сконструированный в июне 1954 года. | изображение | ||
| Джинни # 426 | 123SF sprit rig cat yawl | # 426 | 15'6 "x 4'2" | V06-N17 | круизный лагерь из фанеры с отвесом | ||
| Йохемс Шхунер | изображение | ||||||
| Июньская ошибка | Гребной парусный спорт | # 400 | 14'x3'3 " | V15-N17 | Лодка из фанерного ящика. | изображение | |
| Кил Каноэ Ял | # 514 | 25'6 "x7'5" | V12-N03 | ||||
| Кил Каноэ Ял | Плыть | # 614? | 15 '6 " | V11-N17? | Двухсторонний крейсерский рысак холодного формования. Гаф с топселем. | ||
| Киль Catboat | Кошачий рык | Концепция | 20'0 "x7'10" x2'0 " | холодная формовка сим. Long Micro 4 койки, парус 280SF, с бортовым мотором 7 л.с. | |||
| Киль Catboat / Cat Yawl | 20'x7'10 " | V13-N05 | |||||
| Кил Дайсейлер | 17 футов 10 дюймов x 6 футов 1 дюйм | V13-N01 | изображение | ||||
| Кил Дайсейлер | Парус - водоизмещение 1640 фунтов. | 18 футов 10 дюймов x 5 футов 6 дюймов | Daysailer - буровая установка для кошек с круглым трюмом - ref: BWAOM Ch # 29 | изображение | |||
| Парусная лодка с килем | Плыть | 8 футов 3 фута 9 дюймов | Яхтенный тендер Lapstrake с длинным мелким килем | изображение | |||
| Парусная лодка с килем | # 427 | 8'x3 ' | V11-N09 | изображение | |||
| Кил Шарпи вживую на борту | 55 футов 9 футов 6 дюймов | V16-N06 | |||||
| Шлюп Кил Уэйлер | Парус - водоизмещение 2680 фунтов. | # 396 | 20 футов x6 футов | Daysailer - Lapstrake Double-Ender - ссылка: 30oddBoats Ch # 31 | изображение | ||
| Киллер | Парус - водоизмещение 6600 фунтов. | 38'9 "x8 ' | Крейсер - представительство речных килевых лодок - ref: BWAOM Ch # 38 | изображение | |||
| Котик | Весло | # 240 | 15 'x1'11 " | Каноэ - полосатый каяк - ref: SmallBoats Ch # 13 | изображение | связь | |
| Ladyslipper | Парус - 925 фунтов. диспл. | # 318 | 7 футов 6 дюймов x 5 футов x 1 фут 11 дюймов | Килевая лодка - исх .: Diff. Лодка Ch # 2 | изображение | ||
| Lake Launch, 15 футов 6 дюймов | мощность | # 549 | 15'6 "x4'1" | V13-N03 | Открытый скиф, как у Sneakeasy. Суррейский топ, утиные хвосты | изображение | связь |
| Lake Launch, 40 футов | двойное питание OB | # 553 | 40'x8'x1'1,5 " | V14-N02 | Запуск фанеры с небольшой кабиной. | ||
| Lake Launch, сталь | Мощность - 8 500 фунтов. | # 290 | 44 '11 "x9'1" | Dayboat - сталь - ref: 30oddBoats Ch # 15 | |||
| Табак Lapstrake | Плыть | 19'6 "x7'9" | Катер Dayboat - Lapstrake Cat Yawl - ref: BWAOM Ch # 45 | изображение | |||
| Лапстрак Чабак 25 | Парус - водоизмещение 2300 фунтов. | 25'4 "x7'11" | Катер-прогулочный катер - lapstrake cat yawl - ref: BWAOM Ch # 45 | ||||
| Лапстрак Экспресс 22 | OB | # 155 | 22'6 "x 7'8" | Техас Дори план 16 | Одинарные или сдвоенные подвесные двигатели мощностью 60-100 л.с., лаптрейк дори | ||
| Le Dulci-Mer | Парус со сбалансированной проушиной | # 457 | 30 футов | Парусник фанерный, балласт киля крыла типа Insolent 60 | изображение | ||
| Кэтбот Leeboard | Парус - водоизмещение 6650 фунтов. | 21'10 "x7'9" | Cruiser - кошачья установка - ref: BWAOM Ch # 67 | изображение | |||
| Leeboard Yawl | плыть | Концепция | 22'0 "x7'0" x1'6 " | V14-N05 | Маркони оснастил рыскание холодным формованием. | ||
| Libboo | Мощность - 7,300 фунт. | # 393 | 25 футов 6 дюймов x 10 футов | Крейсер - карвел корпус - ref: 30oddBoats Ch # 20 | |||
| Легкий крейсер | 51'6 "x13 ' | V09-N22 | V23-N20? | изображение | |||
| Легкий водоизмещающий крейсер | Мощность - 33600 кг. диспл. | # 351 | 52 'x15' x3'10 " | Planing Hull Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 22 | |||
| Лайт Дори (Тип 1) Золотая река | Весло | 1952 г.? | 15 футов 6 дюймов x 4 дюйма | Доска круглая дори, ранний светлый дори дизайн # 140 | |||
| Лайт Дори (Тип 2) | 1961? | 1961 г. Подобно трусикам с круглыми стенками Golden River, но с плоскими стенками. Самостоятельная сборка печатной платы | |||||
| Светлая Дори (Тип 3) | Весло | # 140-11- | 15'6 " | SBJ, февраль 1980 г. "Как построить Gloucester Light Dory", Payson 1982. | |||
| Лайт Дори (Тип 4) Глостерская Гребля Дори | 7 футов весло | # 140-3 | 15 футов 6 дюймов x 4 дюйма | Техас Дори план 11 | Гребля Глостер Гулл, планы, проданные капитаном Джимом Орреллом. | ||
| Светлая Дори (Тип 5) | весло | # 265 | 4,74 м x 1,22 м | 1973 Двусторонний. Метрическая система. "Маленькие лодки", Ch4, "Light Dory Type V" Ссылка: BDQ # 16. | |||
| Светлая Дори (Тип 6) Глостерская чайка | Весло | # 140-6 | 15 футов 6 дюймов x 4 дюйма | он же Gloucester Gull rev. Легкая конструкция Дори №140-4 (тип 4) для динамита | изображение | связь | |
| Светлая Дори (Тип 7)) | Ряд | # 526 | 19 футов 6 дюймов на 4 дюйма | V24-N20 | До 3 человек, 1 или 2 гребца. также известный как Лонг Лайт Дори, Растянутый Лайт Дори | ||
| Лайт Дори (Тип 8) Трое мужчин | гребная лодка | # 555 | 23'6 "x 4 ' | V18-N01, V24-N20 | До 3-х гребцов. Самый большой участок «Чайки». | изображение | |
| Светлый горох | весла | # 390 | 12'0 "x3'8" | V13-N14 | Деревянная гребная лодка холодного формования. | ||
| Легкий силовой крейсер | Мощность IB | Концепция | 50'0 "x9'4" x2'6 " | V14-N04? | Нет готового дизайна. | ||
| Легкая шхуна | Плыть | # 395 | 23'6 " | Открытый Daysailer или Camp Cruisers | изображение | ||
| Легконогий | 24'x5 ' | V02? -N18 | Шхуна | ||||
| Лили | Электроэнергия | # 627 | 15 футов 4 дюйма x 4 фута 10 дюймов | V14-N14,22; V17-N18 | Запуск электрического пикника. | изображение | |
| Львиная лапа | Парус - водоизмещение 15000 фунтов. | # 404 | 38'9 "10 ' | Sharpie Cruiser - сталь, подкрылки - ref: 30oddBoats Ch # 14 | изображение | ||
| Маленький улучшенный | Парус - водоизмещение 620 фунтов. | # 288 | 10 футов 3 дюйма x 5 футов | Шлюпка - киль, парус - ref: FoldingSch Ch # 19 | |||
| Живая на борту Scow Schooner | Парусный / ПБ вспомогательный | # 501 | 35'0 "x11'8" x1'6 " | V19-N01 | Хмурая борода, жесткие скулы, просторная кабина. | изображение | |
| Лобстер | Мощность - 8 950 фунтов. | # 413 | 32 'x11' | Fishing Launch - карвел, полу глиссирование - ref: 30oddBoats Ch # 25 | изображение | ||
| Длинный Микро | # 486 | 19 футов 6 дюймов x 6 футов | V11-N08 | изображение | |||
| Драккар | Парус, Ряд | 38 футов 8 дюймов | Открытая лодка - Представление корабля викингов - исх .: BWAOM Ch # 39 | изображение | |||
| Крейсер с малой мощностью подвесного двигателя | OB | # 450 | 23'x6'10 " | V15-N22 | |||
| Лун | изображение | связь | |||||
| Рысь | Плыть | # 255 | 14'8 "x6'11" | Крейсер - глубокий киль, круглая трюмная часть - ref: SmallBoats Ch # 18 | изображение | связь | |
| Мэдлин (паддлин) | Педаль питания | # 441 | 19 футов 6 дюймов X 7 футов 10 дюймов | V ?? - N12 | Sidewheeler. Педаль Power .Геометрия прямого привода.7 узлов! 2 человека | изображение | связь |
| Маргарет Мид | Плыть | 210 ' | грузовой перевозчик - исх .: Diff. Лодки Ch # 31 | ||||
| Марина Крузер | Мощность, парус - 5000 фунтов | 21'3 "x7'10" | V17-N05 | Крейсер - круглая трюмная трюма, люгс-парус - ref: BWAOM Ch # 36 | |||
| Марта Джейн | Буровая установка Парус 247СФ | # 510 | 23'6 "x 6'0" | V18-N02 | Круизер с воздушным шарниром Boxy leeboard. Водяной балласт. | изображение | |
| Марта Джейн пересмотренная | # 510a | V18-N03 | |||||
| Мастер Рука | Плыть | # 152 | 22'6 "x18'9" | Крейсер - Шлюп Дружбы - ref: SmallBoats Ch # 20 | изображение | ||
| Мацуэ Путешественник | |||||||
| Мерлин (ранее Марина Крузер) | моторный парусник | # 428 | 21'3 " | Компактный крейсер малой дальности. Флеш-колода. Карвелковое строительство. | изображение | ||
| Микро | Плыть | # 422 | 15'4 " | V16-N16 | Карманный круизный парусник | изображение | связь |
| Микро-навигатор | # 422a | 15'4 " | V16-N16 | Кабина штурмана, китайский Gaff с такелажем | |||
| Микротраулер | # 584 | 14'6x7'11 | V09-N23 | изображение | |||
| Миким | Мощность - 4200 фунтов. | # 376 | 24 'x7'10 " | Fishing Launch - резной корпус - ref: 30oddBoats Ch # 19 Также называется "Ilex" Vol.1 # 4 ABJ | изображение | ||
| Миниатюрный стальной буксир | Мощность - 5,360 фунтов. | 15'11 "x7'9" | Буксир - фюзеляжный киль - ref: BWAOM Ch # 55 | изображение [ постоянная мертвая ссылка ] | |||
| Минимальный каяк | Мощность - 182 фунт. | # 284 | 11'5 "x1'11" | Байдарка - фанера - ref: FoldingSch Ch # 6 | изображение | ||
| Минимальная Proa | |||||||
| Минимальный круиз по миру | # 635 | V15-N07 | |||||
| Миннесота | Круизер с двумя подвесными двигателями | # 531 | 33 'x 6'6 " | V17-N08 | Круизер с двумя подвесными двигателями | изображение | связь |
| Менестрель III | Плыть | Cruising Schooner - рыбацкая шхуна - ref: 30oddBoats Ch # 6 | |||||
| Килбоут реки Миссури | # 528 | 38'9 "x8 ' | V09-N11 | ||||
| Мокасины | Парус - водоизмещение 12 200 фунтов. | # 297 | 36'9 "x9 ' | Крейсер - c / b yawl - ref: FoldingSch Ch # 27 | изображение | ||
| Умеренная мощность скорости | Концепция | 22 футов 3 дюйма x 8 футов | V16-N04 | ||||
| Современный мешок с песком | изображение | связь | |||||
| Скромный крейсер для яхт | изображение | связь | |||||
| Монхеган | Парус - водоизмещение 3300 фунтов. | # 237 | 18 футов 7 дюймов | Крейсер - Шлюп Дружбы - ref: SmallBoats Ch # 19 | изображение | связь | |
| Утренний Свет 22 | Парус, мощность и весло. | # 190 | 22'4,5 "x 6'6" | Техас Дори план 17 | Море / Прибой и спасение. Июль 1965 г. Рыболовное судно для серфинга (моторный колодец для малых ПТС) без стрелы 80sf Gunter rig с удлинителем 36sf | ||
| Миномет | См .: «Brick Connecter» | ||||||
| Моторное каноэ | Тяга - 545 фунтов. | # 582 | 15 футов 9 дюймов x 3 дюйма | V09-N20 | Dayboat - c подвесным мотором, с круглым трюмом - ref: BWAOM Ch # 14 | изображение | |
| Грузовое моторное судно | моторный парусник | # 610 | 30'0 "x9'0" x2'0 " | Носовая часть корпуса фанерного ящика с дизельным двигателем, грузовой отсек. Ссылка: Судостроитель | изображение | ||
| Mouser | Парус - водоизмещение 1220 фунтов. | # 11-55- | 16 футов 6 футов 6 дюймов | Trailer- Sailer - chine catboat, SmallBoats Ch # 17, BDQ # 13 | изображение | ||
| Нахант | Плыть | # 242 | 25'6 "x8'8" | Крейсер - к / б, шлюп с круглым трюмом - ref: SmallBoats Ch # 27 | изображение | ||
| Нэнси Джек | Плыть | # 378 | 50 футов 9 футов 11 дюймов | Фанерный грузовой автомобиль - ссылка: Diff. Лодки Ch # 31 | |||
| Пупок желе | Ряд | # 296 | 31 'x4'3 " | Одноразовый гонщик - фанера 'лодочка быстрого приготовления' - ref: FoldingSch Ch # 7 | изображение | связь | |
| Рыболовное судно Новой Англии | От 160 до 200 л.с. дизель | 70'x14'x3 ' | Недорогое / мощное самонастраиваемое экономичное рыболовное судно | ||||
| Ньюфаундлендер | Парус - водоизмещение 9300 фунтов. | 29 футов 8 футов 3 дюйма | Крейсер - глубокий киль, скругленная трюмная часть - ref: BWAOM Ch # 32 | изображение | |||
| Соловей | Плыть | # 206 | 25'6 "x6'6" x 2'6 " | Каноэ Yawl Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 19 | |||
| Нимбус | Мощность - 26 300 кг. диспл. | # 368 | 34 'x14' 3'5 " | Крейсер с водоизмещающим корпусом - ссылка: Diff. Лодки Ch # 24 | |||
| Нина | Парус - водоизмещение 565 фунтов. | # 196 | 16 футов x 4 дюйма | Dayboat - стекловолокно - ref: SmallBoats Ch # 16 | |||
| Норд Костер | # 596 | 16'x6'6 " | V14-N04? | Каноэ Ял | изображение | ||
| Нимфа | парус / весло | # 425 | 7'9 "x3'6" | изображение | |||
| Нимфа в кубе | # 527 | 15 футов 6 дюймов x 7 футов | V18-N02 | Карманный крейсер | изображение | ||
| Ocean Crosser | |||||||
| Океанский гонщик | # 127 | 30 футов x 6 футов 10 дюймов | V10-N12 | Гоночный моторный катер c. 1960 Ленточное строительство. Большой блок бортового мотора | |||
| Весельная лодка, пересекающая океан | Гребень, парус - 4300 фунтов | 33 'x6' | Весельная лодка - предложение - ref: FoldingSch Ch # 25 | ||||
| Проект морской гребли | Ряд - 1,600 фунтов смещения. | 30 футов x 4 футов 8 дюймов | Гребная лодка - одиночная лодка с круглым трюмом - ref: SmallBoats Ch # 6 | ||||
| Океаник 30 | OP | # 184-11-59 | 30 футов 1 дюйм x 7 футов 2 дюйма | Техас Дори план 18 | 45-80 л.с. дори | ||
| Океаник 36 | Ввод / вывод | # 180 | 36 футов х 10 футов | Техас Дори план 19 | Внутренний / внешний (дополнительное расширение до 39 футов 3 дюйма) | ||
| Океаник 45 | Мощность | # 178 | 45 футов x 10 футов | Техас Дори план 20 | |||
| Odd Lot | Мощность - 11000 кг. диспл. | # 307 | 33 футов x 11 футов x 2 дюйма | Planing Hull Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 21 | |||
| Офшор 26 | Power OB | # 135-7-60 | 26'9 "x 8'1" | Техас Дори план 22 | Одинарный или сдвоенный ОП 35-100 л.с. | ||
| Офшорный Leeboarder | Парус - водоизмещение 19 900 фунтов. | 39 футов 11 дюймов | Cruiser - кошачья установка - ref: BWAOM Ch # 72 | изображение | связь | ||
| Старый ботинок | 91 SF cat yawl. OB 3 л.с. | # 449 | 11'7 "X 5'1" X 1'3 " | 200 фунтов свинцового балласта. Дневной парусник с большой двуспальной кроватью. Палатка. Birdwatcherable. | изображение | связь | |
| Oldshoe | Кот Ял | 12 футов 5 футов 4 дюйма | V03-N06 | ||||
| Омега | Мощность | # 235 | 15 м x 4,6 м x 1,2 м | Крейсер с водоизмещающим корпусом - ссылка: Diff. Лодки Ch # 26 | |||
| Один человек сафари | Один человек сафари | 19 футов x 7 футов 6 дюймов | V16-N03 | ||||
| Открытое водоснабжение | Газовая бортовая мощность | # 488 | 25'6 "x7'6" | V18-N17 | Предшественник "Шивари", формованный холодным способом, на шесть мест. | изображение | |
| Концепция OSTAR | плыть | Концепция | 59'x11'x10 ' | V13-N11 | Литой корпус для океанских гонок: носовые и кормовые рули, установка Ljungstrom. | изображение | |
| OSTAR Racer | # 459 | 29'10 "x7'10" | V10-N01 | изображение | связь | ||
| OSTAR Racer IV | изображение | связь | |||||
| Выдра | Плыть | # 231 | 19'6 "x4'10" | Daysailer-cruiser - маркер из фанеры с дощатым бортом - ref: SmallBoats Ch # 22 | изображение | ||
| Выдра II | Плыть | # 375 | 19 футов 6 дюймов x 5 футов 10 дюймов | Фанерный кот Yawl Cruiser - ref: Diff. Лодки Ch # 13 | |||
| Аут О'Глостер 30 | мощность | 1957 г. | 30'0 "x11'9" x2'5 " | Карвел и круизер с перекрестными досками. 1957-1962; около 200 построено. Ссылка: BDQ # 19 | |||
| Крейсер с подвесным мотором | Мощность | 36 футов x 10 футов x 1 фут 6 дюймов | Крейсер с двумя подвесными двигателями - ссылка: Diff. Лодки Ch # 12 | ||||
| Круиз по каналам с подвесным двигателем | изображение | связь | |||||
| Подвесной двигатель | мощность | # 323 | 21'x6 ' | V14-N06? | изображение | ||
| Подвесной мотор 23 ' | Подвесной двигатель | # 405 | 23'0 "x 7'8" | V12-N19 | Вспомогательный катер из фанеры, истерзанный слой тонких входных линий [№40? неразборчивый номер] | ||
| Гребля на лодке | # 613 | 7'6 "x2 ' | V11-N21 | изображение | связь | ||
| Пало де Агуа | Парус - водоизмещение 12500 фунтов. | # 373 | 35'4 "x8'6" | Cruiser - c / b, кошачья установка - ref: 30oddBoats Ch # 34 | изображение | ||
| Пари-Мутуэль Шхуна | Плыть | Head Boat - стальная 5-мачтовая шхуна - ref: FoldingSch Ch # 14 | |||||
| Рыболовная лодка для вечеринок | мощность | # 263 | 50'11 "x15'0" x4'0 " | V13-N15 | Ферроцемент, 49000 фунтов | изображение | |
| Пейсон Пирог | Весло - 330 фунт. | 13 футов 2 дюйма 4 дюйма | Каноэ - фанера - ref: BWAOM Ch # 3 | изображение | связь | ||
| Тендер на мелкую яхту | Гребень, парус - водоизмещение 430 фунтов. | # 184 | 7'9 "x 3'10" | Лодка - стекловолокно - ref: FoldingSch Ch # 18 | |||
| Пико | Парус - водоизмещение 1850 фунтов. | # 386 | 21,3 'x6' | Daysailer - двухсторонний левоборд - ref: 30oddBoats Ch # 32 | изображение | ||
| Pinky Schooner | Плыть | # 385 | 65'0 "x14'0" x5'0 " | V13-N20 | Холодная формовка поверх полосовой обшивки. | изображение | |
| Пиратский гонщик | Плыть | # 542 | 14 футов 6 дюймов x 4 дюйма | Dayboat - фанера, латинское снаряжение - ref: BWAOM Ch # 20 | изображение | ||
| Пирога 12 | Парус (багряный) 30,5 SF | # 637 | 11'6 "x 2'0" 45 фунтов. | V15-N02 | 3 листа фанеры 1/2 ", 1/6/97. | ||
| Пирога 16 | парус, весла, весла | # 451 | 16'0 "x3'3" | Плоскодонная фанерная лодка с палубами предназначена для дешевого быстрого строительства. | |||
| Обычный 18 | мощность (1 или 2 OB на | # 472 | 18 футов x 7 футов | V16-N24 | изображение | ||
| Планка Pipante | гребли и катались | # _20 | 28 футов x 4,5 дюйма | Деревянная копия каноэ коренных жителей Гондураса [№? 20] номер неразборчиво | |||
| Доска Pipante | 28'x4'5 " | V12-N08 | |||||
| Фанера 12 1/2 | плыть | # 628 | 16'2 "x5'8" x2'9 " | Шлюп-килевой дайсейлер с такелажем Solent, сконструированный по образцу Herreshoff 12 1/2. BDQ # 9 | изображение | связь | |
| Катер из фанеры | # 535 | 15'6 "x6'6" | V12-N10 | (он же Cartoon 40, Повседневная парусная шлюпка) | |||
| Фанерный дизельный крейсер | Мощность - 3 090 фунтов. | # 574 | 23'6 "x7'5" | Cruiser - корпус глиссирующий с бортовым двигателем - ref: BWAOM Ch # 56 | изображение | ||
| Фанерная Трирема | Ряд | Крейсер - неразработанная идея - исх .: FoldingSch Ch # 17 | |||||
| Указатель | изображение | связь | |||||
| Заостренный скиф | Мощность / Ряд | # 329 | 10'6 "x 3'6" | V17-N19 | Рядный или малый подвесной двигатель (3 л.с.) | ||
| Пуховые палочки | весло | # 010-ii-57 | 11 футов 4 дюйма x 3 фута 10 дюймов | Детская гребная лодка (Полная информация в маленьких лодках) | изображение | ||
| Портленд Скифф | Мощность | 18 футов x 6 футов 6 дюймов, | Старые образцы здравого смысла 1996 года, похожие на Diablo Grande | ||||
| Моторный катамаран, 15 футов 6 дюймов | Мощность | # 598 | 15 футов 6 дюймов x 6 футов | V12-N12 | |||
| Моторный катамаран, 22 ' | # 480 | 22 футов x 12 футов 4 дюйма | V10-N23 | ||||
| Моторная яхта Yawlboat | # 583 | 11 футов 4 дюйма x 5 футов 3 дюйма | V09-N15 | ||||
| Гарцующий пони | Плыть | # 208 | 22 футов x 18 футов 8 дюймов | Cruiser - глубокий киль, кеч с закругленным скулом - ref: SmallBoats Ch # 26 | изображение | ||
| Сборный речной крейсер | OB | # 684 | 38,7 "x 7,2" x 1 дюйм | V13-N07 | Крейсеры серии "State" с фанерным корпусом, множество альтернативных надстроек и интерьеров. | изображение | |
| Presto Cruiser | Парус - водоизмещение 5 500 фунтов. | 27 футов 6 футов 10 дюймов | Cruiser - круглый трюмный кот кеч - ref: BWAOM Ch # 50 | ||||
| Presto Gauntlet | Плыть | # 269 | Крейсер - корпус с круглым скулом для № 267 - исх .: FoldingSch Ch # 12 | ||||
| Принц Уильям Саунд Ял | Вспомогательное оборудование для паруса, акушера или весла | # 356 | 16 футов 3 дюйма x 4 фута 6 дюймов 200 # | V16-N23 | Холодный формованный кошачий рык. Diff. Лодки гл. 6 | изображение | связь |
| Proa | Плыть | # 217 | 39'6 "x19'6" | Dayboat - фанера - ref: FoldingSch Ch # 15 | изображение | ||
| Производство Power Cruiser | # 207 | 27 футов 10 футов 9 дюймов | V14-N11 | изображение | |||
| Провиденс | S&P | 60 + футов | Больше по сравнению с AntiSpray, Walrus, коробчатым килем. Способен к сине-коричневой воде. | ||||
| Пуховик 40 | Питание (1 или 2 OB) | Концепция | 40'0 "x14'0" x2'0 " | V16-N15 | Прибрежный крейсерский плавучий дом в стиле шотландской рабочей лодки Puffer, корпус из фанерного ящика. | изображение | |
| Буксирная лодка | # 218 | 15'6 "x 4'2" | V08-N15 | ||||
| Пушмепуллиу | # 276 | 44'x7'6 " | V17-N09 | Двухсекционный крейсер | изображение | ||
| Quahaug | Мощность - 2200 кг. диспл. | # 325 | 15 футов 11 дюймов x 7 футов 6 дюймов | Запуск на борту - исх .: Diff. Лодки Ch # 4 | |||
| Королева маб | парусник для кошек, весло | # 638 | 84 дюйма x 32 дюйма x 5,25 дюйма | V14-N13 | Парусник весом 30 фунтов, известный также как "Маленькая яхта" | изображение | связь |
| Queequeg | Холодный формованный дневной торговец | # 444 | 21'4 "x6'6" | V10-N22 | изображение | связь | |
| Запрос | Плыть | # 360 | 16 футов x 4 дюйма | Фанера Daysailer с носовым управлением - ref: D Boats # 30 | |||
| Квест | Мощность - 17000 фунтов. | # 347 | 38 футов 11 футов 9 дюймов | Крейсер - стальной водоизмещающий корпус - ref: 30oddBoats Ch # 18 | изображение | ||
| Быстрый шаг | Парус - водоизмещение 2160 фунтов. | # 256 | 19 футов 10 дюймов x 5 футов 8 дюймов | Крейсер - подветренные борта, скругленные - ref: SmallBoats Ch # 24 | |||
| Гоночный Клипер Дори | плыть | # 194 | 25'6 " | V19-N11 | Открытый шлюп Marconi, оснащенный фанерой или швом обрешетки. | изображение | |
| Развлекательная лодка | Ряд - 630 фунтов диспл. | # 300 | 13'9 "x4 ' | V18-N22 | Лодка - формованный корпус - ref: FoldingSch Ch # 21 | изображение | |
| Красный Зингер | Кот Ял | # 460 | 25'6x7'10 | V09-N19 | Кот Ял | изображение | |
| Reiver II | Моторсейлер | # 621 | 49'2 "x14'0" x2'4 " | Литой корпус с кабиной, рулевой рубкой, дизельным двигателем и опрокидывающейся проушиной. Ссылка: BDQ # 8 | |||
| Разрешение | Парус - водоизмещение 27000 фунтов. | # 312 | 48 футов x 11 футов | Хаусбот - сафари Bolger - ref: FoldingSch Ch # 32 | изображение | ||
| Ретривер | ПБ 50-100 л.с. | # 631 | 22 ' | V14-N08, V16-N07 | Быстрый круизер с каютой степ-шулер. | изображение | |
| Возня | Парус без двигателя | # 372 | 30 футов x 8 футов 4 дюйма | V16-N13 | Морской круизный рысак, шверт, холодная формовка. | изображение | связь |
| Рондо II | Парус - водоизмещение 2000 фунтов. | # 295 | 39'6 "x6'8" | Cruiser - трехмачтовая шхуна из фанеры - ref: FoldingSch Ch # 13 | изображение | ||
| Роза | Парус - 1 025 920 фунтов водоизмещение. | # 225 | 114 футов 30 футов | Фрегат - основан на корабле 1751 года - исх .: № 30oddBoats Ch # 39 | изображение | ||
| Роза Пиннас | Ряд, Парус | # 229 | 28 футов 6 футов 6 дюймов | Катер Dayboat - круглый трюмный - ref: SmallBoats Ch # 11 | |||
| Подвесной двигатель для плохой воды | Мощность | # 01-50 | 15'6 "x6'0" | V13-N13 | Скоростной катер с OB в колодце - первая лодка, построенная по плану PCB в 1950 году. | изображение | связь |
| Гребный / парусный тендер на Таити | Парус / Весло | # 655 | 8 ' | плоскодонка с багром, парусом и доской | |||
| Гребной / подвесной мотор | весло или OB | 16'0 "x4'5" | V13-N10 | Паровые палубные шлюпки с карвелевой обшивкой для использования на корабле Rose Re: | |||
| Рубенс Нимфа | парусная, гребная или 2 л.с. | # 516 | 7'9 "x4'6" | Такая же длина и конструкция, как у Нимфы, но шире. | изображение | ||
| Парусный спорт Сен-Пьер дори | Плыть | 26 футов 10 дюймов x 9 футов | Dory Cruiser - ссылка: 30oddBoats Ch # 12 | ||||
| Спасение I | Два дизельных двигателя | # 626 | 49'6 " | V18-N14 | Стальной буксир водоизмещением 46 500 фунтов. | изображение | |
| Сампан Экспресс | Мощность до 250 л.с. | # 147 | 22 футов 6 дюймов x 7 футов 6 дюймов x 8 дюймов | I / O Dory Skiff с кабиной, двухскатная фанера с плоским дном | |||
| Сампан Экспресс 30 | # 148 | 30 футов | Каталог Texas Dory | ||||
| Сампан / Экспресс 17 | Подвесной двигатель | # 188 | 17 футов x 6 футов 6 дюймов | Техас Дори план 23 | Малолитражка из 5 панелей из фанеры, подвесной двигатель 25-75 л.с. | ||
| Сампан / Экспресс 26 | Мощность | # 145-4 / 61 | 25 футов 9 дюймов x 7 футов 10 дюймов x 9 дюймов | Техас Дори план 26 | Подвесной двигатель мощностью 80-300 л.с. или вход / выход, одинарный или двойной | ||
| Сампан / Экспресс 30 | Мощность | # 148 | 30 футов x 7 футов 10 дюймов x 9 дюймов | Техас Дори план 27 | Подвесной двигатель мощностью 80-300 л.с. или ввод / вывод | ||
| Сампан / Экспресс 36 | Мощность | # 148x | 36 футов x 7 футов 10 дюймов x 9 дюймов | Техас Дори план 27 | +6 футов удлинения Sampan / Express 30 | ||
| Сэмюэл Клайд | Мощность - 8000 фунтов. | # 544 | 31 'x8'3 " | Крейсер - фанера с внутренним мотором - ref: BWAOM Ch # 62 | изображение | ||
| Мешок с песком | |||||||
| Предложение шхуны | Плыть | 44 'x10' | Крейсерская шхуна - ссылка: 30oddBoats Ch # 6 | ||||
| Шхуна Rigged | V11-N24 | ||||||
| Schorpioen | Китайский шлюп | # 649 | 35 ' | V16-N19,20 | Прибрежный круизный тримаран | изображение | |
| Плавучий дом Schuyt | Парус 447сф - дизель 10 л.с. | 28'10 "x 10'5" | Хаусбот - двухсторонний левый борт - ref: BWAOM Ch # 40, SBJ No. 30 May83 | изображение | |||
| Scow Schooner | Парус - водоизмещение 7700 фунтов. | 28 футов 9 футов 10 дюймов | Крейсер - фанера - ref: BWAOM Ch # 41 | ||||
| Концепция Scow Schooner | 90'x28 ' | V11-N19 | |||||
| Морской Ястреб | Мощность | # 170 | 38 футов 12 дюймов | Крейсер - карвел, полу глиссирование - ref: 30oddBoats Ch # 24 | изображение | ||
| Sea Hawk, 15 футов 6 дюймов | подвесной до 20 л. | # 247 | 15 футов 6 дюймов x 4 фута 2 дюйма | Каталог Texas Dory | фанерный скиф dory - ref: SmallBoats Ch # 28, 160 фунтов. | ||
| Море или лыжи 19 | подвесной | # 134-7-60 | 19'0 "x 6'6" | Техас Дори план 28 | Подвесной мотор 25-80 л.с. | ||
| Морская птица '86 | Парусный / ПБ вспомогательный | # 525 | 23'0 "x7'9" x2'6 " | V15-N09 | Круизер каютный 3 версии, Doghouse, Gaffrig, Lugrig. BDQ # 15 | изображение | связь |
| Сигин | Мощность | # 232 | 15'6 "x7'1" | Dayboat - корпус глиссирующего скругленного трюма - ref: SmallBoats Ch # 29 | изображение | ||
| Тень | Мощность - 2750 фунтов. | # 403 | 25'6 " | Dayboat-camper - OMC Sea Drive - ссылка: 30oddBoats Ch # 21 | изображение | ||
| Таинственная женщина | Мощность | 39 футов 14 дюймов | Плавучий дом для плавания в открытом море - сталь, коробчатый киль - исх .: BWAOM Ch # 73 | изображение | |||
| Sharpie Camper Cruiser | # 426 | 15 футов 4 дюйма | V06-N17 | он же Джинни | |||
| Концепция катамарана Sharpie | плыть | Концепция | 23'6 "x12'0" | V14-N03 | Дешевый кот с коробкой и бараньей лапой. | изображение | |
| Снайпер | Мощность | # 339 | 23 'x5 "7" | Outboard Launch - фанера, 2 версии - ref: 30oddBoats Ch # 7 | изображение | ||
| Буревестник, 28 футов 3 дюйма | Cat Yawl w / sprit main | 28'3 | Производство стекловолокна, старшая сестра Dovekie, около 1984/5 г. | ||||
| Буревестник, 39'6 " | Парус - 5250 фунтов. диспл. | # 353 | 39 футов 6 дюймов x 10 футов x 3 футов 3 дюйма | Keel Schooner Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 19 | |||
| Корабельная лодка | # 506 | 14'6 "x4'5" | V09-N24 | изображение | |||
| Шивари 16 | 25-50 л.с. OB | # 518 | 16 футов x 7 футов | V17-N01 | Утилита OB для центральной консоли для холодного литья, лаптрейк или резьбы. | ||
| Шивари 18 / Скифф с лобстером | Мощность | # 648 | 18'0 "x7'0" | Литая или лаптографическая центральная консоль OB. Ссылка: BDQ # 18 | изображение | связь | |
| Мелководный Кил Дайсейлер | плыть | Концепция | 24'0 "x7'10" x2'0 " | V13-N24 | Шлюп холодный формованный, трюмные кили, кабина. | ||
| Бегущий по мелководью 17 | Мощность | # 189 5/65 | 17 футов 3 1/2 дюйма x 6 футов 2 1/2 дюйма | Техас Дори план 34 | Рыбалка дори 9-15 лс | ||
| Обувная коробка | Коляска | 5'6 "x 3'3" | V07-N02 | ||||
| Shoebox Punt | Весло | # 539 | 5'6 "x3'6" | Компактный тендер для яхты / мутный | |||
| Сингапурский каттер | Парус / весла | # 617 | 29'6 "x7'6" | V12-N01, V18-N15 | открытый ялик, рассчитанный на восемь весел. | изображение | |
| Кошка-одиночка | Плыть | # 523 | 20 ' | изображение | связь | ||
| Сэр Джозеф Бэнкс | Плыть | 95,1 x 15,75 дюйма | Грузовое судно - стальной шарф - ref: BWAOM Ch # 75 | ||||
| Шестигранный линейный корабль | 30 ' | V09-N07 | |||||
| Skillygallee | Парус от 6 до 10 л.с. | # 416 | 29 футов x 7 футов x1'6 "/ 5'3" | V14-N16 | Кот Ял, негабаритный черный скиммер. Площадь парусов 364sf. Ch13 '30 -Odd Boats ' | ||
| Скиммер | мощность 10-15 л.с. | # 417 | 8'x4 ' | "Бостонский китобой" для бедняков. | изображение | ||
| Слайсер | Мощность | 29 футов 5 футов 2 дюйма | Подвесной прогулочный катер - фанера - ref: BWAOM Ch # 19 | изображение | связь | ||
| Раздвижное сиденье Bateau | |||||||
| Малый вспомогательный крейсерский | Малый вспомогательный крейсерский | 20'x9 ' | V17-N24 | ||||
| Небольшое коммерческое рыболовное судно | # 588 | 19'6 "x7'4" | V10-N15 | ||||
| Sneakeasy | Мощность | 26'6 " | Power Sharpie | изображение | связь | ||
| Снежный барс | Мощность - 2900 фунтов. | 28 футов 7 дюймов | Скоростной катер - концепция / модель лодки - ref: BWAOM Ch # 34 | ||||
| Решение 48 | Плыть | # 370 | 48 футов x 12 футов 8 дюймов x 2 метра 6 дюймов | Крейсер со стальным корпусом - ссылка: Diff. Лодки Ch # 25 | |||
| Бенгальский огонь | Парус - водоизмещение 1360 фунтов. | # 409 | 19 'x4'11 " | Daysailer - ц / б, фанера - ref: 30oddBoats Ch # 5 | изображение | связь | |
| Спартина | Катер | # 594 | 15 футов 4 дюйма x 7 футов | V11-N05 | изображение | ||
| Спартина, электрическая | Парус с электроприводом | # 594B | 15 '4 " | Парусник Lapstrake. Шверт или электрический привод с батареями в мелком киле. | |||
| Специальная Олимпиада Бато | изображение | связь | |||||
| Скорость запуска | # 492 | 29'x5'2 " | V10-N05 | AKA Gale | |||
| Шпора II | Вспомогательная лодка | # 600 | 15'4 "x4'6" | V10-N21 | Весельная лодка - Lapstrake - ref: BWAOM Ch # 11, BDQ # 11 500 lbs displ. | изображение | |
| Шпора l (1963) | Весло - тип Уитхолла | # 167 | 16'0 "x 4'5" | V21-N19 | Popular Boating Dec 1964 (история на обложке); 15Feb2004; См. Пыль "Маленькие лодки" | ||
| Святой Валерий | Парус с вспомогательным оборудованием OB | # 625 | 7,66 x 2,1 м | V15-N14 | Normandy Lug Schooner в фанерной лаптрейке BDQ # 10 | ||
| Staysail Cat | Парус - водоизмещение 4000 фунтов. | 31 'x6'1 " | Кормовая мачта Daysailer - килевой шарп, без грота - ref: BWAOM Ch # 30 | изображение | |||
| Стальная экскурсионная лодка | Концепция | 60'x14 ' | V11-N06 | ||||
| Стальной траулер | # 409 | Каталог старых образцов здравого смысла | |||||
| Каменный верблюд | парус / IB вспомогательный | # 249 | 25'9 "x7'10" x2'0 " | Шлюп с подветренным бортом, оснащенный багром, разработан для стеклопластика, по образцу Каменной лошади Крокера. Ссылка: | |||
| Штормовой буревестник | Парус / подвесной двигатель | # 337 | 16 футов 4 дюйма x 5 футов 2 дюйма | Фиксированный килевой круизер - исх .: Diff. Лодки Ch # 10 | изображение | связь | |
| Нападающий | п | 29'x7'5 " | V12-N11 | Ранние промышленные лодки с коробчатым килем, 15 октября 1999 г., до Bell's Puffer | |||
| Летняя легкость | плыть | # 471 | 23 '6 " | V16-N22 | Кошачий кеч с жестким водобалластом. | изображение | связь |
| Летняя курица | # 476 | Рувим Трейн (грязная курица, болотная курица и т. Д.) Комиссионное вознаграждение за коммерческие товарищества | |||||
| Супер кирпич | Lateen оснастили OB | # 559 | 19 футов 6 дюймов x 7 футов 10 дюймов | V08-N07, V10-N24 | Лодка с коробчатым корпусом, буксируемая, 4 спальных места, закрытый нос, полный камбуз. | изображение | |
| Суперкирпич | изображение | связь | |||||
| Supermouse | Плыть | 11'6 "x6'6" | Microcruiser - прогулочная коляска - ref: BWAOM Ch # 9 | изображение | |||
| Серфинг | Плыть | # 287 | 15'6 "x3'7" | Daysailer - фанера, фанера - ref: FoldingSch Ch # 2 | |||
| Surfmaster 19 | Подвесной до 35 л. | # 167 | 19 футов 7 дюймов x 5 футов 4 дюйма | Техас Дори план 35 | 2-х канальный фанерный мотор dory skiff 10-35 л.с. | ||
| Surfmaster 23 | Подвесной до 35 л. | # 158 | 23 футов 9 1/2 дюймов x 6 футов | Техас Дори план 35 | 2-х канальный фанерный мотор dory skiff 10-35hp c подвесным мотором | ||
| Surfmaster 27 | OB | # 179 | 27'0 "x 7'6" | Техасский план Дори 36 | Ввод / вывод от V4 до V8 от 80 до 260 л.с. | ||
| Глотать | Парус - водоизмещение 615 фунтов. | # 392 | 12 футов x5 футов | Шлюпка - фиксированный киль - ref: 30oddBoats Ch # 27 | изображение | ||
| Шведский крейсер | Парус - 22700 фунтов. диспл. | # 326 | 12,1 x 3,3 x 0,6 м | C / b Chinese Rig Cruiser - исх .: Diff. Лодки Ch # 20 | |||
| Сладкий горох | Row, Sail - весит 150 фунтов | # 570 | 15 футов x 4 дюйма | Dayboat - фанерный снаряд для серфинга или шуруповерт - ref: BWAOM Ch # 10 | изображение | связь | |
| Концепция качающегося балласта | плыть | Концепция | 23'6 "x4'10" x4'6 "/ 6" | V13-N23 | Корпус Sharpie с раскачивающимися вбок балластами. | изображение | |
| Ял Сибиллы | прогулочная коляска с подвесным мотором | # 507 | 7'6 "x 3'1" | V10-N04 | Был включен в каталог «Лодки здравого смысла» эпохи 1990 года. Коляска из клееного клинкера | ||
| Таити | Дизель с бортовым двигателем | # 653 | 38'6 " | V17-N12,13,14 | Ocean Passagemaker | изображение | связь |
| Таити Дизайн | Ocean Passagemaker | # 653 | 38'6 " | V17-N12 | |||
| Тарантул | # 563 | 23'6x3'11 " | V10-N17 | Быстрая килевая лодка | изображение | ||
| Татарский | # 424 | Каталог старых образцов здравого смысла | |||||
| Тасманский ял | # 447 | 25'6 "x7'9" | V? 09 — N21 | изображение | |||
| Тасманский Ял? | # 447 | 37'x11'3 " | В? 28-Н | ||||
| Бирюзовый | Гребной парус | # 310 | 12 футов 3 футов 6 дюймов | V16-N21 | нарядная малая поделка, 2 листа фанеры, типа "Лодка быстрого приготовления" | изображение | связь |
| Теннесси | 9,9 л.с. подвесной | # 359 | 29 футов 11 дюймов x 6 футов 2 дюйма x 5 дюймов | Power Sharpie Cruiser, «Лодка для бедняков с сигаретами» - исх .: Diff. Лодки Ch # 12 | |||
| Техасский Клипер 25 | Паруса 168sf | # 195 | 25 футов 6 дюймов x 6 футов 4 дюйма | Техас Дори план 37 | гоночный парусный спорт дори | ||
| Техасский экспресс Дори 19 | Подвесной двигатель | # 186 | 19'-0 "x7'0" | Техас Дори план 24 | Подвесной мотор 25-75 л.с. | ||
| Thomastown Galley | R, S, P - 810 фунтов диспл. | # 215 | 15'6 "x4'1" | Dayboat - фанера - ref: SmallBoats Ch # 8 | изображение | связь | |
| Трехметровый многокорпусный | Плыть | 10 футов x 7 футов 10 дюймов | Daysailer - минимальный тримаран - ref: BWAOM Ch # 8 | ||||
| Тигровая Лилли | Мощность - 9 200 фунтов. | 45 футов x 10 футов 3 дюйма | Крейсер - фанера, глиссирующий корпус - ref: FoldingSch Ch # 16 | ||||
| Крошечный кот (или рысь) | парус 110sf- 690 фунтов displ. | # 470 | 12 футов 3 дюйма x 6 футов | Кэтбот самодельный из клееной фанеры 'Beetle Cat': SBJ No 40 Jan85 Cartoon # 16 | изображение | связь | |
| Титания | Парус - водоизмещение 21700 фунтов. | # 402 | 50 футов 10 футов 10 дюймов | Cruiser - трюмная шхуна - ref: 30oddBoats Ch # 37 | изображение | ||
| Синичка | Учебная лодка под парусом | 11'x5 ' | V13-N17 | изображение | связь | ||
| Tonweya | Парус - водоизмещение 31 600 фунтов. | # 380 | 50 футов 13 дюймов | Cruiser - c / b, китайская вышка - ref: 30oddBoats Ch # 38 | изображение | ||
| Топаз | Мощность, проходимость | # 650 | 31'1 "x 7'4" | V16-N05, V19-N03 | Элегантный, маневренный, легкий глиссирующий круизер со стеклянной крышей | изображение | |
| Топаз Спайдер | Мощность | # 650-2 | 31'4 "x7'9" | V19-N04 | Модификация открытого универсального ПБ крейсера "Топаз". | изображение | связь |
| Черепаха | Парусная коляска | # 363 | 6'8 x 3'8 | V16-N15 | 2 листа фанеры 1/4 дюйма с латиновым покрытием | изображение | |
| Игрушечная речная лодка | Мощность | # 272 | 20 футов 5 дюймов x 8 футов | Dayboat - круизный катер из фанеры - ref: FoldingSch Ch # 8 | |||
| Крейсерский прицеп Cat / Yawl | парус, вспомогательный ПБ | Концепция | 28'0 "x7'4" x6 " | V13-N06 | Формованное стекловолокно для лодок Florida Bay Boats - неудавшаяся конструкция. | изображение | |
| Разъезжаемый Ял | # 564 | 23'5 "x7'6" | V10-N06 | изображение | |||
| Полупрозрачный тендер | # 442 | 8 ' | V09-N03 | ||||
| Trashcat | Подвесной двигатель малой мощности, например | 15 футов 6 дюймов x 8 футов x 7 дюймов | Ply SOP sharpie hulls.ref MAIB 15Dec2005 | ||||
| Три птицеед | Плыть | 23'6 "x16 ' | Daysailer - фанерный тримаран - ref: BWAOM Ch # 31 | ||||
| Триада | Плыть | # 336 | 50'10 "x7'10" x1'4 " | Фанера Ketch Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 29 | |||
| Трехкилевой шлюп | Парус - 3800 фунтов. диспл. | # 320 | 22'0 "x 7'4" x 1'6 " | Крейсер - исх .: Diff. Лодка Ch # 9 | |||
| Сверхлегкий крейсер | Мощность - 20000 кг. диспл. | # 374 | 15,75 м 3,6 м | Planing Hull Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 23 | |||
| Сверхлегкая гребная лодка для строителей домов | весло | Мультфильм # 5 | 15 футов 3 фута 10 дюймов | Лапстрак из фанеры весом 30-35 фунтов с анкерными рамами, гребная лодка с двойным концом, журнал SBJ. | |||
| Неприхотливый крейсер с каютой | # 578 | 33'x10 ' | V09-N10 | ||||
| Утилита для домостроителей | Мощность | # 305 | 22 'x7'6 " | Мини-круизер - фанера, внутренний - ref: FoldingSch Ch # 9 | |||
| Служебный гнездовой ялик | Весельная лодка | Концепция | 11'6 "x4'2" | V13-N19 | Гребные лодки предназначены для штабелирования друг в друге. | изображение | |
| Ванити | Парус - водоизмещение 1210 фунтов. | # 253 | 19 футов 8 дюймов x 15 футов | Daysailer - килевой шлюп - ref: SmallBoats Ch # 21 | |||
| Вариация на народной лодке | 25 футов 8 дюймов x 7 футов 3 дюйма | V16-N02 | |||||
| Vectis | Плыть | # 309 | 5 м x 2,37 м | Cruiser - Itchen Cutter - ссылка: FoldingSch Ch # 20 | |||
| Виктория | Ряд - 800 фунтов диспл. | # 210 | 15'6 "x4'2" | V08-N15 | Гребная лодка с круглым трюмным деревянным корпусом - ref: SmallBoats Ch # 5 Ref: | изображение | |
| Драккар викингов | # 572 | 38 ' | V09-N05 | ||||
| Гадюка | Мощность | # 358 | 20'2 "x3'8" | Inboard Launch - фанера - ref: 30oddBoats Ch # 8 | изображение | ||
| Волонтер | Парус - водоизмещение 13 900 фунтов. | 35 футов 8 футов 11 дюймов | Cruiser - левый борт кошачий рывок - ref: BWAOM Ch # 65 | изображение | |||
| Морж | 60'x 13 ' | Китайский Гафф 1881 кв. Удлинитель 323, дополнительный двойной дизель. | |||||
| Watervan | OB мощность | # 632 | 22,7 дюйма x 8,07 дюйма | V14-N09 | Максимальный внутренний объем 22 'Cruiser | изображение | |
| Weekender Schooner | # 239 | 39 футов 4 дюйма x 10 футов | V10-N11 | изображение | |||
| Вестон Мученик | Парус от 10 до 25 л.с. | # 487 | 45 футов x 6 футов 9 дюймов | V13-N18? | Достаточно узкий для английских замков каналов. 421sf Погружной проушина на мачте скинии | изображение | связь |
| Китобой | парус / IB вспомогательный | 48'0 "x11'0" x2'6 " | Киловый шлюп типа баржа "Темза" Canard sail. Ссылка: BDQ # 21 | изображение | |||
| Китобойный кеч | Парус - 6 100 фунтов. диспл. | # 369 | 28'9 "x 7'0" x 2'3 " | C / b или Leeboard Cruiser - исх .: Diff. Лодки Ch # 14 | |||
| Whalewatcher | Плыть | # 561 | 29 ' | Увеличенная лодка типа орнитолога. Ссылка: BDQ # 2 | изображение | связь | |
| Уильям Д. Йохемс | плыть | # 639 | 25'6 "x7'1" | V14-N20 | Семейная шхуна | изображение | |
| Ива | # 464 | 30'x8'6 | V09-N12 | Leeboard Sloop | |||
| Windermere | мощность | # 633 | 31 ' | 2-местный, прибрежный, дачный, прогулочный круизер | изображение | связь | |
| Windfola | Парус - водоизмещение 1835 фунтов. | # 311 | 21 фут x7 | Дневной катер - lapstrake yawl - ref: FoldingSch Ch # 23 | изображение | связь | |
| Отпечаток ветра | плыть | # 381 | 16'x4'6 " | daysailer, Мгновенная лодка | изображение | ||
| Желание II | Парус - водоизмещение 2170 фунтов. | # 399 | 20 футов 6 футов 6 дюймов | Micro-cruiser - фанерный левоборд cat yawl - ref: 30oddBoats Ch # 11 | изображение | ||
| Wisp | Парус - водоизмещение 685 фунтов. | # 411 | 20 футов x4 дюйма | V18-N18 | Beach Cruiser - трюмные борта, корпус для каноэ - ref: 30-Odd Boats Ch # 30; | изображение | связь |
| Волчья стая | изображение | связь | |||||
| Волчья ловушка | Парус - 6600 фунтов. диспл. | # 366 | 30 футов x 10 футов x 2 дюйма | Cat Yawl Cruiser - ссылка: Diff. Лодки Ch # 18 | изображение | ||
| Рабочий Скиф | # 618u | 15 ' | V16-N21 | ||||
| Рабочий ялик 15 | мощность (OB) | # 618 | 15'6 "x4'1" | V12-N06 | изображение | ||
| Вайоминг | Мощность | # 520 | 51'6 "x8'3" | V18-N06 | Cruiser - гигантский фанерный шарф - ref: BWAOM Ch # 66; | изображение | |
| Яхтенный тендер | # 498 | 11'6 "x3'6" | V12-N13 | изображение | |||
| Запуск рыбалки на Ямато | # 511 | 25'x6 ' | V11-N11 | ||||
| Тысячелистник | Парус - водоизмещение 1390 фунтов. | # 233 | 16'1 "x12'11" | Daysailer - глубокий киль, круглая трюмная часть - ref: SmallBoats Ch # 25 | изображение | ||
| Желтый лист | Весло - водоизмещение 470 фунтов. | # 257 | 15 футов 6 дюймов x 3 дюйма | Каноэ - склейка и склейка фанеры - ref: SmallBoats Ch # 12 | изображение | ||
| Там | Китайская кошка 865sf Yawl | # 665 | 30'4 "x10'0" x2'0 " | 'Two-Some, Long Range Yawl', балластный башмак из листовой стали | изображение | связь | |
| Yorkhaven | Мощность - 8 500 фунтов. | # 278 | 30'2 "x11'3" | Дневная лодка / траулерная яхта - две версии - ref: 30oddBoats Ch # 23 | изображение | ||
| Зефир | Плыть | # 316 | 20'9 " | Двухсторонний крейсер Camp | изображение | связь |
Внешние ссылки [ править ]
[ править ]
- Square Boats - посвящен квадратным фишкам Болджера
- Онлайн-каталог Instant Boats - каталог фанерных лодок Bolger класса Instant Boat.
- Журнал Messing About in Boats - Фил Болджер и друзья в настоящее время публикуют регулярную статью в журнале Messing About in Boats .
- Yahoo! Bolger Group - Yahoo! дискуссионная группа, посвященная проектам Болджера
- База данных Bolger Design - Bolger Yahoo! group ведет частичный список конструкций лодок Bolger.
- Bolger Boats в Интернете - большая коллекция веб-сайтов с фотографиями строящихся и находящихся на воде Bolger Boats.
Весельные лодки Bolger [ править ]
- Нимфа , эскиз # 455
Парусники Bolger [ править ]
- Душистый горошек Peapod 'Sweet Pea' дизайн
- Орнитолог I
- Наблюдатель II
- Морская птица '86, дизайн # 525
- Суперкирпич
- Schorpioen , модель 649, передвижной, складной, тримаран. Этот дизайн был заказан Эдвардом Медалисом, но он так и не построил лодку своей мечты.
- Угу! , 11'9 "парусное каноэ
- Bolger Peero , условно-бесплатные планы на 12-футовый Peero или крохотное парусное каноэ. Опубликовано в Messing About in Boats . Преемник Eeek!
Моторные лодки Bolger [ править ]
- Баржа Хаусбот , проект № 481
- Bonefish Concept, спортивная рыболовная лодка размером 20 дюймов × 7 футов 9 дюймов × 1 дюйм 6 дюймов с двигателем с воздушным охлаждением.
Библиография [ править ]
- Болджер, Филип К. (1973). Маленькие лодки . Камден, Мэн: Международный морской. ISBN 0-87742-036-X.
- Болджер, Филип С. (1976). Складная шхуна и другие приключения в дизайне лодок . Камден, Мэн: Международный морской. ISBN 0-87742-083-1.
- Болджер, Филип К. (1980). Разные лодки . Камден, Мэн: Международный морской. ISBN 0-87742-134-X.
- Болджер, Филип К. (1982). Тридцать с лишним лодок . Камден, Мэн: Международный морской. ISBN 0-87742-152-8.
- Болджер, Филип К. (1983). Bolger Boats . Камден, Мэн: Международный морской. ISBN 0-87742-168-4.
- Болджер, Филип К. (1986). Schorpioen: Роман Южной Африки . Камден, Мэн: Международный морской. ISBN 0-941997-00-6.
- Болджер, Филип К. (1994). Лодки с открытым разумом . Камден, Мэн: International Marine / Ragged Mountain Press. ISBN 0-07-006376-1.
- Болджер, Филип С. (1998). 103 Парусные установки "Откровенный разговор" . Глостер, штат Мэн: ISBN Phil Bolger & Friends, Inc. 0-9666995-0-5.
Заметки [ править ]
- ^ a b c Беспокойство в лодках . 25 (4): 28. июль 2007 г. Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - Перейти ↑ Marquard, Bryan (2009-05-31). "Фил Болджер, известный дизайнер лодок из Глостера" . The Boston Globe . Проверено 3 июня 2009 .
- ^ Вебер, Брюс (2009-06-01). "Филип К. Болджер, 81 год, умирает; плодотворный конструктор лодок" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 июня 2009 .
- ^ 30-Odd Boats - Глава 10
- ↑ Маленькие лодки - глава 2
- ^ Ultrasimple Boatbuilding - Gavin Аткин
- ^ Смотрите также: мореходности - Забытом фактор - CA Marchaj, румпель, 1996
- ^ См. Все книги Болджера по дизайну. В частности, «Болджерские лодки» и «Лодки с непредвзятым мнением».
- ^ а б Национальный рыбак . Сентябрь 2004 г. Отсутствует или пусто
|title=( справка )
| vтеРыболовные суда | ||
|---|---|---|
| Коммерческий |
| |
| Традиционный |
| |
| Дори |
| |
| Лодки устрицы |
| |
| Рекреационный |
| |
| Строители и проектировщики |
| |
| ||
Категория
Commons
