Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Филиппа-Жана Буно-Варилла )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Филипп-Жан Буно-Варилла
Bunau-Varilla.jpg
Филипп-Жан Буно-Варилья оказал влияние на строительство Панамского канала.
Родившийся26 июля 1859 г.
Париж , Французская Империя
Умер18 мая 1940 г. (80 лет) ( 1940-05-19 )
НациональностьФранцузский
ИзвестенПанамский канал

Филипп Жан Бано Варилла ( французское произношение: [Filip ʒɑ byno vaʁija] ) (1859-1940), который обычно называют просто Philippe Bunau-Varilla, был французский инженер и солдат. При содействии американского лоббиста и юриста Уильяма Нельсона Кромвеля , Бунау-Варилла сильно повлиял на решение Вашингтона относительно строительной площадки Панамского канала . Он также тесно сотрудничал с президентом Теодором Рузвельтом в организации панамской революции .

Ранняя жизнь [ править ]

Буно-Варилла родился 26 июля 1859 года в Париже , Франция. После окончания в возрасте 20 лет Политехнической школы он оставался во Франции на три года. В 1882 году он оставил свою карьеру в сфере общественных работ в Национальной школе мостов и шоссей и отправился в Панаму. Он прибыл на перешейке в 1884 году, используется с Лессепс «ы Панамского канала компании . Он стал генеральным менеджером организации. [1]

Панамский канал [ править ]

Основная статья: Панамский канал

После того, как компания Панамского канала обанкротилась в 1888 году из-за обвинений в мошенничестве, Бунау-Варилла остался в Панаме. Он изо всех сил пытался найти новый способ построить канал. Когда компания New Panama Canal вернулась в его родную Францию, Буно-Варилла отплыл домой, купив большое количество акций. Однако, как и раньше компания де Лессепса, компания «Новый Панамский канал» вскоре отказалась от попыток построить канал. Она продала землю в Панаме Соединенным Штатам в надежде, что компания не разорится полностью. Президент США Гровер Кливленд, будучи антиимпериалистом, избегал вопроса о канале. Когда в 1901 году президентом стал более благосклонный Теодор Рузвельт, планирование каналов возобновилось в Соединенных Штатах. Bunau-Varilla активно продвигала канал в Панаме. С помощью нью-йоркского поверенного Уильяма Нельсона Кромвеля , нью-йоркского поверенного компании New Panama Canal , он убедил правительство выбрать Панаму в качестве участка канала, в отличие от популярной альтернативы, Никарагуа . [2] Когда оппоненты заявили о своей заинтересованности в строительстве канала через Никарагуа, которая была менее политически нестабильной страной, Бунау-Варилла активно лоббировал в Соединенных Штатах, например, распространяя среди сенаторов никарагуанские почтовые марки с изображением извергающихся вулканов. [3] Через лоббирование предпринимателей, государственных служащих и американской общественности, Bunau-Varilla убедил Конгресс США ассигновать 40000000 $ в Нью - Панамский Канал компании, в соответствии с Законом Спунер 1902. средства были зависеть от переговоров по договору с Колумбией , чтобы обеспечить земля под канал на своей территории Панама. [4]

Отделение Панамы от Колумбии [ править ]

Основная статья: Отделение Панамы от Колумбии
Отклоненный дизайн флага Бунау-Вариллы для Панамы

Колумбия подписала договор Хай-Эрран в 1903 году, уступив землю в Панаме США для строительства канала, но Сенат Колумбииотклонил ратификацию. Компания Бунау-Вариллы была в опасности потерять 40 миллионов долларов по закону Спунера, и он разработал план войны с панамскими хунтами в Нью-Йорке. Накануне войны Бунау-Варилла уже разработал новую конституцию, флаг и военный истеблишмент новой страны и пообещал пустить в ход все правительство по своей чековой книжке. Дизайн флага Бунау-Вариллы был позже отклонен Панамским революционным советом на том основании, что он был разработан иностранцем. Хотя он готовился к небольшой гражданской войне, насилие было ограниченным. Как и было обещано, президент Рузвельт вставил военно-морской флот США между колумбийскими силами к югу от перешейка и панамскими сепаратистами. [5]

США контролируют зону канала [ править ]

Основная статья: Договор Хай – Бунау – Варилла

Бунау-Варилла, как посол Панамы в США, был наделен полномочиями президента Мануэля Амадора . Не имея официального согласия правительства Панамы, он вступил в переговоры с госсекретарем США Джоном Хэем , чтобы передать контроль над территорией Панамского канала США. Ни один панамец не подписал итоговый договор Хая-Бунау-Вариллы , хотя он был ратифицирован. в Панаме 2 декабря 1903 года. [6] Бунау-Варилла получил свое посольство благодаря финансовой помощи повстанцам, он не жил в Панаме в течение семнадцати лет и никогда не вернулся, [7] что привело к обвинению в том, что он был " назначен министром по телеграфу ".[8] Панамцы долго возмущались его обманутым доверием, оказанным ему новыми панамскими властями. Договор был окончательно расторгнут Договорами Торрихоса-Картера в 1977 году [9].

Вернуться в Париж [ править ]

Бунау-Варилла оставался активным инженером, финансовым писателем и ведущим специалистом по хлорированию воды. Во время Первой мировой войны он служил офицером французской армии и потерял ногу в битве при Вердене . Как старший лоббист, он выступал за преобразование канала с шлюзовой системы на водный путь на уровне моря. 1938 Франция наградила его Большим крестом Почетного легиона. Он умер в Париже 18 мая 1940 года. [10]

Личный доход [ править ]

Бунау-Варилла жил на высоком уровне. Гости его элегантной парижской резиденции часто размышляли о безупречном величии дома. Было известно, что он развлекал друзей и стратегических партнеров в одних из самых дорогих мест своего времени. Его деньги не были заработаны как инженер во время его первого пребывания, работая над первым проектом Панамского канала (под руководством де Лессепса). Он разбогател во время своего второго пребывания в Панаме с 1886 по 1889 год, где вместе со своим братом Морисом он управлял собственной компанией ARTIGUE & SONDEREGGER, став богатым владельцем крупнейшей парижской газеты Le Matin . [11]

См. Также [ править ]

  • Панамский канал
  • Уильям Нельсон Кромвель

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ангуисола, (1980)стр 1-25 /
  2. ^ Дэвид Маккалоу (2001). Путь между морями: создание Панамского канала, 1870-1914 гг . п. 379. ISBN 9780743201377.
  3. ^ Шульц, Ларс (1998). Под Соединенными Штатами: история политики США в отношении Латинской Америки . Издательство Гарвардского университета. С.  159–162 . ISBN 0-674-92276-X.
  4. ^ Томас Леонард, изд. (2012). Энциклопедия американо-латиноамериканских отношений . МУДРЕЦ. С. 838–39. ISBN 9781608717927.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  5. ^ Ангуисола, (1980)стр 245-74.
  6. ^ 47.html
  7. ^ "Договор 1903 года и квалифицированная независимость" . США Библиотека Конгресса . 2009 . Проверено 1 мая 2009 .
  8. ↑ Франсиско Эскобар (13 июля 1914 г.). «Почему следует ратифицировать Колумбийский договор» . Независимый . Проверено 14 августа 2012 года .
  9. ^ Чарльз Д. Америнджер, «Филипп Буно-Варилла: новый свет на Договоре о Панамском канале». Hispanic American Historical Review 46.1 (1966): 28-52.
  10. ^ Ангуисола, (1980)стр 299-333.
  11. ↑ Габриэль Дж. Луазильон, Братья Бунау-Варилла и Панамский канал.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Америнджер, Чарльз Д. «Вестибюль Панамского канала Филиппа Буно-Вариллы и Уильяма Нельсона Кромвеля». Американский исторический обзор , Vol. 68, No. 2, январь 1963 г., стр. 346-363. DOI : 10.2307 / 1904536 .
  • Ангисола, Джорджия. Филипп Бунау-Варилья: Человек, стоящий за Панамским каналом . Чикаго: Нельсон-Холл, 1980. ISBN 0882293974 . 
  • Хили, Дэвид. Поездка к гегемонии: Соединенные Штаты в Карибском бассейне, 1898-1917 гг . Университет штата Висконсин , 1988.
  • Луазийон, Габриэль Дж. Братья Бунау-Варилла и Панамский канал . 2019. отрывок
  • Маккалоу, Дэвид . Путь между морями
  • Майор, Джон. «Кто написал конвенцию Хай-Бунау-Варилла?». Дипломатическая история , Vol. 8, No. 2, 1984, pp. 115-123.
  • Севарейд, Эрик. «Человек, который изобрел Панаму».

Внешние ссылки [ править ]

  • Исторический текстовый архив
  • " Биография Филиппа Жана Буно-Варилла " в Book Rags