Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Первоначально дорога на остров Роа вела железнодорожную линию до станции Пиль.
1882 Станция Пиль около 1900 года. Снесена в 1936 году.

Железнодорожная станция Пиль была конечной станцией Пильского отделения железной дороги Фернесс в Барроу-ин-Фернесс , Англия, которая работала с 1846 по 1936 год. [1] Расположенная на острове Роа, она была построена для обслуживания пассажирских пароходов на пирсе Пиль. Дорога к острову Роа была построена специально для железной дороги, что, в свою очередь, сделало остров частью материковой части Великобритании. Станция и ветка Пиль были снесены, однако отель на острове Роа, построенный рядом со станцией, сохранился до наших дней как памятник архитектуры II категории. [2]

История [ править ]

Роа Island Статья посвящена ранней истории этого конца линии до 15 миль (24 км) Далтон-ин-Фернесс (южный конец Cumbrian береговой линии ). Когда Фернесс соединилась с Ланкастерской и Карлайлской железной дорогой в 1857 году, паром к совместной железной дороге Престон и Уайр больше не понадобился, но Мидлендская железная дорога переместила свои транспортные услуги, когда открылась Совместная железная дорога Фернесс и Мидленд . С 1 июля 1867 года в 10 часов утра поезд Мидленд из Лидса отправился с пароходом на остров Мэн, а с сентября - в Белфаст. Пароходы перешли в док Рамсдена с 1881 года, но пригородные поезда продолжали движение с платформы 3 наБарроу Сентрал , проходит по кривой 1873 года на перекрестке Солтхаус до закрытия в июле 1936 года. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Историческая Англия . «Станция Пиль (499822)» . PastScape . Проверено 26 февраля 2015 года .
  2. ^ Историческая Англия . "Роа Айленд Отель (1283005)" . Список национального наследия Англии . Проверено 26 февраля 2015 года .
  3. ^ Железнодорожный журнал, март 1959, стр. 149-157 Д-р MJ Эндрюс: Железные дороги Барроу

Внешние ссылки [ править ]


Координаты : 54.0749 ° N 3.1752 ° W54 ° 04′30 ″ с.ш., 3 ° 10′31 ″ з.д. /  / 54.0749; -3,1752