Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Свайный мост
Свайный мост в Германии, 1865 г.
Свайный мост в Германии , 1865 г.
НесетПешеходы, Автомобили, Животноводство
ДиапазонОт короткого до длинного
МатериалДерево, бетон или сталь
ПодвижныйКак правило, нет, но, возможно, имеет подвижные подъемные секции для прохода гидроциклов.
Проектные усилияобычно низкий
Опалубка требуетсяобычно не используется

Сваи мост представляет собой структуру , которая использует основы , состоящие из длинных полюсов (упоминается как сваи ), которые изготовлены из дерева , бетона или стал , и которые забиваются в мягкие почвы под мостом до конца сваи не достигнет твердого слоя уплотненного грунта или камня. В таких случаях сваи забиваются на такую ​​глубину, при которой сцепление или трение сваи и окружающей ее почвы будут выдерживать нагрузку на настил моста. Наведение мостов исключительно свайным методом сегодня - редкость.

Римские свайные мосты [ править ]

Свайные мосты использовались для пересечения рек и других геологических пропастей, по крайней мере, со времен Римской империи . Одним из таких мостов, вероятно, был Pons Sublicius, который, как полагают, был впервые построен около 642 г. до н.э., хотя он был деревянным; этот мост и ни один из других римских мостов того периода не пережили эрозии времени. [1]

Строительство в средневековье [ править ]

В период английского средневековья строительство мостов было бурным ростом. Группы свай, обычно сделанные из вяза или дуба, забивались вместе в почву. Молоток для сваи был конструкцией, которая позволяла тяжелому весу падать на вершину сваи. На каждой кучке был железный наконечник «башмак». Группа, забитая таким образом, называлась «переброшенной», а на вершине, а также вокруг нее находилась поддерживаемая сваями платформа, называемая « скворец », которая была засыпана щебнем до того, как были добавлены пирс и настил моста . [1]

Срок службы свайных мостов [ править ]

Возможно, один из самых известных средневековых свайных мостов, который, вероятно, был построен римлянами аналогично свайному мосту, - это более старые версии Лондонского моста . Однако даже когда первая версия моста как каменного сооружения была начата во время правления Генриха II в 1176 году, при строительстве использовались дубовые сваи. Действительно, некоторые из этих свай, забитые в 1176 году, все еще были достаточно прочными, чтобы их можно было забить в 1921 году, почти 750 лет спустя. [2]

См. Также [ править ]

Ссылки и примечания [ править ]

  1. ^ a b Глик, Томас Ф. Ливси, Стивен Джон и Уоллис, Вера (2005). Средневековая наука, технология и медицина: энциклопедия . Рутледж. ISBN 0415969301.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  2. ^ "D9291 Секция дубовой сваи, Лондонский мост, проезд 1176, нарисованный 1921" . Музей электростанции Сидней . Проверено 5 мая 2007 .