Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 33 ° 30′45 ″ с.ш., 75 ° 11′50 ″ в.д. / 33.5124345 ° с. Ш. 75.1970923 ° в. / 33.5124345; 75.1970923

Пир Панджал Железнодорожный тоннель или железнодорожный туннель Banihal находитесь в 11.215 км (6,969 миль) долго железнодорожный туннель расположен в Пире Панджал Диапазон средних Гималаев в Джамму и Кашмире , Индия , к северу от Banihal города. Это часть линии Джамму – Барамулла .

Северный портал железнодорожного тоннеля на 33.5617942 ° N 75.1988626 ° E и его южный портал находится на 33.463203 ° N 75.193992 ° E .33 ° 33′42 ″ с.ш., 75 ° 11′56 ″ в.д. /  / 33.5617942; 75.198862633 ° 27′48 ″ с.ш., 75 ° 11′38 ″ в.д. /  / 33.463203; 75.193992

Длина и высота [ править ]

Средняя высота железнодорожного туннеля составляет 1760 м (5770 футов) или около 440 м (1440 футов) ниже существующего автомобильного туннеля, туннеля Джавахар , который находится на высоте около 2194 м (7198 футов). [1] Туннель имеет ширину 8,40 метра (27,6 фута) и высоту 7,39 метра (24,2 фута). Вдоль туннеля проходит дорога шириной три метра (9,8 фута) для обслуживания железнодорожных путей и оказания помощи в чрезвычайных ситуациях. Это самый длинный железнодорожный туннель в Индии. Поезд пересекает туннель примерно за 9 минут 30 секунд. [2] [3]

Ход проекта [ править ]

Новый Banihal - Qazigund туннель для линии Джамму-Барамулле соединяющей Bichleri долины Banihal с Qazigund районом Кашмир долины был построен как часть его Удхампур - Шринагар - Барамулла проекта железнодорожной линии. Бурение было завершено за четыре года в октябре 2011 года, его футеровка и укладка железнодорожных путей были завершены в следующем году, а пробная эксплуатация началась 28 декабря 2012 года. Тоннель был введен в эксплуатацию 26 июня 2013 года, а коммерческие запуски начались с 27 июня 2013 года .

Железнодорожный туннель сокращает расстояние между Квазигундом и Банихалом на 17 километров (11 миль) (с 35 километров (22 миль) по дороге до 17,5 километров (10,9 миль) на поезде). [4] Железнодорожная станция Банихал расположена на высоте 1702 м (5 584 фута) над средним уровнем моря. Железнодорожная сеть в Кашмире от Банихала до Барамуллы сейчас составляет 137 километров (85 миль). Пока не будет построен 148-километровый участок Катра- Банихал на линии Джамму-Барамулла (может открыться в 2021 году), люди могут путешествовать из Джамму-Тави или Удхампура в Банихал по дороге и сесть на поезд из Банихала в Сринагар по железной дороге Банихал. туннель.

Галерея [ править ]

  • Вид на массивный хребет Пир-Панджал, через который проходит железнодорожная ветка.

См. Также [ править ]

  • Линия Джамму – Барамулла

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Краткое описание проекта J&K" . usbrl.org .
  2. ^ "Самый длинный железнодорожный туннель Индии открыт в Джамму и Кашмире" . Таймс оф Индия . 14 октября 2011 . Проверено 14 октября 2011 года .
  3. ^ "Гималайская грубая ошибка железных дорог" . Tehelka Magazine, Vol 8, выпуск 32. 13 августа 2011 года Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 года.
  4. ^ http://indiatoday.intoday.in/story/indian-railways-pir-panjal-tunnel-kashmir-valley-asia-second-longest-tunnel/1/239901.html

Внешние ссылки [ править ]

  • Железнодорожный туннель Пир-Панджал T80 по NATM в IRICEN