Джеймс Томпсон (геодезист)


Джеймс Томпсон (1789 — 6 октября 1872) — американский геодезист, создавший первую платформу Чикаго . Родившийся в Южной Каролине , Томпсон в молодости переехал в Каскаскию на юге Иллинойса и прожил в этом районе всю оставшуюся жизнь, работая в основном геодезистом. Его наняли для строительства поселений на концах предполагаемого канала Иллинойс и Мичиган .в северном Иллинойсе; он завершил строительство Чикаго, поселения в восточной части, 4 августа 1830 года. После завершения обследования Чикаго он вернулся в район Каскаския и отклонил предложение земли в Чикаго в пользу оплаты наличными. В дополнение к своей геодезической работе он занимал различные должности, такие как судья по наследственным делам, комиссар округа и офицер ополчения Иллинойса во время войны Черного Ястреба .

Чикаго появляется на картах 17 века и был заселен некоренными жителями с конца 18 века. Платформа Томпсона зафиксировала местоположение, связанное со словом «Чикаго», которое ранее использовалось для обозначения различных мест на юго-западном берегу озера Мичиган ., и позволил жителям района получить законное право собственности на свою собственность. Расширения платформы Томпсона были сделаны в последующие годы, поскольку Чикаго пережил быстрый рост. Чикаго стал городом в 1833 году и городом в 1837 году, поскольку рост продолжался, и к 1890 году в нем проживало более миллиона человек, и он был вторым по численности населения городом в Соединенных Штатах. Томпсон несколько раз удостаивался памяти в истории Чикаго; его могиле, которая изначально была безымянной, в 1917 году город Чикаго поставил памятник.

Джеймс Томпсон родился в 1789 году в Аббевилле, Южная Каролина , в семье Мэри Глазго и Джона Портера Томпсона. Его родители были шотландско-ирландскими иммигрантами, переехавшими в этот район до американской революции . Члены шотландско-ирландской общины в Аббевилле создали поселение недалеко от Каскаскии в округе Рэндольф, штат Иллинойс , в 1802 году. Двое дядей Томпсона переехали в поселение в 1804 году, за ними последовали Томпсон и брат в 1814 году. Томпсон работал учителем в Каскаскии. в течение трех лет, прежде чем жениться на своей кузине Маргарет в октябре 1817 года и после этого жить в соседнем Престоне . В конечном итоге пара воспитала 12 детей. [2]

Томпсон обследовал Каскаския и Ковингтон-роуд в 1819 году, соединяющие округ Рэндольф с округами Сент-Клер и Вашингтон . [2] Служа комиссаром округа в 1820 и 1821 годах вместе с Дэвидом Андерсоном и Найлсом Хотчкиссом, [3] он провел перепись населения США 1820 года и одновременную перепись штата в округе Рэндольф. [2] В 1821 году он был назначен геодезистом Соединенных Штатов и занимал эту должность более 20 лет . [2] Он предпринял другие геодезические проекты в округе Рэндольф и его окрестностях, включая дорогу, соединяющую Каскаскию с тогдашней столицей штата Вандалия .в 1824 г. и граница графств Рэндольф и Монро в феврале 1830 г. [2]

Вскоре после обретения статуса штата в 1818 году Иллинойс планировал соединить реку Иллинойс с востоком Соединенных Штатов каналом, соединяющим ее с Великими озерами и, таким образом, с каналом Эри . [4] Конгресс предоставил штату право проезда по предложенному каналу Иллинойс и Мичиган в 1822 году и увеличил этот грант в 1827 году участками земли, примыкающими к предлагаемому каналу, для продажи и сбора средств на его строительство. [4] Планировалось, что канал пройдет от Оттавы на реке Иллинойс на западе до Чикаго на озере Мичиган на востоке. [2] [4]В 1830 году назначенные государством уполномоченные по проекту канала наняли Томпсона для обследования двух концов; Томпсон закончил обследование Оттавы 5 июля и Чикаго 4 августа . [2]


Обзор города из 58 кварталов, разделенного рекой примерно на равные части.
Плато Томпсона из Чикаго
Площадь площадки, показанная выше, в сочетании с относительным расположением форта Дирборн (расположенного строго на востоке) и дома Дю Сабля (расположенного на северо-востоке).
Чикаго во времена платины Джеймса Томпсона; черная точка отмечает местонахождение дома дю Сабле. [5]
  Плато Томпсона
  Форт Дирборн
  Современная береговая линия