 | Тема этой статьи может не соответствовать общему руководству Википедии о известности . ( январь 2011 г.)) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Исследовательский центр электрических транспортных средств Plug-In Hybrid и в Университете Калифорнии, Дэвис , США, предоставляют технологию и политическое руководство государства, помогает решать вопросы исследования и вопросы , адрес коммерциализации для PHEVs . [1]
Он был запущен в 2007 году при финансировании со стороны Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB) и Программы энергетических исследований общественных интересов (PIER) Калифорнийской комиссии по энергетике.
Консультативный совет [ править ]
В состав Консультативного совета и организаций по состоянию на февраль 2010 г. входят сотрудники и представители:
- Энергетическая комиссия Калифорнии (2 члена, включая председательство в PHEV)
- Коммунальный район Сакраменто
- Научно-исследовательский институт электроэнергетики
- Тихоокеанский газ и электричество
- Nissan Motor Company
- Южная Калифорния Эдисон
- Район управления качеством воздуха Южного побережья
- Daimler
- Департамент энергетики
- Сан-Диего Газ и Электрик
- Ford Motor Company
- Дженерал Моторс
Исследование [ править ]
Исследования проводятся в пяти различных областях:
- Моделирование альтернативных конструкций PHEV и тестирование производительности аккумулятора
- Воздействие ПЭВ на электрическую сеть
- Потребители и ПЭВ
- Воздействие ПЭВ на окружающую среду
- Затраты на жизненный цикл PEV
Центр PHEV проведет это исследование путем скоординированной демонстрации PHEV в масштабе штата. Центр планирует начать с гибридных легковых автомобилей, которые были преобразованы в подключаемые гибриды . Он расширит свою программу, включив в нее грузовики средней грузоподъемности, и будет стимулировать конверсию других гибридов легковых автомобилей для расширения области исследований, в конечном итоге превращаясь в специальные PHEV, производимые производителями оригинального оборудования .
UC Davis InnovationAccess [ править ]
Новаторские изобретения в области технологии подключаемых гибридных электромобилей и систем трансмиссии, разработанные в Калифорнийском университете в Дэвисе, были лицензированы для Efficient Drivetrains Inc (EDI) из Пало-Альто в Кремниевой долине . [2]
См. Также [ править ]
- Эндрю А. Франк .
- CalCars
- Национальная лаборатория энергетических технологий (NETL).
- Управление энергоэффективности и возобновляемых источников энергии .
- Электромобили в Калифорнии
- План НИОКР DoE PHEV .
Ссылки [ править ]
- ^ "Исследовательский центр подключаемых модулей гибридных и электрических транспортных средств Калифорнийского университета в Дэвисе" . Проверено 4 июля 2013 года .
- ^ Новости и информация UC Davis :: Лицензия на подключаемый модуль Hybrid Technologies. Архивировано 12 декабря 2012 г. в Archive.today.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Энергетический семинар (2010 г.) в Стэнфордском университете: «Реакция потребителей на электромобили»
- Отчет (2011 г.) для Энергетической комиссии Калифорнии: «Дорожная карта исследования подключаемых гибридных электромобилей»
