Карманный трек

Карман след на eBART линии

Вагон CityLynx Gold Line Birney застрял на CTC-Arena , вид со станции легкорельсового транспорта Lynx, 2016 г.

Карман дорожка , хвост дорожка или реверсирования сайдинга (Великобритания: центр сайдинг ) является трек рельса макета , который позволяет поезда для парковки от главной линии. Этот тип схемы трассы отличается от петли для обгона тем, что карманная дорожка обычно расположена между двумя основными линиями, а не в стороне. ^[1]^[2]^[3]

Карманные рельсы также позволяют делать короткие повороты поездов, сокращая услуги на промежуточной станции, чтобы контролировать частоту поездов. ^[4] Они также используются на конечных станциях, чтобы позволить строительство будущего расширения железнодорожных путей без нарушения существующего обслуживания. ^[5]

Ссылки [ править ]

^ Железнодорожные технические веб-страницы, Великобритания. «Глоссарий: сайдинг по центру». Архивировано 7 октября 2014 года на Wayback Machine. Обновлено 29 августа 2011 года.
^ Железнодорожные технические веб-страницы, Великобритания. «Железнодорожная терминология США и Великобритании». Архивировано 28 ноября 2010 г. на Wayback Machine Обновлено 29 августа 2011 г.
^ TriMet MAX (городской экспресс), Портленд, Орегон. «Типы путевых схем». Максимальное количество часто задаваемых вопросов. 2010-12-17.
^ "Карманные следы" (PDF) . Метро 2025: Стратегический план на 2013-2025 годы (Отчет). Управление транзита столичной зоны Вашингтона . п. 67 . Проверено 8 августа 2016 года .
^ "Станция Northgate" (PDF) . Звуковой транзит . Июль 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 2 октября 2015 года . Проверено 8 августа 2016 года .

Эта статья о железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Железнодорожные технические веб-страницы, Великобритания. «Глоссарий: сайдинг по центру». Архивировано 7 октября 2014 года на Wayback Machine. Обновлено 29 августа 2011 года.

[2] Железнодорожные технические веб-страницы, Великобритания. «Железнодорожная терминология США и Великобритании». Архивировано 28 ноября 2010 г. на Wayback Machine Обновлено 29 августа 2011 г.

[3] TriMet MAX (городской экспресс), Портленд, Орегон. «Типы путевых схем». Максимальное количество часто задаваемых вопросов. 2010-12-17.

[4] "Карманные следы" (PDF) . Метро 2025: Стратегический план на 2013-2025 годы (Отчет). Управление транзита столичной зоны Вашингтона . п. 67 . Проверено 8 августа 2016 года .

[5] "Станция Northgate" (PDF) . Звуковой транзит . Июль 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 2 октября 2015 года . Проверено 8 августа 2016 года .

[1]