Пон-де-Берси | |
---|---|
Поезд линии 6 на Пон-де-Берси | |
Координаты | 48 ° 50′17 ″ N 2 ° 22′30 ″ E / 48,83806 ° с. Ш. 2,37500 ° в. Координаты: 48 ° 50′17 ″ N 2 ° 22′30 ″ E / 48,83806 ° с. Ш. 2,37500 ° в. |
Несет | Автомобили |
Кресты | Сена |
Locale | Париж , Франция |
Следующий апстрим | Passerelle Simone-de-Beauvoir |
Следующий ниже по течению | Мост Шарля-де-Голля |
Характеристики | |
Дизайн | Камень и железобетон |
Общая длина | 175 м (575 футов) |
Ширина | 40 м (130 футов) |
История | |
Начало строительства | 1863–1864; 1904; 1989–1991 |
Статистика | |
Потери | Бесплатно в обе стороны |
Место расположения | |
Мост Берси (англ. Bridge of Bercy) - мост через Сену в Париже . Он соединяет 12-й и 13-й округ Парижа , продолжая бульвар Берси и бульвар Винсент-Ориоль. В дополнение к проезжей части дороги, мост также осуществляет линию 6 в парижском метро , между Quai де ла Гар вокзала и Берси станции.
История [ править ]
Пон-де-Берси был построен на месте другого моста, подвесного моста, открытого в 1832 году, чтобы заменить паром, который был переполнен и, таким образом, превысил лимит вместимости. Прежний мост был платным: один су (5 сантимов ) для пешеходов , 3 су за двухколесный кабриолет (включая перевезенных лиц) и 5 су за машину с четырьмя колесами, прикрепленными к двум лошадям. Между 1863 и 1864 годами его заменили более прочным каменным сооружением.
В 1904 году мост был увеличен на 5,5 м (18 футов) для поддержки линии 6 в парижском метро . В 1986 году было принято решение о дальнейшем увеличении моста с целью создания трех дополнительных полос движения. Победившее предложение предлагало удвоить мост, добавив пристройки, идеально симметричные подземному виадуку . Несмотря на то, что он во всех отношениях идентичен оригиналу, новое здание построено из железобетона и покрыто каменной кладкой. Работы начались в 1989 году, а мост был открыт в 1992 году, фактически увеличив ширину на 16 метров (50 футов) до 35 метров (130 футов).
См. Также [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Пон-де-Берси . |