Порт Чарльстон является морской порт , расположенный в Южной Каролине в юго - востоке Соединенных Штатов . Объекты порта охватывают три муниципалитета - Чарлстон , Северный Чарльстон и Маунт-Плезант - с шестью общественными терминалами, принадлежащими и управляемыми Управлением портов Южной Каролины (SCPA) . Эти объекты обрабатывают контейнеры , автомобили и другой подвижной состав, неконтейнерные грузы и проектные грузы, а также круизные лайнеры Чарльстона . Дополнительные объекты в порту находятся в частной собственности и эксплуатируются, они обрабатывают насыпные грузы, такие как нефть, уголь и сталь.
Порт Чарльстона | |
---|---|
Место расположения | |
Страна | Соединенные Штаты |
Место расположения | Чарлстон, Южная Каролина , США |
Координаты | 32 ° 47′05 ″ с.ш. 79 ° 55′26 ″ з.д. / 32,7846 ° с.ш. 79,924 ° з.д.Координаты : 32 ° 47′05 ″ с.ш. 79 ° 55′26 ″ з.д. / 32,7846 ° с.ш. 79,924 ° з.д. |
Подробности | |
Управляется | Управление портов Южной Каролины |
Принадлежит | Управление портов Южной Каролины |
Тип гавани | Контейнер, брейкбалк, круиз |
Статистика | |
Годовой объем контейнера | 2,3 миллиона TEU в 2020 календарном году [1] |
Стоимость груза | 75 миллиардов долларов в 2019 календарном году [2] |
Глубина осадки | 45 футов |
Тяга воздуха |
|
Сайт http://www.scspa.com |
Ранняя история
Ранняя история Чарльстона связана с его известностью как торговый центр. После установления Чарльза TOWNE вдоль берегов реки Эшли в 1670 году, первые поселенцы переехали на полуостров Чарльстон, в пользу естественной гавани этого местоположения. К 1682 году Чарльз Таун был объявлен портом въезда в колонию. С момента основания колонии до начала Гражданской войны в США основными предметами экспорта колонии были пиломатериалы и военно-морские запасы, меха и шкуры животных, рис, индиго, хлопок и табак; и импорт в основном торговли людьми до конца 1700-х годов. В результате этой торговли колония процветала. [3]
Позже порт Чарльстона пострадал в результате гражданской войны. Сама гавань была в руинах и была заполнена минами и затонувшими кораблями Конфедерации и Союза. Экономике Юга было нечего экспортировать, и сеть частных верфей Чарльстона была заброшена и разорена. Создание нескольких крупных федеральных военных баз в начале 20 века принесло Чарльстон-Харбор огромную пользу. Благодаря этому федеральному присутствию сама гавань поддерживалась в хорошем состоянии и с годами значительно улучшилась. Мэр Джон П. Грейс возобновил интерес к возрождению судоходного присутствия порта Чарльстон, учредив Комиссию по коммунальным предприятиям порта в начале 1920-х годов. В 1922 году город приобрел компанию Charleston Terminal Company , которая владела большей частью коммерческих прибрежных активов полуострова, за 1,5 миллиона долларов. В 1942 году Законодательное собрание Южной Каролины учредило Управление портов Южной Каролины [4] с обязанностью содействовать торговле водным транспортом на благо штата Южная Каролина.
Рейтинг, объем и инвестиции
В 2019 году порт Чарлстон занял 8-е место в Соединенных Штатах по стоимости груза, с объемом импорта и экспорта более 75 миллиардов долларов, осуществляемого через доки. [5] Порт Чарльстона обслуживает все ведущие контейнерные перевозчики мира. [6] В 2020 финансовом году порт Чарлстон обработал 2,3 миллиона двадцатифутовых контейнерных единиц (TEU). [7]
Управление портов Южной Каролины планирует инвестировать 1,6 миллиарда долларов в новые и существующие объекты в течение 10-летнего периода. [8] Этот план включает новый контейнерный терминал в Северном Чарльстоне на бывшей военно-морской базе, а также значительные улучшения существующих объектов, модернизацию технологий и два внутренних порта. Сегодня порт Чарльстона может похвастаться самой глубокой водой в юго-восточном регионе и регулярно принимает суда после Панамакса, проходящие через недавно расширенный Панамский канал . В настоящее время реализуется проект по углублению гавани следующего поколения, который позволит поднять входной канал порта Чарльстон до 54 футов, а канал гавани - до 52 футов во время среднего отлива. При среднем уровне прилива 6 футов зазоры по глубине станут 60 и 58 футов соответственно.
В ответ на рост трафика как в Чарльстоне, так и в порту Саванны , к 2035 году планируется построить терминал Jasper Ocean на реке Саванна. [9] [10]
Терминалы в порту Чарльстона
- Терминал Union Pier: этот объект, расположенный в городе Чарльстон и также являющийся домом для круизных судов, обрабатывает лесные товары, металлы, тяжелое оборудование, проектные грузы и другие традиционные крупногабаритные товары на 2470-футовой (753-метровой) стоянке у причала. глубина MLW 35 футов (11 м). Объект площадью 65 акров (0 км 2 ) включает в себя сухое хранилище площадью 500 000 квадратных футов (46 452 м 2 ). [11] [12]
- Терминал на Колумбус-стрит: этот объект, расположенный в городе Чарлстон, обрабатывает проектные грузы, крупногабаритные и самовывозные грузы на 3500-футовом (1067 м) причале на глубине 45-футовой MLW. (14 м). Объект площадью 155 акров (1 км 2 ) включает 359 149 квадратных футов (33 366 м 2 ) сухих складов и 44,3 акра (0 км 2 ) площадей Ro-Ro. [13]
- Терминал Wando Welch: этот объект, расположенный в городе Маунт-Плезант, обслуживает контейнеровозы всех размеров на причалах длиной 3800 футов (1158 м) на глубине MLW 45 футов (14 м). На объекте площадью 400 акров (2 км 2 ) имеется 20 074 места для наземных и 3 417 колесных контейнеров с 1274 отсеками для рефрижераторов. [14]
- Терминал для ветеранов: этот объект, расположенный в городе Северный Чарльстон, обрабатывает насыпные, крупногабаритные, RO-RO и проектные грузы на 4-х опорных опорах на глубине 35 футов (11 м). Объект площадью 110 акров (0 км 2 ) включает 96 993 квадратных футов (9 011 м 2 ) сухих складов и открытых хранилищ с твердым покрытием. [15]
- Терминал Северного Чарльстона: этот объект, расположенный в городе Северный Чарльстон, обрабатывает контейнерные грузы, специализируется на обработке контейнерных судов 8000 TEU и меньше, на 2460-футовых (750 м) причалах на глубине MLW 45 футов (14 м). На территории площадью 201 акр (1 км 2 ) имеется 11316 мест для заземленных и 2 854 места для колесных контейнеров с 538 отсеками для рефрижераторов. [16]
Большой корабль готов
Управление портов Южной Каролины (SCPA) инвестирует сотни миллионов [20] долларов в порт Чарлстон и строительство нового портового терминала. [21] 2 марта 2018 года официально началось строительство по углублению гавани Чарльстона с 45 до 52 футов, завершение ожидается в течение десятилетия. [22] [23] [24]
4 октября 2020 года CMA CGM Brazil, крупнейший контейнеровоз, когда-либо заходивший на Восточное побережье США, сделал Чарльстон своим последним портом захода в Соединенных Штатах, прежде чем отправиться обратно в Азию. Корабль имеет длину 1200 футов, может перевозить до 15 072 контейнера и является частью еженедельной службы Ocean Alliance Columbus JAX. [25] Бразилия вышла из Янтиана, Китай, сделала остановки в Нью-Йорке и Нью-Джерси, Норфолке, Вирджинии, Саванне, Джорджии и Южной Каролине, прежде чем вернуться в Азию. [26] Порты США разработали планы по расширению после открытия в 2016 году судоходного пути Панамского канала стоимостью 5,4 млрд долларов. [27]
Реконструкция круизного терминала и пирса Юнион
Круизные операции в порту Чарльстона являются частью законодательного мандата Управления портов Южной Каролины по расширению морской торговли. Исследование, проведенное по заказу Управления портов Южной Каролины, показало, что круизные перевозки могут обеспечить 407 рабочих мест и 37 миллионов долларов экономической выгоды в 2010 году в округе Три. [28] В мае 2010 года Carnival Fantasy начала переносить Carnival Fantasy в порт Чарльстона до февраля 2016 года, когда на смену Carnival Fantasy пришла Carnival Ecstasy. В мае 2019 года Carnival Sunshine начал возвращаться домой в порту Чарльстона, заменив Carnival Ecstasy. [29]
Чтобы лучше обслуживать суда, пассажиров, движение и требования безопасности, SC Ports определила необходимость улучшения и улучшения круизного терминала, который открылся в 1973 году. Круизные лайнеры заходят в Union Pier с 1913 года. Управление портов начало проводить встречи, рассказывая сообществу как агентство предполагало наилучшим образом разработать улучшенный круизный комплекс. Благодаря обширному общественному процессу, включающему более 100 встреч с соседями и другими группами заинтересованных сторон, в сентябре городской совет единогласно одобрил итоговый концептуальный план Union Pier, который предусматривал реконструкцию существующего склада на северной оконечности Union Pier. 2010 г. и одобрено Городским советом по архитектурной проверке Чарльстона.
Смотрите также
- Контейнерные порты США
- Joint Base Charleston
- Чарльстонская военно-морская верфь
Рекомендации
- ^ История портов SC TEU http://scspa.com/wp-content/uploads/teu-history.pdf
- ^ Отчет отдела торговых данных Бюро переписи населения США FT920, таблицы 1 и 4 http://www.scspa.com/about/cargo-value/
- ^ История Управления портов штата Южная Каролина . Колумбия, Южная Каролина: Компания RL Bryan. 1991 г.
- ^ «Раздел 54 - Порты и морские вопросы, Глава 3. Управление портов штата Южная Каролина» . Свод законов Южной Каролины . Законодательное собрание Южной Каролины . Проверено 29 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Стоимость груза» . Управление портов SC . Проверено 28 мая 2020 .
- ^ «Морские перевозки» . www.scspa.com . Проверено 29 января 2018 .
- ^ «2020 год принесет меньше причальных контейнеров, больше пирсовых тонн через порт» . Чарльстонский региональный деловой журнал (CRBJ) . 16 июля 2020.
- ^ «Капитальный план» . Управление портов SC . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ «Джаспер Оушн Терминал планирует ускорить процесс» . Бизнес в Саванне. 2 мая 2016 года . Проверено 23 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Портовые власти Чарльстона:« Долгосрочный ответ »терминала Джаспер для SC, Джорджия» . Почта и курьер . 30 сен 2018.
- ^ "Union Pier Terminal" . Управление портов Южной Каролины . 13 октября 2020 г.
- ^ «Круизный терминал» . Управление портов Южной Каролины . 13 октября 2020 г.
- ^ "Терминал на Коламбус-стрит" . Управление портов Южной Каролины . 13 октября 2020 г.
- ^ «Терминал Вандо Велча» . Управление портов Южной Каролины . 13 октября 2020 г.
- ^ «Терминал ветеранов» . Управление портов Южной Каролины . 13 октября 2020 г.
- ^ «Терминал Северного Чарльстона» . Управление портов Южной Каролины . 13 октября 2020 г.
- ^ «Чарльстон открывает первый новый контейнерный терминал в США за 12 лет» . Морской исполнительный орган . 9 апреля 2021 . Проверено 10 апреля 2021 года .
- ^ "Терминал Хью К. Лезермана" . Управление портов SC . Проверено 10 апреля 2021 года .
- ^ Рен, Дэвид (30 марта 2021 г.). «Новый терминал порта Чарльстон получает свой первый контейнер: груз от BMW» . Почта и курьер .
- ^ Рен, Дэвид. «Работа на новом портовом терминале Чарльстона переходит в фазу строительства» . Почта и курьер . Проверено 19 мая 2020 .
- ^ «Порт Чарлстон, Южная Каролина планирует построить новый терминал за 762 миллиона долларов» . Строительное погружение . Проверено 19 мая 2020 .
- ^ Рен, Дэвид. «Дноуглубительные работы в Чарльстонской гавани начинаются по мере того, как набирает обороты поиск федеральных долларов» . Почта и курьер . Проверено 8 марта 2018 .
- ^ Муфсон, Стивен. «Расширенный Панамский канал открывается для гигантских кораблей» . chicagotribune.com . Проверено 19 мая 2020 .
- ^ «Порт Чарлстон, Южная Каролина планирует построить новый терминал за 762 миллиона долларов» . Строительное погружение . Проверено 19 мая 2020 .
- ^ «SC Ports приветствует самый большой корабль, когда-либо посещавший Восточное побережье» . Управление портов Южной Каролины . 21 сентября 2020.
- ^ «Морские перевозки» . Управление портов Южной Каролины . 13 октября 2020 г.
- ^ «ПАНАМСКИЙ КАНАЛ РАСШИРЯЕТСЯ, ПОРТЫ ВОСТОЧНОГО ПОБЕРЕЖЬЯ - РОСТ - журнал Global Trade» . www.globaltrademag.com . Проверено 19 мая 2020 .
- ^ «Круизы приносят 37 миллионов долларов в экономику области Чарльстона - Charleston Business News» . Новости и блог Чарльстонского альянса регионального развития . Проверено 28 мая 2020 .
- ^ «Более новый, более крупный Carnival Sunshine, чтобы называть Чарльстон своим домом, начиная с 2019 года» . Почта и курьер . 7 декабря 2017 г.
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт