Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Изображение гавани со строительством ветряной электростанции
Строительство ветряной фермы в гавани Лоустофт

Порт Лоустофта является порт в Лоустофта в английском графстве из Суффолк , принадлежащей Associated British Ports . Это самая восточная гавань Соединенного Королевства, имеющая прямой выход к Северному морю . Гавань состоит из двух секций, разделенных разводным мостом . Внутренняя гавань образована озером Лингинг, а внешняя гавань построена из волноломов.

Традиционно гавань была местом развитой рыбной промышленности, а также инженерных и судостроительных компаний, таких как Brooke Marine , Richards and Boulton and Paul . [1] Морская нефтегазовая промышленность также работает из гавани, и Shell сохраняет свою южную производственную базу в гавани с середины 1960-х до 2003 года. [2] [3] Хотя оффшорная промышленность остается важной, многие из этих отраслей сейчас существенно снизились. В современную эпоху порт пытается развиваться как центр возобновляемой энергетики.

Гавань находится в центре внимания предложений по перепланировке для Лоустофта в форме Плана действий по озеру Лоинг и Внешней гавани, представленного в феврале 2011 года. [4] В плане основное внимание уделяется реконструкции заброшенных участков в районе гавани и вокруг нее для создания рабочих мест. особенно в секторах возобновляемой энергетики и розничной торговли. [5] [6]Компания East Anglian Ice and Cold Storage, основанная Уильямом Фредериком Кокреллом В 1897 году, приобрела у ЛНЭР участок набережной на южной стороне озера Лозинг, ведущий к Риверсайд-роуд, с подъездными путями для доставки угля. Ледяной завод производил 75 тонн льда в день и приводился в движение горизонтальным паровым двигателем Robey двойного действия мощностью 300 лошадиных сил, который запускала бригада из восьми кочегаров. Пар приводится в движение от Robey, одного огромного трехцилиндрового аммиачного компрессора Peter Brotherhood, а воду из озера Лотинг забирают через латунные всасывающие насосы тройного действия для охлаждения змеевиков конденсатора аммиака. В 1962 году фабрика переехала с Риверсайд-роуд в главный порт, чтобы облегчить погрузку льда на траловый флот. Компания по производству льда была переименована в The Lowestoft Ice Company. Он закрыл производство льда в 1988 году, спустя 100 лет. Завод стоит и сегодня,пустой как напоминание об огромном влиянии на расширение рыбной промышленности Лоустофта, в которой без ледяной фабрики сохранность рыбы была бы значительно сокращена.

История [ править ]

Гавань в 1930-е годы.

Гавань была первоначально построена Lowestoft and Norwich Navigation Company и развита Норфолкской железной дорогой после строительства железной дороги Норвич - Лоустофт. [7] Оригинальный Inner Harbor был построен в 1831 году , когда озеро презрению присоединился к морю, как показано на графике на основе опроса Уильяма Hewett, командующий HMS Феи от 1834 [8] и аванпорту в 1937 году [ 7] Железнодорожная линия проходила вдоль северной стороны доков, а ряд подъездных путей к докам использовался в основном для рыболовных и грузовых вагонов. Эти линии в основном выведены из эксплуатации, но кое-где еще можно увидеть участки пути.

Развитие гавани привело к быстрому росту рыбной промышленности и связанных с ней инженерных и судостроительных компаний, таких как Brooke Marine , Richards and Boulton and Paul . Крупномасштабное судостроение, включая строительство судов для Королевского флота, продолжалось до 1980-х годов. [9] рыболовный наследие гавани празднуется через музей корабля Mincarlo , который, как правило , на стоянке в гавани для яхт в течение лета. [10]

Гавань использовалась в качестве военно-морской базы во время Первой и Второй мировых войн, в частности, для работы вспомогательных судов, в том числе вооруженных траулеров, таких как Nelson и Ethel & Millie, которые использовались для борьбы с действиями подводных лодок противника в Северном море. Во время Второй мировой войны у Королевской военно-морской патрульной службы было центральное депо в Лоустофте, и в городе было создано пять военно-морских баз, в первую очередь для траления мин и береговой обороны. [11]

Особенности [ править ]

Гавань Лоустофт в 2011 году

Главный вход в порт может принимать суда шириной до 35 метров, а суда шириной 22 метра могут заходить во внутреннюю гавань через разводной мост . [12] Порт может принимать суда длиной до 125 метров. [12] Современные транзитные навесы и силос на 14 000 тонн доступны с рядом кранов и других средств, включая контейнерный терминал. [12] [13] Есть также объекты для ремонта судов, в том числе сухой док и несколько стапелей. [13] [14]

Mutford Lock связывает внутреннюю гавань с Oulton Broad, откуда Oulton Dyke обеспечивает доступ к системе River Waveney и Broads .

Станция спасательных шлюпок Lowestoft находится в устье внешней гавани.

Отрасли [ править ]

Гавань остается местом рыбного рынка Lowestoft, хотя к 2011 году осталось только три торговца. [15] [16] Долгосрочное будущее рыбного рынка находится под угрозой, поскольку порт стремится к перестройке. [17]

Порт остается центром нефтегазовой промышленности в южной части Северного моря, включая строительство нефтегазовых платформ . [2] [18] [19] Он пытается развиваться как центр возобновляемых источников энергии в Восточной Англии, включая строительство ветряных турбин и развитие приливной и волновой энергетики . [20] [21] [22] [23] В гавани все еще продолжается строительство и ремонт судов. [24] [25] В порту хранится оборудование для аварийного реагирования на случай разлива нефти у побережья Саффолка в результате переброски нефти с корабля на корабль. [26]

Гавань также является центром индустрии отдыха с пристанью для яхт и пристанью для яхт . [27] [28]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ловестофт , Poppyland Publishing. Проверено 30 апреля 2011.
  2. ^ a b Хронология офшорной индустрии , Совет Грейт-Ярмута. Проверено 21 апреля 2011.
  3. ^ Разговоры о закрытии Shell , новостной сайт BBC, 2003-04-03. Проверено 14 июня 2009 г.
  4. ↑ Введение в План действий для Центрального Лоустофта. Архивировано 19 июля 2011 года в Wayback Machine , Совет округа Уэйвни. Проверено 30 апреля 2011.
  5. ^ Что представляет собой региональный план действий? Архивировано 19 июля 2011 года в Wayback Machine , районный совет Уэйвни. Проверено 30 апреля 2011.
  6. ^ Булава. H (2010) Видение будущего гавани Лоустофт , Eastern Daily Press , 2010-10-14. Проверено 30 апреля 2011.
  7. ^ a b Порт Лоустофта. Архивировано 22 июля 2011 г. в Wayback Machine , Морской музей Лоустофта , февраль 2011 г. Проверено 15 апреля 2011 г.
  8. ^ морской музей. «Ранние графики» . Морской музей Лоустофта . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 24 февраля 2014 года .
  9. ↑ Брук Марин , Океанский пират. Проверено 25 апреля 2011.
  10. ^ Mincarlo - A Ловестофт Sidewinder архивации 17 июля 2011 в Wayback Machine , Лидия Eva & Mincarlo Благотворительный фонд. Проверено 21 апреля 2011.
  11. ^ История RNPS , Королевская военно-морская патрульная служба. Проверено 21 мая 2011.
  12. ^ a b c Порт Лоустофта - объекты , связанные британские порты. Проверено 30 апреля 2011.
  13. ^ a b Порт Лоустофт - товары , связанные британские порты. Проверено 30 апреля 2011.
  14. ^ Малый и Ко (Marine Engineering) Ltd . Проверено 30 апреля 2011.
  15. ↑ Опасения за будущее рыбного рынка Lowestoft , новостной сайт BBC, 11 марта 2011 г. Проверено 9 апреля 2011.
  16. ^ Порт Лоустофт , ассоциированные британские порты. Проверено 30 апреля 2011.
  17. ^ Конец эпохи манит для рыбного рынка Лоустофт , Eastern Daily Press , 2011-03-29. Проверено 30 апреля 2011.
  18. ↑ Грейт Ярмут и Уэйвни, март 2010 г. Архивировано 23 марта 2012 г. в Wayback Machine , Shaping Norfolk's Future, март 2010 г. Проверено21 апреля 2011 г.
  19. ^ Lowestoft поставляет газовую платформу для связанных британских портов, 2000-05-11. Проверено 21 апреля 2011.
  20. ^ Машина волновой энергии фирмы Суффолк получает поддержку новостного сайта BBC, 2011-02-02. Проверено 21 апреля 2011.
  21. ^ Испытания волновой силовой машины на суше , новостной сайт BBC, 10 ноября 2010 г. Проверено 21 апреля 2011.
  22. ^ SLP Engineering Lowestoft Off Shore Industry . Проверено 30 апреля 2011.
  23. ^ О AKD , AKD Engineering. Проверено 30 апреля 2011.
  24. ^ «Самый старый» пароход переоборудован на 2 миллиона фунтов стерлингов , новостной сайт BBC, 2008-06-28. Проверено 21 апреля 2011.
  25. ↑ Новое начало для старушки , BBC Suffolk, 2008. Проверено 21 апреля 2011 г.
  26. ^ Саутволд: Bid , чтобы облегчить нефтяной танкер разливы опасения , Восточная Англия Daily Times , 2011-01-27. Проверено 30 апреля 2011.
  27. ^ Lowestoft Haven Marina . Проверено 30 апреля 2011.
  28. ^ RNSYC Марина Ловестофт Royal Norfolk и Suffolk яхтклуб. Проверено 30 апреля 2011.

Внешние ссылки [ править ]

  • Порт Лоустофт
  • Lowestoft RNSYC Марина
  • Лоустофт-Хейвен Марина

Координаты : 52.47 ° N 1.75 ° E52°28′N 1°45′E /  / 52.47; 1.75