Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Виадук принца Эдуарда
Prince Edward Viaduct.jpg
Координаты43 ° 40′31 ″ N 79 ° 21′50 ″ з.д. / 43,67528 ° с.ш. 79,36389 ° з.д. / 43,67528; -79,36389 Координаты: 43 ° 40′31 ″ N 79 ° 21′50 ″ з.д.  / 43,67528 ° с.ш. 79,36389 ° з.д. / 43,67528; -79,36389
НесетВерх: 5 полос движения транспортных средств и 2 велосипедных дорожек на Блур - стрит East / Danforth Avenue
Lower: 2 дорожки TTC - Строка 2 - Блур-Данфорт line.svgпо метро Торонто
КрестыРека Дон
LocaleТоронто , Онтарио, Канада
Другие имена)Виадук на Блур-стрит
ПоддерживаетсяТоронто Логистические услуги , Transit комиссия Торонто
Характеристики
ДизайнДвухэтажный арочный мост
Общая длина494 метра (1620 футов)
Оформление ниже40 метров (131 фут)
История
Открыт18 октября 1918 г. [1]
Место расположения

Система виадуков принца Эдуарда , обычно называемая виадуком Блур , - это название системы арочного моста в Торонто , Онтарио, Канада, соединяющей Блур-стрит Восток на западной стороне системы с Данфорт-авеню на востоке. Система включает в себя фазу долины Роуздейл (меньшее сооружение, называемое мостом долины Роуздейл, несущее Блур-стрит над ущельем Роуздейл ) и фазу Шербурн, набережную, построенную для расширения Блур-стрит на восток до ущелья Роуздейл от Шербурн-стрит.. Фаза системы долины Дона, наиболее узнаваемая, охватывает долину реки Дон , пересекая (с запада на восток) расширение Бэйвью-авеню , реку Дон и бульвар Донской долины .

У проезжей части пять полос движения (три на восток и две на запад) с велосипедными полосами в каждом направлении. [2] Уровень метро соединяет станцию Broadview на востоке со станциями Castle Frank и Sherbourne на западе.

Дизайн [ править ]

Оригинальные планы, опубликованные в декабре 1912 г.

Виадук принца Эдуарда, спроектированный Эдмундом У. Бёрком , представляет собой трехшарнирный железно-бетонный арочный мост с общим пролетом 494 метра (1620 футов) на высоте 40 метров (131 фут) над долиной Дона. Мост состоит из настила из поперечных балок и двутавров, которые передают нагрузку на опоры колонн. Затем опоры колонн передают нагрузку на фермы внутри арок, которые передают нагрузку на сами арки. Наконец, арки передают свою нагрузку через большие петли на бетонную опору и, в конечном итоге, на землю. Сталь была предоставлена ​​компанией Dominion Bridge . [3]

Помимо реки Дон , Don Valley Parkway и Bayview Avenue , под пролетами моста проходят две железнодорожные линии, линия электропередачи и велосипедная дорожка.

История [ править ]

Строительство виадука принца Эдуарда, 1916 год.

Референдумы по строительству виадука принца Эдуарда проводились в Торонто каждый год с 1910 по 1913 год, при этом жители проголосовали против его строительства в 1912 году 59 голосами, а в 1913 году - 9236 голосами. [4] Прогнозируемая стоимость его строительства увеличилась с 759 000 канадских долларов в 1910 году до 2,5 миллионов канадских долларов в 1913 году; его окончательная стоимость составила 2 480 349,05 канадских долларов (37,2 млн долларов в долларах 2018 года [5] ). После завершения строительства в 1918 году он был назван в честь принца Эдуарда, принца Уэльского (позже короля Эдуарда VIII ).

Фаза долины Роуздейл (слева) и фаза долины Дона (справа) системы виадуков принца Эдуарда

Виадук был спроектирован для облегчения общественного транспорта ; на его верхней палубе находились трамваи , в то время как как фаза «Долина Дона», так и фаза «Долина Роуздейл» включали нижнюю площадку для железнодорожного транспорта , что в то время было спорным из-за высокой дополнительной стоимости. Дизайнер моста и комиссар общественных работ, RC Харрис, были в состоянии иметь свой путь и нижнюю палубу в конечном счете оказалось сэкономить миллионы долларов , когда Транзитная комиссия Торонто «s Блур-Данфорт метро открылось в 1966 году Фазы Росдейл долины не использовался для метро, ​​так как изгиб между фазами, а также изгиб на запад на Парламент-стрит считался слишком крутым для метро. По этой причине,отдельный бетонный мост был построен через долину Роуздейл, к западу от станции Касл Франк .

Виадук принца Эдуарда привел к более быстрому развитию тех частей Торонто, лежащих на восточной стороне долины Дона.

Luminous Veil [ править ]

Со временем Виадук принца Эдуарда стал магнитом для самоубийц , падающие тела создавали опасность для проезжающих под ним автомобилей. К 2003 году виадук совершил около 500 самоубийств, поэтому он стал самым смертоносным сооружением в Канаде и вторым по величине в Северной Америке после моста Золотые Ворота в Сан-Франциско . [6] [7] На пике в 1997 году уровень самоубийств составлял в среднем один человек каждые 22 дня. [ необходима цитата ] В 1957 году ребенок также забрался на перила и случайно упал, идя по ним. [8]

Самоубийства и риски безопасности вызвали строительство заграждения в 2003 году, хотя оно было впервые одобрено городским советом Торонто в 1998 году и отложено из-за опасений по поводу финансирования; в то время на виадуке было совершено от 48 до 60 самоубийств. [9] [10] [11] Совет первоначально одобрил бюджет в размере 2,5 млн канадских долларов . Однако минимальная ставка на строительство составляла 5,5 млн канадских долларов . [9] Совет в конце концов одобрил кампанию по сбору средств для сбора оставшейся суммы. [12] Строительство было завершено в 2003 г. и обошлось в 5,5 млн канадских долларов , из которых 2,5 млн канадских долларов поступили от налогоплательщиков.[12]

Барьер назывался « Светящаяся вуаль» . [6] Спроектированная архитектором Дереком Ревингтоном и инженерами Halcrow Yolles и завершенная в 2003 году, Luminous Veil состоит из более чем 9000 стальных стержней, расположенных на расстоянии 12,7 см (5,0 дюймов) друг от друга и высотой 5 метров (16 футов), протянутых до консольных балок. [13] Растяжимая структура была сложной для анализа и потребовала нескольких испытаний в Университете Торонто. Первоначально стоимость не позволяла устанавливать запланированное освещение на верхнем горизонтальном элементе. Монтаж освещения был завершен в июле 2015 года. [14] В 1999 году светящаяся вуаль получила награду канадского архитектора за выдающиеся достижения. [15]

Светящаяся вуаль , вид с моста
Виадук ночью

Исследование 2010 года показало, что, хотя барьер предотвращал попытки самоубийств с виадука, общий уровень самоубийств в результате прыжков в город Торонто не изменился с момента его строительства. [16] Однако исследование, проведенное в 2017 году тем же ведущим автором, показало, что «в долгосрочной перспективе количество самоубийств с помощью прыжков в Торонто сократилось после барьера без увеличения числа самоубийств другими способами». [17] Во время строительства заграждения в 2002 году мужчина решил спрыгнуть с Лисайд-Бридж, а другие предпочли прыгнуть перед поездами метро. [18]

Ссылки в популярной культуре [ править ]

В фильме [ править ]

  • Святая Моника
  • Обитель зла: Апокалипсис
  • Комната

В литературе, пьесах и публикациях [ править ]

(По авторам в алфавитном порядке)

  • На кухне Габриэля
  • В шкуре льва
  • Видение будущего

В музыке [ править ]

  • "Война с наркотиками", написанная беззубыми дамами
  • «Все могло случиться» Брюса Кокберна
  • "Национальный хум" Константинов

На телевидении [ править ]

  • Эпизод средней школы Деграсси под названием "Собачьи дни"

См. Также [ править ]

  • Королевские эпонимы в Канаде
  • Самоубийственный мост

Ссылки [ править ]

  1. ^ Роуз, Филлис (1984). «В двадцатый век - два моста Торонто». Канадский журнал гражданского строительства . 11 (4): 875–883. DOI : 10.1139 / l84-105 .
  2. ^ Фотография движения в западном направлении , Flickr
  3. ^ Строительство Этажность - Здания Канады льняного масла Миллс и Sorauren Парк , Расстояние между Торонто
  4. ^ «Торонто готовится для миллиона людей, принимает все постановления, будет построен виадук на Блур-стрит». Мир Торонто . 2 января 1913 г. с. 1.
  5. ^ Данные по инфляции в Канаде основаны на таблицах 18-10-0005-01 Статистического управления Канады (ранее CANSIM 326-0021) «Индекс потребительских цен, среднегодовой, без сезонной корректировки» . Статистическое управление Канады. 15 ноября 2020 . Проверено 15 ноября 2020 года .и 18-10-0004-13 «Индекс потребительских цен по группам товаров, ежемесячно, процентное изменение, без сезонной корректировки, Канада, провинции, Уайтхорс, Йеллоунайф и Икалуит» . Статистическое управление Канады . Проверено 15 ноября 2020 года .
  6. ^ Б Риттер, Джон (31 января 2005). «Самоубийцы запятнали Золотые ворота» . usatoday30.usatoday.com . Тайсонс Корнер, Вирджиния : Ганнетт . ISSN 0734-7456 . Архивировано 17 марта 2014 года . Проверено 16 марта 2014 года . Виадук принца Эдуарда в Торонто, второй по счету тираж самоубийц в Северной Америке, построил многомиллионный барьер в 2003 году после более чем 400 самоубийств. 
  7. ↑ Ривера, Джон (13 января 2003 г.). «Барьер безнадежным душам» . Балтиморское солнце . Балтимор, Мэриленд : компания «Трибьюн» . п. 1. ISSN 1930-8965 . Архивировано 17 марта 2014 года . Проверено 16 марта 2014 года . «Мы смотрим на этот мост и знаем, что внизу находится по крайней мере 480 душ, которые провели последний момент своей жизни на пути вниз. Это то место, где они провели свой последний день перед тем, как отправиться в вечность», - говорит Аль Бирни. 
  8. ^ «Падает с виадука, мальчик попадает в грязь, не пострадал». Глобус и почта . 3 июня 1957 г. с. 1.
  9. ^ a b Пропаганда психического здоровья: преодоление проблем, связанных с «сосредоточением внимания» , Электронный бюллетень по укреплению здоровья Онтарио.
  10. ^ Предотвращают ли самоубийства заграждения вокруг мостов? , Новости CTV
  11. ↑ СЕЙЧАС: Где живут духи, 8–14 мая 2003 г. Архивировано 14 декабря 2006 г., в Wayback Machine.
  12. ^ a b «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 июля 2009 года . Проверено 18 июля 2014 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  13. ↑ СЕЙЧАС: Где живут духи, 8–14 мая 2003 г. Архивировано 14 декабря 2006 г., в Wayback Machine.
  14. ^ «Светящаяся завеса» Bloor виадука на загорятся эстафете Pan Am
  15. ^ "Барьер предотвращения самоубийств" . Канадский архитектор . Группа деловой информации. Август 2001. Архивировано из оригинального 22 октября 2006 года . Проверено 16 марта 2014 года .
  16. ^ Барьер моста не в состоянии снизить уровень самоубийств в Торонто: уровень самоубийств путем прыжков на виадуке Блур-стрит ниже; ставки на других мостах выше , HealthDay News, 7 июля 2010 г. Получено с веб-сайта ModernMedicine.com, 2 июля 2013 г.
  17. ^ Сработал ли все-таки суицидальный барьер? Возвращаясь к естественному эксперименту Bloor Viaduct и его влиянию на количество самоубийств в Торонто , BMJ Open, 19 июня 2017 г. Получено с BMJ Open, 10 октября 2019 г.
  18. ↑ Роковое притяжение «магнитов самоубийц» , Toronto Star

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Виадуком принца Эдуарда на Викискладе?