Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Pudding Mill Lane Доклендское легкое метро
Пудинг Милл Лейн, 2014.JPG
новая станция Pudding Mill Lane, открытая в апреле 2014 г.
Pudding Mill Lane находится в Большом Лондоне.
Pudding Mill Lane
Pudding Mill Lane
Расположение Pudding Mill Lane в Большом Лондоне
Место расположенияСтратфорд
Местная властьЛондонский боро Ньюхэм
УправляемыйДоклендское легкое метро
ВладелецТранспорт для Лондона
Количество платформ2
ДоступныйДа [1]
Зона проезда2 и 3
Ежегодные высадки и посадки в DLR
2012 г.Увеличивать0,697 миллиона [2]
2013Увеличивать0,708 миллиона [3]
2014 г.Увеличивать0,779 миллиона [3]
2015 г.Снижаться0,766 миллиона [3]
2016 г.Увеличивать0,769 миллиона [4]
Ключевые даты
15 января 1996 г.Открыт
18 апреля 2014 г.Исходная станция закрыта навсегда
28 апреля 2014 г.Открыта новая станция
Дополнительная информация
WGS8451 ° 32′03 ″ с.ш., 0 ° 00′50 ″ з.д. / 51.5341 ° N 0,0138 ° W / 51.5341; -0.0138 Координаты : 51.5341 ° N 0,0138 ° W51°32′03″N 0°00′50″W /  / 51.5341; -0.0138
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Pudding Mill Lane - это станция Доклендского легкого метро (DLR) в Стратфорде в Лондоне , Англия . Он открылся в 1996 году на одноименной дороге, которая когда-то была зоной легкой промышленности в Стратфорде , а сейчас перестраивается в жилой комплекс Pudding Mill Lane. Он находится рядом с Олимпийским парком; однако он был закрыт на время проведения Олимпийских игр 2012 года и вновь открылся 12 сентября 2012 года. Первоначальная станция платформы острова была окончательно закрыта 18 апреля 2014 года, чтобы можно было построить пандус от нового портала Crossrail поблизости. Новая, более крупная станция, построенная недалеко к югу, открылась 28 апреля 2014 года.[5]

Станция расположена на ветке DLR от Стратфорда до Поплара , между станциями Bow Church и Stratford , и находится на границе между зоной 2 Travelcard и зоной 3 . Поезда также ходят в Льюишем в утренние часы.

История [ править ]

Исходная станция [ править ]

Островная платформа на исходной станции

Планы DLR до Стратфорда включали возможность строительства станции на Пудинг-Милл-лейн. Финансирования на строительство станции не было, но это было одно из двух мест, охраняемых для будущего развития, второе - Лэнгдон-парк . [6]

Pudding Mill Lane был открыт 15 января 1996 года. Ранее это место было простым перевалочным пунктом для поездов на однопутном участке между Стратфордом и Боу-Черч.

Название станции происходит от соседнего переулка Pudding Mill Lane, который, в свою очередь, получил свое название от бывшей реки Pudding Mill, второстепенного притока реки Ли . Считается, что он получил свое название от мельницы Святого Томаса, местной водяной мельницы, имеющей форму пудинга и широко известной как мельница для пудинга. [7] Район также назывался Ноб-Хилл до 1890-х годов. [8]

Когда все другие платформы в Стратфордском филиале DLR были расширены для размещения поездов с тремя вагонами, Pudding Mill Lane остался с платформой с двумя вагонами, вместо этого использовалось выборочное управление дверьми . [9] Отсутствие расширений платформы в этом случае было связано с предстоящим ремонтом станции.

Во время Олимпийских игр 2012 года станция Pudding Mill Lane была временно закрыта по соображениям безопасности, поскольку, хотя она идеально расположена для обслуживания олимпийского объекта, она была слишком маленькой для возможного количества пассажиров. [10]

Первоначальная станция закрылась после последнего обслуживания 17 апреля 2014 года (хотя на самом деле последний поезд отправился со станции в 00:47 18 апреля), а новая открылась 28 апреля. [11] [12] [13]

Новая станция [ править ]

Платформы новых станций

Строящийся Crossrail имеет туннельный портал к востоку от первоначального участка Pudding Mill Lane. Пандус от портала к уровню рельсов на станции Стратфорд будет проходить прямо через первоначальную станцию ​​на переулке Pudding Mill, поэтому потребуется построить новую станцию ​​на новом виадуке поблизости. [14] Первоначальная станция была снесена, чтобы освободить место для новой рампы, финансируемой в рамках проекта Crossrail. [15] Эта работа также позволила удвоить модернизацию единственного значительного участка однопутной дороги, оставшегося на DLR. [16]

В июле 2011 года Комитет по стратегическому развитию Совета Ньюхэма одобрил планы архитектора Вестона Уильямсона для новой станции. Расположенный к югу от старой станции, между рекой Ли и рекой Сити-Милл, он был построен с большей пропускной способностью, чтобы справиться с новыми разработками в этом районе. Он имеет платформы с тремя автомобилями, улучшенные пешеходные дорожки и доступ к автобусам, улучшенный бесступенчатый доступ и оборудование для эскалаторов. [15] [17] [18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Руководство по трубкам без ступенек" (PDF) . Транспорт для Лондона . Май 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ Транспорт для Лондона (12 февраля 2013 г.). "Свобода информации использование DLR 1213" . Транспорт для Лондона . Проверено 10 ноября 2013 года .
  3. ^ a b c «Актуальная статистика входа / выхода DLR для каждой станции» (XLSX) . Что они знают . Транспорт для Лондона . 18 марта 2016 . Проверено 2 апреля +2016 .
  4. ^ «Номера пассажиров - Docklands Light Railway Limited» (XLSX (после загрузки zip)) . Что они знают . Транспорт для Лондона . 8 июня 2017 . Проверено 11 сентября 2017 года .
  5. ↑ Мэнсфилд, Ян (16 апреля 2014 г.). «Последний шанс использовать станцию ​​DLR Pudding Mill Lane перед ее закрытием» . IanVisits . Проверено 18 апреля 2014 года .
  6. ^ История DLR , London Docklands Development Corporation.
  7. ^ Британская история онлайн: Древние мельницы .
  8. ↑ Скрытый Лондон: Пудинг-Милл-лейн .
  9. ^ «Доклендское легкое метро, ​​история успеха, охватывающая целое поколение» . Rail.co . 1 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 20 марта 2012 года . Проверено 25 июля 2011 года .
  10. ^ «DLR и Олимпийские игры» . Транспорт для Лондона. й Архивировано из оригинала 22 марта 2012 года . Проверено 11 марта 2012 года .
  11. ^ "Работайте над тем, чтобы после Пасхи поставить станцию ​​Pudding Mill Lane побольше и лучше" . Транспорт для Лондона . 15 апреля 2014 . Проверено 20 апреля 2015 года .
  12. ^ "Новая станция DLR открывается на Пудинг-Милл-лейн" . Транспорт для Лондона . 28 апреля 2014 . Проверено 20 апреля 2015 года .
  13. ↑ Мэнсфилд, Ян (16 апреля 2014 г.). «Последний шанс использовать станцию ​​DLR Pudding Mill Lane перед ее закрытием» . IanVisits . Проверено 18 апреля 2014 года .
  14. ^ Pudding Mill Lane Portal . Crossrail.
  15. ^ a b «Утверждена замена станции DLR на Пудинг-Милл-лейн» . Европейское железнодорожное обозрение . 25 июля 2011 г.
  16. ↑ Бродбент, Джайлз (4 мая 2011 г.). «DLR увеличивает расширение сети» . Причал . Лондон.
  17. ^ Morgan Sindall сайт брифинг по 29-08-13
  18. ^ "Crossrail выдает уведомление о контракте на последний туннельный портал". Железнодорожный . Питерборо. 10 августа 2011. с. 17.

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт Docklands Light Railway - страница станции Pudding Mill Lane
  • Веб-сайт Weston Williamson Architects - Предлагаемая замена станции DLR Pudding Mill Lane
Предыдущая станция  DLR Следующая станция
Bow Church
в сторону  Льюишема
Доклендское легкое метро
Стратфорд
Терминус