Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пуэрто-Барриос
Муниципалитет
Пуэрто-Барриос ночью
Пуэрто-Барриос ночью
Флаг Пуэрто Барриос
Флаг
Официальная печать Пуэрто Барриос
Тюлень
Пуэрто-Барриос находится в Гватемале.
Пуэрто-Барриос
Пуэрто-Барриос
Координаты: 15 ° 42'47,7 ″ N 88 ° 35'23,6 ″ з.д. / 15.713250 ° с.ш. 88.589889 ° з.д. / 15.713250; -88,589889 Координаты : 15 ° 42'47,7 ″ N 88 ° 35'23,6 ″ з.д.  / 15.713250 ° с.ш. 88.589889 ° з.д. / 15.713250; -88,589889
Страна Гватемала
отделение..Izabal Flag (GUATEMALA) .png Изабал
Правительство
 • МэрУго Сарсеньо [1]
Область
 •  Муниципалитет1190 км 2 (460 квадратных миль)
Высота638 м (2093 футов)
Самая высокая высота1,276 м (4,186 футов)
Самая низкая отметка0 м (0 футов)
Население (2018) [2]
 •  Муниципалитет100 593
 • Плотность85 / км 2 (220 / кв. Миль)
 •  Городской[3]100 593
КлиматAf

Пуэрто-Барриос ( испанское произношение:  [ˈpweɾ.to ˈβa.rjos] ) - город в Гватемале , расположенный в Гондурасском заливе . Бухта, в которой находится гавань, называется Баия-де-Аматик . Пуэрто-Барриос является административным центром департамента Исабаль и административным центром муниципалитета Пуэрто-Барриос.

Это главный порт Гватемалы в Карибском море , вместе с его более современным портовым городом-близнецом на юго-западе, Санто-Томас-де-Кастилья . По данным переписи 2018 года население Пуэрто-Барриос составляло 100 593 человека. Пуэрто-Барриос расположен в 297 км к северо-востоку от города Гватемала. Это конечная остановка автомагистрали CA9, которая начинается в тихоокеанском портовом городе Пуэрто-Сан-Хосе и пересекает страну через город Гватемала .

Население города представляет собой смесь в основном афро-гватемальцев, майя , афро-карибцев (например, афро-ямайцев ) и других западно-индийских групп. Его расцвет пришелся на конец 19-го и начало 20-го веков, после строительства железной дороги, соединяющей большие банановые и кофейные плантации с судоходными доками, все они контролировались Международными железными дорогами Центральной Америки и Великим Белым флотом , оба принадлежали United Fruit. Компания .

Пуэрто-Барриос разделен на многие районы или Барриос, такие как Эль-Растро, Лас-Чампас, Лос-Танкес, Ла-вейнте, Ла-Вейнтедос, Ла-Каторсе, Ла-Трече и Эль-Эстречо. Хотя город небольшой, из-за его гавани, многие его посетители - корабельные рабочие, которые часто посещают ночные развлекательные центры по всему городу.

Пуэрто-Барриос начинает принимать больше посетителей в новом веке, поскольку соседний город Санто-Томас-де-Кастилья начал принимать круизные лайнеры. Аэропорт Пуэрто Барриос в настоящее время ремонтируется, чтобы в ближайшем будущем принять регулярные рейсы.

Среди множества близлежащих туристических достопримечательностей - руины Киригуа майя . В 1910 году United Fruit Company купила Киригуа и всю землю вокруг участка для выращивания бананов; они выделили 75 акров (30 га) вокруг церемониального центра под археологический парк, оставив остров джунглей среди плантаций. [4] Рядом с руинами Киригуа находится больница Киригуа, основанная United Fruit Company в 1910 году и считавшаяся лучшей тропической больницей в Америке на момент своей работы. [5] На территории больницы находится кладбище больницы Киригуа, где похоронены некоторые из сотрудников UFC и больниц, которые умерли в Гватемале. Кастильо - де - Сан - Фелипе - де - Лара, старый испанский форт в Рио-Дульсе , охраняет вход в озеро Изабаль . Другая популярная достопримечательностью является оживленным городом Ливингстона , где Гарифун культура может быть испытан с его Punta и Yankunu танцев.

История [ править ]

Основные статьи: Северная железная дорога Гватемалы , Хосе Мария Рейна Барриос , United Fruit Company и железнодорожный транспорт в Гватемале
См. Также: Exposición Centroamericana и United Fruit Company
Пуэрто-Барриос
Пуэрто-Барриос
Tenedores
Tenedores
Los Amates
Los Amates
Гуалан
Гуалан
Эль-Ранчо
Эль-Ранчо
Панаякс
Панаякс
Палин
Палин
Эскуинтла
Эскуинтла
Истапа
Истапа
Участки и станции межокеанских железных дорог, построенные во время правления генерала Хосе Марии Рейны Барриоса . Участок Панахакс - Гватемала-Сити не мог быть построен из-за крутого горного ландшафта и отсутствия средств после краха экономики Гватемалы в начале 1897 года.

В 1883 году тогдашний президент генерал Хусто Руфино Барриос имел план соединить Гватемала-Сити с портом на берегу Атлантического океана через железную дорогу, чтобы иметь возможность транспортировать кофе, произведенный его собственными гасиендами и гасиендами его либеральных партнеров. 4 августа 1883 года он издал указ, по которому человек с зарплатой более 4 песо в месяц мог платить 4 песо в год в течение 10 лет для финансирования строительства железной дороги. Однако после безвременной смерти Барриоса в битве при Чалчуапе в 1885 году этот план был забыт его преемником, генералом Мануэлем Лисандро Барильясом .

Только в 1892 году, когда к власти пришел Хосе Мария Рейна Барриос , строительство железной дороги было возобновлено. 19 июля 1895 года Рейна Барриос издала исполнительное постановление № 513, в котором было установлено, что между реками Эскондидо и Эстречо должен был быть основан город под названием Пуэрто-Барриос . Торжественный акт основания состоялся 5 декабря 1892 года. В рамках проекта Северной железной дороги исполнительным постановлением № 524 Пуэрто-Барриос был объявлен «крупным портом республики» и предписывалось перенести таможенные посты, ранее базировавшиеся в Ливингстоне. там. [6]

Exposición Centroamericana (Central American Expo) был промышленный и культурный экспозиция , которая должна была состояться в Гватемале в 1897 году и который был утвержден 8 марта 1894 г. Национальным собранием Декретом 253 по предложению , сделанному президентом Reina Барриос. Учитывая, что в те дни большинство посетителей, прибывающих из Европы и Северной Америки, прибывали в порт на берегу Карибского моря, Рейна Барриос настаивала на быстром завершении строительства Северной железной дороги. Мало того, что железная дорога была жизненно важна для успеха Экспо, она была ключом к перемещению товаров и пассажиров между Карибским морем и новым портом Истапа.на берегу Тихого океана. Рейна Барриос надеялась, что железная дорога улучшит прогресс и развитие страны, учитывая, что Соединенные Штаты и Испания все еще находятся в состоянии войны из-за Кубы, и было очевидно, что надежная межокеанская коммуникационная линия имеет решающее значение для этой североамериканской страны. [7] Завершение строительства трансокеанской железной дороги было основной целью правительства Рейны Барриос с целью привлечь международных инвесторов в то время, когда Панамский канал еще не был построен. Однако резкое снижение цен на кофе и серебро наряду с высокими техническими трудностями строительства железной дороги недалеко от Гватемалы. - в основном из-за крутых обрывов и гор вокруг города - привел к краху экономики Гватемалы и, в конечном итоге, к убийству Рейны Барриос 8 февраля 1898 года.

После смерти Рейны Барриос гражданский адвокат Мануэль Эстрада Кабрера был назначен президентом и унаследовал огромный внешний долг британским банкам, что вынудило его искать союзника в Соединенных Штатах . В 1900 году Эстрада Кабрера уполномочил своего министра экономики Рафаэля Спинола заключить контракт с американской компанией Central American Improvement Co. Inc., чтобы завершить строительство Северной железной дороги и исправить те участки, которые находились в аварийном состоянии на остальной части линии. [8]Чтобы покрыть расходы, правительство Гватемалы предоставило американской компании концессию на бесплатное использование железной дороги вместе со всеми ее сооружениями; в том числе порт и док в Пуэрто-Барриос, за пользование которыми гватемальский народ и правительство должны были платить пошлины. [8]

Наконец, в 1904 году, зная проамериканскую позицию Эстрады Кабреры, партнеров Малого Кейта , [а] начал получать концессию на железные дороги Гватемалы и Сальвадора , и в том же году были включены Международные железные дороги Центральной Америки (IRCA). в Нью-Джерси .; [9] гавань была частично построена Инженерным корпусом Теодора Рузвельта в 1906–1908 годах. [ необходима цитата ] В конце концов, United Fruit Company , владелец IRCA, полностью контролировала Пуэрто-Барриос, поскольку ей принадлежали доки, железные дороги, производство бананов из Изабала и даже торговый флот: Великий Белый флот.

Эта ситуация оставалась таковой до правительства полковника Хакобо Арбенса Гусмана (1951–1954), который решил построить шоссе и еще один порт - Санто-Томас-де-Кастилья, чтобы составить конкуренцию американской фруктовой компании. Он также издал Аграрную реформу, которая повлияла на землю UFCO. В конце концов, Арбенса обвинили в коммунизме и изгнали в 1954 году, но шоссе было почти завершено, и его преемник, полковник Карлос Кастильо Армас, завершил строительство . Как и надеялся Арбенс, последняя прибыль IRCA была объявлена ​​в 1957 году [9].

Землетрясение 4 февраля 1976 года , один из худших в истории Гватемалы, уничтожили большую часть портовых сооружений Пуэрто - Барриос, и большинство современных грузопоток перемещается в двойной порт в Санто - Томас - де - Кастилья . В 21 веке Пуэрто-Барриос остается важным центром производства продуктов Dole и Fresh Del Monte Produce в дополнение к Chiquita , преемнице United Fruit Company .

Транспорт [ править ]

Строительство Атлантического шоссе и гавани Санто-Томас-де-Кастилья [ править ]

Карта железнодорожных линий в Гватемале и Сальвадоре, которые принадлежали IRCA, дочерней компании United Fruit Company, которая контролировала железную дорогу в обеих странах, в то время как единственный порт в Атлантике контролировался Great White Fleet, также входящей в UFCO.

Чтобы создать необходимую физическую инфраструктуру, чтобы сделать возможным «независимое» национально-капиталистическое развитие, которое могло бы уменьшить крайнюю зависимость от Соединенных Штатов и разрушить американские монополии, действующие в стране, президент Хакобо Арбенс и его правительство начали планирование и строительство Атлантического шоссе, которое должно было конкурировать с монополией на наземный транспорт, осуществляемой United Fruit Company через одну из своих дочерних компаний: Международные железные дороги Центральной Америки (IRCA), концессия которой была предоставлена ​​с 1904 года. тогдашним президентом Мануэлем Эстрада Кабрера. Строительство дороги началось Департаментом автомобильных дорог Министерства связи с привлечением военно-инженерного батальона. Его планировалось построить по возможности параллельно железнодорожной линии. Строительство нового порта также было направлено на то, чтобы разрушить еще одну монополию UFCO, поскольку Пуэрто-Барриос принадлежал и управлялся исключительно Великим Белым Флотом, еще одной дочерней компанией UFCO. [10]

В фильмах [ править ]

Новые приключения Тарзана (1935) [ править ]

Основная статья: Новые приключения Тарзана
Смотрите также: Тарзан и Эдгар Райс Берроуз
Пуэрто-Барриос
Пуэрто-Барриос
Ливингстон
Ливингстон
Киригуа
Киригуа
Чичикастенанго
Чичикастенанго
Рио Дульсе
Рио Дульсе
Антигуа-Гватемала
Антигуа-Гватемала
Пуэрто-Сан-Хосе
Пуэрто-Сан-Хосе
Сельва Петенера
Сельва Петенера
Сьюдад-де-Гватемала
Сьюдад-де-Гватемала
Кинолокации по фильму "Новые приключения Тарзана" .

В 1935 году на месте в Гватемале был снят фильм «Новые приключения Тарзана» с помощью United Fruit Company и президента Хорхе Убико . Места, где проходили съемки:

  • Чичикастенанго: сцены из родного города, где впервые встретились исследователи. [11]
  • Антигуа-Гватемала : храм зеленой богини
  • Рио Дульсе
  • Пуэрто-Барриос: прибытие и отправление лодок с исследователями
  • Тикаль : сцены джунглей
  • Киригуа : город майя, где читают лекции о цивилизации майя.
  • Гватемала-Сити : тогда роскошный отель Palace использовался для съемок сцены в отеле в воображаемом городке Ат-Мантик [11]

Климат [ править ]

В Пуэрто-Барриос есть тропический тропический лес с пассатом ( Köppen : Af ). В городе круглый год выпадает значительное количество осадков. Как и в большинстве городов с таким климатом, в Пуэрто-Барриос не бывает засушливого сезона. Средняя годовая температура в Пуэрто-Барриос составляет 27,3 ° C (81,14 ° F). Ежегодно в течение года выпадает около 2748 мм осадков.

Климатические данные для Пуэрто-Барриос
МесяцЯнвФевМарАпрМожетИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Среднесуточное значение ° C (° F)24,7
(76,5)		25,1
(77,2)		27,1
(80,8)		28,5
(83,3)		29,0
(84,2)		29,1
(84,4)		28,6
(83,5)		28,7
(83,7)		28,5
(83,3)		27,5
(81,5)		25,8
(78,4)		24,9
(76,8)		27,3
(81,1)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)197
(7,8)		114
(4,5)		95
(3,7)		118
(4,6)		144
(5,7)		264
(10,4)		400
(15,7)		326
(12,8)		288
(11,3)		293
(11,5)		282
(11,1)		227
(8,9)		2 748
(108)
Источник: Climate-Data.org [12]
Instituto Nacional de Sismología, Vulcanología, Meteorología e Hidrología de Guatemala [13]

Географическое положение [ править ]

Высота муниципалитета варьируется от уровня в Пунта-де-Манабике до 1276 м над уровнем моря в Серро-Сан-Хиль. Городская столица расположена на берегу внутреннего залива Санто-Томас, который является частью залива Аматике . Есть небольшой полуостров под названием Пунта-де-Манабик, который отделяет небольшую бухту от Гондурасского залива и укрывает ее от штормов.

Правительство и инфраструктура [ править ]

В городе есть тюрьма на 175 заключенных. По состоянию на 2016 год в нем содержится более 900 заключенных, что превышает вместимость. [15]

Торре Манати [ править ]

В 2018 году Desarrollos Inmobiliarios Izabal, SA, девелоперская компания в Гватемале, поручила гватемальской архитектурной фирме Studio Domus разработать проект стоимостью 15 миллионов долларов, состоящий из 37-этажного небоскреба и яхт-клуба в Пуэрто-Барриос. Застройщики начали строительство в мае 2019 года, а завершение строительства ожидается в январе 2021 года.

По завершении строительства Торре Манати станет самым высоким небоскребом в Центральной Америке. [16]

Известные люди из Пуэрто Барриос [ править ]

  • Дэвид Кампос , избран в Наблюдательный совет Сан-Франциско в ноябре 2008 г.
  • Фредди Томпсон , футболист
  • Дэвид М. Стоукс , футболист, Олимпийские игры 1968 года

См. Также [ править ]

  •  Портал Гватемалы
  •  Географический портал
  • Международный аэропорт Мундо Майя
  • United Fruit Company

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ Кейт владел United Fruit Company и уже построил несколько железных дорог в Центральной Америке.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Канал Антигуа (2015). «TSE представляет официальные результаты алкогольных напитков в Изабале» . Канал Антигуа (на испанском). Гватемала. Архивировано 14 сентября 2015 года . Проверено 13 сентября 2015 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  2. ^ Citypopulation.de Население департаментов и муниципалитетов в Гватемале
  3. ^ Citypopulation.de Население крупных городов Гватемалы
  4. ^ Келли, Джойс (1996). Археологический путеводитель по Северной Центральной Америке: Белиз, Гватемала, Гондурас и Сальвадор . Норман, Оклахома: Университет Оклахомы Пресс. ISBN 0-8061-2858-5.
  5. ^ Адамс, Фредерик Апхэм (1914). Покорение тропиков: история творческих предприятий, проводимых United Fruit Company . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Doubleday, Page и компания. стр.  275 -279. Больница Киригуа.
  6. ^ Secretaría de Relaciones Exteriores (1884). Memoria de la Secretaría de Relaciones Exteriores (на испанском языке). Гватемала. стр.  68 -69.
  7. Перейти ↑ Buchenau 1996 .
  8. ^ a b Эстрада Паниагуа 1908 , стр. 145–155
  9. ^ a b Запад, Джон (2009) [1993]. «Жизнь, потраченная впустую в погоне за поездами: Краткая история IRCA» . Архивировано из оригинального 19 августа 2014 года . Проверено 3 сентября 2014 года .
  10. ^ Веласкес, Эдуардо Антонио (2014). "Хакобо Арбенс Гусман, el hombre desnudo" . Узловой (на испанском). Архивировано из оригинального 26 августа 2014 года . Проверено 14 августа 2014 года .
  11. ^ a b Барильяс, Эдгар (2013). "50 фильмов, снятых в Гватемале, и одна из них (1935–1996). Карты для картографии в Гватемале" . Revista Historia de la Universidad de San Carlos de Guatemala (на испанском языке). Гватемала. Архивировано 22 октября 2015 года . Проверено 22 октября 2015 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  12. ^ "Климат: Пуэрто Барриос" . Climate-Data.org . Проверено 21 марта 2015 года .
  13. ^ Departamento de Investigación y servicios meteorológicos. «Isotermas de temperatura mínima absoluta anual» (на испанском языке). Архивировано 17 мая 2012 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ); "Isotermas de temperatura máxima absoluta anual" . Архивировано 24 мая 2012 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ); "Isotermas de temperatura máxima promedio anual" . Архивировано 15 мая 2012 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ); "Isotermas de temperature mínima promedio Annual" . Архивировано 29 мая 2012 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ); "Sumatoria de días con lluvia promedio anual" . Instituto Nacional de Sismología, Vulcanología, Metereología e Hidrología (на испанском языке). Гватемала. Архивировано 15 мая 2012 года . Проверено 23 октября 2015 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  14. ^ a b СЕГЕПЛАН. "Муниципиос де Исабаль, Гватемала" . Secretaría General de Planificación . Архивировано из оригинала 5 июля 2015 года . Дата обращения 5 июля 2015 .
  15. ^ Гватемала Тюремных бунтов листы восемь заключенных мертвые . BBC , 1 января 2016 г. Дата обращения 3 января 2016 г.
  16. ^ 37 писем и 15 миллионов долларов США: Así será la torre más alta de la región. (14 июня 2019 г.). Получено с http://revistawin.com/37-pisos-y-us15-millones-asi-sera-la-torre-mas-alta-de-la-region/

Библиография [ править ]

  • Buchenau, J. (1996). В тени гиганта, формирование политики Мексики в Центральной Америке (1876–1930) (старинный ред.). Университет Алабамы Press. ISBN 0-8173-0829-6.
  • Эстрада Паниагуа, Фелипе (1908). Recopilación de las leyes de la República de Guatemala (15 марта 1900 г. и 15 марта 1901 г.) (на испанском языке). XIX . Гватемала: Артуро Сигере и Сиа.

Внешние ссылки [ править ]

  • официальный сайт порта Пуэрто Барриос